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ホンダ N BOXが凄すぎる!まるで魔法の車!






1: 運転士(千葉県):2012/01/05(木) 18:48:01.05 ID:4WzcYZm30

【ホンダ N BOX 試乗】魔法のパッケージ…青山尚暉


ホンダがもう一度、軽自動車に力を入れる。その第一弾が『N BOX』だ。


気合の入れようハンパじゃない。新プラットフォーム、新エンジン。コンセプトはズバリ、ミニミニバン。ボックス型ミニバン『ステップワゴン』の軽自動車版だと思えばいい。 


エクステリアデザインは「これが軽?」と感じるほど堂々。ボディ上側を絞っていないデザインゆえだ。そして圧巻なのは軽乗用車最大の室内空間。『アコー ド』並みのシートサイズを持つ前席のドラポジはまさにミニバンの見晴らし感覚。後席は身長172cmのドライバー背後で頭上に230mm、膝回りに 410mm(ダイハツ『タント』最大400mm、スズキ『パレット』最大345mm)もの、広いにもほどがあるスペースがある。


しかし、驚くのはまだ早い。それだけ室内前後方向のゆとりを持ちながら、荷室の奥行きは何とタントの300mm、パレットの345mm(いずれも後席最後 端位置)を大きく凌ぐ395mmもあり、18リットルのポリタンクが4個入るのだから凄い。ホンダらしいパッケージの革新、魔法である。室内高は大人が少 しかがんで立てるほど高いのだ。後席部分は着替えも楽々できる子供用のワンルーム(!?)と化す。 


安全装備の充実ぶりは目から鱗。全車に車両安定装置のVSA、ヒルスタートアシストを標準化。ライバルにはない!! NAモデルにはアイドリングストッ プ、おなじみECONモードも完備。10-15モード燃費は標準車の場合24.5km/リットルだ。そんなN BOX標準車の乗り味は軽快、爽快そのものだ。 


N BOXのペットフレンドリー度は軽自動車最上級だ。とにかくフロアが低く段差なく、愛犬はスライドドア(ステップ高380mm)、 開口部が圧倒的に低い荷室(開口部高480mm/タント595mm、パレット535mm)の両方から楽々飛び乗れ、飛び降りることができる。後席を低くフ ラットに格納すれば大型犬2頭が横になれるほどのスペースさえ出現するのだから愛犬も大喜び必至。軽自動車界の“モースト・ペットフレンドリーカー”に認 定したい!


■5つ星評価
パッケージング:★★★★★
インテリア/居住性:★★★★★
ペットフレンドリー度:★★★★★ 

http://response.jp/article/2012/01/05/167869.html









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23: 理学部(滋賀県):2012/01/05(木) 18:51:49.66 ID:H+HORA5S0

ピラーレスじゃないのが致命的






33: ビデ倫(dion軍):2012/01/05(木) 18:53:21.52 ID:Vnolq6a90

>>23
センターピラーあんの?






86: くじら(茸):2012/01/05(木) 19:05:41.38 ID:k3zP1swx0

>>33


あります






51: チーマー(山口県):2012/01/05(木) 18:57:20.30 ID:DgEFH/nW0

良い実用車なのかもしれないけど
いかんせん値段が高すぎる






57: プロガー(dion軍):2012/01/05(木) 18:58:08.83 ID:OjRqJf3l0

今までの軽自動車とどこが違うんだよ?






58: 土木施工”管理”技師(東京都):2012/01/05(木) 18:58:36.41 ID:oWIvdS+J0

S-MXと同じでHONDAが出すセックス専用車両は
いつも微妙に同クラスの車両より高い






61: 市民団体勤務(dion軍):2012/01/05(木) 18:59:30.77 ID:GNqrfpa40

ペットフレンドリー度ってなんだ?






