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2012年05月 | ARCHIVE-SELECT | 2012年07月

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ホンダ、S2000の後継車開発決定!





1: エキゾチックショートヘア(千葉県):2012/06/26(火) 21:49:33.76 ID:tvSJcXvk0

ホンダS2000の後継者の開発も判明。
2013年にはCR-Z タイプR、フィットタイプR。
2015年にはビート後継、NSX後継。 


http://minkara.carview.co.jp/userid/971365/blog/26926011/


ソース、ベストカー









3: オセロット(チベット自治区):2012/06/26(火) 21:51:48.56 ID:1xBzwlgn0

消費税の関係で買うのやめるかも






6: サイベリアン(チベット自治区):2012/06/26(火) 21:57:17.21 ID:y5nue7yW0

ベストカー・・




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| ホンダ | 21:33 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【F1】コスト削減の一環としてタイヤウォーマーの禁止を検討





1:かき氷に味ぽんφ ★:2012/06/26(火) 17:19:55.85 ID:???0

F1は、タイヤウォーマーの禁止を検討しているとドイツの Motorsport Magazin が報じている。 



同誌は、コスト削減の一環として2013年からタイヤウォーマー禁止の可能性が議論されていると報道。F1チーム側とFIAが「現在、可能なかぎりコストを下げるためにレギュレーションの見直しを協議している」とした。 


タイヤウォーマーの禁止は数年前にも検討されたが、安全性の観点から見送られていた。だが、タイヤウォーマーを禁止すれば、備品の支出と輸送コストを削減することができる。
ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、タイヤウォーマーの禁止は「歓迎」としつつも、タイヤの「構造の徹底的な変更を必要になる」と述べた。 


ポール・ヘンベリーは、タイヤウォーマー禁止は2年をかけて導入するべきだとし、2013年は2014年からの禁止を見据えて、ウェットタイヤへの使用を禁止することが可能だと語っている。 



F1-Gate.com 20012/06/26
http://f1-gate.com/pirelli/f1_15730.html






3:名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:20:45.77 ID:Rpis4E9x0

ゲーム機で試合したら安くなるはず






7:名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:23:19.04 ID:lVHYuEzf0

安全性の観点から見送られていたのを推し進めるって相当厳しいの?






11:名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:23:50.97 ID:b/+t+rRP0

スピンしてリタイヤ続出でつまらなくなる






12:名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:24:05.01 ID:kD1H7u0K0

ていうかレース的にどうなの。
ズルっと滑って他車にヒットして両方リタイアとか、興醒めじゃね?






14:名無しさん@恐縮です:2012/06/26(火) 17:24:36.76 ID:GTZQVkxs0

タイヤウォーマーで何億円かかるんだよw 
温まってない状態でクルマ壊したら大赤字だぞ。 

つか、こんなことまで気になるなら、もう走る必要なんて無いんじゃない?




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| 海外ニュース | 18:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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バイクのレーシングスーツ HYOD>>>KUSHITANI>タイチ>>>越えられない壁>>>コミネ





1: ユキヒョウ(静岡県):2012/06/19(火) 18:41:21.77 ID:CKWBLwXe0

【ビデオ】オチに注目! なぜバイクにはレザースーツがいいのか?  


6月18日に通勤、通学にバイクを使おうというキャンペーン「Ride to Work」が世界で一斉に開催された。今回はそのイベントに合わせ製作された面白ビデオをご紹介しよう。



舞台はイギリス。彼氏から"レザーのコスチューム"を着ないとこれからは付き合わないと言われたと困惑している娘に、母親は「体を守るために着けなさい」 とそのコスチュームを勧めている。一瞬、2人はボンテージ・ファッションのことを話しているようにも取れ、見ている方はドキッとするのだが、実は2人が話 しているのはレザーのライダースーツだったという話だ。


安全性に注意すれば、通勤、通学手段として非常に魅力的なオートバイ。「自分の体を守るために着けるのよ」という母親のメッセージをライダーの皆さんは肝に銘じよう。さらにビデオの最後にはオチがあるので、ぜひチェックしてほしい。


http://www.youtube.com/watch?v=S88N8PCqOFM&feature=player_embedded

By Jeremy Korzeniewski
翻訳:日本映像翻訳アカデミー

http://news.livedoor.com/article/detail/6672558/





3: ピクシーボブ(芋):2012/06/19(火) 18:43:26.70 ID:8l9yZ4Mh0

TAKAIは?






5: ユキヒョウ(静岡県):2012/06/19(火) 18:44:37.81 ID:CKWBLwXe0

>>3
とっくに潰れた、ブランド名はワイズギアで残ってるかも。







6: ジャングルキャット(新疆ウイグル自治区):2012/06/19(火) 18:44:45.20 ID:Rxfy3KnG0

ペアスロは?






