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日産、GT-Rの2012年モデルを24日に発売へ  最高出力:550馬力、価格:869万4000円~


1:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 17:30:07.13 ID:zDvUJvGg0

GT-R12年モデル発表 燃費と最高出力向上

日産自動車は7日、高性能スポーツカー「GT-R」の2012年モデルを24日から発売すると発表した。エンジン効率を高め、最高出力を約3.8%高めながら燃費性能も約1.2%向上させた。 


価格は869万4000円からと11年モデルから据え置いた。国内に続いて、来年1月からは欧米でも販売する。エンジンの吸排気の効率を高めることで、燃 費を実際の走行実態に近い燃費基準JC08モードでガソリン1リットル当たり8.7キロと、11年モデルの8.6キロから向上させた。また、最高出力も 550馬力と、11年モデルから20馬力改善させた。


さらに、ドライバーの体重が車体の右側にかかることなどを考慮して、前輪の左側のサスペンションを固めに設定するという左右非対称のセッティングで、荷重を均等化しコーナリング性能を向上させた。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111107-00000559-san-bus_all 




5:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 17:32:14.02 ID:3J6pVoyj0

地道に熟成しとんなー、
形はかっこ悪いと思うけど好きだわ。





449:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/08(火) 00:02:44.73 ID:hFtMNLS10

>>5
どうしてもスカイラインのイメージを引き継がなきゃいけないからな。 

ガワだけ変えた違うモデルとか出してもいいのかも・・・
とも思うけど、そんなに沢山売れるもんでもないんだろうな。



17:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/07(月) 17:35:11.06 ID:1Nlp7HHB0

GTR買いたいんだけど
年次改良多すぎて買い時がわからぬ 

インプレッサもしかり





26: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (dion軍):2011/11/07(月) 17:38:29.33 ID:GMDINcPUP

エアロも左右非対称だっけか
フロントバンパーの穴は片方しか空いてないんだよなあ











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30:名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/07(月) 17:39:17.68 ID:2nHnwE+X0

日本では280馬力までなんでしょ?





36:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/07(月) 17:40:29.76 ID:1Nlp7HHB0

>>30
いつの時代からきたの・・・?





45:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/07(月) 17:41:59.13 ID:elDoGz/O0

>>30
フーガで解禁になったよ





117:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/07(月) 17:59:26.71 ID:PS3cNrFI0

>>45
3ヶ月連続月販0台を記録した
ホンダレジェンドさんが先じゃなかったっけ?





181:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/07(月) 18:20:06.08 ID:jAJMHCtr0

>>117
0台ってこりゃまたたまげたなぁ 

シビック廃止するくらいならまず
レジェンドとついでにインスパイアを諦めればいいのに





202:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/07(月) 18:26:49.97 ID:+OudhtaE0

>>30
今は馬力制限は無い。
ただし180km/hでリミッターがかかる。 


サーキットでは解除出来るが走行後は正規点検受けないと
メーカー保障外になる。






33:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/07(月) 17:39:43.30 ID:ZrSJiudD0

MTなん





205:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/07(月) 18:27:54.59 ID:+OudhtaE0

>>33
ATだけだよ。
MTは無し。





212:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 18:31:08.54 ID:rc9OwJGi0

>>205
マジで?
AT限定なのか





218:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/07(月) 18:33:21.93 ID:wCdeWBZt0

>>212
トルコンATじゃなくツインクラッチのセミATだけどな
VWのDSGなんかと一緒 


ただクラッチレスの2ペダルだから
AT限定免許の奴でも乗れる





37:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/07(月) 17:40:51.31 ID:0Mu4aLDt0

右側が重いのに左側を固めるとか意味わからんお





515:名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/08(火) 07:24:08.97 ID:6gTvb/Y80

>>37
そうだよな。誰か理由教えてくれ





63:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/07(月) 17:45:50.67 ID:R+ig2JHE0

初期型買った俺は涙目





83:名無しさん@涙目です。(家):2011/11/07(月) 17:50:10.90 ID:ILjXCrxp0

>>63
俺は11ヶ月でうっぱらった
930万で買って560万で売った
そして今は軽トラ





65:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/07(月) 17:46:35.01 ID:N8d9Rcv1i

