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ロードスターって貧乏人の味方だったはずなのになぜこんなに高いの? マツダオープンカー「マツダ ロードスター」の特別仕様車「BLACK TUNED」設定、スタイリッシュなボディー




1:名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/03(月) 15:10:46.22 ID:9x3N20oB0

【10月3日、さくらフィナンシャルニュース=東京】マツダ(東;7261)は、2人乗り小型オープンスポーツカー『マツダ ロードスター』に特別仕様車「マツダ ロードスターBLACK TUNED」を設定し、3日より発売すると発表した。


1989年に発売された『マツダ ロードスター』は、現在では世界の約60の国と地域で販売されている。これまでの累計生産台数は90万台を超えており、「2人乗り小型オープンスポーツカー」生産累計世界一(90万台以上)として、ギネスに認定されている。


特別仕様車「BLACK TUNED」は、電動開閉式ルーフを装備した上級グレード「RS RHT」および「VS RHT」をベースに、ブリリアントブラックのパワーリトラクタブルハードトップやアウタードアミラー、ガンメタリック塗装の17インチアルミホイールな ど、ブラック調で統一した特別装備を採用し、よりスタイリッシュなスタイリングとしている。また内装は、サンドカラーステッチを施したブラックレザーシー トやステアリング本革巻などを採用し、質感をさらに高めている。


ボディカラーは、存在感のある「スピリティッドグリーンメタリック」と「ベロシティレッドマイカ」の2色の専用色と人気色の「クリスタルホワイトパールマイカ」の全3色を設定している。


メーカー希望小売価格は、消費税込で305万円。【了】


http://www.sakurafinancialnews.com/news/7261/20111003_4






4:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 15:12:09.61 ID:MIUzmZph0

20年くらい前のはいくらだったんだ??






6:名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/03(月) 15:12:57.39 ID:9x3N20oB0

>>4
確か200万割ってたと思うけど






16:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 15:14:23.56 ID:gDjRw/K8P

>>6
20年前で、1600ccの車で200万円前後って結構お高い値段だぞ。






83:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:40:54.19 ID:Gk7rshqA0

>>16
20年前の方が今より平均年収多いぞ






315:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 23:14:52.57 ID:IYHs79TbP

>>16
101レビンのGT-Zが200万円くらいだったよ










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319:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 23:22:53.21 ID:ysltngXK0

>>315
過給機ついてね?






322:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 23:32:25.03 ID:IYHs79TbP

>>319
スーパーチャージャー付き

GT-APEXでもスーパーストラット仕様だと180万円以上した






2:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:11:22.60 ID:ZAYD8jZy0

原点回帰せよ






3:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 15:11:37.51 ID:3f0QALywP

バカの乗り物

オープンカー
バイク
トライク






8:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 15:13:13.14 ID:XE4RVCc6O

>>3
ピストも仲間に入れてあげて






14:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:14:19.82 ID:pquX0sIC0

>>3
実際には高学歴高所得者ほどオープンカーというかスポーツカーのってる人おおいよ







28:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/03(月) 15:19:23.57 ID:V+ZCF7ng0

>>3
乗ってるやつ調べたら
軽トールワゴン
ミニバン
コンパクトの方がDQN多いと思うぞ






164:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 18:01:15.35 ID:/eNZZW6n0

>>28
まぁそうだろうな・・






293:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/03(月) 22:31:40.05 ID:iy3A4KGL0

>>3
バイクもかよ、おれはバカだったのか






363:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/04(火) 14:04:00.30 ID:lRxwKOye0

>>3
軽のオープン乗ってたが 

・幌張替え
・エンジンオーバーホール
・エンジン乗せ替え 

までやってずっと乗り続けていたからやっぱ馬鹿だよな






417:名無しさん@涙目です。(庭):2011/10/04(火) 22:27:35.42 ID:2SXpn/Lx0

>>363
何が馬鹿か。結構じゃねーか。






428:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/04(火) 23:58:06.82 ID:8Y+v75/R0

>>3
海外では金持ちの道楽ラインナップだな







7:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 15:12:59.35 ID:WfTrbMHUO

次期型はかなり軽量らしいが新しい情報はまだか







10:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 15:13:39.88 ID:H1+sX64j0

貧乏人は荷物乗せられない車を買わない
ソースは俺






11:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 15:13:43.32 ID:duKWfX7j0

てんろくが169万、テンハチが189万とかそれぐらいだったと思ったが
ずいぶん高くなったなぁ






12:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 15:13:45.93 ID:HwT/o94s0

