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なんで超円高なのに外車は安くならないの?


1:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 17:19:40.05 ID:d2kavtpV0

 急激な円高が続くなか、輸入車の「円高メリット」がなかなか感じられない。海外の自動車メーカーの2011年9月の国内新車登録台数は、前年同月に比べて19.8%増の2万6200台。1~9月期でも7.4%増の20万6648台と好調に推移している。

 とはいえ、「円高還元」で販売価格が下がったというような声はさっぱり聞かない。なぜ、安くならないのだろう。


■販売価格は長期的に決まっている

 2011年10月26日の東京外国為替市場のドル円相場は一時1ドル75円98銭と、東京市場での最高値を更新。また、ユーロ円相場は前日比でほぼ横バ イの1ユーロ105円95銭前後の水準で推移している。1年前と比べてドル円が5円近く、ユーロ円で7円近くの円高だが、こうした状況が輸入車の販売価格 に反映されているとはいえないようだ。


 なぜ、販売価格が下がらないのだろうか――。日本自動車輸入組合(JAIA)は、「そもそも本国では為替変動の影響をできるだけ少なくするため、長期的な(7か月~1年ほど)輸出計画を立てているので、この間は販売価格が変わりません」という。 


 販売価格は定期的に見直すが、車種によってはもともと輸入台数が少ないので計画時に為替レートも決めても為替変動の影響が少ないこともある。 


 しかも最近はBMWやフォルクスワーゲン、アウディなど、ほとんどのメーカーが日本に子会社の輸入代理店を設立していて、全社的には為替の影響を抑える ようにしている。円高になれば日本の輸入代理店は儲かるが、本国は損してしまう。しかし、日本法人は連結子会社なので、結果的に本国はプラス・マイナスゼ ロになるというわけだ。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111030-00000000-jct-bus_all




7:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 17:20:34.82 ID:d2kavtpV0

>>1の続き

 日本法人と本国との資金決済に使う通貨も細分化していて、すべてを「円建て」でまかなうメーカーもあれば、車種によって「円建て」や「ドル建て」「ユー ロ建て」を使い分けたり、調達する部品のよって通貨を分けたりと、「リスク分散にかなり神経を遣っています」(JAIA)と話す。


■下取り価格の変動を抑えて、買い換えやすくする狙いも


 輸入車の販売価格を下げないのは、中古車市場の価格を安定化させる狙いもある。中古車の価格が為替の影響で変動すると、新車への買い替え時の下取り価格 に響く。たとえば円高で下取り価格が下がりすぎると、新車への買い替えが進まなくなる可能性がある。そのため、「為替によって中古車の価格が、できるだけ 変動しないようにする必要があるわけです」と、JAIAは説明。その代わり円安になって、価格が上がることもないという。 


 そうした中で、輸入車販売は好調に推移している。JAIAは、「環境保護に対応した車種が売れている」と話している。日本では「エコカー=ハイブリッド 車」のイメージがあるが、「欧米ではガソリン車の燃費性能を高めたりしながら、ダウンサイジングを図っていて、そういった車種を中心に売れる傾向にありま す」という。


 消費者の目が「円高」に向いているため、今すぐの販売価格の引き下げが無理だとしても、装備のグレードをアップして価格を据え置くなど、どの海外メーカーも割安感を出すための工夫を凝らしている。


 「これだけ円高が進むと為替変動は無視できません。海外メーカーは、来年の新モデルの投入時には価格の見直しをせざるを得なくなるのではないでしょうか」と、JAIAは予測している。




9:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/30(日) 17:20:56.33 ID:nctz5wpj0

代理店が110~120円/$で計算してるから





10:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/10/30(日) 17:21:02.13 ID:TDx/o8l00

ディーラーが値下げしないからだろ





12:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/30(日) 17:21:05.08 ID:U+SV80+w0

ブランド商法とマルチ商法は
ぼったくり価格じゃないとやってられんのですよ




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22:名無しさん@涙目です。(家):2011/10/30(日) 17:23:01.26 ID:wqwF19N60

分かってない奴多いが
日本から持って行く部品も値上がりするから





33:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/30(日) 17:24:43.32 ID:s3ymI0K/0

ガソリンと一緒だよね
値上げは一瞬でやるのに
値下げは在庫がーって言ってやらない





52:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/30(日) 17:27:01.15 ID:JL4ZYLMG0

>>33
ガソソソは他の国もヤバイって聞いた





37:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/30(日) 17:25:03.44 ID:Ki/PqF9RO

昔、こち亀でも両さんがよく愚痴ってたな
円高なのに輸入品がちっとも安くならねーじゃねーか!
日本人舐めてるのかっ!って





38:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/30(日) 17:25:17.66 ID:ltedqeMr0

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \.


9:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/29(土) 19:08:15.86 ID:oboGDsKR0
車の値段


BMW 335iセダン  日本: 668万円 / アメリカ: $38,400(295万円
BMW M3クーペ  日本: 980万円 / アメリカ: $56,600(435万円
BMW X5 3.0i    日本: 667万円 / アメリカ: $45,900(352万円
BMW X5 4.8i    日本:1200万円 / アメリカ: $54,500(419万円
BMW M5セダン  日本:1350万円 / アメリカ: $82,500(634万円
BMW M6      日本:1585万円 / アメリカ: $98,600(758万円





67:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/10/30(日) 17:29:12.07 ID:DArjrDeU0

>>38
これマジなの?
日本の車も海外で高かったりするの?





82:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/30(日) 17:32:32.68 ID:yMGacVON0

>>67
現地生産してない車なら結構高いだろ 

タイだとベンツよりもスカイラインのほうが高いとか





260:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/30(日) 18:30:09.90 ID:+FNZ9zYr0

>>67
ドイツの若者にはベンツより三菱ランエボのほうが高級車

日本だけボッタクリ





86:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/30(日) 17:33:32.77 ID:vnSQbS+70

>>38
個人輸入したほうが安くね?関税アホほど取られるのか?





94:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 17:36:27.03 ID:Ci8gu5qU0

>>86
日本に輸入する場合の車の関税は0です。





207:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/30(日) 18:10:55.16 ID:FS0a1vDB0

>>38
これこそ不買運動しろよなあ
俺には縁がないが





210:名無しさん@涙目です。(香川県):2011/10/30(日) 18:12:04.06 ID:jqQd+DGG0

>>38
これアメリカが安いのって
装備が全部オプションだからじゃないのか





261:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 18:30:23.27 ID:Ci8gu5qU0

>>210
車にもよるが装備は殆ど同じ。
日本仕様に電動格納ドアミラーがついているくらい。 


前に比較したBMWの3シリーズクーペは
アメリカ仕様のほうがいいオーディオついてた。





41:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/30(日) 17:25:40.06 ID:FyU4AZTo0

バイクでの話だが、
日本4メーカーの海外向けモデルを逆輸入で
正規販売するとなぜか値段が1.5~2倍に跳ね上がる。 


YZF125とか海外だと30万もしないのに、
日本来たら46万とかふざけんなよ、銭ゲバヤマハ






43:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/30(日) 17:25:45.07 ID:bkJXtS4v0

昔大手メーカーが化粧品を安くしたら売れなかった
値段戻してある程度高いと売れたソレと同じ





48:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/10/30(日) 17:26:31.84 ID:u5YJeMw30

TPPが締結されたら関税なくなって安くなるぞ





56:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/10/30(日) 17:27:16.73 ID:as1UE5vE0

>>48
ヨーロッパ車は関係ないんだなこれが





64:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/10/30(日) 17:28:52.42 ID:uJF6Cljf0

>>48
ヨーロッパ関係ねえだろ
アメ車のゴミっぷりなめんな





65:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/30(日) 17:28:54.71 ID:tFVVJ00A0

>>48
アメリカのポンコツなんていらねーよ!!




79:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/30(日) 17:32:06.96 ID:npbJfomI0

超円高なのに 


・電気、ガス、ガソリン全て値上げ
・アマゾンの洋書 洋DVD そのまま
・イタリア料理屋そのまま




81:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 17:32:28.75 ID:NEOy9yaf0

円高 価格据え置き
円安 価格上げる





106:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/30(日) 17:39:04.13 ID:oadkwHd50

mini cooper諸経費込み300万で買った
現地価格と為替相場考慮したら本来なら半額くらいで手に入りそう





107:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/30(日) 17:39:11.12 ID:7Hcto25b0

理由は簡単
この10年でヨーロッパのGDPが倍増してるから
現地価格も上がった





108:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/10/30(日) 17:39:11.30 ID:HS//9kuZi

値上げは迅速に
値下げは最後の最後に





119:名無しさん@涙目です。(家):2011/10/30(日) 17:41:46.93 ID:hkf/F45a0

材料高騰とか円安とかはすぐに価格に反映させる癖に
円高とか材料費値下がりとかはちっとも価格に反映させないな






124:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/10/30(日) 17:44:25.51 ID:4Vu3SNqr0