買えるけど維持費が辛い 

アンダーパネル擦っただけで全交換で100万とかわけワカメ






73:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 17:48:16.47 ID:E1Zd+2Qm0

777万の市販車がニュルで
トップタイム出したからみんなムキになっちゃったね。
2位ぐらいに落ち着けばよかったものを 


スリックタイヤはオプションで付けられるから
これも市販車!みたいなのに置いてけぼりだよね 

ポルシェとかCorvetteとかLFAとか。





450:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/08(火) 00:03:34.43 ID:F7ZAHqZB0

ニュル敗走で有名なGT-Rスレか 

>>73
スリックタイヤじゃないコルベットにフルボッコじゃんw





456:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/08(火) 00:53:54.03 ID:+OwtRtde0

>>450
コルベット、普通に乗れないよアレ
キライじゃないけど実質公道走れないんじゃ・・・





661:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/08(火) 23:53:20.97 ID:537pcAPr0

>>450
スリック?
タイム出したコルベットは
ミシュランパイロットっていうセミスリック。


GT-Rは普通のラジアル。
GT-Rはあくまでノーマルに拘るつもりのようだね。






86:名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/07(月) 17:50:41.91 ID:FaG8XzYH0

で、こんな凄い車買って日本のどこを走るの?
まさか普通の公道を普通に走るの?





98:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/07(月) 17:53:57.52 ID:r1H3fhiA0

>>86
180キロもでる車をどこで走るの?
高速でも80キロ規制なのに





112:名無しさん@涙目です。(糸):2011/11/07(月) 17:57:24.95 ID:rJpcP8wn0

>>98
俺の知っている高速道路は最高速100km/hなんだが・・・





113:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/07(月) 17:57:36.35 ID:tPzTGdt2O

>>98
週末にサーキットの走行会とかいくらでもあるでしょ





122:名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/07(月) 18:00:44.12 ID:I4OA89TR0

>>86
こういう車で普通の公道を、
交通マナー守って控えめに走るのが格好いいんじゃないか。





164:名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/07(月) 18:13:24.42 ID:BU4c/BnEO

>>122
オレ関西だけど、確かにマナー良く運転してるのしか見みない。
ブッちぎってる所を見たいのだが…






135:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/07(月) 18:03:37.52 ID:1INRv8Oz0

トヨタ:LFA、IS-F、FT86
日産:GT-R、フェアレディZ、スカイラインクーペ
マツダ:RX-8、ロードスター
スバル:WRX STI、BRZ
三菱:ランエボ10

ホンダ:





149:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 18:09:27.11 ID:mNFO8rE30

>>135
CR-Z





176:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/07(月) 18:17:41.29 ID:ohpE+dbU0

>>135
コストカッターの異名を持つゴーンの下でも
GTRは進化しているのにホンダときたら・・・




204:名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/07(月) 18:27:31.61 ID:XmbEvG9U0

GT-Rって年収500万でも維持できるの?





207:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/11/07(月) 18:29:31.79 ID:dd7VEqxf0

>>204
クルマは年収の1/3で飼える新車説





236:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/07(月) 18:42:50.80 ID:VK+P2axB0

>>204
無理だろう
2000万以上はないと





249:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/07(月) 18:47:55.21 ID:4Ts0LAS6P

>>236
仮に500万で維持できるにしても、
維持するだけでそのへん走るだけになったら本当にもったいないと思う 


どこでもいいからサーキットに行って走らないとつまらないんじゃないかなぁ
メーターからして明らかに公道で走ることをあまり想定してない感じだし





277:名無しさん@涙目です。(家):2011/11/07(月) 19:05:56.88 ID:ILjXCrxp0

>>204
保険料 月35000円(盗難、車両保証)
ガス代 月15000円~(毎日一時間乗って週一給油 

将来かかるであろタイヤ台 45万(乗り方次第で2年~
しょうら(ry  ブレーキ一式50万
(強制でローターパッド全とっかえ) 


