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トヨタの米国製カムリ FTAによる無関税で韓国へ大量輸出へ



1:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/06(火) 19:55:11.08 ID:WWLeCofq0

トヨタ、米国製カムリを韓国に輸出「FTAで米国から大挙」=韓国


  トヨタ自動車が2012年1月から米国で生産する主力車種「カムリ」を韓国へ年間6000台輸出する計画を明らかにした。韓国メディアが6日、米メディアの報道を引用して伝えた。


  トヨタは1988年から米国製の車両を第三国へ輸出している。現在19カ国に米国製の車両を輸出しているが、米国産カムリが海外に輸出されるのは今回 が初めてとなる。韓国に輸出されるカムリは、ケンタッキー州ジョージタウンの工場で製造される2012年型の最新モデル。同工場はトヨタの海外工場の中で も最大規模で、7000人近い従業員を抱える。 


  トヨタは12年に発効される米韓自由貿易協定(FTA)を活用。円高で米国製車両を韓国に輸出する方が、費用面でより効果的だという。また、トヨタは米国産のミニバン「シエナ」の韓国への輸出を11月から始めている。 

  韓国メディアは、「米韓FTAが締結し、韓国国内に米国製自動車が大挙して押し寄せることになる」と報道した。「“FTAにあきれた”米国製カムリ、韓国に“無関税で”輸出?」などのタイトルで伝えた。


http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=1206&f=national_1206_225.shtml





9:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/06(火) 19:57:21.24 ID:WWLeCofq0

韓国いいなー 安いカムリ買えて





10:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/06(火) 19:57:23.93 ID:58yjdVgu0

その手があったか
本田も後追いすれば?









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11:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/12/06(火) 19:57:49.54 ID:M06YswrI0

日本関係ないし
日本にメリットないだろそれ





50:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/06(火) 20:05:36.18 ID:JK7WxE+q0

>>11
日本の労働者 って言ったほうがいいかもな





12:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/06(火) 19:57:58.35 ID:5IDM/wFO0

韓国の自動車関税って8%だっけ
たっかー





13:名無しさん@涙目です。(家):2011/12/06(火) 19:58:05.11 ID:QX2u85jj0

アメリカはうまいことやるね





14:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/06(火) 19:58:27.66 ID:jVCrlru80

そのころヒュンダイは
シボレーマークをつけた車を日本市場に売りだした





18:名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/06(火) 19:58:57.90 ID:XX8REH1yO

将来の日本ですか






25:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/12/06(火) 20:00:37.08 ID:GF7ZUb3M0

あれ、TPPいらないんじゃね?





68:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/12/06(火) 20:10:42.88 ID:gim1YMJ80

>>25
海外に工場を建設してFTAを結んでる国に輸出 


東南アジアに進出してる企業はこの手で各国に輸出してる
これからも企業の海外への工場進出は増加する一方だしな





31:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 20:02:00.79 ID:dCXcX4XK0

日本勝利って米国トヨタが儲けて
米国が潤うだけでなにが日本勝利なのかわからん 

日本から部品輸入してたっけ?





38:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/06(火) 20:03:14.00 ID:kMijCXo00

>>31
米国トヨタの先に何があると思ってるの?





35:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/06(火) 20:02:35.72 ID:PwFKWUR80

韓国の内需なんてもともと死んでるだろ
企業間の熾烈な食い合いで国家が死ぬ時代が始まる





36:名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/12/06(火) 20:02:49.57 ID:DDS8V60+0

>>1
(エ・ω・`)そのうち日本にも米国製カムリが大量に入ってくるんだろ。





63:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/06(火) 20:09:47.64 ID:bFaNW6LP0

>>36
いやカムリはそもそも売れないから、
ガソリンエンジン車は日本ですでに生産やめたくらいだから
あとアベンシスとかは欧州生産だぞ


日産もマーチはタイで、ジュークは欧州製を輸入してる
日本組立でもランプ系の部品はすでに海外生産に切り替えてるよ





65:名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/06(火) 20:10:14.19 ID:TlbaLKEJ0

>>36
日本はセダン人気ないし





45:名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/12/06(火) 20:04:31.06 ID:WxwLUxXo0

関税より為替だろ





46:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/06(火) 20:04:55.64 ID:ce2oIaF20

アメリカを通せば無関税になるからなw





47:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/06(火) 20:05:05.36 ID:+71UCZIi0

