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北米で新型ハチロクが馬鹿売れか!?すでに1万台以上を受注!




1:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/05(月) 13:17:16.43 ID:SAHteFar0●

北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注! 


日本でハチロク、欧州でGT-86として発表された話題のFRスポーツクーペが、続いて北米でも公表されました。既報のとおり、北米ので販売チャネルは若 者向けのサブ・ブランド「Scion(サイオン)」で、車名はフロントエンジン・リア駆動・スポーツの頭文字をつないだ『FR-S』。


日本同様に、AE86(北米での車名は「カローラGT-S」)の影響を受けたバランシブなスポーツカーで、フラット4エンジンを積むことで低重心を実 現……などと紹介されています。写真で見る限り、外観での違いは意外なほど少なく、ほぼ同一車種といえますから、紹介の仕方が似ているのは当然の話ではあ りますが。


さて、その発表会の席で、サイオンのバイス・プレジデントであるジャック・ホリス氏から驚きの発言があったようです。その発言とは次の一言。


we got over 10,000 signups in just 10 days.
(我々は、この10日間で1万以上の契約を結んだ。) 


そう、サイオンFR-Sは発売前の段階で1万台以上を受注したというわけです。北米での立ち上がりが、この言葉通りに順調ならば、トヨタ的にはひと安心。 そして、日本でハチロクを買おうとしているひとは早めに動かないと納車が遅れるかも。なにしろ、このクルマはグローバルにおいて富士重工業の太田工場だけ で生産される予定。


サイオンFR-Sの注文が先行して1万台以上も入っているならば、いまからオーダーしても、その次になるってことです。ちなみに、ジャック・ホリス氏のス ピーチではAE86は『the Corolla GT-S, known by its true fans as the AE86 or“hachi-roku,” which means 8-6 in Japanese.』と表現しています。この調子でサイオンFR-Sが人気モデルとなれば、ハチとロクという日本語がアメリカで通用するかも 


2011/12/05 00:00
http://clicccar.com/2011/12/05/88902





7:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/05(月) 13:20:01.29 ID:HQloqN7V0

豆腐運べばいいんだろ





16:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 13:24:31.92 ID:Ug+uWWi70

>>7
コップのコーラこぼすなよ




314:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/05(月) 15:51:41.82 ID:0nlp6PPJ0

>>7
ハンバーガーにピクルス入れ忘れんなよ





11:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/05(月) 13:22:03.63 ID:N71AV4YS0

日本でもFR-Sでよかったのに。もしくはFT-86のまま





13:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/05(月) 13:23:13.64 ID:ZSdHR4U20

実際豆腐屋でこれ使ってるとこ無いよね





545:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/06(火) 02:41:03.55 ID:tikTDnSL0

>>13
近所の豆腐屋の息子でパンダレビンに
○○豆腐店って入れてるヤツいた。





19:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 13:25:20.14 ID:vNWYZ13Y0

FR-Sとやらのスペックと値段は?





66:名無しさん@涙目です。(青森県):2011/12/05(月) 13:36:11.61 ID:NAzE2iNpP

>>19
スペックはscion公式に載ってる
価格はしらん
http://www.frs-scion.com/press/




509:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 23:10:34.81 ID:MmuAlBNR0

>>19
$199.99







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24:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/12/05(月) 13:26:06.89 ID:VCtZo2H20

世界的に見ても
この価格、サイズのFRクーペってないんじゃね?
だからみんなよしきた!って感じなのかも





38:名無しさん@涙目です。(家):2011/12/05(月) 13:29:38.60 ID:2r4ytXO00

>>24
一応ヒュンダイがジェネシスってFRクーペは出してる。
間違いなくハチロクのほうが性能は上だけど。





54:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/12/05(月) 13:33:12.19 ID:VCtZo2H20

>>38
あーあったのか
売れてたのかな?





205:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/05(月) 14:17:38.17 ID:c4N/55Vd0

>>38
全長が50cmほど違うから
もう別種だと思う





28:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/05(月) 13:27:22.92 ID:d/WO0q3U0

きれいなフォルムじゃないですか
俺は好きだよ





29:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 13:27:25.39 ID:G0628kev0

かなり良い出来っぽいけど日本じゃあまり売れないだろうな
おれもAE86のってたことあるけどもう興味ないし
バイクのほうが楽しい





61:名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/12/05(月) 13:34:13.11 ID:0A/JEa/kO

>>29
日本じゃ若者はクーペを買わないし年配の人しか買わないからね 


アウディTTとか余裕のある人が買う小さい市場はあるから
86は値段も安いからちょっとしたおじさん向けのブームはくるかもしれない





67:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 13:36:32.15 ID:2ZsQEwva0

>>61
初代TTは余裕なくても欲しかったのに
2.0か1.8か忘れたけど現実的な排気量もあったし





36:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/05(月) 13:29:11.88 ID:9cjuR48r0

FR-Sって名前のほうがかっこいいな





37:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/05(月) 13:29:16.58 ID:fkOueon4O

ジュークにGTRのエンジン積んだ奴の方が欲しいな





39:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/05(月) 13:30:12.92 ID:0GXrpQhI0

スポコン好きだからなメリケンは

日本でなら白ボディに黒バンパーが渋くていいんじゃね?
スパルタンな感じで





44:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/05(月) 13:31:27.00 ID:glyrEOGCi

アメリカ留学時代、大学の寮で
日本から持ってきた車雑誌捨てたら
車好きアメ人が拾って大騒ぎしてたな





48:名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/12/05(月) 13:31:59.47 ID:rXYhTXYU0

アメちゃん、スポーツタイプ大好きだからな・・・ 


米軍の周り行ったら、
ゴツイ連中が古臭い日本のスポーツカーをよく乗り回してる。






50:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/05(月) 13:32:36.04 ID:4Pbu1HiT0

日本の若者の自動車離れを
どうにかするのが目的じゃなかったのかよ





62:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 13:34:43.74 ID:PCOgmf5X0

>>50
若い時にスポーツカーに乗っていた40代50代に乗ってもらって
その子供にスポーツカーの良さを感じてもらいたいっていってたぞ 


30代20代なんてアウトオブ眼中
今の小学生のクルマ離れ対策だった





141:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/05(月) 13:53:47.24 ID:MCu3cr1t0

>>50
それは国内向けのアレで
本命はやっぱり北米でしょう





487:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/05(月) 22:36:52.06 ID:KlkRKVRM0

>>50
ぶっちゃけると社長の趣味。





51:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 13:32:47.23 ID:PCOgmf5X0

まぁこういう車は欲しい人が少ないから発売直後は売れるけど、
すぐ月間販売台数が3桁になるんだよな






57:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/05(月) 13:33:43.66 ID:Y068sKHo0

こういうの見ると不思議なんだが、
昔のスカイラインにしろ86にしろ、
全くスポーツ車に見えないのに走りがいいのが
人気の秘訣だったんじゃないのか?





59:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/05(月) 13:33:59.21 ID:fMgKUx5zP

ワイルドスピードみたいな
日本の安いハイパワークーペも一瞬はやったらしいが
シリーズでどんどん日本車が出てこなくなるように
今ではほとんど人気ないとか聞いたぞ






72:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/05(月) 13:37:15.89 ID:oxJmIrY80

どうせトップギアでボロクソに言われるんでしょ(エ・ω・`)





102:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/05(月) 13:44:00.55 ID:eSv7puYx0

>>72
トップギアがほめるとかありえないw
ギアボックスとかほめてるしw





142:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 13:53:56.09 ID:j6yvwQQ50

>>72
あんなバラエティー番組でまともに判断するな 

批評番組なんていろんなネットメディアが
YouTubeにチャンネル持ってるんだからいろんな所を見て判断しろ





74:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 13:37:57.53 ID:G0628kev0

http://www.topgear.com/uk/car-news/subaru-brz-first-drive-review-2011-12-03 

トップギアのレビュー
ベストハンドリングだと






80:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/05(月) 13:38:45.51 ID:CghOHO9RO

アメリカでは豆腐屋ないから宅配ピザ屋か?





88:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 13:40:05.84 ID:PCOgmf5X0

>>80
確かにアメリカのビザ屋は車で配達してるよな




98:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/05(月) 13:42:54.71 ID:rdqAeDVd0

いまcelica231だがぶっちゃけまたこういう86とかを買うか 


嫁の意見を取り入れて
アルファードかエルグラにするか迷って結局今年買え換えれなかった





104:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/05(月) 13:44:18.96 ID:vybvLM7P0

>>98
子供おらんのけ
なら自分の欲しいの買っとけ
子供できたらそうはいかなくなる






134:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 13:52:22.27 ID:zt0UCSm70

この手の自動車って発売当初は売れても
顧客が一巡したその後サッパリなのが定番なのでは





152:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/05(月) 13:58:02.05 ID:3t4pLnk7P

>>134
まあそれでも成功じゃね?
CR-Zなんかまさにそんな感じだったが、それでも毎月数百台売れてるし、
86もそれくらい売れれば大成功だと思う





168:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/12/05(月) 14:01:54.91 ID:VCtZo2H20

>>152
CR-Zも一万台くらい売れたもんな 

日本でも同じくらい売れると思う
買う奴は黙ってても買うからな






143:名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/12/05(月) 13:54:09.14 ID:m6Hh+pY90

中国か香港かの動画サイト見てたら、
広告動画で実写版のイニDの続編の宣伝やってた
スポンサーロゴベタベタのサーキットでGTレースみたいな事になってたが

漫画も今はそうなってるの?





146:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 13:56:04.95 ID:aKlleYax0

>>143
なってない
NSXとFDがひたすら箱根でバトルやってる




184:名無しさん@涙目です。(大分県):2011/12/05(月) 14:07:10.96 ID:QJsKbhZ70

マツダ・ミアータ(MX-5)が売れに売れたのがアメリカだったから、
もしかして売れるか?とは思ってたがここまでとは。 


日本じゃまったくと言って良いくらい売れないだろうから、
攻めてアメリカ人がバンバン買って欲しいな。





209:名無しさん@涙目です。(家):2011/12/05(月) 14:19:43.04 ID:2r4ytXO00

なんだかんだハチロクに興味持つ層の若者は、
中古のシルビア買うと思う。





239:名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/12/05(月) 14:45:10.03 ID:m6Hh+pY90

>>209
>なんだかんだハチロクに興味持つ層の若者は、
中古のシルビア買うと思う。 


絶対それが正解





552:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/06(火) 08:55:40.49 ID:Dz0bUVOf0

>>239
もうS15でも生産終了から10年近いんだぜ?

そんなこと、いつまでも言ってられない。
これの中古が手ごろな価格で出回る頃、シルビアは解体屋のポンコツだ。







219:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/05(月) 14:27:01.70 ID:Edh/YqZGP


この車に関しては、勘違いババアどけよみたいな殺気だったわ








227:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 14:35:36.62 ID:rjM3v3Br0

>>219
いや、まじモーターショーとかだと俺は車を取りたいのに 


「ちょっと写真取りたいんでいいですか?」って言って
手で避けるように指示したのに 


カメラの目の前で全力ポージングしやがる。
こっちは角が立たないように
「邪魔だからどいてください」って言わなかったのに
言わないと分からないんだな。





231:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 14:37:36.96 ID:aKlleYax0

>>227
>「ちょっと写真取りたいんでいいですか?」 


それだとさすがにわからんだろ 

「車だけ撮影したいんで、離れてもらって良いですか?」
とかじゃないと





236:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/05(月) 14:40:54.82 ID:rjM3v3Br0

>>231
いやこうさ、手で
ヒョイヒョイっと どいてどいて!ってアピールはしたんだよ


あれだ、「あいつらバカだつかえねー!!」 とか憤ってるわけじゃなくて、
「車だけ撮りたい人が居る」って思ってもないんだろうなって。





245:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/05(月) 14:47:31.21 ID:pTey/2WD0

>>236
おまい、典型的なコミュ障害だわ。




284:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 15:16:12.58 ID:EwjUN2zL0

>>219
ホントに見たい時ってそこの姉ちゃんどいてって感じだよな

海外バージョンの方が好きだなぁ~特にリア周り






260:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/05(月) 14:58:29.89 ID:xFHHxDar0

そういや秋葉原でMA80スープラ乗ってたら
白人集団にスーパーカー張りに写真とられて
恥ずかしかった思い出 


安いのに・・・・




278:名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/12/05(月) 15:11:24.71 ID:7u46f3c60

>>260
ワイドボディよりナローの方が好きだった






281:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/05(月) 15:13:16.35 ID:SbgIXdGA0

