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2010年10月 | ARCHIVE-SELECT | 2010年12月

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バイクを買おうと思う Suzukiってのを買っときゃいいんだろ?




1: きいちょん(広島県):2010/11/21(日) 00:31:39.97 ID:jxL0gjI30

ダンロップ、ミニバイク用スポーツタイヤを発売

住友ゴム工業は、ミニバイク用スポーツタイヤのダンロップ『TT93GP』を11月19日から発売すると発表した。価格はオープン。

新製品のTT93GPは、同社の最新テクノロジーを活用して開発したミニバイク用スポーツタイヤ。 ミニバイク競技用ハイスピード・レーシングタイヤ「KR337」と同様の新配合レース対応コンパウンド高活性微粒子カーボンを採用し、グリップ性能と耐久性向上の両立を図った。

また、タイヤパターンは、フロント・リアともにセンターエリアのグルーブ数を増やすことで初期旋回性能を高めながら、しなやかに路面の凹凸を吸収、 接地感とハンドリング性能の向上を両立した。各バンク角でのパターン剛性も最適化、コーナー進入時や旋回時、立ち上がり時の安定したハンドリングを実現した。 サイズはフロントが100/90-12 49Jでリアが120/80-12 55J。

http://response.jp/article/2010/11/18/148200.html






5: 黒あめマン(岡山県):2010/11/21(日) 00:33:28.68 ID:vdkf4DlW0

グラディウス400おすすめ
燃費ともパワーも最高だぜ




26: きのこ組(静岡県):2010/11/21(日) 01:24:26.61 ID:mp6LF8tp0

>>5
ABS欲しいけど値段がなぁ……




540: ざざ虫踏み(東京都):2010/11/22(月) 18:28:43.57 ID:9uHOHtu60

>>5
新車で乗り出し100万近くするんだろ?




629: カーリング(北海道):2010/11/23(火) 00:26:44.91 ID:ddSt/8NI0

>>5
鈴菌感染者じゃないけど、あれはカッコ良すぎる
欲しいけどあれお高いんでしょう?




630: 牛肉コロッケ(神奈川県):2010/11/23(火) 00:28:29.37 ID:Q/mgEUb40

>>629
ABS無しもでるで、値引きありなら
乗り出しでも75万とかじゃないかな?
http://www.scs-tokyo.co.jp/suzuki/gladius.html

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| スズキ | 20:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【自動車関連】タカタ、世界初シートベルトエアバッグを製品化…カーテンエアバッグやサイドエアバッグは不要に



1:依頼83-241上@備餡子φ ★:2010/11/27(土) 03:53:12 ID:???

 自動車部品メーカーのタカタは25日、エアバッグを内蔵したシートベルト「エアベルト」を世界で初めて市場に投入すると発表した。 トヨタ自動車が12月に発売する高級スポーツカー「レクサスLFA」に搭載する。

 衝突時にエアバッグが膨らみ、胸とシートベルトが接触する面積が拡大。体に加わる衝撃を分散する。 頭が大きく動いて窓ガラスなどに当たらないようにする効果もあり安全性が高まる。 エアベルトを装備しても前面のエアバッグは必要だが、横からの衝突時に頭や胸を保護するカーテンエアバッグやサイドエアバッグは
いらなくなるという。

 タカタはトヨタ以外の自動車メーカーにも販路を広げていく方針。

▽ソース:47NEWS(よんななニュース) (2010/11/25)
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010112501000822.html

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| 国内ニュース | 15:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【自動車】日産、「スカイライン」のクーペ&クロスオーバーを仕様変更 クーペは501万円






1:きのこ記者φ ★:2010/11/17(水) 20:50:40 ID:???

日産自動車は、『スカイライン』の「クーペ」と「クロスオーバー」を一部仕様を変更し、11月15日から発売した。

今回の仕様変更ではスカイライン・クーペは、全車にスポーツフロントバンパー/スポーツサイドシルスポイラーを 標準採用し、スポーティなホイールデザインに変更した。 ボディカラーには、新色の「シャイニングブルー」や「ダークメタルグレー」を含む全7色を設定した。

また、スカイライン・クロスオーバーは、ボディカラーに新色の「セラミックブルー」や「ダークメタルグレー」、 「フランボワーズレッド」を採用し、全6色の設定とした。 価格は、クーペの「370GT Type SP」が501万9000円、クロスオーバー2WDモデルの「370GT Type P」が472万5000円。

http://response.jp/article/2010/11/15/148023.html

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| 日産 | 10:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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お前らの車はリッター何キロ?ステーションワゴン燃費ナンバー1 カローラフィールダー 16.4km_リットル