7: ピクシーボブ(大阪府):2012/06/19(火) 18:45:37.54 ID:PatriPqg0

FORZAは?




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| 海外ニュース | 15:33 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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[車・バイク・他、関連動画紹介] [Top Gear] Z4 vs Boxster vs S2000(字幕)






Z4
「ボクスターなんてクソ食らえ。これは男の車だ」


ボクスター
「この場ではボクスター一択だ。正統派のスポーツカーなんだ」


S2000
「9000回転!3速へ!これこそがエンジンだ!」



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| 車・バイク・技術・ドキュメンタリー関連動画 | 12:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【自動車】ポルシェジャパン、アルミニウム合金で軽量化した新型「ボクスター」発売 価格は584万円から





1:のーみそとろとろφ ★:2012/06/26(火) 01:26:52.69 ID:???

ドイツPorsche社の日本法人ポルシェジャパンは2012年6月22日、ミッドシップスポーツ車の新型「ボクスター」を発表した。排気量2.7Lのボクスターと、3.4Lの「ボクスターS」があり、価格は584万円から。 



全面刷新にあたって新型「911」と同様にアルミニウム合金を多用した。床、ドア、前後フードなどボディ質量の46%がアルミ合金製で、先代よりも軽く なっている。欧州仕様では先代のボクスターの手動変速機(MT)車が1335kgだったのに対し、新型は1310kgである。


 エンジン排気量はボクスターが先代の2.9Lから2.7Lに小さくなっているものの、高回転化や直噴化、高圧縮比化により最高出力は195kWと先代の 188kWを上回っている。一方、ボクスターSの排気量は先代と同じで、最高出力は232kWである。変速機は6MTと7速DCT(Dual Clutch Transmission)のPDKを選べる。 


 欧州仕様の燃費は最大で15%向上しており、ボクスターのPDK仕様のNEDC(New European Driving Cycle)モード燃費は13.0km/L、同Sは12.5km/Lである。発進から100km/hまでの加速時間は、ボクスターが5.7秒、同Sが5.0秒(ともにPDK)。


 車両寸法は全長4374ラ全幅1801ラ全高1282mm、ホイールベースは2475mm。ホイールベースを先代から60mm延長しており、その分室内 が広くなっている。内装では911と同様に、前方からなだらかに下がる傾斜のついたセンターコンソールを採用した。サスペンションは前後ともストラット 式。



(日経Automotive Technology 林達彦)

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2203G_S2A620C1000000/






2:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:29:43.33 ID:qJaxAHTJ

円高効果、ご利益なし






3:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:30:42.29 ID:kolhd7N0

>床、ドア、前後フードなどボディ質量の46%が
アルミ合金製で、先代よりも軽くなっている。 

先代のボクスターの手動変速機(MT)車が1335kgだったのに対し、
新型は1310kgである。



25キロ差が大きいのかよくわからないぜ






20:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:02:00.75 ID:ej1D8vB7

>>3
こういう軽量化て
すぐわかるだよ
いがいに人間て敏感なんだよ






108:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 10:12:41.09 ID:B88WsFFw

>>3
25キロ分のガソリン入れた後だと
車の挙動やバランス変わるの分かるぞ?






117:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 11:41:56.78 ID:viQbBUdJ

>>108
車種にもよると思うよ。


タンクが前後左右どちらか偏った位置にある車は
影響大きいと思うけど。




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| ポルシェ | 19:48 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【くるま】スバル「BRZを今発注のお客さまの納車は2013年の3、4月になります」




1: メインクーン(大阪府):2012/06/27(水) 19:59:07.39 ID:U82cVNpU0

スバル BRZ、5月末までに5000台超受注…MT7割

レスポンス 6月26日(火)21時8分配信



富士重工は、2012年3月末より発売を開始したスバル『BRZ』が、販売開始から約2か月となる5月末時点で5000台を超える受注を獲得していることを明らかにした。BRZ主査の佐藤公彦氏は「上級グレードの「S」が人気です。 


ミッション別ではMT比率が約7割を占めていますがAT比率が高まりつつあります」と述べた。さらに「群馬製作所にてフル生産をしておりますが、今発注いただいた場合、納車は2013年の3、4月になってしまう予定です」とした。《レスポンス 土屋篤司》 


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120626-00000039-rps-ind






5: スナネコ(茨城県):2012/06/27(水) 21:02:15.62 ID:Aj1TVc9H0

月産500台なのか?






6: アメリカンワイヤーヘア(神奈川県):2012/06/27(水) 21:02:48.37 ID:8WTsXvMw0

納車される頃には飽きてそう




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| スバル | 17:26 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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【飲料】今や主婦までが「レッドブルる?」--大手が続々参入! 『エナジードリンク』は誰が買う?






