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その2 【バイク】 ヤマハ「バイクに新しい風を吹き込んでみました」



274:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/10(木) 23:40:40.33 ID:l+x0gNA60

やっぱヤマハはデザインがいいよな
俺が鈴菌感染者でなかったら







278:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/10(木) 23:44:39.17 ID:vKST6p/L0


一枚目は改造次第でこんな風になるだろw 





280:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/10(木) 23:46:14.45 ID:tLX3Jskj0

>>278
アメリカのハーレー乗りってこんなのたくさん居るの?





284:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/10(木) 23:50:38.64 ID:4TpDEK+J0

>>280
アレン・ネス仕様というやつです





286:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/10(木) 23:53:59.98 ID:tLX3Jskj0

>>284
でもアメリカ旅行した時、
日本のバイカー的なハーレー乗りあんまり居なかったけどなあ。 

どっちかと言うとハーレー爺仕様が多かった。





295:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/10(木) 23:59:18.87 ID:0PyXyb6r0

>>286
爺仕様っていわゆるビンテージ仕様じゃないよな?
日本のバイカー的ってビンテージぽいイメージだけど






287:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/10(木) 23:54:01.91 ID:95icD88fP

XTW市販するなら6速シフトまで実装して欲しいな
そうすりゃ、高速もガンガン走れそう





290:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/10(木) 23:56:01.22 ID:vKST6p/L0

>>287
鈴菌信者が何か言いたそうだぞw





304:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/11(金) 00:07:33.23 ID:2SYnfVfJP

>>290
わかってるよ、バンバンのすばらしさは重々わかってる





291:名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/10(木) 23:56:58.19 ID:Gjx0I/3y0

>>287
セロー250エンジンなんで5速です
一応100km/h巡航なら問題ありません





304:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/11(金) 00:07:33.23 ID:2SYnfVfJP

>>291
マジかー、5速で我慢の子か・・・
100km/h巡航だとエンジンが頑張り過ぎてる感じでソワソワしちゃうんだ










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296:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/10(木) 23:59:29.41 ID:mp4GN49s0

オフ車ブームもう一回こねーかな





410:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/11(金) 07:36:55.76 ID:MSJXsWG00

>>296
オフ車ブームじわじわ来てる気がする
先週末神戸で片足ツンツンの女子がTT-R乗ってるの見て萌えた





297: 【北電 85.1 %】 (愛知県):2011/11/11(金) 00:00:49.00 ID:DgenVoJL0

もえぎのリヤアクスルのとこに出っ張って見える
(実際は後方のチェーン引きのようだが)
棒みたいのが、チャリの立ち乗り2人のりする時のステップみたいでかわいい。






301: 【北電 85.1 %】 (愛知県):2011/11/11(金) 00:03:56.26 ID:DgenVoJL0

それよりSDR200再販してくれ





309:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/11(金) 00:10:57.70 ID:rU7FG+3/0

>>301
残念だが2stは絶滅決定している





302:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/11(金) 00:07:15.14 ID:nB9Tanhe0

数年前にYAMAHAの技術者数人に
発電機つきのバイク作れよって言ったんだがなぁ。 


発電に特化したアイドリングモード作ってとか
スゲー乗り気で聞いてくれたのに。。。






310:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/11/11(金) 00:12:00.63 ID:0gL4jEM30


250でこんな旅感ワクワク感出てるバイクは久々



312:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/11(金) 00:17:03.41 ID:HfuCfjJz0

>>310
ジェベルの後釜狙いだわなw





314:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/11(金) 00:23:18.29 ID:58xx4O3z0

>>312
それでいいのよ
どジェベルちゃん中古ないし、妙に高いし、
というか250オフツアラーがもう市場に無い 


タイヤ細くして、リンク有りのセローのサスにしてくれ~
HIDとは言わないからH4二灯にしてくれーオフは光量が足らんよ





315:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 00:25:44.48 ID:lu0LTCoJ0

>>314
どうしてXR BAJAみたいなオフ車出ないんだろうな





318:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/11(金) 00:30:11.90 ID:HfuCfjJz0

>>315
コンバインと見分けがつかなくなるからさw
JA脇のヤンマーディーラーに並んでても違和感ないよ。





326:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 00:46:43.30 ID:lu0LTCoJ0

>>318
だけど林道でガス欠とか林道で夜になっちまった!