1: キンカン(東京都):2010/11/27(土) 10:21:30.63 ID:5ChPxTHX0

ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、最新の実燃費ランキングをチェック! 今回は、
行楽シーズンにも活躍するステーションワゴンの実燃費に迫る。
e燃費に登録されている国産ステーションワゴンの実燃費トップ10を調べた。同一車種の場合は最も燃費の
良かった年式・モデルをピックアップしている。ランキングは以下の通り。

1位:トヨタ カローラフィールダー(2000年)…16.4km/リットル
2位:日産 ウィングロード(2005年)…14.2km/リットル
3位:三菱 ランサーセディアワゴン(2000年)…12.5km/リットル
4位:スバル インプレッサスポーツワゴン(2000年)…12km/リットル
4位:マツダ アテンザスポーツワゴン(2002年)…12km/リットル
6位:スバル レガシィツーリングワゴン(2009年)…10.7km/リットル
7位:三菱 レグナム(1996年)…10.3km/リットル
8位:ホンダ アコードワゴン(2002年)…10.2km/リットル
9位:日産 プリメーラワゴン(2001年)…9.5km/リットル
10位:三菱 ランサーエボリューションワゴン(2005年)…8.4km/リットル

http://response.jp/article/2010/11/26/148529.html 

カローラフィールダー

ウィングロード

ランサーセディアワゴン

インプレッサ スポーツワゴン

アテンザスポーツワゴン

レガシィツーリングワゴン

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| 国内ニュース | 21:31 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【自動車】ホンダ、アキュラTSX(日本名 アコード)の2011年モデルを初公開…進化したスポーツセダン、約247万円~






1:備餡子φ ★:2010/11/22(月) 00:09:56 ID:???

ホンダの北米における高級車ブランド、アキュラは17日に開幕するロサンゼルスモーターショーで、『TSXセダン』 (日本名:『アコード』)の2011年モデルを初公開する。

アキュラ『TSX』は、日本や欧州向けのアコードを、豪華かつスポーティにしたモデル。 ちなみに、北米向けのアコードは、日本では『インスパイア』として販売中だ。 北米向けのアキュラTSXには今年4月、『TSXスポーツワゴン』(日本名:『アコードツアラー』)が追加されており 今回、TSXのセダンにも、ワゴンと同様の商品力を持たせるアップデートが施された。

外観は、フロントグリルやリップスポイラーのデザインを変更。フォグランプの形状も見直された。 テールランプやリアガーニッシュも新デザイン。アンダーフロアパネルの変更で、空力性能も引き上げられた。

インテリアは、クオリティや静粛性を向上。センターコンソールのデザインも手直しを受けた。 オプションのナビゲーションシステムは、LEDバックライト方式のフルVGAモニターとなり、視認性を4倍に高めている。

エンジンは環境性能の引き上げがニュース。 2.4L直列4気筒、3.5L、V型6気筒ともに、フリクション低減などの改良が加えられ、米国EPA(環境保護局)予想燃費は 0.4km/L改善させた。

2011年モデルのTSXセダンは23日から、全米のアキュラディーラーで販売開始。 価格は2万9610ドル(約247万円)からと公表されている。

▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2010/11/17)
http://response.jp/article/2010/11/17/148101.html



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| ホンダ | 15:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【自動車】NY次世代タクシー「イエローキャブ」は箱型…日産とフォードも候補、選考大詰め






1:備餡子φ ★:2010/11/21(日) 01:29:10 ID:???

黄色い塗装で「イエローキャブ」の愛称で知られるニューヨークのタクシーの次世代車種選考が大詰めを迎え、20日までに 日産自動車などの3モデルが最終選考に残った。

 いずれも車高が高く、箱型のミニバンタイプ。 現在は米フォード・モーターの大型セダンが中心だが、新車種への切り替えが順次進む見通し。 ニューヨークの顔とも言えるイエローキャブのイメージが様変わりしそうだ。

 ニューヨークのタクシーは市とタクシー・リムジン協議会が選んだ車種を導入する仕組み。 今回は初めて各社がイエローキャブ専用に設計。 7件の応募の中から、日産のほか、フォードとトルコの自動車メーカー、カルサンが残った。

 AP通信によると、協議会のヤスキー委員長は日産の提案について、車内空間が広いほか、最終的には「全面的な電気自動車化」
を視野に入れているなどとして、環境面への配慮を特に評価した。 フォードは現在の主力車種「クラウンビクトリア」で信頼があり、カルサンはデザインや車いすで乗り降りできる点などが良いとしている。

▽ソース:47NEWS(よんななニュース) (2010/11/20)
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010112001000332.html


※カルサン:トルコ第2の財閥、コチ財閥傘下の自動車会社の一つ。
トラックやバスの生産が主な模様。


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| 海外ニュース | 23:23 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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ホンダNSX開発再開キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!