●(写真右)バーン エナジードリンク。2000年にヨーロッパとオセアニアで導入されて以来、世界85の国と地域で飲まれているエナジードリンク。50mlペットの「バーン エナジーブースト」も発売されている。(写真中央)レッドブル・エナジードリンク。2005年から飲食店向けとして発売。翌年にコンビニに導入され、従来の栄養ドリンクと棲み分けされたエナジードリンク市場を確立。


写真左は今年1月に発売された「レッドブル・シュガーフリー」。(写真左)モンスターエナジー。2002年に米国で発売。北米、南米、 欧州、豪州、アジアなど世界57カ国以上(2010年度)で販売されている。写真左の「モンスターカオス」は果汁とエナジードリンクのミックスタイプ 



1:ライトスタッフ◎φ ★:2012/06/11(月) 17:25:27.48 ID:???

エナジードリンク市場が活況を呈している。日本コカ・コーラが「バーン」を、アサヒ飲料が「モンスターエナジー」を上半期に相次ぎ発売。他にも、「ロック スター」や「マッドクロック」「シャークエナジードリンク」など、複数の海外ブランドが日本上陸している。こうしてカテゴリーの注目度が高まったことで、 バーンやモンスターエナジーの初速は当初予想より好調に推移しているようだ。



国内のエナジードリンク市場でトップブランドの「レッドブル・エナジードリンク」は、2006年からコンビニで本格販売を開始。派手なペイントを施したBMWの「ミニ」で移動し、モデル風の女性が各所で行うサンプリングは、このときから地道に続けられている。



レッドブルがブレイクする転機となったのは、2009年。日本限定で発売された200円の小型サイズ(185ml)が購入のハードルを一気に引き下げ、 「2008年~2011年にかけて、売り上げは約6倍に拡大した」(レッドブル・ジャパン)という。この急成長を目の当たりにした各社が、満を持して参入 したのだ。 



■今や主婦までが“レッドブルる”


「レッドブルる?」――。気分転換や気合いを入れるときに、最近の若者が使う合い言葉だ。飲用ユーザーの年齢が高めの「リポビタンD」(大正製薬)や「オロナミンC」(大塚製薬)
などと異なり、エナジードリンクは10~20代の若者が好んで飲んでいる。


というのも、従来の栄養ドリンクは、若者にとって「体が疲れたときに飲む」イメージ。それに対しエナジードリンクは、「体がつらくなくても、気分を高める ために飲む」もので、より日常的なシーンで飲まれる。価格が高いので他の炭酸飲料より身近ではないが、元気をもらえる存在だ。また、素材や健康機能に炭酸 飲料のトレンドが移る一方、「若者が好む本能刺激系の炭酸が少なくなった」(アサヒ飲料マーケティング本部の本田和寛課長補佐)ことも、印象的な味のエナ ジードリンクが受けている要因だろう。(※続く) 




2:ライトスタッフ◎φ ★:2012/06/11(月) 17:25:38.03 ID:???

>>1の続き

“気分を上げる”というエナジードリンクの飲用理由は、アルコールと似ている。レッドブルは当初から飲食店も重視してきたが、日本コカ・コーラも「ウオッカやジンの『バーン割り』を
飲食店向けに提案している」(マーケティング&ニュービジネス部の西村香里マネジャーという)。飲食店ルートで、エナジードリンクのファン層は30代以上の大人にも広がっている。


一方、これまでエナジードリンクの愛飲者は男性が中心だったが、1月に“ゼロ系”の「レッドブル・シュガーフリー」が発売されるなど、女性も手に取りやすくなった。バーンも女性受け
するベリー風味で、「主婦やOLが美容ドリンクの代わりに飲んだり、家事の合間に気合いを入れ直すために飲んだりと、女性の反応が良い」と、西村氏。需要期の夏に向けてエナジードリンク市場は、さらに拡大しそうだ。



●レッドブルは地道なサンプリング活動を続けている。サンプリングカーは現在、
 全国で約20台あり、関東、関西、東海、九州地方にて活動している。



●バーンも若者向けのイベントを仕掛けるなどして、販促に力を入れている 




●コカ・コーラは「バーン割り」を積極的に飲食店に提案






6:名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 17:27:22.80 ID:RtuAGDzz

れっどぶってんのおまえら?






7:名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 17:27:25.25 ID:U6aMrtJb

堂々と商品の宣伝





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| 国内ニュース | 15:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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[車・バイク・他、関連動画紹介] 国産半導体の興亡










半導体世界一の東芝にバブル崩壊が襲い、韓国の
サムスン電子が追いつき追い越せと迫ってくる。
東芝半導体部門から巨額の追加投資を求められた
経営陣の判断は・・・!?