あんな小さい車よく乗る気になるな






24:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/03(月) 15:15:58.02 ID:9GxoR6AZP

>>12
幅はそこそこあると思うんだが






13:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/03(月) 15:14:10.38 ID:YJHlnL540

中古なれば安い






19:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:14:45.28 ID:pJrt4iXl0

47万円だったアルトがすんげぇ高くなっているのな






30:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/10/03(月) 15:20:57.54 ID:7iDjaAIl0

>>19
だってあれパワステもパワーウインドーもエアコンも
助手席の鍵穴も無いし後部座席の背もたれは木製だしマニュアルだぞ 


今の日本でそんな車あるわけないだろ
そう考えれば今のアルトバンはそれなりに安いんじゃない








22:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 15:15:54.54 ID:A/YWSG2i0

FT86が200万以下らしいね。
ロードスター厨が乗り換えそう。






223:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 21:46:08.57 ID:Qn/BdD3T0

>>22
それは無いな、86好きからソッポ向かれそうな車だし






226:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:47:47.47 ID:P3D5czpJ0

>>223
単純にFRカローラ作って出したほうが売れるよな。






233:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 21:52:23.36 ID:Qn/BdD3T0

>>226
そもそも、中古で安いから潰しても勿体無くなくて、
手に入れ安いから人気でたのが86って感じだったしな






236:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:54:28.52 ID:P3D5czpJ0

>>233
最近の子は勘違いしてるけどあんなモッサリした車もなかったよね。
あのころはファミリアとかKPのほうが人気あったし。






245:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 22:02:11.38 ID:wmA4jztQP

>>236
86は運転するのが楽しいクルマなんだろうな 

峠や港に見物に行ってたけど、速くはない印象






254:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/10/03(月) 22:05:23.33 ID:ohjQRAEP0

>>245
86のドノーマルとかもっさりだし足もフニャフニャしすぎて運転してても楽しくなんてないよ






255:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 22:06:23.16 ID:Qn/BdD3T0

>>236
KPにファミリア懐かしす
金持ちなやつはFCとかシルビア乗ってたな







25:名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/10/03(月) 15:17:10.58 ID:Uk3a6UhG0

こないだ4人乗りの軽トラ見たけど中途半端すぎワロタ
ところで軽トラって何で白しかないの?






60:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 15:31:54.63 ID:9qqRQXpD0

>>25
会社名やロゴをペイントするのに下地が白のほうが都合がいいからだよ







29:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 15:20:50.06 ID:mVRMojWO0

発売当時もそこまで安いわけじゃなかった気がする

シルビアセリカより高かった
プレリュードと同じくらい
もうちょい出せばソアラが買えた


まぁタイプが違うけどね






34:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 15:22:30.55 ID:duKWfX7j0

ググったら現行って2リットルなのか
もっと小排気量のほうが面白いと思うんだけどなぁ






409:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/04(火) 19:10:52.25 ID:TqheyjqP0

>>34
同意だわ
前みたいに1.6リッターくらいでお手頃価格のが絶対売れる
つーか俺が買う






411:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/04(火) 19:28:49.08 ID:jZgZ92be0

>>409
NDがそんな感じになる予定
のハズ






40:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/03(月) 15:24:57.80 ID:/HpSmPcK0

新車は確かに高い
だかボロボロのNAをレストアしているおっさん見ると惚れてまうわ。





45:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/03(月) 15:26:14.27 ID:XbiD79O40

当時は値引きゼロと聞いた






228:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 21:49:05.21 ID:Qn/BdD3T0

>>45
ガンバって、3万値引きしてくれた




48:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 15:27:13.20 ID:bGo1S9Kz0

時速60kmぐらいで走ってる老夫婦見るとうらやましくなる車





53:名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/10/03(月) 15:30:12.94 ID:/4fHcjqm0

S2000は安くならないな
11年オチ走行10万でまだ100万してるし






54:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/03(月) 15:30:13.07 ID:JPhTmtly0

安いじゃん
貧民のスポーツカーだと思ってたGTRが1000万する事のほうが驚き






61:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 15:31:55.70 ID:74H3zyPS0

>>54
GT-Rは元々高級車
貧民スポーツカーはZだよ






65:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:32:48.90 ID:D8TBVTZi0

ロードスターだって昔はパワステエアコンパワーウィンドなしのがあったな。






66:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 15:33:15.63 ID:4MlsFm+Z0