って時は大容量タンクと明るいヘッドライトあった方が安心出来るじゃん





335:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/11(金) 01:02:06.27 ID:2LEU3M/20

>>326
ガス欠になってしまったんだったらいくらタンクでかくても意味なくね





320:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/11(金) 00:34:44.02 ID:voea5zwRO

セロー安いし高速乗れるしいいよね





321:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/11(金) 00:40:28.52 ID:2hybYXfD0

棒茄子出たらXJ6買うんだ・・・





323:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/11(金) 00:43:00.98 ID:w9km6lAp0

>>321
ER6Nじゃないの?






324: 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (大阪府):2011/11/11(金) 00:43:56.71 ID:MAw9hszg0

もえぎ欲しいとか言ってる奴は何が魅力的だと思うんだ? 

タンデムできない、積載量もない、そもそも安定して走れないような車体だが





327:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/11(金) 00:50:35.27 ID:HfuCfjJz0

>>324
プチチョッパーって感じが良い感じ。
jazzより洗練されてるしね。 


スイングアームから先は社外パーツが出るだろね。
樽みたいなタイヤが履けるやつ。





332:名無しさん@涙目です。(家):2011/11/11(金) 00:56:45.19 ID:bPdSNPj40

>>324
バイクってのは実用性だけで乗るもんじゃないから







330:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 00:53:40.11 ID:ZsUoDLDM0

2ストが真っ黒な煙を吐き出すから禁止になったのは知ってるけど
2ストって何?


2ストロークってことは
1ストローク目に吸気して
2ストローク目に圧縮燃焼排気を一度にやるの?





333:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 01:00:46.83 ID:lu0LTCoJ0

>>330
エンジンオイル込みで吸気しながら圧縮爆発、
次のストロークで排気するのが2ストじゃなかったっけ? 

すまんもううる憶えだ





337:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/11(金) 01:03:36.11 ID:0UQb8RSI0

>>330
ウィキペれば即解決じゃないですかー 







343:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 01:12:28.99 ID:ZsUoDLDM0

>>337
はー。DOHCみたいなのを見たから想像出来なかったわ。
それだと効率悪そうなのは理解できたわ。

バイクでターボやスーチャを聴かないのはでかすぎるから?
単気筒ターボとかありそうな気がするけど





344:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/11(金) 01:16:07.49 ID:HfuCfjJz0

>>343
必要ないからだろw





345:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 01:18:27.97 ID:ZsUoDLDM0

>>344
バイクの世界ってダウンサイジングやら燃費やらは無縁なのか。





361:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/11(金) 01:57:20.73 ID:TIhrcQUj0

>>345
カブでもう完成しとるからな





493:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/11(金) 17:33:05.32 ID:/GpSbDKH0

>>343
4サイクルより馬力は出るんだぞ





505:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/11(金) 18:23:11.91 ID:rU7FG+3/0

>>493
MotoGPも2st500と4st1000が対等に勝負してた時期があるしね





494:名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/11(金) 17:46:14.24 ID:CbgY9Tf70

>>343
たが2stの方が4stより速いんだぜ(笑)
スーチャとかターボはあるよ。 

昔はメーカーも出してたが規制厳しくなって
開発するとばか高くなるからメーカーは出さない。
レースは基本ターボ禁止。 

日本だとメジャーじゃないけど欧米じゃ隼ターボとかやるばかも多い(笑)
バイクで500馬力とかやって遊んでるよ(笑)
車検もあるから取り外したりするのも難しいから基本日本はやる人いない。





338:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/11(金) 01:06:11.97 ID:B57tD+870

>>330
圧縮と吸気
爆発と排気
がセット
圧縮するときにピストン下部に混合気を吸入
爆発すると、ピストンが下がるので
バイパスからピストン上部に混合気が入っていく
爆発時に排気が先に行われ、混合気が入ることによって残りが押し出される





343:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 01:12:28.99 ID:ZsUoDLDM0

>>338
はー。DOHCみたいなのを見たから想像出来なかったわ。
それだと効率悪そうなのは理解できたわ。

バイクでターボやスーチャを聴かないのはでかすぎるから?
単気筒ターボとかありそうな気がするけど





331:νかおりん祭り ◆KAORIN3qpQ (東京都):2011/11/11(金) 00:55:49.41 ID:AYLr2BAZ0

 |  |ノハヽ
 |  |。‘从 <2ストはもう諦めたから
 |_と )    SDRまんまで4ストエンジン乗っけたのだしてくれ
 |桃| ノ     SDF250ってな感じで
 | ̄|





341:名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/11(金) 01:10:53.98 ID:HKOz7Rev0