アメリカがジャパシングの時に
アメリカ「おい、俺のところ車も買えよ!関税なしでな(ドヤァ」
日本「ふーん、いいよ。内税かけるからどうせ売れないw」


日本の車は重量税など課税項目があるから、
それを利用して外車を締め出した





164:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/30(日) 17:55:37.54 ID:bkJXtS4v0

>>124
外圧で物品税も廃止したし自動車税も500cc刻みにしたじゃん





125:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/30(日) 17:44:51.89 ID:MD53YW8d0

おい
安く逆輸入する方法教えろください





149:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 17:51:45.56 ID:Ci8gu5qU0

>>125
面倒見てくれる店を探す

→旅行がてら直接買いに行くか代行業者を使う
→自分で運ぶときは日通などの運送会社に相談
→横浜で受け取り税関手数料消費税を払う
→光軸レンズ等日本仕様になるようにする
→車検を受けに行く





136:名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/30(日) 17:48:29.87 ID:BO3rcYWT0

お前らアホだな
外車の輸入会社作れよ
差額でウマウマですぞ





147:名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/30(日) 17:51:23.78 ID:Kl2BMpZB0

>>136
店と整備工場はどうすんだよって思ったが、
いとこが逆輸入車の販売やってたんだった 

そいつは北米から入れてるから俺は欧州から入れようか






150:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/30(日) 17:52:04.49 ID:f3Q7oG2a0

楽器は個人輸入簡単だが
車はきびしいよなぁ





158:L ◆y2gd8gvBpE (東京都):2011/10/30(日) 17:54:09.22 ID:oy7sIX1m0

>>150
いや、そうでもない。 


結構やっている人いるよ。
日本じゃ売っていない海外にだけ設定している
グレードの車とかあるからね。
MT車仕様欲しいとかいろいろ。 


インプレッサなんてハッチバックのみになった時があったが、
欧州じゃ普通にセダンタイプの設定があり、
MT設定や1.6リッター+ターボのモデルもあった。 


こういうのを敢えて好んで個人で手に入れる人はいる。





190:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/30(日) 18:04:10.91 ID:f3Q7oG2a0

>>158
送料とかどんなもんなの





263:L ◆y2gd8gvBpE (東京都):2011/10/30(日) 18:30:45.02 ID:oy7sIX1m0

>>190
送料もろもろ含めて、国内のソレと比較すると、
+数十万円の範囲かな。


逆輸入専門の業者とかあるから、
そういうところで買うといいと思う。





151:L ◆y2gd8gvBpE (東京都):2011/10/30(日) 17:52:12.48 ID:oy7sIX1m0

まぁ、これは貿易に携わっている奴なら誰でも知っていることだわな。
豆知識程度のもの。


為替のレート設定がそうなってるんだろ。


ただ、次の価格改定時期にじゃぁ下がるのか?といったら、大幅に
下げることはしない。やはり為替の設定が高めに設定しているはず
だからである。


すると、その企業的には為替差益というものが残る(ただ実質的な
利益ではないため、これをもって企業の利益というのは少々いただ
けないがね)。


つまり、現在の実行レートにあわせて随時変動なんてしていないし、
かといって次回は為替の設定を76円で設定するか?といったらそれ
はないということ。





166:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/30(日) 17:57:29.76 ID:UGUOury+0

仮に欧州がTPPに入っても、自動車の値段は変わらないよ
ただ単に、代理店か欧州メーカーがぼったくってるだけだし






171:名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/30(日) 17:58:41.67 ID:BO3rcYWT0

比較
アメリカ
http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2012/7/740isedan/default.aspx
BMW 740i SEDAN $71,000 (547万円) 

日本
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/7series/sedan/2008/allfacts/prices_service/prices.html
BMW 740i SEDAN $133,087 (1010万円)


安すぎワロス





289:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 18:53:10.89 ID:CggXdKX90

>>171
すげーな 

日本で売る時、適当に値段決めてんじゃねえかと思うわ。
7シリーズだから1千万チョイでいこか?みたいなそんな値付け






177:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/30(日) 18:00:34.70 ID:x9izdcd60

ドイツ

アメリカさまーアメリカさまー
アメリカさまにはお安く提供しますよー


ジャップw
てめえらからはガンガンぼったくるわw






185:名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/30(日) 18:03:20.57 ID:1IwXbWhM0

なんで超円高なのに
輸出企業の社員の給料は下がらないの?





191:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/10/30(日) 18:05:08.19 ID:584IXSnj0

>>185
下がってるだろ。ボーナスの減額とか普通にやってるぞ。

それはともかく、欧州車は表示価格こそ変えてないがディーラーでの
値引き幅はかなり大きくなってるみたいよ。交渉してみれば。




220:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/30(日) 18:16:57.99 ID:UGUOury+0

どちらかというと、
欧州が不当に高値で売ってくるというより
日本人が有りがたがって高値で買うって
感じだと思うんだよね 


700万で売って、700万で買うやつがいるなら
700万で売るのが商売人としての道理だし





221:名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/30(日) 18:17:26.36 ID:rE17euIY0

アウディA4の認定中古車ねらってるけど、
なかなか安くはならないな
決算期の3月にはちょっとは値が落ちてるんだろうか





225:名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/30(日) 18:20:30.82 ID:Kl2BMpZB0

>>221
10年前くらい前はアウディの中古とか爆安だったんだけどね 

俺も1回v6のアウディ買って酷い目にあったw






240:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/30(日) 18:25:51.40 ID:RYDjTDAk0

アウディ A4 

EU 270万
アメリカ 215万
日本 440万


フィアット500 

EU 153万
アメリカ 119万
日本 222万 


どの国も関税はなし





244:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/30(日) 18:26:40.53 ID:9tGHgQXb0

>>240
輸送費を計算に入れても
割高だなぁ





294:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/10/30(日) 18:56:08.55 ID:tc1iX7Pg0

最近しったんだけど外車ってハイオクいれないとだめなんだろ?
車検も金かかるし維持費どんだけだよ





299:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/30(日) 18:58:24.93 ID:aIVlOfmS0

>>294
海外のハイオクはオクタン価95だから
日本で入れる場合レギュラーとハイオク半分ずつ入れればオクタン価95になる 

もっともそんな事しなくてもレギュラーだけでもいいよ





321:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/30(日) 19:14:14.95 ID:92Lo0ZXk0

>>294
定期点検ちゃんとやってれば民間工場で車検代は国産と変わらんよ? 

正規ディーラーだと車検通すだけで13万とかなるけどね






306:名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/30(日) 19:01:00.97 ID:Egf5Iw3tP

インディアン買ったけどもう少し待てば安くなったのか…
450万はかなりの出費





309:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/30(日) 19:04:04.96 ID:EiCsY/Vv0

>>306
またどえらいもの買ったな・・・・





313:名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/30(日) 19:07:22.19 ID:Egf5Iw3tP

>>309
ホンダのオーナーだったけど思い切ってインディアン買った





323:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/30(日) 19:17:56.72 ID:EiCsY/Vv0

>>313
ホンダからインディアンとは物凄い冒険だなw
一生ものにできそうだしいいじゃん。






310:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/30(日) 19:04:23.75 ID:GU4oDMcj0

ランエボFQ400もイギリスで1000万くらいだしな





339:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 19:41:02.99 ID:JXGAHkNr0

>>310
イギリスの自動車関税は糞高かったはずだよ。 

日本は自動車関税ゼロだから、
日本でここまで異常に高く売るのはやはりおかしい





340:名無しさん@涙目です。(富山県):2011/10/30(日) 19:46:00.80 ID:CKzHJuvT0

>>339
年間で一番売れるゴルフでさえ
日本車でいえばFitの一月程度しか売れないんだぞ。 

利益率高くしないとディーラー網維持できない。





345:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/30(日) 20:13:18.03 ID:G5tYtLRc0

>>340
あ、なんか納得できた。…ような気がする。





349:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/10/30(日) 21:20:03.46 ID:hZ6VBXXV0

>>345
フォルクスワーゲンのディーラーなんて
田舎だと県に1箇所くらいしかないだろ 

三菱やスバルのディーラーと比べたら格段に楽なはずだ





311:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/30(日) 19:05:11.05 ID:mtDEIp3p0

外車買いに行って
『時価』って書いてあったら何か嫌だなw






350:名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/10/30(日) 21:45:07.29 ID:Kl2BMpZB0

今の販売台数でバランスがとれてるんだから、
安くして販売台数増えたらサービスが追い付かない 


それに、新車を値下げしたら中古相場や下取り値も崩れるから
既存ユーザーからはクレームも来るだろうし


経営者側からしたら
値下げしない方がいいって判断になるのは仕方ないわな





127:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/30(日) 17:45:09.54 ID:kdiWnJPm0

昔からこんなもん




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