1: 一富士(神奈川県):2010/11/24(水) 23:11:31.08 ID:TGNrcDP70

ホンダ、NSX 後継の開発を再開か…ハイブリッド?

ホンダが2008年末、苦渋の決断で開発を中止した『NSX』の後継車。米国の自動車メディア、 『モータートレンド』は22日、「ホンダが再び開発に着手したようだ」と伝えている。

同メディアによると、NSX後継車はハイブリッドパワートレインを採用。これは、3.5リットル V型6気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたものだという。2008年の開発中止発表 の際には、次期NSXにはV10エンジン搭載が計画されていたから、ホンダは開発方針をエコ 方向へ大きくシフトしたことになる。

またプラットフォームは、『アコード』用がベース。その理由を同メディアは、「コストダウンが 目的」と説明する。ホンダは2008年、次期NSX開発中止の理由を、「限られた経営資源を 有効活用するため」としていたから、アコードのプラットフォームを使うことが、開発再開の前提条件だろうか。しかし、ハンドリング性能を高めるためにエンジンはミッドシップに搭載され、 ホンダ自慢の4WDシステム、「SH-AWD」と組み合わせられるという。

ただし同メディアは、「ホンダはNSX後継車の市販化を最終決定したわけではない」とコメント。 「量産にゴーサインが出れば、2014年初頭にはデビューするだろう」と締めくくっている。

http://response.jp/article/2010/11/24/148373.html 






3: 竹馬(チベット自治区):2010/11/24(水) 23:12:34.38 ID:BZ8Gw/W3P

 リトラクタブルヘッドライトのかっこ良さ異常





7: 乾布摩擦(チベット自治区):2010/11/24(水) 23:13:34.80 ID:9/Yc5WEc0

いいかげんV6はやめろよ





12: サンタクロース(チベット自治区):2010/11/24(水) 23:14:14.17 ID:fqdxPHVR0

試作はするだろうけど市販はできないんじゃね?

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| ホンダ | 15:56 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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ガソリンスタンドの廃業や撤退でヤバイ   ←ガソスタの経営ってヤバイの?



1: 注連飾り(長屋):2010/11/25(木) 09:56:01.30 ID:d9M23wBIP

経済産業省が、過当競争や需要の低迷などで廃業や撤退が相次ぐガソリンスタンドの支援に乗り出すことが24日、 分かった。

 30日に業界団体や自治体の代表者らによる研究会を設立して支援策を検討する。

 全国のスタンド数は、ピークだった1994年には約6万件だった。だが、毎年1000~2000件程度減り続け、 現在は約4万件になっている。 相次ぐ廃業・撤退の結果、ガソリンのほか、暖房に使う灯油などの入手までも難しくなる「ガソリンスタンド過疎地域」が 増えている。経産省によると、スタンドが3か所以下になった自治体は2008年時点で222市町村と、全市町村の 13%に達している。

 廃業・撤退が相次ぐのは、セルフ方式のスタンドの登場などで周辺との価格競争が激化して利幅が圧縮されたことや、 家族経営の小規模スタンドで経営者の高齢化が進んだためなどとされる。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101125-00000162-yom-bus_all 







2: 七草がゆ(東京都):2010/11/25(木) 09:56:35.23 ID:E0SS4ORd0

油売ってるからだろ





4: キンカン(dion軍):2010/11/25(木) 09:57:20.68 ID:YK5qHdsb0

ガソリン安売り競争で儲け出ないから
軽油と灯油はいつまで経っても高いままだな





5: 熱燗(鳥取県):2010/11/25(木) 09:57:28.01 ID:9mA1Ak9E0

米子はまったく競争してませんが




23: トラフグ(鳥取県):2010/11/25(木) 10:01:35.98 ID:QRtsUpjg0

>>5
まったくだ
なんでガソリンの値段が下がらないのか




29: 雪だるま(福島県):2010/11/25(木) 10:04:05.69 ID:uSKjzuYR0

>>23
ガソリンの値段が下がらないのは談合だよ
地域で値段下げ競爭をすると、共倒れになる可能性が高い
それで相手を潰して生き残ったとしてもダメージが高すぎて再生出来ない場合が多い
だったら、最初から談合して「これ以上下げない」って決めておけば危険は少ない