車検代はしらん!そっこう手放したから






216:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/07(月) 18:32:45.82 ID:Yf+LxPFh0

GT-R速いし


The Power Board 

1:15.1 - Ariel Atom V8 500
1:16.2 - McLaren MP4-12C
1:16.5 - Lamborghini Aventador
1:16.8 - Bugatti Veyron Super Sport
1:17.1 - Gumpert Apollo S
1:17.3 - Ascari A10
1:17.6 - Koenigsegg CCX (with Top Gear Wing)
1:17.7 - Noble M600 (cold)

1:17.8 - Nissan GT-R (2012)

1:17.8 - Pagani Zonda Roadster F
1:17.9 - Caterham Seven Superlight R500 (cold)
1:18.3 - Bugatti Veyron 16.4
1:18.4 - Pagani Zonda F
1:18.9 - Maserati MC12
1:19.0 - Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce
1:19.0 - Enzo Ferrari
1:19.1 - Ferrari 458 Italia
1:19.5 - Lamborghini Gallardo LP560-4
1:19.5 - Porsche 997 GT2
1:19.5 - Ariel Atom 2 300





225:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/07(月) 18:37:01.28 ID:YMPKRPFK0

>>216
特別仕様のLFAもランクインしてなかったっけか





283:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/07(月) 19:09:36.89 ID:SB+xfzlC0

>>216
新Stigのが先代より速い気がするんだよな
少なくとも、派手なのは間違いない






227:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/07(月) 18:37:34.99 ID:Fx5/G9oW0

いい車なんだろうけど
V6エンジンってのがどうしてもチープで嫌だわ





231:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/07(月) 18:40:01.71 ID:H3pFhxUC0

>>227
シェーポルなめんな





234:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/07(月) 18:41:14.96 ID:Yf+LxPFh0

>>227
V8だと重いじゃん





243:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 18:43:59.43 ID:hSB8VEzV0

>>234
でも1気筒あたり630cc位って高回転で回した時ロスが大きくならないか
8気筒のほうがより高回転で回ってパワー出せると思ったんだが





254:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/07(月) 18:50:13.53 ID:6BYJxyCq0

>>243
1800kg・ツインターボ・AWDの時点で高回転させる車じゃないっしょ





582:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/08(火) 15:29:13.16 ID:MuGup8Qa0

>>243
そもそも高回転でパワー出すエンジンじゃないよ 

ターボで大量に空気送り込んで
6400rpmで最大馬力出れば良いと言う設計思想





269:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/07(月) 18:59:25.08 ID:GufYxfLLP

>>234
せっかくV6エンジンなのに車体が重くて大きいGTRww





399:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/07(月) 22:02:14.69 ID:GIQaV/tx0

>>269
あんまり軽すぎると安心して300キロ巡航できないじゃん





582:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/08(火) 15:29:13.16 ID:MuGup8Qa0

>>269
2012GTR 3.8LV6ツインターボ550ps AWD 1730~1750kg
BMW M5 4.4LV8ツインターボ 560ps FR 1945kg(笑)





281:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/07(月) 19:08:23.68 ID:rcaT5sMW0

確か、年収5000万くらいの開業医や青年実業家を
顧客として想定してるって言ってただろ 

その10分の1の収入で所有するなんて自殺行為に等しい





346:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/07(月) 20:16:30.32 ID:+tqLsppa0

年収どのくらいあれば維持できるんだろう





349:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 20:20:19.47 ID:hxt74Zbi0

>>346
開業医のおじさんは
GTRとボクスターとM3とティアナとステップワゴンに乗ってる。 

年収どれだけあるんだろう。





353:名無しさん@涙目です。(福島県):2011/11/07(月) 20:22:51.66 ID:nvPLVZ7y0

>>349
いろんな駆動方式の車に乗りたいドクターなんだろなw
だが乗って味わってるヒマあんのかよって感じだがw





352:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/07(月) 20:22:36.33 ID:A290M8kr0