63: 文科相(石川県):2012/01/05(木) 18:59:42.99 ID:lLpcw1kY0

何で皆メタリックに成っちゃうのよ






222: 修験者(チベット自治区):2012/01/06(金) 00:11:44.65 ID:QgnAyZIA0

>>63
汚れが目立たないんだよ





75: ジャンボタニシ(大阪府):2012/01/05(木) 19:02:20.92 ID:jWLH0O540

ホンダ新型軽自動車 NBOX
http://www.youtube.com/watch?v=MYsH53QU88s

CM
http://www.youtube.com/watch?v=0CuUZuLLO_E


実用性はよさそうだが
顔がブルドック系だな、日本車はフロントデザインなんとかしてくれ





79: 神主(滋賀県):2012/01/05(木) 19:03:35.12 ID:CN1/EKSn0

何この提灯記事
デザインからして最悪としか言い様がない





83: もんた(静岡県):2012/01/05(木) 19:04:58.14 ID:l3HJ7Htl0

箱でもいいんだがDQN乗ってるようなデザインはやめて ><






85: 西洋人形(石川県):2012/01/05(木) 19:05:02.44 ID:WpcGGaXN0

そこまで室内空間が欲しいなら
もうキャブオーバーでいいじゃん






89: 運転士(千葉県):2012/01/05(木) 19:06:28.97 ID:4WzcYZm30

嫉妬するか所有するか・・・ 






99: ジャンボタニシ(大阪府):2012/01/05(木) 19:10:43.33 ID:jWLH0O540

>>89
ブルーはいいな
印象変わったわ
これ標準価格にして出してよw





145: 停学中(福島県):2012/01/05(木) 19:59:15.67 ID:zCjWH+nI0

>>89
実用性が高ければこんなんでも良い
今時車でカッコ付ける事自体が時代錯誤だし






95: 修験者(愛知県):2012/01/05(木) 19:09:30.91 ID:ajHhRD990

やっとホンダも軽にCVT投入か






100: 映画館経営(富山県):2012/01/05(木) 19:10:48.45 ID:xLAEZFUo0

なんでヒルスタートアシストなんかいるんだよ、
MTなんて当然無いんだろ?






107: 就職氷河期世代(愛知県):2012/01/05(木) 19:13:40.59 ID:3QLqZG/30

まるで学んでいない・・
車に魔法なんてないんだよ なにかを犠牲にしてるんだよ






109: クリーニング店経営(家):2012/01/05(木) 19:14:54.71 ID:owjxwTde0

ロゴがなかったらタントにしか見えない






114: ネットカフェ難民(内モンゴル自治区):2012/01/05(木) 19:16:32.78 ID:vqSPrpsKO

S-MXみたいなやつ売れよ






118: パート(大阪府):2012/01/05(木) 19:23:47.49 ID:S9t0JUxJ0

>>114
S-MXはシンプルでよかったな
フロントに無理に豪華なデザインいらんよ
シンプルにしてくれ






115: ビデ倫(SB-iPhone):2012/01/05(木) 19:17:21.13 ID:61pJQgcw0

そのうちDQN BOXと言われていそうだ






117: 副社長(福井県):2012/01/05(木) 19:22:05.23 ID:CQhHdbyC0

>>115 ナイスネーミング






116: 扇子(家):2012/01/05(木) 19:18:32.98 ID:aoFNH/YQ0

金の無いサーファー御用達になる






123: DJ(兵庫県):2012/01/05(木) 19:30:53.65 ID:PMErqa9i0

何かステップワゴンのCMの製作者が
「車に何の特徴もないからガキ連れて外へ遊びに行くだけの移動手段だよ」
みたいなキャッチフレーズ出したら売れたみたいなこと
言ってたの思い出した 