>>331
ネイキッド化されたCBR250Rがそれっぽいぞ





375:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/11(金) 02:56:07.30 ID:rU7FG+3/0

>>331
250のSDR・・・
インパクトが足りんなw
4stだと400のエンジン積んで理論上同等レベル
なんでSRのエンジン積んで再販きぼん





380:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 03:08:26.34 ID:lu0LTCoJ0

>>375
2ストは禁止以前に怖いしね
だけど載せるならSRじゃなくてSRXだろ





384:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/11(金) 03:21:02.47 ID:rU7FG+3/0

>>380
調べたらSRX400のエンジンで馬力的にはほぼ同等なんだなw
2st恐るべし
105kgの車体に33馬力のパワーはおもろそうだわ





386:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 03:23:54.75 ID:lu0LTCoJ0

>>384
RGVγ乗せてもらってあまりの加速に意識が飛びそうになった
RZV500なんてどれほどのものだったか、オソロシイ





389:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/11(金) 03:56:30.61 ID:rU7FG+3/0

>>386
250γspの逆車は70馬力とか聞いた記憶が・・・
今のCBR250が27馬力ての考えるとアホだなwww





390:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 03:58:53.08 ID:lu0LTCoJ0

>>389
2ストって単に馬力の問題じゃないんだよ
トルクカーブが凶悪なんで一気にズドンと来る
しかもエンブレ効かねえ





393:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/11(金) 04:46:29.35 ID:ieRq+YGd0

>>390
別にそんな危険なもんじゃ無いよw
排気デバイス付いてりゃ別に何の事はない。





382:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/11/11(金) 03:17:16.79 ID:7XcIovGm0

>>375
いくら400でもSRの空冷SOHC2バルブじゃ残念過ぎるだろう・・・
現行品だとまだWR250のエンジン使った方がマシじゃね





384:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/11(金) 03:21:02.47 ID:rU7FG+3/0

>>382
調べたらSRX400のエンジンで馬力的にはほぼ同等なんだなw
2st恐るべし
105kgの車体に33馬力のパワーはおもろそうだわ





336:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/11(金) 01:02:50.97 ID:HfuCfjJz0

オイルがガソリンみたいに減って
リッター10キロしか走らないのが2stだわなw 


これで遅けりゃ目も当てられん。
速さだけが取り柄。





358:名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/11/11(金) 01:53:02.13 ID:BBainkoT0

RYOKUは荷台にデカイ箱積んだら
スクーターより積載できそうだしいいな。
ブロックや土も運べそうだw





362:名無しさん@涙目です。(九州地方):2011/11/11(金) 01:59:44.91 ID:1S8jJ0tp0

一枚目二枚目両方かっこいい
車好きの俺ですら特に二枚目のやつは一瞬で欲しくなった
うをおおおおおおお!!





365:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/11(金) 02:10:29.64 ID:J/VpgRcC0

R1は意地でもセンターアップとカウルウィンカー止めないんだな





368:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/11(金) 02:18:48.24 ID:Zxy5Y3QN0

XTWみたいな路線もいいけどもっと骨っぽさがあるほうが好み





377:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/11(金) 02:59:51.91 ID:PamFM3PP0

RYOKUっての黒かグレー出たら欲しいわ





379:名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/11(金) 03:05:10.14 ID:2D2E9h0m0

WR250R/Xの排気量うp版まだですか





391:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/11(金) 04:00:01.25 ID:Q5D+byvMO

もえぎってホンダのsoloみたい
実際に市販して欲しいわ





409:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/11(金) 07:28:06.65 ID:VwjdUohi0

新型R1はMotoGPもてぎで見たぞ
初披露じゃなくね? 


モーターショーってバイクも多いの?なら行こうかな?





426:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/11(金) 10:52:23.20 ID:7jo/oWvu0

>>409
お子様いっぱいでポジション確認するだけで行列。
モーターサイクルショーなら子供少ないし、用品やウェアの展示も多い。
メーカーによっちゃガレージセールやってたりもしたな。





413:名無しさん@涙目です。(芋):2011/11/11(金) 07:48:49.62 ID:Ro8rI80XP

親父:ブルバード400
母:アドレスV125G
俺(24歳会社員):’11 Ninja ZX-10R
妹(18歳看護大学生):スーパーシェルパ(お下がり)


少なくともウチではバイクオワコンじゃねーしー





414:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 07:59:23.92 ID:nR7jJ6WV0

