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【交通】新東名・御殿場-三ヶ日間、4月14日に開通




1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/01/27(金) 15:29:36.70 ID:???

中日本高速道路会社(本社・名古屋市)は27日、新東名高速道路(第2東名高速道路)の御殿場ジャンクション(JCT)(静岡県御殿場市)―三ヶ日JCT(浜松市)間約162キロについて、4月14日午後3時に開通すると発表した。 


地元の強い要望などから、当初予定の2013年3月からほぼ1年、前倒しした。


1度に開通する高速道路の距離としては、国内最長。東名高速との交通量の分散による渋滞緩和が期待されている。


ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120127-OYT1T00729.htm?from=main1
■中日本高速道路会社 http://www.c-nexco.co.jp/
 2012年01月27日4月14日に「新東名高速道路」御殿場JCTから三ヶ日JCTが開通します
 http://www.c-nexco.co.jp/news/2454.html





4:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:33:20.61 ID:gRZtHYsq

三ケ日みかんの輸送が捗るな






5:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:36:04.08 ID:1Qfk1f5N

トンネルあるんだっけ?
新品壁真っ白でメチャクチャ明るいトンネルは
どこでも開通時しか経験できない 

幾ら掃除しても戻らないんだねあの白さは






7:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:38:17.75 ID:xfovNP4B

地震に持ちこたえてくれよ
物資が運べなくなるから






122:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 06:29:47.37 ID:LOwerzOK

>>7
富士山が噴火するか山が崩れない限り平気







8:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:38:44.32 ID:VU5lqpQB

もう全通したようなものだな
どうせ神奈川から先は一生できないし






26:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:02:44.76 ID:QJ+hmvT/

>>8
神奈川の伊勢原だが、今まさにガンガンつくっとるわ。
橋脚だらけだ。











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13:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:43:36.77 ID:Oo56c35L

しばらくは皆が第2東名を通りたがるから渋滞するかもな






14:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:44:26.52 ID:1Qfk1f5N

ついに台風でも寸断されなくなるのは
かなり感慨深い






21:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:56:44.55 ID:+du7WK6J

>>14
それは本当に思う。由比ってなんであんなとこと通したんだか






48:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 18:59:00.58 ID:9ICq8/3H

>>21
当時の技術では、山側を通せなかったから。
時間の制約もあっただろうし。






15:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:44:34.02 ID:/zPvJHBO

津波が来ても大丈夫そうだな。







17:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:47:24.72 ID:NCWzaJm8

御殿場JCTや豊田JCTが鬼混みするとは考えないのか。






18:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:49:54.99 ID:RBltxwNA

>>17
とりあえず
いまでもカオスの豊川~岡崎が完全に\(^o^)/オワタになります…






19:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:54:56.55 ID:Zm6+G1O6

>>18
三車線と60km速度規制で渋滞が9割減だってさ。

むしろ三ヶ日JCTと先のトンネルがやばい。






36:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:49:20.11 ID:jo/RbqTF

>>19
俺は上り線の宇利トンネルを抜けてJCTまでの下りが
事故多発地帯になると予想してる






33:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:17:37.84 ID:z6txIYjN

>>18
2014年までの辛抱だな






111:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 02:00:01.25 ID:0CmVmQaj

>>18
豊川~岡崎の渋滞なんて、いつの時代のこと言ってんだよ。

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1250644582/
【東名】音羽蒲郡~岡崎の渋滞をなんとかしろ!【】

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1319198077/
【東名】 豊田JCT⇔音羽蒲郡ICの3車線運用開始 【高速】






114:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 02:07:00.09 ID:Y746KO0N

>>111
あそこ、無理矢理3車線にしたけど、流れはスムーズになったの?
高速道路情報見ると、混雑する時間はやっぱり真っ赤な気がしたけど。






117:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 02:18:12.08 ID:9b70xbsm

>>114
相変わらず事故続発してますよw






118:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 02:19:57.83 ID:TYu/993d

>>114
車線幅が狭くて路肩も殆ど無いから正直怖い


でも渋滞するよりはマシだし安全なのだろう
(追突事故が圧倒的に起こりにくい)






130:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 10:45:38.46 ID:+ErK0The