トヨタが儲かるだけで日本には法人税も入ってこないじゃん





52:名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/12/06(火) 20:05:54.47 ID:bKHUJZyX0

>>47
ま、実際そうなんだよね
TPP進んでも経団連様は関係ないし





57:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/06(火) 20:06:46.09 ID:kMijCXo00

>>47
設備投資が進むだろ 


国内メーカーは軒並み東南アジアに生産シフトしてるけど
トヨタは東北に工場作ったり国内投資がかなり増えてる





82:名無しさん@涙目です。(長野県):2011/12/06(火) 20:16:20.47 ID:V0SEG/eE0

>>57
うむ 

そして設備を製造している国内メーカーが潤うしね






54:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/12/06(火) 20:06:26.22 ID:UC2qWbrP0

これはワロタ
8%の関税が掛からなくなるのかw
てか日本での仕事が減るだけじゃねえかorz





55:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/12/06(火) 20:06:38.65 ID:uBb3ry5S0

カムリいい車だぞ





56:名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/12/06(火) 20:06:40.22 ID:34goWyiw0

ハイアールのアメリカ工場があればいいのに。






66:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/06(火) 20:10:19.83 ID:EXpAg7NK0

別にたいした関税でもないだろ元々


日本の車買うなら関税かかっても買うだろうし
8%の関税で悩む層は韓国車買うんじゃねーの 

まぁ無いに越したことはないけど





74:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/06(火) 20:13:11.72 ID:ro36PAEI0

米国企業TOYOTA





75:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/06(火) 20:13:26.04 ID:ybxSy7Db0

メリケンで商売するには雇用創出のために
工場をメリケンに作らないといけないからな 


メリケンまじジャイアン





76:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 20:13:26.96 ID:dCXcX4XK0

自動車産業の何が重要かって
鋼板からありとあらゆる部品が集まってるから裾野が広がるのであって
米国トヨタが米国人雇用して米国で材料調達して作った車を
米国のディーラー(直営じゃないのだってたくさんある)が売ったって
「日本勝利」とまで言えるようなものじゃないだろ。 


トヨタはずっと国内は赤字なんだから
連結上で繋がって黒字になってるだけで浮かれるようなことじゃあない





78:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/06(火) 20:14:23.22 ID:kMijCXo00

>>76
連結が黒字ってめちゃくちゃ大事だろ





83:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 20:16:26.26 ID:dCXcX4XK0

それでも確かいくつかの部品は
日本で最終工程をしないと品質レベルを保てないってことで
アジアで生産してる部品なんか
日本に持ち込まれるっていうのあったけど、
そういうのこれからどんどん減らしていくようにするんだろ。 


北米は確かそれで一時期クオリティ落ちたんだから





84:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/06(火) 20:17:19.40 ID:ylpQMcVS0

つまりクルマの流れからすれば・・・

日本→TPP追い風→アメリカ→不平等FTA→韓国

こういう迂回輸出経路が確立するというわけか





91:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 20:19:54.22 ID:dCXcX4XK0

>>84
日本から北米へって流れは殆どないと思うよ 


さっきのレスで書いたけど
TPP推してるのはアジアの部品を
日本に輸入するとき関税がなくなるのが大きいから





85:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/06(火) 20:17:37.11 ID:M5szHfu/0

米国製だし、年間6000って全然大したこと無いじゃん。
韓国市場ってそんなに小さいの?





86:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 20:18:27.30 ID:BDgazZlA0

>>85
これから増やしていくって話だろ





92:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/12/06(火) 20:21:03.80 ID:3i4ouKbc0

むしろ日本はデメリットだな、輸出用国内生産が減るって事だね





93:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/06(火) 20:23:17.60 ID:vRRW9+i/P

>>92
元々カムリはあんま北米輸出無いんじゃなかったかな
日本市場でも月500台とかしか売れないマイナー車だし





96:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 20:26:19.47 ID:dCXcX4XK0

>>93
>日本市場でも

「日本市場のみ」でしょ。カムリは超ヒット車 


当然北米で生産してる。仕様が違うから多分国内からの輸出はない
決算短信見ればわかる、ちょっと忘れちゃったので確信はないけど確かそう





98:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/06(火) 20:28:59.37 ID:vRRW9+i/P

>>96
そう、基本はアメリカで売り、
アメリカ人が部品から造る車だよね 


国内版はハイブリッドだけでもう別物みたいなもんだし






94:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/06(火) 20:24:01.98 ID:d1hGEFe/0

韓国で高く売り付けて
外国で安く売るビジネスモデルが破綻するじゃないか!
一握りの勝ち組すら居なくなるぞ?