>>346
親戚で持ってる人いるけど、普通の地方公務員
30代前半だから年収もそんなに無いはず


たぶんいろいろ犠牲にすれば、
年収450万位から乗れると思う






384:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/07(月) 21:14:48.56 ID:Zx2K88VC0

これ、廉価版で400~500万の車体価格で
出せたらメチャクチャ盛り上がるのに 

メンテは社外でも可能なようにしたら絶対流行るだろ


そもそもスポーツカーなんて弄って遊べなけりゃ
金持ちしか買わん





427:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/07(月) 23:13:39.45 ID:MPFlHMy70

>>384
貧乏人にスポーツカーなんて与えるとろくなことしないし
その車の価値そのものが低下する





428:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/07(月) 23:15:21.87 ID:PS3cNrFI0

>>427
うむ





432:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/07(月) 23:25:43.56 ID:SB+xfzlC0

>>427
ぐうの音も出ない




400:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/07(月) 22:04:21.00 ID:OmDyCdtb0

この間錦糸町に行ったときに
若くて清楚で小柄な感じのねーちゃんがGTRを運転してたんだけど
なんだったんだろうか・・・





477:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/08(火) 03:34:31.84 ID:a3C88cpG0

Top Gearテストコースラップタイム。 
姿形で異質ぞろいの一角にGT-R2011



アリエル・アトム V8 - 1.15.1 



マクラーレン・MP4-12C - 1.16.2 



ランボルギーニ・アヴェンタドール - 1.16.5 




ブガッティ・ヴェイロン スーパースポーツ - 1:16.8



グンペルト・アポロ - 1:17.1 




アスカリ・A10 - 1:17.3 




ケーニグセグ・CCX(With Top Gear Wing) - 1:17.6



ノーブル・M600(cold) - 1:17.7 




日産・GT-R - 1:17.8 ←←←←←←←← 



パガーニ・ゾンダF ロードスター Clubsport - 1:17.8 







501:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/08(火) 06:29:21.75 ID:HeZjPMjV0

>>477
お~わかりやすいです!ありがとう!
GT-Rの運動性能すごいなぁ





506:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/08(火) 06:54:18.17 ID:K/oGrqsD0

>>477
GT-Rwww 

このタイム差と価格差を考慮してしまうと
欧州産のスポーツカーがダサく見えるなw





507:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/08(火) 06:55:51.19 ID:K/oGrqsD0

>>477
のようになんでもやって良いことになれば
もっとタイム稼げるんじゃね





508:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/08(火) 07:11:17.82 ID:yuIap7AG0

>>477GT-Rと同タイムのパガーニ・ゾンダなんぞお値段1.5億円だぞ。
もはやガソリンで走る不動産よ。





692:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/09(水) 10:36:36.54 ID:aEYCeWK+P

>>508
走る不動産・・・





518:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/08(火) 07:44:41.45 ID:zFMLXmtd0

>>477
こういうのって価格も併記しないと意味無いって、
理解出来ない程度のオツムなの?





525:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/08(火) 10:23:48.80 ID:wwSdTTz00

>>518
併記してくれ





533:名無しさん@涙目です。(茨城県【10:56 震度1】):2011/11/08(火) 11:09:05.58 ID:qJKN1vxr0

>>525
適当にググった 


アリエル・アトム V8 - 1.15.1 2000万くらい、代理店通したら3000万超えそう


マクラーレン・MP4-12C - 1.16.2 2790万


ランボルギーニ・アヴェンタドール - 1.16.5 4100万


ブガッティ・ヴェイロン スーパースポーツ - 1:16.8 
2億超。よく分からん。日本で乗ろうとすると3億? 


