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【自動車】英国のスポーツカーメーカー、TVR…活動再開か


サガリス

TVRキミーラ


1:やるっきゃ騎士φ ★:2011/11/15(火) 11:48:00.86 ID:???

英国でスポーツカーを少量生産するバックヤードビルダーとして知られるTVR。経営破綻していた同社が、活動を再開したようだ。


TVRは1947 年、トレバー・ウィルキンソン氏が英国ブラックプールに設立。高性能なスポーツカーを少量生産する手法で成長した。1981年にはピーター・ウィラー氏が買収。1992年に発表した『キミーラ』が成功を収め、同社で最も売れたスポーツカーとなった。


ところが2004年、ロシアの若手富豪、ニコライ・スモレンスキー氏がTVRを買収。自社生産へのこだわりを捨て効率化追求に走ったところ、逆に会社は経営難に陥り、2006年12月、経営破綻に至った。

それ以降、公式ホームページが閉鎖される状態が続いてきたが、今回、TVRは新たな公式サイトを立ち上げ。TVRのロゴもリニューアルし、新生TVRをアピールしている。

ただし、本拠地がオーストリアになっているなど、ホームページ上には謎めいた部分も。TVRから、活動再開に関する公式発表はまだない。


ソースは
http://response.jp/article/2011/11/15/165436.html 


TVR-Motors http://www.tvrmotors.eu/





3:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:52:28.97 ID:tKjnDZNH

電装関係は強化してくれ





5:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:53:32.93 ID:yse4OXuq

TVRと言えばグリフィスだなあ





6:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:55:15.69 ID:/yjebK9T

GTで曲がらない車か













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7:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:58:05.08 ID:hvknNV5A

石原軍団が運転誤って
突っ込んだクルマか





37:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 13:10:25.40 ID:6/cKbcmT

>>7
俺も同じ第一印象





8:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:58:33.69 ID:TWmND32b

トップギアでかつての工場を訪ねたら
作りかけが転がっていたな。





49:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 18:29:02.82 ID:BYFHY6gQ

>>8
あれを観た後だから感慨深いわ





10:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:58:49.05 ID:++o9s1zg

ホントに復活するならうれしいね





11:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 11:59:40.46 ID:4nsyxrco

TVRとの出会いがグランツーリスモでした。 

SSルート12で滑りまくるグリフィス、
超絶ピッチングで片輪走行しまくりのサーブラウLM





13:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:02:21.44 ID:euYyyYwh

グリフィスがそこそこ売れたところで満足しとけばよかったのに。 

TVR Club manとか、
古いスポーツカーが好きだけどモッタイナイから使いたくない
って人を繋ぎとめていたのに、逃がしてしまったのは
マーケット戦略の失敗。





14:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:03:54.03 ID:qoPpksM/

すごく淡白なデザインだったのに、
末期にはもっともエグいデザインのメーカーだったな。 

ロシア人経営者の好みだったの?





16:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:08:48.21 ID:x3NohGU8

サーブラウやキミーラがかっこよかった
晩年のはえぐすぎてなぁ





17:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:10:26.11 ID:20JsbDzt

光岡みたいなもんか





21:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:19:29.95 ID:euYyyYwh

>>17
もし、光岡の社長がサイケデ趣味だったらTVRになってたかもなw
ぬくもりを残した、長く愛されるデザインは難しい。





26:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:38:04.47 ID:pdDyN2e8

>>17
光岡は(蓼食う虫のなんたらだけど)見た目が全て 

TVRはもともと見た目も洗練もクソ喰らえ、
スパルタン命のメーカーだった
NAVIの下野さんが偏愛してたくらいね 

今のTVRはヘンタイ味が足らん





18:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:17:56.07 ID:EDl2W1v4

http://www.tvrpower.co.uk/
これとはどういう関係なの?





19:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:18:54.73 ID:4kKhmlc5

ロシア人のなんとかスキーがゴミだったんだろ
親父の金相続したバカボンか何かか?w 


まあTVR自体、パイプフレームにFRPで
ABSもない超スパルタン仕様だから、
ちょっと狂った車好きしか買わなかったんだろうな 


そこに効率化を持ってきちゃダメ。





24:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:33:36.47 ID:UtL6CYGs

経営破綻してたのか
知らなかった





29:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:46:54.41 ID:c4tTXJAU

英国スペシャリストの粋を集めた自製直6エンジンとか
エンジニアリングは興味深かったが
いかんせんデザインが独りよがりというか悪趣味すぎたよ






31:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:48:31.83 ID:+vMldrAP

エグいのはタスカンくらいまでにしておけば良かったのにな





33:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:56:59.00 ID:wW51tR1O

ちょっと走ったらすぐエンジンオーバーホールしなきゃだめ><





34:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 12:57:50.58 ID:JC4dAYzE

一瞬でも休眠したら陳腐化した技術しか持ち得ないだろ 

金に糸目を付けず
旧車をレストアするような輩には需要があるかもしれんが






39: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/11/15(火) 13:19:08.03 ID:pdDyN2e8

「ソードフィッシュ」で
トラボルタがタスカンをスピンターンさせて
バックしながらマシンガンぶっ放してたな





41:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 13:47:22.44 ID:AXGTzP9c

タモーラも忘れないでやってください。





43:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 13:52:07.89 ID:YeStHXsG

サガリス速いよ。
Forza4で。





48:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 18:25:19.17 ID:mxJ/a171

いいねいいね。
あと、イギリスのライトウェイトの名門といえば
トライアンフとかMGとかオースチンとかは沢山あるけど
何処か復活しないの?





51:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 20:19:37.17 ID:TWmND32b

>>48
トライアンフは二輪部門だけ、MGは復活したけど名前だけ





63:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 21:37:27.08 ID:0OuZ5P65

>>48
ほとんど大御所に吸収されてしまった感があるなぁ 

ケーターハムも今年チームロータスに買収されてしまったし。
しかも買収の目的のほとんどがケーターハムという名前だけという…。





96:名刺は切らしておりまして:2011/11/20(日) 21:38:51.22 ID:9o4TX7tM

>>63

>ほとんど大御所に吸収されてしまった感があるなぁ
>ケーターハムも今年チームロータスに買収されてしまったし。
>しかも買収の目的のほとんどがケーターハムという名前だけという…。

えっ、俺いつかケーターハム乗るのが夢だったのに、大丈夫なのか?





86:名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 12:56:31.72 ID:Vu9b/fPE

>>48
トラの二輪は元気いいぞ





90:名刺は切らしておりまして:2011/11/18(金) 08:09:58.88 ID:93GHztTV

>>86
トライアンフ(4輪)の看板は今BMWが持ってるらしいね。
ミニのように復活させてくれ~。






50:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 18:51:40.64 ID:DqrsnEo0

電子制御なしで無駄にでかいエンジン
そのくせ安くない
値段1/3くらいでキット販売したらいいのに






53:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 20:45:03.76 ID:VE70fDFW

以前目黒通りでグリフィス500を初めて見たときは、
ホントにドアに取っ手がない!って感動してしばらく併走したよ。






56:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 21:01:05.84 ID:qD0nDHgB

TVRって値段は立派だったけど
ボディパネルのチリは合って無くガタガタ、
ドアすら開かなくなる建て付け、
バッテリーボックスの蓋が外れてフロアに転がるわ、
配線は子供の工作並にムダに束ねてあるわでヒドイもんだったけど。 


別の意味で感動したよ。





87:名刺は切らしておりまして:2011/11/17(木) 17:59:48.60 ID:+6BoRE9B

>>56
そんなとこもらしいというかネガティブに感じない不思議なブランド





57:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 21:09:44.24 ID:J2cdmnyb

以前、TopGearでTVRの廃墟工場でロケしてたけど
工場が悲惨な状態だったわ





60:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 21:28:14.77 ID:0OuZ5P65

絶賛大金融危機中に活動再開ですか…






64:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 22:00:28.89 ID:TWmND32b

イギリスの民族資本の車メーカーはほとんどなくなったが
レーシングカーメーカーは
かなり英国に集中してるね。





66:名刺は切らしておりまして:2011/11/15(火) 23:14:50.67 ID:pNxVCGlK

>>64
モータースポーツ産業の2/3はイギリスだもの





77:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 05:16:18.12 ID:VScyWjL7

>>66
未だにジェット機のエンジンは作っているわけだし、
高出力エンジンはイギリス
ってことなのかな?





82:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 12:58:29.11 ID:sDPM7hQq

>>77
もともとスポーツカーが好まれる国民性と風土があったし
旧いものに手を入れて使い続ける性もあって、
裏庭のガレージから発展したような
チューニングショップやコンストラクターが多かった 


いわゆるバックヤードビルダーという奴で、
ロータスもTVRも原点はそんなもの
それと、モータースポーツの本場はやはりヨーロッパで、
転戦するにも本拠はヨーロッパが良い 


階級社会の国なので、チームを持ったり
資金提供したりする余裕のある人もそれなりにいる 

そんなこんなでイギリスに集まってんだと思う





69:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 00:03:40.23 ID:PUgfwE7S

以前、国道でタスカンがエンコして止まってるのみた。
やっぱ壊れやすいんだ。






75:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 04:34:50.86 ID:fN7TH5iU

受注してくれるみたいだね。
でもこれ工場っていうかほとんど工房みたいな感じだね…。
何にしても復活したのはいいことだ。





76:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 04:45:22.04 ID:0lKh5YXX

買うならラジカルSR8のほうがよくないか





80:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 08:48:34.64 ID:QpH2+vEz

>>76
さすがにラディカルはジャンルが違いすぎる




81:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 11:12:11.16 ID:h6k73IcT

TVRの中では地味だがタモーラは真剣に購入検討した





83:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 18:32:44.20 ID:3cJqTIdn

の割には、まともな車が無いな





84:名刺は切らしておりまして:2011/11/16(水) 19:23:12.92 ID:Fn8VQGVY

>>1
ロシアの富豪をもってしても存続は2年がやっとだったのかw





95:名刺は切らしておりまして:2011/11/20(日) 19:26:15.52 ID:5+OCzAW5

村おこし感覚なんかね















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