高性能なスポーツカーが高いのは当たり前だろ 大衆車でも乗ってろよ






72:名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/10/03(月) 15:35:28.63 ID:9x3N20oB0

>>66
当初は若者が買えるコンセプトで出てたんだよ






73:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/03(月) 15:35:48.75 ID:hugzTkcF0

専用設計てんこ盛りで台数も出ないことを考えたらバーゲン価格
普通にやるとS2000やロータスのような値段になる






75:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 15:37:10.49 ID:sEDW+6ZG0

オープンスポーツカーはボンボンの乗り物という世代が
今、牛耳ってるからな。 


ライトスポーツ世代が力持つまであと10年てとこか。







82:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:39:56.70 ID:SzBDlwY/0

NA以降は偽物だし
貧乏人は安くて格好良くて壊れやすいNAを買え






88:名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/10/03(月) 15:44:34.07 ID:eVHvivA70

>>82
38万で買って1年でエアコン壊れて2年でクラッチ滑って軽以下の速度になったので鉄屑屋に持って行って1万もらった 


まさに安くて格好良くて壊れやすいNAだった






92:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:48:12.85 ID:SzBDlwY/0

>>88
そろそろ幌買い換えの方が車体より高くなるなw







97:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 15:52:59.67 ID:BWOM3S/k0

その価格帯ならコペン一強かと







105:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 16:03:25.13 ID:8Iu0fsmp0

なんでロードスターにロータリーエンジンのっけないの?
おもいっきりヒットしそうだけど。






114:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 16:15:14.17 ID:gDjRw/K8P

>>105
そういうお前らの声に応えた、S2000が大コケしたろ。w
一部キモヲタの声聞いて、大コケしても耐えられる体力マツダには無いだろ。






116:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 16:16:19.62 ID:WfTrbMHUO

>>114
このジャンルならそこそこ売れたんでなかったか?






118:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 16:17:30.54 ID:L2UZ7XoL0

>>114
超絶高回転のVTEC搭載ホンダエンジン、FR、6速MT、2シーター、フルオープン、デジメタ…
キモオタ好みの素質たっぷりだったもんな、S2000はw







108:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 16:06:21.40 ID:c1Ja1e5Y0

昔はRX-7を買えない貧乏人用の車だったのにな
今はマツダのWEBでチューンして見積もり出すと軽く400万を超えるようになった






123:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/03(月) 16:24:02.03 ID:QG9bbGiQ0

どれを見てもすでにガラクタなNAは諦めて
NB8RSを買った俺様大勝利

つーか屋根が開いてFRでNAならNAでもNBでも頓着しなかったんだがw


おまえらオープン乗れオープン
笑えちゃうくらいに捗らないぞwww






126:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/10/03(月) 16:26:59.97 ID:7knj3W1H0

>>123
NBがやっと適正価格に下がった気がする
NCの暴落っぷりは適正だと思うけど






127:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/03(月) 16:30:34.34 ID:Ohep3w4L0

>>126
事故車のNB買ったけど、
NCの方が安かったでござる






128:名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/10/03(月) 16:32:24.67 ID:gc0oCCTmO

NAの幌が破れた
庭に放置中







130:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/10/03(月) 16:34:41.63 ID:eRl3/KXc0

来年発売のトヨタFT-86ですら250万円なのに
えらい強気な値段設定じゃないか。
なんで調子にのっちゃうかね。






146:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/03(月) 17:03:27.27 ID:znrmBbt5P

もともとNAシルビアとかと比較して高かったような。







152: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (茸):2011/10/03(月) 17:12:49.68 ID:Bf4VZXYo0

MR2には勝てる気がするが
ロドスタには勝てる気がしない
と旧ミニ乗りが妄言してみる






159:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/03(月) 17:34:01.65 ID:mQKUSZy20

>>152
まだ間に合う、程度のいいNA6CEを探すんだ






160:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/10/03(月) 17:41:00.79 ID:JJxyAiCo0

>>152
AW11ほどドライバーの差が出るクルマはないぜ





161:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 17:57:20.56 ID:x49QEik80

確か次期ロードスターはこの形だぞ
マツダが出した商標登録みたいなのにこのデザインが乗ってた







166:名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/10/03(月) 18:05:03.10 ID:4SWDrVfQ0

>>161
顔がかわいい(`ωエ)






169:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/03(月) 18:09:58.15 ID:LWDM9bqK0