>>118

まだ走ってないけど、路面の拡張しないで、
路肩潰して狭い3車線にして、
制限速度60kmにしてあるんだっけ。






140:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 22:31:31.03 ID:ivEuUNMv

>>130
確かに100キロ前後で流れているけど、
車線が狭いから都心の多車線道路みたい。
尚3車線になっても混み気味だよ。






33:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:17:37.84 ID:z6txIYjN

>>17
2014年までの辛抱だな






22:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:57:16.58 ID:eUOB/bkC

高波でいつも通行止めになる
由比PA辺りを避けられるのは大きいね






23:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:57:47.12 ID:x/3b8uks

新たなPA・SAの情報わ??
メシが旨いかトイレはシャワートイレか、重要だ






31:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:09:33.84 ID:Gs7dCw9U

>>23
http://www.c-nexco.co.jp/news/2455.html






24:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 15:58:18.73 ID:QfFTIDyv

これで由比蒲原の渋滞は緩和されるのか。 


新東名全通は先なのはしょうがないが
早く圏央道の全通もよろしくお願いしたい






29:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:06:56.25 ID:1Qfk1f5N

>>24
東名事故閉鎖の下道パンクも
かなり解消されるだろうなあ素晴らしい






53:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 20:00:04.48 ID:drZo+Ql/

>>29
三ヶ日~豊川がなぁ相変わらずだからな





27:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:03:47.76 ID:Ob1lUL7l

ナビの操作が困る。






30:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:08:28.08 ID:2UvCRSQz

>>27
そうだ ありがとう ナビの買い替え延期する






34:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:27:13.02 ID:1ajYRbB7

未開通区間の渋滞が凄いことになるな
新名神が途切れてる四日市とか酷い






38:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:53:26.94 ID:G0StkYtW

>>34
新名神暫定開業による
四日市IC付近の渋滞の反省を踏まえ、豊田JCT-美合PAまで
暫定3車線化工事はすでに終わっているから
あそこまではひどくはならないと思う







37:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:50:12.30 ID:KbDDRINF

これ、東名~新東名 で、壮大なループ路線 できないの?






39:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 16:54:19.87 ID:1Qfk1f5N

>>37
環状はこうかな

浜松いなさJCT---新清水JCT
│             │
三ケ日JCT-------清水JCT






45:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 18:30:41.43 ID:RBltxwNA

>>39
それ御殿場JCは使えないの?






46:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 18:47:36.67 ID:z6txIYjN

>>45
御殿場は戻れない構造






41:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 17:04:31.41 ID:TDoTh+Qg

はよ圏央道と繋げてくださいよ






49:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 19:01:50.99 ID:ZBbEiYhz

いちばん最初は山側どころか
南アルプスをまっすぐブチ抜く計画だったじゃないか






74:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 22:06:50.36 ID:f5X39Ig6

>>49
それ中央高速
10%越えの坂付で






208:名刺は切らしておりまして:2012/02/01(水) 08:31:39.27 ID:klF5FOtz

>>49
実行してたら、毎冬、
地吹雪で壮絶な多重衝突事故が起きてただろな。 

長野道は姨捨あたりが21世紀になっても未開業で。






210:名刺は切らしておりまして:2012/02/01(水) 14:32:10.70 ID:Kt+AwPsU

>>208
山脈を峠越えする訳ではないので
地吹雪が起こることはないけど高低差が物凄いことになる


河口湖から飯田まで直線ルートにする当初計画で造ったとしたら
富士五湖1000mー身延300mー南アルプストンネル1000m超と、
とても物流向けでなくなるw





52:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 19:27:22.63 ID:gfhAXIYA

それどころか片側3車線の設計なのに片側2車線に減らしてるし。






97:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 00:34:33.75 ID:kM/xmu31

>>52
片側3車線は交通量とか言う以前に
80キロで走行しているトラックを90キロリミッターのトラックが抜く
ってのがあるから2車線じゃダメなんだよな。 


リミッタートラックが一度追い越し車線に出ると、
抜き終わるまでに大名行列状態になるし。







54:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 20:08:15.18 ID:gfhAXIYA

今は三ケ日から宇利トンネルを経て
最悪豊田まで断続渋滞だもんなあ。 


第二東名と愛知側の暫定3車線でどこまで減るか・・・・。






55:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 20:18:25.34 ID:t6uWHEvy

名古屋側にしても東京側にしても
一番混む部分は開通してないのね






57:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 21:03:06.89 ID:ZX+o6mrG

>>55
何言っとるかや、名古屋は一番最初に都心迂回路が出来たがや。 

名古屋に用の無いクルマが迂回したら、
名古屋に来るクルマがのうなってまったがね。






56:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 20:28:17.93 ID:J/cUEdiS

秋の東名集中工事の際の「新東名効果」が見ものだね 

三ケ日以東の(東名区間の)渋滞はかなり減るのかなぁ






59:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 21:16:18.40 ID:oSMKdeB7

ちょっとまて
あの灰色の線はなんなんだ?
まさかあんなとこに高速通す気か?






64:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 21:30:34.38 ID:6k+NbyFT

>>59
いなさJCTから鳳来峡ICまでは
新東名より一足先の平成24年3月4日(日)に開通






65:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 21:35:09.67 ID:gfhAXIYA

>>59
三遠南信道にはすでに
草木トンネルという壮大な無駄トンネルとかあるんだぜ? 

山の中に1.3kmの高規格トンネル掘って完成してから、
その先の峠を超えられないことが判明して無用の長物に。 

矢筈トンネルはなんとか使われることになりそうだが。






120:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 05:21:20.02 ID:bQQ30ceS