で、陵駆のスペックは?
テネレ250が残念だったからあまり期待はできないけど・・・





415:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/11(金) 08:00:37.39 ID:Rmln5bEH0

R6の足付きよくしてくれ
リッターSSは回せないからなぁ





418:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/11(金) 08:09:39.00 ID:s2cK82Z40

ホイールインモーターはやっぱダメなのか





424:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/11(金) 10:48:30.47 ID:m6IdkEos0

>>418
バネ下荷重が重くなると操縦安定性が悪くなるのだ






420:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/11(金) 08:11:20.57 ID:4q2mWpfu0

クロスプレーンシャフトのR1は、音が残念なんだよな
名よりも実を取った姿勢は好きだけど


一方、ホンダのCBR1000RRは、
カウル外装とサスとメーター変更の化粧直しだけだった





421:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/11(金) 08:25:29.89 ID:58xx4O3z0

>>420
下痢便サウンドで大嫌いだわ。いつまでセンターアップやってんだって話だし。
それと昔からだがヤマハの逆車うるさすぎなんだよ





425:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/11(金) 10:50:14.52 ID:V6MYjc3n0

二枚目超かっこいい
これで一人旅行きたい





432:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/11(金) 11:19:56.77 ID:LD1eG5iF0

R1が欲しくて欲しくてたまらない病にかかってしまった
で、なんだか勢いで購入までいってしまったのだが
大型二輪免許とりにいかないと、持って帰れない





433:名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/11/11(金) 11:48:02.79 ID:xtrVeStj0

今ジワジワとブームがきてるんじゃないのか 

大学でもスクーター以外のバイク乗ってる人増えた
ファッション性みたいなのが出てきたんかな?





434:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/11(金) 11:52:08.23 ID:7aQxmD2n0

>>433
どいつもこいつもアメリカンだよな





443:名無しさん@涙目です。(タイ):2011/11/11(金) 12:41:39.65 ID:TRUHV08n0

もえぎはチョイ乗りに丁度よさそう





447:名無しさん@涙目です。(空):2011/11/11(金) 12:59:31.93 ID:Q4fNn1Rt0

陵駆いいな。
でも雰囲気と荷掛けが多いところはいいんだけど、
タイヤは標準的なオフロードタイヤにして欲しいな。





448:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/11(金) 13:10:24.94 ID:rLc/ypLM0

陵駆のよさがわからない
なんかおもちゃみたい





449:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/11/11(金) 13:11:51.79 ID:hMdgVcxQ0

雨でゲロ状態とかサハラとか途上国の雨季に大活躍するタイヤだなw
でも替えのタイヤが売ってなく、取り寄せで泣くパターンだよな。
予備積み込むのには太すぎるw


しかし、旅バイクを意識したバイクなんて久しぶりだな、

なんかワクワクしてきたw





451:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/11(金) 14:18:04.65 ID:SXf/7Blz0

250ccのバイク買ったんだけど、止める場所どうしよう・・・





454:名無しさん@涙目です。(家):2011/11/11(金) 15:00:28.44 ID:YGXBZV/f0

>>451
駅前の駐輪場とかおすすめ





518:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/11(金) 18:39:54.49 ID:dTxsfE1e0

>>454
都内だから自転車の駐輪場しかないわ
まあ後五ヶ月で引っ越すから、緑虫が来ないことを祈りつつ路駐するか





520:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 18:42:35.15 ID:e2f6bB9k0

>>518
区役所に苦情の電話を入れろ


地元の市役所に苦情電話しまくったら
駐輪場がすごく拡張された 


俺以外にもかなり苦情電話があったんだろう





521:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/11(金) 18:46:58.84 ID:dTxsfE1e0

>>520
そうするわ
渋谷区はバイク置き場多いらしいね、うらやましい





452:名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/11(金) 14:22:19.69 ID:CbgY9Tf70

今は全体的にはカワサキが頑張ってるな。
ホンダは相変わらずの後だしじゃんけん。
ヤマハは経営厳しい。
スズキは400クラスの馬力あげてもスルーされたから拗ねてる





456:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/11(金) 15:06:56.33 ID:iBlumLYb0

Y125もえぎ これはかわいいな。





457:名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/11(金) 15:18:57.17 ID:MtLSvtw10

もえぎのリアサスペンションどうなってんの?