水平方向エンジンってそんなにいいの?
振動とか少なくて静かなのかな





285:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/05(月) 15:17:20.92 ID:wF2PImFg0

>>281
4発はあんまり…
エンジン止めるとき、ブルブルッてションベンの最後みたいに震えるよ






302:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/05(月) 15:35:21.77 ID:DvLzCDlE0

これってスバル版はターボだけなのか?
AWDも付いててくれないとなんかやだよな。





306:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/05(月) 15:38:45.34 ID:/uSKMnRM0

>>302
大人しくレガシィ乗ってろよ





321:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/05(月) 15:59:21.70 ID:DvLzCDlE0

>>306
悪路のAWDの安定性は感動ものなのだよ。

田舎在住の悩みだ。





334:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/05(月) 16:14:14.08 ID:/uSKMnRM0

>>321
クーペのスタイリングが好きならこれだし、
駆動形式にこだわるならインプレッサだろうね 


次期インプレッサもスタイリングが悪くないようだし






304:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/05(月) 15:37:54.57 ID:+ZRyaM6j0

年齢層が知りたい・・・
日本同様アメリカの若者は金ないと思うんだよな 

最近TVで見たオキュパイ運動の主張だと





309:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/05(月) 15:41:18.46 ID:/iuPdnK00

CR-Zも初期販売台数は1万台
で、年間販売台数は2万2千台

86は北米だけで初期1万台売れたとしても、
目標の年間販売台数5万台届くのか?





419:名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/12/05(月) 20:29:10.69 ID:hPGV3EjZ0

デザイン的にはシルビア最終型と大差ない
しかし当時は全く売れなかったな 


その中で何故か180SXだけが売れ続けた
日産暗黒時代の只中だったね





420:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/05(月) 20:30:26.76 ID:3Rw394XqP

>>419
シルビア最終型は「太った感」が半端なかったからじゃね





480:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/05(月) 22:32:42.44 ID:pTey/2WD0

>>419
シルビア最終型はコストダウンしすぎで、
ドライブシャフトがバキバキ折れまくったからだろ。






431:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 21:21:03.55 ID:WUfEsQOX0

プリウスαのせいで毎日0時まで残業なのに
まさかFT-86にトノカバーなんて無いよな…
あったら24時間勤務でも間に合わんぞ(エ・ω・`)





434:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/05(月) 21:39:02.59 ID:/ITHyOF90

>>431
24時間造り続けろよ
飯の時間ぐらいは止めて良いけど





435:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/05(月) 21:42:31.36 ID:mmWvaJ6d0

>>431
工場って3交代の24時間操業じゃないのか
世界のトヨタならてっきりそのくらいやっているものかと





441:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/05(月) 21:52:17.55 ID:UWLZjh1E0

>>435
トヨタの工場は2交代で0時頃までしか稼働しないよ





471:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 22:16:04.50 ID:WUfEsQOX0

>>435
ヨタは深夜手当減らす為に6:30~15:15、4:30~0:50みたいな時間。 

うちは下請けだから基本は8:15~17:20





507:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/05(月) 23:04:21.63 ID:JlycfQDy0

>>471
オレのために頑張ってくれ。
期待してるぞ!!





437:名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/12/05(月) 21:49:29.98 ID:WxaqJUSc0

>>431
一日を48時間にして働け!!俺のぷりうすαの為に!!

とっとと作れ!!しばくぞ!!





471:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/05(月) 22:16:04.50 ID:WUfEsQOX0

>>437
下請けはまともな設備入れれなくてほとんど手作業だから
日200個がいい所。


ヨタが操業してない土曜は一日中作ってるから勘弁してくれ!





433:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/05(月) 21:36:28.02 ID:JiX8WMsk0

北米はああいうの人気あるんだよなあ。
CR-XとかZとかもよく売れてた。





539:名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/06(火) 02:23:03.79 ID:Mz8VXJuL0

売れてほしいね。車だけでなくいろいろなものが。

今は皆、蓄えすぎる。使わなすぎる。俺は金がなさすぎる。





577:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/06(火) 11:39:06.02 ID:XrjLxSPt0

日本もアメリカもスポーツカーの自動車保険が高すぎるのが
若者には厳しいと思うんだけど





578:名無しさん@涙目です。(富山県):2011/12/06(火) 11:44:54.01 ID:9Czxg3GK0

独立したらこういうの営業に使おう






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