>>59
三遠南信道だな
元々はR152の隘路区間の整備を陳情したら、
バブル時代に高速道路として計画されてしまった道路だ







71:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 21:53:47.94 ID:TnNphUs1

岡崎市民なんだけど、結局 東京や、サファリパーク行く時に、
早くなるのかな で何分早くなるのかな






72:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 21:59:46.03 ID:f5X39Ig6

>>71
制限が設計速度なら30分以上かな
設計-40になりそうだけど






73:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 21:59:56.80 ID:EfZtOLYo

新東名マラソンで側溝水を飲んだ者だが、
あの現場が無性に懐かしい。 


あんなに水を美味しく感じたことはなかったし、これからも二度とない。
静岡県さん、美味しい水をありがとう。







78:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 22:53:41.14 ID:t+BzZAFJ

混雑するのは正月だけなのに






81:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 23:07:16.25 ID:L8T3Xcu6

>>78
平日にも走ってみなって。
流れてはいるけれど、トラックが詰まる場所だとかなり減速させられる。

第二東名は必要だったと思うよ。






83:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 23:39:59.26 ID:hU+XzMh0

>>78
混まない日と時間が殆ど無い
流れてるけど60キロとか 


新東名はちゃんと3車線使えるようにして
追い越しはトラック、軽自動車走行不可にしてほしいな






87:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 23:46:33.03 ID:vVhtSRWH

>>83
軽自動車不可なんて現実的にできるわけねえだろ。






79:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 22:57:47.05 ID:xPc9hC6q

いや、東名は普通に混むわ
21時に御殿場を出発して渋谷につくのは0時を回る






86:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 23:44:56.43 ID:qYxI2dZE

>>79
東京住みとしては御殿場~東京を何とかしないと意味ないよなあ。






89:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 00:01:37.80 ID:3s9/jLdu

>>86
第二大和トンネルを掘らないと






92:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 00:07:04.46 ID:Y746KO0N

>>86
外環道とかできたら、流れが変わるのかもしれませんのー。
だいたい、東京料金所からの渋滞が延々と後ろに繋がっちゃうわけで。

海老名から、東北・関越道に流れるようになったら、
料金所への流れは半分程度に
なるんじゃないですかね。






82:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 23:35:24.10 ID:eRtw059c

うち静岡ICのすぐ近くだけど、
東名の流れが目視で60km以下になっているときは多いよ。
日中でもかなり詰まってるんじゃないか?トラック多すぎ。






84:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 23:42:53.56 ID:BHUyA4lP

>>82
>うち静岡ICのすぐ近くだけど、

それオービス対応なんじゃね






85:名刺は切らしておりまして:2012/01/27(金) 23:44:15.02 ID:eRtw059c

>>84

そんなレベルじゃなくて60kとかそれ以下。
車間10m以下ってレベルだよ。






174:名刺は切らしておりまして:2012/01/29(日) 15:09:34.43 ID:XEOdztcB

>>84
そこのオービスは撤去されたよ






93:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 00:13:10.39 ID:9WmKZke0

四日市を考えたら三ケ日が悲惨になる予感w

大雨強風・台風時に由比が止まっても大丈夫なのはすごいメリット






96:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 00:34:16.38 ID:sKArNhP2

津波が怖いからもう旧東名は二度と通れないだろう
これからは新東名だけになるわ

あんな逃げ場のない所、旧東名で走っていたら間違いなく死ぬわ






98:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 00:35:54.42 ID:EaD+X2iA

静岡は仕事が早いよな。
羨ましいよ。
バイパスも全部無料になってるし・・・。 


比べて神奈川の悲惨な道路行政は・・・。
三京、横新、小田厚、西湘、新湘南はいい加減無料にしろ!
早く海老名まで第二東名作れ!圏央道も早く作れ!






137:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 12:33:23.90 ID:pRuxs3CP

>>98
そのかわり、有料時代の静岡のバイパスは通行料が高かったよ。
特に藤枝バイパス。 


キロ単価は新湘南バイパスと同じくらいじゃないかな。
なのに片側1車線。






138:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 12:46:32.42 ID:wBXQVlDl

>>137
藤枝BPは谷稲葉トンネル掘
の地下水が出てそれの対応で建設費がかかっちゃったんだよな。

 
あの交通量でも料金プールでは元取るのに時間がかかりすぎるのと、
料金所回避で下道と近隣住民の被害が大きかったから、
夜間無料化を経て最終的に静岡県が買い取った。






152:名刺は切らしておりまして:2012/01/29(日) 09:14:44.39 ID:6Y5XB7r/

>>98
16号バイパスの246立体交差ごときに何年かけるつもりなんだよ…










113:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 02:03:20.87 ID:KgW7/mm3

新東名ってトンネル多いのかなぁ。
それだとドライブ向きじゃないなぁ。

前に東海北陸道通った時、トンネル多すぎて
つまんなかった。北陸道の方が楽しい。






141:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 22:58:29.75 ID:Evoq91Ke

>>113
トンネルの数と距離(静岡区間のみ)

■現東名
蒲原トンネル0.7
興津トンネル0.5
清見寺トンネル0.8
袖師トンネル0.4
日本坂ドンネル2.4
三ヶ日トンネル0.4
宇利トンネル1.0

合計6.2キロ


■新東名
金谷トンネル4.5
伊佐布トンネル2.1
和田島トンネル1.1
富士川トンネル4.5

合計約12.2キロ






145:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 23:42:31.89 ID:KgW7/mm3

>>141
162キロで12.2キロならそんなでもないね。
ありがとう。






146:名刺は切らしておりまして:2012/01/29(日) 01:25:14.79 ID:cYGxS3PD

>>145
ちょっと待て
静岡区間だけでトンネル20個くらいあったと思う






167:名刺は切らしておりまして:2012/01/29(日) 11:56:51.64 ID:KkvEbuJ9

>>146
そうそう。トンネル部分だけで4分の1あるって静岡の情報番組で
言ってたから40キロはあるはず。






181:名刺は切らしておりまして:2012/01/29(日) 19:14:25.98 ID:zpTzQ3Yk

>>146
東海北陸自動車道は
184.8kmの区間に上り線54、下り線56のトンネルがある。





115:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 02:12:12.26 ID:IJyz79sk

えっ?
東海北陸道楽しかったよ。
霧でちょー前見えないし。
下界との標高差と温度差は笑えたし。






119:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 02:28:19.25 ID:qYoAPNmc

一都三県と静岡市に住んだことあるけど
ダントツで静岡市が不細工だったよ……






142:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 23:06:42.92 ID:aNr2kY6c

ちなみにベスト3はこれかな
関越自動車道 関越トンネル 11,055m
首都高速道路中央環状新宿線 山手トンネル 10,900m
東海北陸自動車道 飛騨トンネル 10,710m






143:名刺は切らしておりまして:2012/01/28(土) 23:29:21.68 ID:xfpiiWRy

これはいい仕事だね
あとは圏央と外環ができれば文句ないのだが。。





215:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 00:55:17.98 ID:rwlNPQwW