>>161
何か言いたい事ありそうな顔してるな






173:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 18:13:28.98 ID:UIfIxxqb0

>>161
これだったら嫁用車として買って俺が休日独占するわ






188:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 19:17:26.98 ID:aUsw+hpi0

>>161
すげえ不満そうだな






262:名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/10/03(月) 22:10:24.28 ID:iSbBcfQo0

>>161
相変わらずかわいいじゃないか






344:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/04(火) 04:15:10.36 ID:BLtoA4oA0

>>161
おお!完成度たけぇー






162:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/10/03(月) 17:57:49.90 ID:kVBCHxGm0

マツダは旧車の部品廃盤にするの早すぎ
AZ-1のウィンカーレンズ廃盤とかアホだろ






178:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/10/03(月) 18:18:17.56 ID:/eNZZW6n0

>>162
いや、それは妥当だろw

と思ったが、ウインカーレンズは痛いな。。






184:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 19:02:56.31 ID:D/XTIjgR0

>>178
スズキに行ったらあったりしてなw







167:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/10/03(月) 18:08:30.97 ID:u+sahNNt0

今でもボンビーの味方だろ
誰が新車のオカマ顔のNCだけ買えって言った?貧乏人が無理すんなや
NAとNBに極安のいいタマがあんだからさ 


NBのマイチェンした奴なんて剛性あるから速いんだぞ
しかも安い 


しかしロドスタの新型が出るのはいつも市場に中古があることになるので
焦らんでもいつでも買えるとゆー安心につながるので良いことだ。
NCも焦らんでもいいのである。初期型中古は既に100マン切った。






186:名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 19:11:05.36 ID:tMoQv1uK0

>>167
逆に言うとやっと100万切った。
マツダで唯一下取りのつく車だからな






171:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/03(月) 18:12:06.76 ID:LLHhUYix0

車重は安全基準あるから1t切れないのはわかるが
100ps/1Lも出ていないエンジンにタイヤ前後205かよ・・・






175:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 18:15:02.86 ID:U/pVRuF20

>>171
あんまパワーあるとエンジンぶん回して遊べなくなるんだぜ







194:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/03(月) 19:45:57.17 ID:0OsynVaX0

なぜかロードスターには安価なFRを求める層とオープンカーを求める層の二つが存在している。
俺はオープン派だから万年クローズしてる奴を見ると死ねと言いたくなる






195:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 19:47:47.76 ID:eM5SzFE60

>>194
オレはコンパクトFRを求める層
万年DHT
生きる






196:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/10/03(月) 19:56:37.43 ID:5FelwAcRO

>>194
俺はどちらもだな。
FRでありオープンだからユーノス買った。
FFで良ければデルソルだったろう。






197:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 20:33:09.81 ID:psgM3xst0

>>194
NAに乗ってたが、概ね閉めてたw
オープン嫌いと言うより、めんどくさがり屋だからだな。






225:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 21:47:07.84 ID:eukIv7Bz0

>>194
NA買った頃は雨の日以外は、真夏でも真冬でも開けて乗っていた。 


けどある日、車は我慢して乗るモノじゃない、楽しんで乗るモノだと気づいた訳よ。
いまはNBに乗り換えたけど、開けて走るのは春と秋、気まぐれで夏と冬にも開けて
乗ることはあるけど、楽しく乗っているよ。






232:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/03(月) 21:50:41.76 ID:/z1fQtxEO

>>194俺はリトラクタブルライトだから買った、あのパカパカの楽しさと言ったら…
もちろん屋根も可能な限り開けて乗ってた 冬は露天風呂みたいで最高だた






239:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 21:56:58.26 ID:If9tSaQF0

>>232
急なパッシングとか出来ないのが不便で
対向車へ狭い道譲る時の合図でも遅れるし
対向車にネズミ捕り教えてやろうとしても開くまでにすれ違うし






244:名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/10/03(月) 22:01:23.58 ID:koaNgvu10

>>194
オープンなFRだな
スポーツは求めてない
だから気軽に開けれるRHTにsmarttop






198:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 20:33:10.75 ID:JAaBjZVz0

ロドスタが当たってライバルいっぱい出たけど、みんな生き残ってないな
Z4とかもっと高級になっちゃったし
趣味の車だから安けりゃ売れるってものじゃない







208:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/03(月) 21:34:34.90 ID:073HiogA0