別にあんな車じゃなくても移動ならどんな車でも出来るんだけどな






125: シウマイ見習い(家):2012/01/05(木) 19:38:29.19 ID:GK6XEaG40

パッケージング:★★★★★
インテリア/居住性:★★★★★
ペットフレンドリー度:★★★★★
見た目:★





128: 声優(茸):2012/01/05(木) 19:42:11.16 ID:+eD6ncod0

貧乏ドキュン御用達車狙ってんだろ






130: 洋菓子のプロ(静岡県):2012/01/05(木) 19:43:07.22 ID:/HnXe3Vj0

なんでバモスはいつまでもほったらかしなんだ
モデルチェンジしないまま消すつもりなのかな





138: イタコ(チベット自治区):2012/01/05(木) 19:49:57.32 ID:77BOA/Q30

俺が昔乗ってた新規格ワゴンR-RRのⅡ型limitedが一番格好良いw






144: うぐいす嬢(福島県):2012/01/05(木) 19:58:47.34 ID:J1GFFPjP0

スズキ・ダイハツの2週遅れ







147: オカマ(長野県):2012/01/05(木) 20:01:58.73 ID:Iohya1pJ0

これはマジにマーケティングを怠ったとしかw
それこそステマでもしときゃ良かったんだ






150: パティシエ(山形県):2012/01/05(木) 20:04:01.92 ID:15p56Vaa0

>>147
マーケティング通りに作るとこうなる。
今の売れ筋キーワードは「軽」「車内空間の広さ」「低燃費」。






155: VIPからきますた(福島県):2012/01/05(木) 20:23:23.60 ID:GVU9LzqI0

タントとどう違うんだよ





160: 短大生(西日本):2012/01/05(木) 20:25:16.30 ID:rJvVUAjT0

ドヤ顔でホンダのタントを出してくるとは夢にも思わなかった
一歩リードしてるつもりなのかもしれんが余裕の周回遅れだろ






163: 練習生(東京都):2012/01/05(木) 20:27:17.36 ID:0eydgqJX0

>>160
トヨタの営業が
話にならんみたいなトークを年末にしてた 


売れはするだろうけど敵じゃないという認識みたい






161: 大道芸人(千葉県):2012/01/05(木) 20:25:46.30 ID:T3kaPW4l0

軽じゃなくて
1800~2000CC乗せてこういうのにして欲しいんだが






165: 医師(長野県):2012/01/05(木) 20:28:31.19 ID:hjq8Smxf0

完全にスズキとダイハツに置いて行かれてるよね








172: チャイドル(新疆ウイグル自治区):2012/01/05(木) 20:34:18.35 ID:HV1gO2Po0

上しぼっちゃったらかっこ悪いじゃん







176: 合コン大王(静岡県):2012/01/05(木) 20:51:34.85 ID:/H+OtadI0

日本車で、250cmのサーフボードを3枚くらい
室内に積めるの探してるんだが、、、 


これでも200cmくらいが限界らしいんだ。
いいの教えろ。






180: 練習生(東京都):2012/01/05(木) 20:52:41.92 ID:0eydgqJX0

>>176
室内とかあきらめろよ……






189: 福男(関東・甲信越):2012/01/05(木) 21:00:17.97 ID:9Fd83gOL0

>>176
ストレッチリムジンでダメなら
青空オンカバーで2tトラックしか無いだろ






191: うぐいす嬢(福島県):2012/01/05(木) 21:02:23.17 ID:J1GFFPjP0

>>176
トヨタ・クイックデリバリー






205: ジャーナリスト(東京都):2012/01/05(木) 21:27:48.08 ID:CQxiR1MP0

>>191
新車はハイブリしかねーからあれ500万するぞ 

一時ヤマト運輸が販売を締め付けたから
中古の程度がいいのは出回ってないし






199: フート(家):2012/01/05(木) 21:18:13.30 ID:IG48k9Ls0

>>176
ハイエース






230: 大統領(新疆ウイグル自治区):2012/01/06(金) 00:16:00.11 ID:tcouPGJS0

>>176
ハイエースの天井に載せろよw






234: 修験者(チベット自治区):2012/01/06(金) 00:21:33.04 ID:QgnAyZIA0

>>176
http://www.motordays.com/newcar/articles/regius20040918/

写真の「スーパーGL」の場合、
最大荷室長3000mm、荷室幅1520mm、
荷室高1320mm。積載量は1000kg(5名乗車時は850kg)だ。 


さらにスーパーロング、ハイルーフ仕様なら荷室長3540mm、
荷室幅1730mm、荷室高1635mmとなり、
大型バイクの2台積みも楽勝になる。






186: 西洋人形(福島県):2012/01/05(木) 20:57:51.09 ID:bzUv4gcu0

酷いというが
ゼストと比べたらこっちのほうがいいと思うけどなあ。






200: うどん屋(青森県):2012/01/05(木) 21:20:12.78 ID:Pa1rCoZO0

広い広いって、軽でそんなもんどうでもいいだろう






201: 練習生(岩手県):2012/01/05(木) 21:22:26.45 ID:ASo60qF00

>>200
ぶっちゃけ軽のほうがリッターカーより広いしなあ
特に後席、4座だし






217: レースクイーン(大阪府):2012/01/06(金) 00:04:22.62 ID:n7qCGZ7p0

>>200
最近の軽はマジでびっくりするほど広い
タントなんかすごかった
ただシートが悪いんだよなぁ・・・・・・ 


折りたたむ系のシートの悪さはみんな一緒
あれやめろよ、ティーダなんかシートすげぇいいのに






224: ツチノコ(福井県):2012/01/06(金) 00:11:58.30 ID:Fic9mu8f0

>>217
一人で乗ってると広く感じるけど、
同じ列に2人乗るとやっぱ狭いわ 


天井高いだけだから仕方ないけど






229: レースクイーン(大阪府):2012/01/06(金) 00:15:26.38 ID:Y/ZtK4QO0

>>224
そりゃそうだよww
軽は軽だもん 


タントの後に、初代エスティマで帰ったけど、隣が広くて
まぁ車っていろいろだねぇって結論になったわwww






209: プレアイドル(山形県):2012/01/05(木) 21:34:26.27 ID:81pERjib0

さっさとフィットとフリードの間とったクルマ出せよ
ライバルなんてソリオしかいねーから売れるぞ







227: レースクイーン(大阪府):2012/01/06(金) 00:14:00.18 ID:Y/ZtK4QO0

ピラーレスで大丈夫かなって調べたら
スライドドアに内蔵してるんだなw 


「助手席側前席と後席の間の柱(センターピラー)を
タントではスライドドアに内蔵しております。
これによって、従来の軽自動車ではできなかった使い方を提供しつつ
安全性を確保しております。」
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/equipment/convenient.htm#eq01 


ホントに大丈夫なのか?
止まっているときの衝撃は無視してるのかな・・・






243: ブロガー(岩手県):2012/01/06(金) 00:43:06.15 ID:x0O0CHOV0

>>227
衝突安全は確保してるが
センターピラー内蔵ドアのほうが重くなるんだよな、ピラーありより 


それよりは両側スライドのほうが全然便利だろ






240: 名誉教授(山口県):2012/01/06(金) 00:29:55.91 ID:IeW48kTh0

CMで「ホンダ史上一番薄いエンジンルーム」をうたってたけど、
なんかドキッとした 


薄っぺらなエンジンルームで衝突安全性は大丈夫なのか?






242: 大統領(新疆ウイグル自治区):2012/01/06(金) 00:42:43.38 ID:tcouPGJS0

>>240
大丈夫だよ

うまく潰れるようになってる






231: 車内清掃員(山口県):2012/01/06(金) 00:16:53.86 ID:gVkF+d4A0

ここはライフをジジババ向けに変えたのが失敗の始まりだったな
昔はワゴンRとライフが鉄板だったのに





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