グンペルト・アポロ - 1:17.1 5000万くらい、日本で乗ろうとすると(ry 


アスカリ・A10 - 1:17.3 7000万くらい、日本(ry


ケーニグセグ・CCX(With Top Gear Wing) - 1:17.6 6500万くらい、日(ry


ノーブル・M600(cold) - 1:17.7 (ry 


日産・GT-R - 1:17.8 870万





534:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/08(火) 11:16:25.17 ID:K/oGrqsD0

>>533
一番効率良くてマクラーレンかよw





538:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/08(火) 11:36:48.73 ID:qJKN1vxr0

>>534
現地で買うと二千万を大きく割るんだけど、日本価格なので





540:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/08(火) 11:44:05.53 ID:gFPK5omw0

>>533
ケーニグセグCCXは日本の代理店を使った場合、新車で約1億円程度。
永田町のビンゴスポーツでは現在新古車で5500万円。

http://www.bingosports.co.jp/StockDetail1/shop_632-2/car_52/cate_0/design_2206/css_1021/shop_disp_1/window_NEW.html



666:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/09(水) 00:23:33.93 ID:Z/cdzhV70

>>477でタンクとかポンプとか載るのって、そりゃGT-Rだけだわな
すげーわ






478:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/11/08(火) 03:49:52.59 ID:2fFoMbbd0

トップギアで並んで走るやつで
一台だけ四角いボディだったからな、個性は認める






483:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/08(火) 04:39:38.00 ID:wwSdTTz00

> さらに、ドライバーの体重が車体の右側にかかることなどを考慮して、
> 前輪の左側のサスペンションを固めに設定するという左右非対称のセッティングで、荷重を均等化しコーナリング性能を向上させた。


逆じゃないのか?

え俺おかしい?




486:名無しさん@涙目です。(米):2011/11/08(火) 04:52:14.06 ID:dyhh4+na0

>>483

重量が掛かっているほうが
コイルやダムパーに負荷も掛かっているので
左側よりも固いということじゃないでしょうか





489:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/11/08(火) 04:59:44.93 ID:wwSdTTz00

>>486

ああ納得

右下がりになっていくジムニーの社外サスは
右が固めとかあるから混乱した





485:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/08(火) 04:45:20.68 ID:gVvgIWoi0

右に乗るから右のサスペンションが自然と固くなる






493:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/08(火) 05:32:20.63 ID:QMGll5nM0

一回でいいから乗ってみたい
レンタルとかないのかねー・・・





494:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/08(火) 05:33:24.25 ID:x09DeTgT0

>>493
http://nissan-rentacar.com/campaign/specialitycar/index.html
あるお





495:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/08(火) 05:42:49.55 ID:QMGll5nM0

>>494
35歳以上・・・だと・・・
ガキは乗せねーってか





541:名無しさん@涙目です。(台):2011/11/08(火) 11:46:51.43 ID:4RauIjpg0

ZONDAっていくらぐらいなの?





542:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/08(火) 11:47:42.16 ID:IN2Nav23O

>>541
5000万だったような





544:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/11/08(火) 11:50:40.67 ID:vxRVsy8i0

>>542
なんかハリボテっぽいし変な名前なのにえらいお値段どすなぁ





547:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/08(火) 11:55:37.11 ID:gFPK5omw0

>>541
ビンゴスポーツが代理輸入したゾンダF日本第1号車は1億3500万円。
http://www.bingosports.co.jp/StockDetail1/shop_632-2/car_81/cate_0/design_2206/css_1021/shop_disp_1/window_NEW.html


同じゾンダでもチンクエやチンクエロードスターなどの台数限定車や、
~エディションなどのワンオフモデルだと2~3億円程度。





550:名無しさん@涙目です。(長野県【緊急地震:沖縄本島北西沖M6.8最大震度不明】):2011/11/08(火) 12:00:06.38 ID:vxRVsy8i0

>>547
この車お高いのに何でエアバック付いてないの?遠

回しに死ねって言ってんの?





553:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/08(火) 12:07:51.44 ID:gFPK5omw0

>>550
ゾンダF、320km/hでクラッシュ…生還 2011年2月20日(日) 07時00分
http://response.jp/article/2011/02/20/152116.html

イタリアの高速道路でこのほど、320km/hで走行していたスーパーカーが全損するという大事故が起きた。しかし、乗員は奇跡的に無傷で済んだという。

この事故はイタリアの高速道路、A10号線で今週初めに発生。モナコ在住のドイツ人男性(28歳)が、パガーニ社のスーパーカー、『ゾン ダF』を320km/hという信じられないハイスピードで運転していた。車両は突然コントロールを失った。そして、スピンしながら、ガードレールへ激突し たのだ。

この事故で、ゾンダFは前後部分が原形をとどめない全損状態に。しかし、幸運なことに、2シーターのキャビン部分だけが、乗員を守る かのように残ったのである。現地メディアによると、事故を起こしたドイツ人男性と、助手席のリトアニア人女性(21歳)は、車両から自力で這い出したとい う。




557:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/08(火) 12:13:51.31 ID:G4Pv15iw0

>>553
バリアに真正面から衝突しなければ、割と死なないんですけどね
ガードレールに一度衝突しても、
そのまま飛ばされてゆっくりとエネルギー消費して止まってるから 


そりゃたしかに、
リアルで300出る様な車は強固なキャビン備えてるけども、死ぬときは死ぬ





559:名無しさん@涙目です。(台):2011/11/08(火) 12:16:43.93 ID:4RauIjpg0

>>557
オーストラリアかどっかでF40で200キロだして死んだ医者いなかった?





563:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/08(火) 12:24:22.87 ID:+VpibjTF0

>>559
F40はシャシーが弱くて有名。
事故ると大概フロアがもげて即死。





552:名無しさん@涙目です。(台):2011/11/08(火) 12:06:39.51 ID:4RauIjpg0

>>547
Pagani Zonda C12 F $741,000

2006年の値段だけど、そう考えるとアメリカは車やすいなぁ






594:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/08(火) 17:28:08.57 ID:p/y5e01L0

古くさいデザインのスポーツカーみたいなのが増えてきたね
どこで売れてんだろ? 中国とか?





595:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/08(火) 17:38:01.91 ID:+OwtRtde0

中国もだけどアラブとかアメリカも
あとギリシャ





609:名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/11/08(火) 19:02:18.49 ID:Xfr7D7ZOO

>>595
インドでも富裕層にランボルギーニがすごく売れていて、舗装の悪い道が
多いんでわざわざサスペンションをインド用に特別チューニングしている。 

フェラーリもポルシェも新興国市場を重視してるよね。






602:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/08(火) 18:48:11.14 ID:lst6Aisu0

重いクラッチのMTじゃないとスポーツカーじゃない! 

とかほざいてる老害見たときν速終わったと思った





603:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/08(火) 18:53:31.93 ID:agyArjza0

>>602
レコードプレーヤーや機械式腕時計のような嗜好品としては
MTのが優秀と言うことだろう





612:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/08(火) 19:11:10.64 ID:lst6Aisu0

>>603
昔の重いクラッチじゃなきゃイヤイヤとか言ってたな

別にそれが好きなのはいいんだけど、
「スポーツカーってこういうもんなの!」と頑なに主張してた 


~90年代の国産車信仰してる奴はこんなんばっか





606:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/08(火) 18:55:36.25 ID:zYfFqCNz0

その癖パワステには何も言わないんだよなw 

パワステ登場した頃は、ハンドルフィーリングが失われる
こんなものは非力な女子供が使うものなんて言われたし






613:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/08(火) 19:11:28.14 ID:ucGIXoh80

ゴーンが社長就任以来日産の社員は
自車の車に乗る義務がなくなり
自分の好きな車に乗れるようになった 


うちの従弟はBMWに乗っている





626:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/08(火) 20:52:54.01 ID:wbTUXqty0

何でGT-Rの馬力が控えめなのかといえば、
国土交通省の役人がうるさいからだろ 

前例がないし危なそうだからといって 


だから毎年のモデルチェンジごとに少しずつ馬力アップしていくしかねえんだよ
「ほら、事故とかそんなに起こってないでしょ?安全ですよ」
つって役人を説得してな 


そういう苦労を知らずに、
日本のメーカーはセコいとか言うのは子供の発想だ





650:名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/08(火) 22:49:10.18 ID:OYMaoKg70

>>626
GPSリミッターも役人黙らせるためだよな
あいつら、馬力規制で死人が減ると思ってる真性バカだわ






633:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/08(火) 21:26:16.42 ID:jIqWPDX30

今のセミMTは性能いいからMTで走るより早くなるんだっけ?





636:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/08(火) 21:42:58.25 ID:yvoohSUh0

>>633
もうF1もWRCもレース車両はセミATだし、市販車レベルでも
上級者が乗らない限りATの方が速い気がするね





638:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/08(火) 22:20:36.01 ID:+OwtRtde0

>>633
ずいぶん前から速いだけならATのが速い
おもしろいかどうか・コスト・国民性とかもあるか 


MTが生き残ってるの
輸出用だけMT残ってる車種多い






664:名無しさん@涙目です。(東京都沖ノ鳥島)(WiMAX):2011/11/09(水) 00:10:42.23 ID:QrgwamuU0

アメリカのドラッグレース厨のGT-R改は1300馬力オーバーだぜ





667:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/09(水) 00:26:02.67 ID:U0CF1M2A0

>>664
VR38DETTも先代に続いて耐久性高いのか。
1300は相当。






670:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/09(水) 00:37:21.48 ID:uUINP6D70

重量も併記してほしいなw
アルミかカーボンなのかねえ





671:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/09(水) 00:44:04.87 ID:FAnN0bdt0

>>670
現行とさほど変わらないはずだった気がする
空力改善と、ちょっとした部分(これがまた気色悪いほど執拗で)のダイエットで
重量自体は少し減ってたような気がする


GT-Rのフィロソフィーはあくまで空気と車体のバランスコントロールにあるから
重さなんて、正直どうでもいいんだよなw





677:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/09(水) 05:11:59.34 ID:wqBak2nb0

>>670
1730~1750kg
素で1730kg 


サイドエアバッグとかオプション安全装備満載にすると1750kgになる






681:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/09(水) 09:01:45.85 ID:8WaOfvCB0

GT-Rのトランスミッションはどこの製品なの?





683:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/09(水) 09:23:22.46 ID:QR+CBZaT0

>>681
愛知機械工業(株)
http://job.mynavi.jp/12/pc/search/corp50604/outline.html





688:名無しさん@涙目です。(石川県):2011/11/09(水) 10:05:04.42 ID:YJTkDb6w0

R32の頃は、中流家庭の大学生が、
親に頭金出して貰ってローン組んで乗る車だったけど
お値段が倍になっちゃったから、今の大学生だと絶対無理だろうなw





704:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/09(水) 12:51:16.25 ID:uUINP6D70

>>688
そういう層は青のインプかランエボに乗るのかな





715:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/09(水) 13:56:12.25 ID:wqBak2nb0

>>704
今の大学生の多くはスポーツカーに興味ないよ
数少ない好きな奴らが流れるのはFT86だろこれからは





654:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/08(火) 23:21:15.97 ID:K/oGrqsD0

4シーター・1000万円割れもGT-Rだけか 

今度は5ドアワゴンに挑戦しようぜ
R35なら1秒遅れぐらいで済むってw





655:名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/08(火) 23:33:09.37 ID:OYMaoKg70

>>654
ニュルでのラップタイムは7分26秒70。
消防車に改造しても8分を切るらしいから・・・すげーわ


世界最速!! 日産 GT-R 消防車仕様、ニュルブルクリンクに配備  
http://response.jp/article/2009/08/18/128418.html 






656:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/08(火) 23:35:44.07 ID:G4Pv15iw0

>>655
安くて速いという需要がこういう所にあんのか。





658:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/08(火) 23:40:04.52 ID:+OwtRtde0

>>655
なんじゃそれwwwwww





659:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/08(火) 23:43:53.28 ID:r2MSchEF0

>>655
すげー
世界最速の消防車だなwww





663:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/09(水) 00:01:28.00 ID:l+EtkK150

>>659
いや、お前ら。サーキットのレスキューだろ、ソレ





662:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/08(火) 23:57:30.17 ID:K/oGrqsD0

>>655
世界一速い消防車だなw 

迅速に現場に駆けつけボヤを消し止める
速くて壊れにくいし理想的じゃないか









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