まさか、「隠しライト」が製造禁止になるとは思わなかったな
理由がわからん






216:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/03(月) 21:41:14.63 ID:qqpGkg0j0

>>208
・衝突安全性
・コスト
・重量
リトラ可愛いしパカパカさせるの楽しいのにな






217:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:42:23.98 ID:P3D5czpJ0

>>216
空力的にもメリットがないのがわかったしな。






219:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:43:51.61 ID:P3D5czpJ0

>>216
NDはNAとかエランみたいにフラットなピルケースみたいになってほしい。






220:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/10/03(月) 21:44:07.70 ID:chLy/akjO

>>208
カンガルーバンパーと一緒で人を跳ねたときにボンネットに乗り上げれなくて危ないそうだ。
あと重くなるからメーカーも消極的。






210:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 21:36:09.78 ID:K/Mpigi80

オープンカー乗るやつは車を移動手段と思ってない
嫌なものを風と一緒に捨て去りたいからオープンカーに乗ってる
ソースは予備校の英語教師






211:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/10/03(月) 21:37:23.19 ID:AzpjehqN0

ロードスター買うならスーパー7みたいなのにしたいな






240:名無しさん@涙目です。(芋):2011/10/03(月) 21:57:18.70 ID:wjwKq4sk0

>>211
スーパーセヴンは不便すぎる 


雨天走行だけで下取り下がる つか雨の日乗ったら止まる
助手席はひざを抱えて乗るほど狭い
フロントタイヤが飛び石を顔面に放り込んでくる
ちょっとした段差でアライメントが狂う 


2度と買わない






250:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/10/03(月) 22:04:22.04 ID:P3D5czpJ0

FRじゃないけど、通勤路の途中で走る棺桶ことAZ-1が75万で売ってる。
けっこう高いな。






256:名無しさん@涙目です。(西日本):2011/10/03(月) 22:06:38.74 ID:If9tSaQF0

>>250
ビートも棺桶だったな。 

車高がゴーカート並みだから、オープンで走ると
隣の車がタイヤが頭の横で回ってる恐怖。






252:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/03(月) 22:04:44.23 ID:MSRgpUSz0

NBまでは、降りないと幌の開け閉めできなかったんだろ?






283:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/03(月) 22:26:35.00 ID:bQjMW9QC0

>>252
信号待ちで片手で出来るんだけどw






292:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/03(月) 22:31:34.64 ID:MSRgpUSz0

>>283
そうなんだ。
なんかの映像でNBまでは降りないと~って下りがあったから、そうだと思ってた。






295:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:32:56.30 ID:eukIv7Bz0

>>252
開けるのはできるけど、閉めるのは無理






301:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/10/03(月) 22:38:34.50 ID:MSRgpUSz0

>>295
サンクス。


NCECを350万で買って納車の日、信号待ちでたまたま見つけた新車のZ4が320万円だった時の衝撃。
あの時の走り出した時の高揚感と、止まった時の絶望感は今でも忘れられない。





302:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:40:33.15 ID:eukIv7Bz0

>>299
慣れれば車降りて幌閉めて、乗り込んでシートベルト閉めるまで10秒でできるから問題無い







263:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 22:11:41.49 ID:ov3+YDoJ0

国産四輪車って一部車種を除いて、小型&リーズナブル→大型化&高級化→人気が無くなり車種廃止→初期型に似たようなコンセプトの別車種が出るを繰り返すのは何故?






294:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 22:32:24.65 ID:D8fQRP9e0

>>263
同じ車を乗り継ぐと仮定されてたから、少しずつ対象年齢が上がる・ブランドイメージを上げる
「いつかはクラウン」みたいにクラスチェンジするにせよ、経済成長とともに富裕車種になると設定
なのでエントリーモデルを作り直す 



今はダウンサイジングだったりHVだったりミニバン乗り換えだったりでバラバラなので
ロードスターみたいにサイズ戻したりするケースも出る






303:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/03(月) 22:40:47.42 ID:ov3+YDoJ0

>>294
ああ、なるほど
凄く納得出来た。ありがとう






325:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/03(月) 23:36:20.49 ID:ZbEvaNTo0

同クラスならMR-Sのほうが好きだけど






326:名無しさん@涙目です。(福島県):2011/10/03(月) 23:37:41.20 ID:w+eTyAF50

>>325
なくたってから急に評価されてるイメージ






331:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/03(月) 23:46:24.64 ID:cNVMN9qL0

>>325
一時期、中身MR-Sのコレ買いそうになったわ。踏みとどまったけど。






333:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/10/03(月) 23:51:45.41 ID:kJhoksUn0

>>325
ロドスタMRS海苔だけど、MRSは操作系が駄目だわ。


回頭性はさすがにロドスタよりいいけど、
ハンドルとペダルの位置が悪くてヒールアンドトゥが出来ないほど。
できる人も居るみたいだけど俺にはむりだわ。
だからND買うよ。






339:名無しさん@涙目です。(山口県):2011/10/04(火) 00:36:06.85 ID:OIUDabZ40

たまにロードスターを親の敵のように嫌ってる人がいるけどなんなの?
スルーできない何かがあるの?







