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【二輪車】カワサキ、「Ninja 250R」の2012年モデルを300台限定で発売




1:のーみそとろとろφ ★:2012/03/03(土) 13:38:24.16 ID:???

カワサキモータースジャパンは1日、オートバイ(普通二輪)「Ninja 250R」の2012年モデルを4月1日に300台限定で発売すると発表した。価格は54万3,000円。 


Ninja 250Rは、スタイリッシュなフルフェアリングにシャープな印象のデュアルヘッドライト、セパレートタイプのシートなどを採用し、パワーユニットには水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジン(248cc)を搭載したオートバイ。


燃料供給方式はフューエルインジェクション、飛沫径60ミクロンの微粒化インジェクター、スーパースポーツモデルにも採用されるデュアルスロットルバルブ の採用で、高回転域まで気持ちの良いレスポンスを実現したとのこと。ブレーキは、フロント外径290mm、リヤ外径220mmのペタルディスクを採用し、 安心感とダイレクトな操作感を提供する。


今回発表された2012年モデルは、既存カラーの「メタリックスパークブラック」をベースに、グラフィックを配した追加カラーを設定。300台の限定で発売される。

http://news.mynavi.jp/news/2012/03/02/020/index.html






5:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 13:45:58.99 ID:pP8bHgu1

そろそろまたバイクほしくなってきた






6:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 13:46:08.44 ID:oK3s6z+z

これとホンダVTRで迷うね。













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11:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 13:53:29.73 ID:AqX3RaG2

これは売れる。誰か俺のw650、'99モデルと交換してくれ。







13:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 13:55:49.82 ID:wTnL5b1T

普通免許で以前なら大型免許が必要だった8トン車までOKしてくれてるのに。

全盛期の遺物の中型二輪も750㏄位まで更新時に無条件で付けろよ。

ケチ

上のヤツまだ知らない人多いだろ






41:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 18:26:28.97 ID:4HiSaAro

>>13
以前の免許乞食は600ccまでと謙虚だったのに
750ccまでよこせと言うようになったか






42:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 20:13:49.36 ID:tFv98qA3

>>41
単に図々しくなっただけで、600ccで謙虚っていうのはおかしくね?






14:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 13:57:59.51 ID:Q0MQ/CJk

限定商法なの






58:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 10:20:35.52 ID:AUOaKUR9

>>14
毎年こんなもんだよ。
複数の色を使うパターンのは早目に生産を終わらせて、
作業が楽な単色を後回しにする。 


カウルにステッカーを貼り付ける作業は結構時間が掛かる。
単色のカウルなら専用台車に積んでラインに持って行くだけでいいが、
特別色のカウルは積み込みの前にステッカーの貼り付け作業が発生する。






15:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 13:59:24.14 ID:M+ybAhna

安いなあ
WRなんて250で70万するのに






21:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:09:23.09 ID:RECFXBez

>>15
WRの方が楽しそうだが。
ウチは嫁にトリッカー買ってやった。自分のは無いけどw






29:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:31:03.68 ID:M+ybAhna

>>21
去年の夏、10数年乗ったDT125R(3FW)を手放して、WRRを買った。
失ってから判ることって・・・・・・多いよねえ。


震災後のWR品薄でスイッチ入っちゃって、焦って買ってしまった。






17:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:03:34.14 ID:n9H220zq

もう4気筒ださないの?排ガス・騒音とかの規制に引っかかるのかな
CBR250なんか単気筒だし






19:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:08:14.40 ID:uOEEBxoV

最新のバイクなのに今自分が乗ってる
15年前のGSX250Fより馬力が無いんだよな・・・
買い替えるたくなるようなバイクを出して欲しいよ






20:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:08:49.46 ID:t3G8kVqB

ヤマハがYZF-R125の車体に250のエンジン積んでくれたらな






22:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:09:59.24 ID:2VtgvHL9

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・






30:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:37:11.50 ID:hMT4Y2Mk

>>22

先に建てられた~





83:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 19:56:41.68 ID:qYrBtXkB

>>22
懐かしいな!
ホンダ
ヤマハ
スズキ
25年前3台同時乗りしてたけど
カワサキだけはオーナーになることがなかったw
程度のいいW1あったけどなw






23:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:16:49.30 ID:pUjsdFlh

黒一色+デカールで限定色か・・






24:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:20:17.49 ID:X4MuCA+e

NSR250や7RRを乗っていた 

暫くバイクから離れ最近になって新型CBRやNinjaの存在を知った
ガワだけは立派で物足りなさそうな単気筒や二気筒エンジン、
貧相なフレームに安っぽそうな
足回り。レプリカモデルよりツアラーよりなライポジ。 


正直、  

欲しい







28:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:30:04.90 ID:h2Bz8aNt

そんなことより、空冷XR600復活よろり






31:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 14:50:02.56 ID:kQG6txJg

これ2ストだろ?
知らないで買って事故るやつ多そう






33:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 15:04:51.37 ID:gEvRSnuY

>>31
2ストなら無条件で買うが

>パワーユニットには水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジン(248cc)を搭載したオートバイ。