まあ結果的に貧富の格差は縮小されて受験熱も萎むだろうから
WinWinの関係といえるかもしれない。





95:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 20:24:06.03 ID:dCXcX4XK0

http://www.asahi.com/business/update/1124/NGY201111240005.html
トヨタ、北米でもHV基幹部品 15年めど生産開始方針


中核技術の詰まった電池やモーターはこれまで日本でつくったものを輸出していたが、超円高による採算悪化を踏まえて、現地生産に切り替える。 


トヨタは現在、燃費や走行性能に直結する基幹部品は日本国内だけで生産し、HVの車両工場がある欧米や中国、豪州、タイで組み立てている。技術の流出を避けるほか、集中生産でコスト削減する狙いもあった。しかし、最近の円高で為替差損が膨らんでいる。 

さらに、HVは普及を優先させるため、価格を安めに設定してきた事情もあり、ほかの部品と同様に現地生産に切り替える。



この数少ない国内で作ってた部品を
現地に送るとき関税がなくなるからTPP推してる。

それも現地生産に切り替わりつつあるが。
章男は石にかじりついてでもって言ってたけど
すぐ横で副社長が「そうも言ってられない」って総会で言ってたぐらいだし、
国内市場が拡大しないとなかなか厳しい





101:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/06(火) 20:32:42.69 ID:VYxyVA/J0

アメリカに工場ある日本企業は美味しいな





102:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/12/06(火) 20:33:00.81 ID:u040PgLX0

当然トヨタの後にはアメリカ日産やアメリカホンダも追従するな。





109:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/06(火) 20:39:34.56 ID:zA4Abs7K0

これで勝ってるのはトヨタと
雇用の増える韓国人労働者だけ。 

日本は雇用を奪われただけ。






112:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/06(火) 20:41:05.56 ID:8glBq/HL0

トヨタの アメリカで作った車を 韓国に売る

日本関係あんの?





113:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/06(火) 20:42:06.83 ID:M05L5egA0

>>112
もう国は関係ないよ
株主が一番儲けられる運営形態になっているだけ






118:名無しさん@涙目です。(関西・東海):2011/12/06(火) 20:47:18.24 ID:AFDbp9VjO

カムリってアメリカで150万くらいから買えるんだよな
この円高でさ 

日本だとHVじゃないの売っても最低240万で売るくせに

一番損してるのは日本の消費者






121:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/06(火) 20:54:03.14 ID:bFaNW6LP0

>>118
日本生産カムリとアメリカ生産カムリは全く違う車だ
シャーシからして違う
アメリカ販売の最低グレードはホント何もついてないんだよ 


あと、日本販売の新車は
ディーラーでの点検費用や補償費まで含んだ価格だ


そうしないと日本で新車買う人間は
点検整備しないから、含まないと新車が売れない






126:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/06(火) 21:02:59.01 ID:DT06TVam0

安く買えるんだから良いだろ 


鉄鋼は即関税復活させられて賠償もさせられる可能性もありで
自動車はアメ車とアメ製トヨタ車無関税で輸入させられるけど
その分韓国民の誇りサムスンが一人だけ大儲けできるから良いだろ 


韓国人たちの犠牲の上に
サムスンの栄光があるんだ我慢しろ






132:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/12/06(火) 21:15:30.05 ID:4pzg0i3/0

FTAが結ばれれば
アメリカ製韓国車が日本に雪崩れ込んで来るってことだぞ。

まぁ誰も買わないけどな





146:名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/06(火) 21:39:16.02 ID:5vn82JJqO

>>132 今だって輸入関税ゼロなんだら関係無いだろ






139:名無しさん@涙目です。(東海地方):2011/12/06(火) 21:33:54.91 ID:5vn82JJqO

韓国の日本車の輸入関税は表向き8%だけど、色々屁理屈並べて
実質40%以上取ってるんだから、それがゼロになるんだから、
トヨタじゃ無くたって結構な話だろ。





79:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/06(火) 20:15:16.93 ID:wSZqAYYG0

ていうか車が安くなって
購入の選択肢が増えるってことだから
韓国人にとってはプラスなんだけどな








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