464:名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/11(金) 15:49:55.86 ID:dgD3emgR0

>>457
初期型RZと同じ方式じゃね
カンチレバー式だっけ





459:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/11(金) 15:22:40.52 ID:hDLuPPHp0

死んだ魚の目と言われようと俺はR1のヘッドライトの形大好きだよ
R125に移植でもしてくれればなァ・・・


Ninja1000のガワだけ残して中身を400とか250ccにしたらウケそう
カッコって大事だと思うよ。俺は
中身も大事だけどな






471:名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/11(金) 16:02:08.96 ID:htr4ZyCE0

カワサキはないわw
品質最悪だし





488:名無しさん@涙目です。(庭):2011/11/11(金) 17:03:10.72 ID:CbgY9Tf70

>>471
400以下の品質は基本的に全部一緒。
国内生産ホンダが飛び抜けてるが






489:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/11(金) 17:16:08.66 ID:V6MYjc3n0

今更だけど普通二輪の免許って週2くらいで通ったらどれくらいで取れるの?
あとやっぱり年末年始とか春休みは大学生多くてうざいのかな?





496:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 18:04:57.27 ID:e2f6bB9k0

>>489
どれくらいで取れるかもう忘れたけど、今は2輪教習不人気だから、安いし人少ない。
俺は大型10万ポッキリで取った。





560:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/11(金) 21:01:48.24 ID:Aj0AItxq0

>>489
自動車免許持ってれば1ヶ月ちょいで取れる
受講者が多いとか少ないとかは別に気にならないだろ
要は予約さえ取れれば





490:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/11(金) 17:17:41.73 ID:sNbbAxMh0

Y125もえぎ MOEGIをボアアップして135cc化して高速乗ってみてぇ





491:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 17:19:41.22 ID:nyM+N4Zz0

ryokuの評判イイね
2chじゃ珍しいぐらい





495:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/11(金) 18:01:03.66 ID:58xx4O3z0

>>491
オフツアラーで小さいのが本当に存在しないんだもん期待もするさね
多分でないだろうけどな…スズキはドジぇべるだせよ





492:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/11(金) 17:19:45.27 ID:/GpSbDKH0

>>1
相変わらずYAMAHAのコンセプトバイクは神デザイン過ぎるな






506:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/11(金) 18:24:05.42 ID:QPHK2qLv0

素直にR1200GSアドベンチャー買えばいいじゃんw
超巨大だけどいいバイクだよ





512:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/11/11(金) 18:31:14.98 ID:J05htX5LO

>>506
あれ走破性あんの?





515:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/11(金) 18:35:06.16 ID:QPHK2qLv0

>>512
オフロードは走ろうと思っちゃダメw
でも北海道のツーリングは最高だよ
ちょっと重すぎるんでF800GSに乗り換えようか迷ってるとこ





516:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/11(金) 18:38:08.62 ID:e2f6bB9k0

BMWのオフ車でダート走って転倒しちゃったから助けて、
と言われて手伝ったことあるわ 

クソ重くてワラタ







573:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 21:41:10.88 ID:oLRNhyvx0

素人で悪いんだけど、なんでバイクってタンクが小さいの?
リアキャリアにデカいのを最初からのせとけばいいじゃん





574:名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/11/11(金) 21:42:48.88 ID:NEuwQRog0

>>573
重心の関係。






575:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/11(金) 21:43:38.94 ID:ugkngFVz0

>>573
ノーマルで十分だろ
それでも足りないと感じる人の為にビッグタンクなるものもある
リアキャリアを燃料タンクにしたら荷物積めなくなるし





583:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/11(金) 21:53:47.10 ID:oLRNhyvx0

>>575
へー後ろが重いとだめなんだ?
全然気づかなかったわサンクス





578:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/11(金) 21:49:40.88 ID:EXO9eQ7z0

>>573
タンクの位置の違いと容量は運動性に大きな影響を与える
だから多くても20L+位で収めてる。
バイクで後ろ重くするのはダメ
サーキット走るようなのはできるだけ股間近くに集中させているくらいなんだぜ。






579:名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/11(金) 21:49:43.80 ID:HfuCfjJz0

>>573
重さも性能のウチなんよ。
タンクの容量を10L削れば10kgの軽量化に繋がる。 


あとは膝周りのおさまりの関係ね。
タンクがデカイとデブ女とのセックスみたいな体制になる。







517:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/11(金) 18:39:06.05 ID:/QE3pslc0

ヤマハは頑張ってるがホンダの糞っぷりが際立ってるな





524:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/11(金) 18:49:55.90 ID:/GpSbDKH0

>>517
YAMAHAは夢しか見せてくれない
HONDAは現実しか見せてくれない









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