渋滞が酷くなってから3車線化工事するのも二度手間だよな。 

豊川~豊田JCT、四日市JCT~亀山JCTなんて
逃げようがない場所が平日から渋滞してるってのに。






216:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 02:54:40.78 ID:wwvOesni

静岡県民としては無駄派だな。 

こんなの作るなら、県内の国1バイパスを4車線化したり高架化した方がよい。
由比はボトルネックだから、清水-新富士だけは作っても構わない。






217:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 03:31:52.01 ID:6yStZUE4

>>216
東名、新東名両方ある区間は高速無料にすれば良い。






218:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 03:46:08.55 ID:AY5aZw51

>216
それはお前が便利になるだけだろ。







222:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 09:20:57.54 ID:zCDB1xa9

昼間の清水IC周辺が恐ろしい事になりそうだ。
やっと高架化ヒアリングが始まったが、新東名開通に間に合わなかった。






226:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 11:52:27.74 ID:1jhtQ44V

>>222
あー、それ確実だな。今でさえ流れ悪いのにJCT方面に向かうのと
来る車両で凄いことになりそう。






224:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 09:44:27.23 ID:xk/5rELj

これで交通量が増えたら、
ボトルネックで暫定三車線化した豊田JC~美合PA付近が…
今度は終日大渋滞の予感
あたま悪すぎないかNEXCO中日本






225:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 10:54:54.36 ID:QshXbpJx

>>224
豊田JCTまで作ってる最中なんだからいいじゃねえか。
それとも全線開通まで静岡側の開通を遅らせろとでも?






227:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 15:57:11.76 ID:0T7HBagH

>>224
平成24年度中に名豊道路の蒲郡バイパスが東名の音羽蒲郡を出て、
オレンジ道路を抜けた所に出来る。 

オレンジ道路も今年度中に無料化される予定らしいので、
開通後は東名が渋滞の時は名豊道路を使えばいい。






228:叩く人:2012/02/02(木) 16:06:56.52 ID:ojCsXnPj

>>224
そりゃ二倍に増えたらそうなるけど、
三車線化は劇的に効果上げてるから問題ないよ。 


今回の件を受けて東名阪(四日市~亀山)も開通まで
三車線化&60km化で渋滞削減を目指してもいいかもしれない。







229:名刺は切らしておりまして:2012/02/02(木) 23:13:56.23 ID:mtcmraJS

はっきり言って東京以外のマスコミが東京の放送をそのまま
買って放送をしているのが問題なんだけどな

もっと地元で人材を発掘して独自の放送をしろよな






232:名刺は切らしておりまして:2012/02/03(金) 16:26:47.51 ID:yumXqFNV

>>229
これで言うと、静岡のテレ東開局問題だよなぁ。
地元テレビ局がモヤさまとかの番組を買えなくなる
のと視聴率が下がるからってことで結局ボツになった
んだよな。






231:名刺は切らしておりまして:2012/02/03(金) 05:42:28.85 ID:i4bYWrTV

>229
> 東京の放送をそのまま買って放送をしているのが問題


実は買ってるんじゃなくて、
東京から電波料を受け取って放送してあげてるんだよ。 

これがないと地方のテレビ局なんかとっくに潰れてる。
問題の根はもう少し深い。






233:名刺は切らしておりまして:2012/02/03(金) 19:25:13.77 ID:97ak4Foj

トラックvsトラックのレースは抜かれるほうもスピード緩めず。
抜くほうも左に戻れず。5km以上大名行列。






234:名刺は切らしておりまして:2012/02/04(土) 15:53:34.97 ID:xHQdYXwe

>>233
そういうのは通報したほうがいいな。






236:名刺は切らしておりまして:2012/02/04(土) 18:23:19.56 ID:W4UY+nZP

>>233
こういう場合って、
走行車線側が罰せられたらいいんだろうが、実際無理なんだろうねえ。 


とにかく、遅いくせに、並ばれると速度上げて併走する奴はムカツク。






237:名刺は切らしておりまして:2012/02/04(土) 18:35:35.72 ID:pAqvhf7a

下り線の足柄山を超える区間?は2車線+2車線で結構流れるよね。
だから新東名ができて静岡区間が2+2になるので結構期待している。


上り線の清水→富士川SAあたりの上り坂は
追い越すトラックも速度が出ずに混んでしまう。
新東名は坂が少ないそうなのでこちらも期待できる。






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