フラッシュメモリの原理を発明した
舛岡富士雄(ますおかふじお)氏の言葉。  

「技術は必ず少数派が正しいんです」





1952年に東芝に入社以来、
半導体ビジネスの成長に大きく貢献し、
東芝の代表取締役副社長を務めた川西剛氏の言葉。

「社員に未来の夢を与えることは、
トップの大責任だと思います。
それなら給料が安くても社員はついていきますよ」





メモリ事業部部長が
海外のメーカーからスカウトされ、相談した上司の言葉。

「行ってもいいよ。
でも一つだけ覚悟しとけよ。
一緒に働いてきた仲間を失うよ」



※この記事に続きはありません


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【エネルギー】ガソリンスタンド倒産ラッシュ! 24年度は過去10年で最悪か




1:のーみそとろとろφ ★:2012/06/23(土) 03:00:34.63 ID:???

 ガソリンスタンドの減少が止まらない。熾烈(しれつ)な値下げ競争が続いている上、欧州債務危機を震源とする世界経済の減速で原油価格が下落傾向。来年 1月までに老朽化タンクの改修が義務付けられていることもあり、平成24年度はリーマン・ショック時の20年度を上回り、比較できる過去10年で倒産件数 が最多となる可能性もある。


 「あんなに下げられてしまえばお手上げだ」


 都内にある石油元売り大手系列のあるガソリンスタンド店主がそう嘆くように、独立系を中心に、平均より10円以上も安い価格を提示するスタンドも出現。 原油価格の下落で今週までガソリン価格は11週連続で下落しているが、「価格が下がるほど、値下げ合戦が激しくなる」(元売り大手幹部)状況だ。


 また、消防法規則の改正で設置から40年以上たった老朽タンクの改修が義務づけられ、スタンドにとっては1カ所当たり数百万円のコストが必要。 


期限は来年1月までで、今年は廃業に追い込まれる事業者が多数出ると見込まれている。民間調査会社「帝国データバンク」の調べでは、23年度のガソリンス タンド経営者の倒産件数は56件となり、前年度比14・3%増と大幅に増加。全業種の統計では0・5%減でむしろ倒産が沈静化する傾向にあり、「ガソリン スタンドだけ異常な状態」(担当者)。今年度は「過去10年で最大だった20年度と同水準か上回る可能性がある」(同)とみている。


 最盛期には全国で約6万軒(6年度末)あったスタンドの数も、約3万9千軒(22年度末)まで減少。ここ数年は毎年2千軒ずつ減り、ペースが加速している。若者の車離れや低燃費車の普及でガソリン需要も低迷を続けており、当面反転の兆しは見えそうにない。 


http://www.sankeibiz.jp/business/news/120622/bsd1206221430020-n1.htm






3:名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 03:11:09.33 ID:vgAz5xI4

老朽タンクは、改修費用だけでなく、漏れてないか調査が必要で、
漏れてたらその対策費がさらに上乗せされるんだと。
なので、昔ほど儲からないから、店をたたむとこ続出するだろー、

と、いち早く情報を仕入れて、法改正前の検査が厳しくなる前に
さっさとタンク改修済ませて余裕なGSのおっさんが言ってた。 



ま、その通りになったな。






4:名刺は切らしておりまして:2012/06/23(土) 03:11:45.83 ID:eCouhq3f

サービスやら人件費やら掛かって全然割に合わないらしいね




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アウディTTクーペ お値段たったの414万円 「TTクーペ 1.8 TFSI」







1: アメリカンワイヤーヘア(千葉県):2012/06/25(月) 00:39:32.64 ID:r/vApirs0

 アウディ「TT クーペ」の新しいエントリーモデル「1.8 TFSI」が、今年1月に追加された。価格は414万円で、これまでエントリーグレードを担っていた「2.0 TFSI」より47万円も安い。


 搭載エンジンの排気量は1.8リッターで、直列4気筒 DOHC直噴エンジンにターボチャージャーを組み合わせた、いわゆるダウンサイジングエンジンとなる。トランスミッションは7速デュアルクラッチAT「S トロニック」で、「2.0 TFSI クワトロ」よりも1速多い。駆動は2WD(FF)。最高出力は2.0リッターエンジンよりも50馬力ほど低下した118kW(160PS)/4500- 6200rpm、最大トルクは250Nm(25.5kgm)/1500-4500rpm。そのかわりに環境性能は向上しており、10・15モード燃費は 14.6km/L。CO2排出量も低減され159g/kmとなっている。


ボディーサイズは4190ラ1840ラ1390mm(全長ラ全幅ラ全高)で重量は1320kg。撮影車のボディーカラーはアイピスホワイト、室内はブラッ クのクロス内装。オプションのS-lineパッケージを装着しており、18インチホイール&タイヤなどを装着している。


http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20120625_538505.html











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| アウディ | 16:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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