だそうだ






34:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 15:21:07.87 ID:lUxKZbul

>>31

Ninjaが2stなわけないじゃん
つーか見た目で既に2stじゃないだろ






45:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 23:54:41.90 ID:RECFXBez

>>34
2ストの忍者が有ったら結構売れてるかもな。おもしろそうだ。 

今の日本は125以上で市販車2ストはもう出来無いよ。排ガス規制の問題ね。
4ストがパワー下がって値段高くなってるのも排ガス規制クリアするため。

250でもインジェクションにしないとクリア出来なくなっているのかなと。
パワーはさがるし。もうね・・・・。 しかも売れないし。






46:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 00:11:51.18 ID:N6c6i5A/

>>45
既に国内4社の主戦場は北米なんだから、
総売上の10%にも満たない国内市場で多少売れようが、
会社としては美味しくない罠。







36:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 16:01:03.23 ID:vmLCSjgz

ずっと川崎さん一筋の私ですが
鈴木さんや山葉さんとお付き合いしたくなってきたよ 

でも本田さんには興味が無い






37:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 16:14:33.63 ID:XdJtuqUx

カワサキには憧れがあったけど、実際に買ってみて故障率の高さに泣かされると、
二度と買う気にはなれない。






38:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 16:28:03.96 ID:tFv98qA3

>>37
オイル漏れは、タイ生産になってからというものオプション扱いになったよ。
昔は標準装備だったのに。






43:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 20:23:23.20 ID:H598aj+w

免許制度は変える必要ないだろ
中免の上限400ccまで車検無しにしてくれれば おk






44:名刺は切らしておりまして:2012/03/03(土) 20:40:38.19 ID:t3G8kVqB

>>43
それイイな
400ありゃ直線以外は大型に負けないし






47:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 01:42:23.22 ID:yXJ6sfPw

アメリカでは250ccに人気があるんだよな。不思議だけど。

アメリカ=ハーレーではないみたい。






51:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 06:20:45.04 ID:gaFD0Bvt

川崎のオイル漏れは「飛燕」からの伝統でつw






52:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 06:35:31.20 ID:1CYa2DIo

ホンダ・・・・・余計なお世話が多い。
ヤマハ・・・・・可もなく不可もなく。
スズキ・・・・・すぐ錆びる。
カワサキ・・・名前だけ






54:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 09:53:02.46 ID:pzaMt0bN

300台限定とか言うけど、
もうモデル末期でホンダから新型も出てスズキも出しそうだから、
普通に出荷台数がそんなくらいの見込みなのでは? 

64.8で700が買えるのに、なにこの250







61:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 10:42:34.38 ID:ZZddUMk0

80年代で既にパンピーの乗りこなせる限界超えてたからなー
ゼファーがあれほど売れた理由ってのがそれだから。







68:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 16:44:38.76 ID:mD2dHk8+

125cc・250cc・400ccの、
ユーザー層と売上の両方で裾野を支えるモデルを次々にリストラし、
エントリーユーザーやライトユーザーを自ら切り捨てた、
1990年代末~2000年代初頭のバイク業界。 


今頃になって、中・小型モデルを必死に拡充したところで、打つ手が15年は遅れてる。







70:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 16:55:22.87 ID:JhlNhZsN



これは欲しい。
溶接できる奴なら自作でできるかも





77:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 17:48:36.18 ID:ewg+BFaN

>>70
これは女じゃないと乗れないだろw 
サスペンション効いて無いから股間に衝撃とか振動がモロwww 

男が乗ったら絶対死ぬわwwwwww






73:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 17:08:08.26 ID:FNp/c0+1

CBR250は試乗したけど、やっぱりアクセルあけても伸びないね。 

VTR買ったけど。最後までNinjaも検討したよ、ずっとHONDAに
乗ってるから、HONDAにしたよ。






78:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 17:58:28.31 ID:ewg+BFaN

80年代製のバイクとかは、
ものすごい数が流通されて大量に出回ってたものなのに
それがいまさら50万とかの高値でも普通に売れちゃってる。 

その事実が全てを物語ってるな






79:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 18:10:56.93 ID:8UJoSz/8

メガリ 250RかNinja 250Rにするか、迷ってる。






80:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 18:18:21.14 ID:SbHUg60A

Ninja250Rは高回転まで回してワインディング走ると楽しい。







84:大阪3区民 ◆7ekwL0V8mo :2012/03/04(日) 20:03:43.03 ID:RHFavwCG

通勤用だと250ccスクーターで十分だと思うけど。
250ccフルカウルバイクって購買目的がみえないな。
おもちゃ?






85:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 20:05:56.92 ID:04RrT7OA

>>84
実は250ccスクーターより安い






88:大阪3区民 ◆7ekwL0V8mo :2012/03/04(日) 21:07:21.76 ID:RHFavwCG

>>85
20万円ぐらい安いよね。






86:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 20:07:57.24 ID:XTcbP09U

メーカ諸元より:原産国:タイ王国
パーツ300台分しか救えなかったってことなのか?






89:名刺は切らしておりまして:2012/03/04(日) 21:21:28.07 ID:mI8Coq5e

>>1
なんか最近のロードはどれもタイかどっかのデザインに見える…






90:名刺は切らしておりまして:2012/03/05(月) 00:46:28.51 ID:Qf1a+AXo

>>89
日本でウケるより、
東南アジアでウケたほうがよっぽど金になるからな。






91:名刺は切らしておりまして:2012/03/05(月) 01:30:25.45 ID:NsM5ugv8

しかもヨーロッパでも売れるデザインだしな









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