340:!ninjya(長野県):2011/10/04(火) 01:00:04.75 ID:8yDsvfd20

貧乏人の妬み僻みやっかみ







350:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 08:38:36.59 ID:+WwpbcB00

昔は「みんなミアタが好き。それ以上何か言うことある?」なんて
言われるくらい人気のあるクルマだった。乗って愉しいのは認める





366:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/10/04(火) 14:40:02.33 ID:eZeEeKE40

前にロードスターのクーペあったよね。
あれかっこいいから復活してくれないかな…






369:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/04(火) 14:54:18.79 ID:pBxJLbS70

>>366
RHTじゃダメなの?






379:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/04(火) 16:56:16.08 ID:+yxMxAECP

NAかNBにクーペってあった?






380:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 16:57:25.45 ID:R1rWZ7cx0

>>379
NBにあった






383:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/04(火) 17:03:52.18 ID:+yxMxAECP

>>380
サンクス
どこかで見てかっこいいじゃんって記憶があったんだ
次の候補用に覚えとく






389:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 17:17:54.83 ID:R1rWZ7cx0

>>383
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/700130027320110517001.html
結構プレミア付いてるから、普通のでオプションのデチャッタブルハードトップ付いてるの探した方がいいかも





400:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/10/04(火) 18:04:34.66 ID:oetbvfFCO

NBってもう30万ちょいで買えるのな、欲しいかも






402:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 18:08:01.98 ID:R1rWZ7cx0

>>400
マジで捗るぞ
NB2が排ガス規制前でオヌヌメ






406:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/10/04(火) 18:29:09.47 ID:2XUYRzsd0

NA08C今年購入したよ。
車の知識ないんで壊れたら大変そうだ。






407:名無しさん@涙目です。(茸):2011/10/04(火) 18:37:35.02 ID:jZgZ92be0

>>406
良い機会だからいじれるようになろうぜ色々と捗るぞ
ロードスターは造りがシンプルだから勉強になると思う






413:名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/10/04(火) 21:29:31.59 ID:/dVElxpI0

それよりフェアレディZのコンバーチブルがなかなか格好良かった
最初ポルシェ?とオモタ







420:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/10/04(火) 23:23:26.00 ID:6IvKLsGF0

NAにDHT付けて乗ってたけどよく外車に間違われたなあw
2000ccでホイール大径化してから欲しくなくなった、シビックも同じ






429:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/10/05(水) 00:00:38.00 ID:CYbtYu4NO

>>420
あー、俺もホテルの駐車場の管理人に
「これどこのクルマ?凄いの乗ってるね!」って言われたな
今じゃ考えられん







436: ◆700oufDTt. (愛知県):2011/10/05(水) 02:04:12.05 ID:4hb4gyq30

どーでもいいから俺のNCが12万キロ越えでヤバイから
さっさとND発表しろ 


ND見てから、気に入らなかったら気持ちよくM3買うから






439:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/10/05(水) 06:14:07.70 ID:c/Q0bq7CP

>>436
オレのNBは3万キロだというのに





355:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/10/04(火) 11:20:11.33 ID:Oh/my7MX0

ロードスター買ったら、正直もう他の車に興味なくなった
あれだけ買ってた自動車情報誌も一切買わなくなったし、
車絡みのイベントなんかも参加しなくなった
道行く新しい車で、知らない車なんかなかったのに、今ではよくわかんねえw


華美な車には興味ないし、パワーなんかどうでもいいし
ステイタスとか気にするだけあほくさいし
なんつーかデニムみたいなもんか



安っちいと馬鹿にする人もいるんだろうけど、
どうやら俺にとっては「スゴロクのあがり」のようだ






377:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/10/04(火) 16:05:50.26 ID:R1rWZ7cx0

>>355
オレも何か到達した感があるわー









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