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| 国内ニュース | 09:06 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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海外大手ゲームサイトが選ぶ 『2010年のゲーム業界がっかり大賞』 GT5が2位


1: 焚き火(長屋):2010/11/26(金) 15:56:15.36 ID:TnlSj49b0

1位 「ファイナルファンタジーXlll」

ファイナルファンタジーXlllが2010年で最もがっかりしたゲームなのは疑いようが無い。 確かにXlllはとてもスペクタクルであったが、ゲーム性はとてもとてもバニラ。 一本道で自由性に欠けていて、どうしてこうなった、何故誰も反旗を翻さなかったのか、と心から思ってしまう。 「平凡な作品」に留まってしまうことはファイナルファンタジーシリーズにあってはならないことなのだ。 ファイナルファンタジーシリーズは貴重な財産と高貴な血統を保有しているが、それをXlllもに分配してしまったことはとても不運なことだろう。 

キャラが平凡で面白くないし、物語は当たり障りの無い小さな筋書きが膨れ上がってゴッチャゴチャ。 ゲーム内容で言えば、プレイ開始から20時間目くらいまでひたすらボタン連打することで基本構成されている。 方向性を変えるだとか、新たな出発とかいった意味では褒めるべき点もあるのかもしれないが スクウェア・エニックスが「これがJRPGの将来の方向性である」と言うのであれば、余計にイライラが増すばかりである。

http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/113/1136938/top-ten-biggest-gaming-disappointments-of-2010-20101124101656495.jpg

2位 「グランツーリスモ5」
3位 「メダル・オブ・オナー」
4位 「Fable lll」
5位 「Microsoft Kinect」
6位 「Crackdown2」
7位 「Kane & Lynch 2: Dog Days」
8位 「ロストプラネット2」
9位 「PlayStation Move」
10位 「ソニック・ザ・ヘッジホッグ4」

http://xbox360.ign.com/articles/113/1136938p1.html




2: 床暖房(徳島県):2010/11/26(金) 15:56:47.83 ID:/cOOBQF60

早速グランツーリスモが入っててワロタ




3: ホットミルク(茨城県):2010/11/26(金) 15:56:57.01 ID:0DqY4vS20

GT5ランクイン速すぎだろ




4: 年越しそば(東京都):2010/11/26(金) 15:57:36.52 ID:7yOYMyGe0

まだ数日しか経ってないのになんでGT5入ってんだよ




5: 天皇誕生日(catv?):2010/11/26(金) 15:57:41.74 ID:7W8/q2+WP

それより5位でクソワロタ





7: 天皇誕生日(関西地方):2010/11/26(金) 15:57:53.44 ID:4HtqaHYmP

GT5が2位にいる件

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【自動車】米で人気のSUV「FJクルーザー」を日本でも発売、トヨタが12月4日から



1:やるっきゃ騎士φ ★:2010/11/25(木) 14:28:00 ID:???

トヨタ自動車は25日、個性的なデザインで海外で人気のSUV(スポーツ多目的車) 「FJクルーザー」を12月4日から国内でも発売すると発表した。 エコカー補助金の終了で新車販売が低迷し、若者のクルマ離れも指摘される中、 「遊び心のある車」の投入でテコ入れを図る。

FJクルーザーは2006年に北米で販売を開始。 米国などで人気で、日本でも個人輸入するファンも少なくなかった。

丸目ヘッドランプやホワイトルーフ、観音開きドアなどデザイン性を強調した外観が 特徴だ。一方で、排気量4000ccのエンジンや本格的な四輪駆動システムを搭載し、 オフロード走行もできる。燃費はガソリン1リットルあたり8・4キロ。

日本での価格は314万~332万円で、トヨタ店で販売する。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101125/biz1011251357013-n1.htm 

■トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
 2010/11/25 TOYOTA、新型車「FJ(エフジェイ)クルーザー」を発表
 http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/11/nt10_066.html
 株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203




5:名刺は切らしておりまして:2010/11/25(木) 14:29:35 ID:BTRQV/mp

昔のランクルをモチーフにしてるんだな、おもしろいw





16:名刺は切らしておりまして:2010/11/25(木) 14:49:06 ID:PxfYvmQs

根強い人気あるしな
ていうか国内販売するのか捨てられたからと思ったのに





27:名刺は切らしておりまして:2010/11/25(木) 15:08:21 ID:tBycoFzG

FJクルーザーかっこいいよな
もっとこういう遊び心ある車売ってくれよ


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