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ホンダNSXがかっこよすぎ  ホンダ、ジュネーブショーで「NSXコンセプト(ホンダモデル)」公開






1: エウロパ(千葉県):2012/03/07(水) 00:13:07.89 ID:FZwSCqYY0

ホンダ、ジュネーブショーで「NSXコンセプト(ホンダモデル)」公開


本田技研工業の英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは3月6日(現地時間)、ジュネーブモーターショー(一般公開:3月8日~18日)で、「NSXコンセプト(ホンダモデル)」「CR-V プロトタイプ(欧州仕様)」などを公開する。


 ハイブリッドスポーツカーであるNSXコンセプトは、すでに米国でアキュラブランドのモデルが公開されているが、欧州ではホンダブランドで3年以内に発売されることになる。

動画
http://www.youtube.com/watch?v=PUSKQlPyARg

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120306_516791.html






13: ウォルフ・ライエ星(関西・東海):2012/03/07(水) 00:27:35.53 ID:tPIv2ZQY0

総アルミとか。かなり冒険した車だったな






14: 熱的死(中国地方):2012/03/07(水) 00:27:42.58 ID:t2K5KUVt0

かっこいいけどちょっと恥ずかしい













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6: トリトン(静岡県):2012/03/07(水) 00:20:04.86 ID:VvotLUKq0

■インフィニティのEVスポーツ、エマージ出現…402psのツインモーター

日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー12において、『エマージ』(EMERG-E)を初公開した。 


エマージは、「Inspired Performance」をブランドスローガンに掲げるインフィニティが、未来のミッドシップスポーツカーを最新技術で表現したコンセプトカー。そのハイライトは、発電専用エンジンを備えたレンジエクステンダー(航続距離延長)EVという点だ。


エマージは基本的にモーターのみで走行するEVで、2個のモーターは最大出力402psを発 生。0-96km/h加速は4秒という、スーパーカー並みのパフォーマンスを実現する。また、EVモードでの最大航続可能距離は約48km。バッテリー (二次電池)の残量が少なくなると、発電専用の3気筒ガソリンエンジンが始動。バッテリーを充電するとともに、ジェネレーターを回してモーターに電力を供 給する。これにより、航続距離を伸ばすとともに、CO2排出量55g/kmという優れた環境性能を達成する。 


全長4464mmのボディは、バッテリーなどの重量物を車体中央に集めたミッドシップレイアウト。インフィニティのデザインスタイルを、初めてミッドシップの高性能スポーツカーへ導入することで、新たな表情を生み出すことに成功している。 


http://response.jp/article/img/2012/03/06/170982/416536.html




26: 黒体放射(芋):2012/03/07(水) 00:39:24.14 ID:3USVqxt7P

>>6
いろいろとMID4感ぱねえ






74: 褐色矮星(神奈川県):2012/03/07(水) 07:18:40.86 ID:QButUqyz0

>>6
NSXも格好いいけどこいつも格好いいじゃん






7: 太陽(新疆ウイグル自治区):2012/03/07(水) 00:21:48.33 ID:BGnf/NPp0

見た目は確かにカッコイイがすごいデブになってそう






8: ニュートラル・シート磁気圏尾部(新疆ウイグル自治区):2012/03/07(水) 00:22:39.22 ID:V0wO/AtJ0

背中が完全にone-77
これ誰が乗るんだよ






15: ダークマター(愛知県):2012/03/07(水) 00:29:21.31 ID:+m2bZrbG0

ホンダは、バラードCRXやワンダーシビックや、
リトラクタブルアコードの頃のデザインが一番好きだ。
無駄がないのに綺麗なデザインだと思う。 


最近のウネウネ外装は、無駄がある癖に格好良くなくて嫌いだな。







31: 黒体放射(鳥羽):2012/03/07(水) 01:00:01.90 ID:Lq+9nAz/P

V6なんだよな
また横置きかな






32: ハレー彗星(兵庫県):2012/03/07(水) 01:01:27.77 ID:vrJSUXyK0

NSXはちょっと前に見たけど、もうデザインが古くなりすぎて今見ても全然かっこよくない。
昔の車で味があってかっこいいのとはまた全然ちがうタイプの車だからなぁ。 


今見たらすべてが古い感じ。でも>>1のデザインはかっこいいやん。
やっぱデザインは年々進化してるわ。






42: トラペジウム(大阪府):2012/03/07(水) 01:24:00.18 ID:s97/DI1k0

>>32
そうか?

こないだ久々にNSXを見たけど、やっぱりカッコ良かったぜ






38: カノープス(岐阜県):2012/03/07(水) 01:16:58.80 ID:vgrNr8b60

アウディのR8かと思った






39: ハレー彗星(静岡県):2012/03/07(水) 01:17:07.56 ID:dOuOJkMi0

ケツがグラマラスな安産型でけっこう好きw







45: 褐色矮星(dion軍):2012/03/07(水) 01:44:10.13 ID:K1/4ZUsQ0

かっけえ
ってコンセプトカーじゃん






47: ヘール・ボップ彗星(関東・東海):2012/03/07(水) 01:48:36.08 ID:IcPFdh/qO

お前らってホントに日本車が嫌いなんだな
韓国は憎いと叩き売国奴と政治家を罵るが
日本車や日本製品も嫌いと執拗に叩く… 


キチガイ落伍者の心理はわからんわ






50: 百武彗星(福岡県):2012/03/07(水) 01:54:57.22 ID:Kr/IAGPj0

汗臭さが無い
御曹司が買えばいいよ






53: ウォルフ・ライエ星(関東・甲信越):2012/03/07(水) 02:26:06.80 ID:jvfnazps0

え?カッコいいじゃん
ドコがダサいのよ






55: オールトの雲(東京都):2012/03/07(水) 02:38:53.55 ID:2JL86h6T0

なんでこんなにカクカクしてるんだよ。
角ばった車はデ・トマソ・パンテーラしか認めんぞ。






56: 熱的死(福岡県):2012/03/07(水) 02:56:19.97 ID:UGCxunHO0

なんか目新しさは感じられんな






76: かみのけ座銀河団(SB-iPhone):2012/03/07(水) 07:46:02.35 ID:tMWXhyDIi

>>56
前輪はモーターで電子制御して、超高速コーナリングを実現するぞ






57: ガーネットスター(東京都):2012/03/07(水) 03:15:59.37 ID:c0plfLMt0

コンセプトカーわ毎回面白いしかっこいいのに...
なんでそのまま発売しないんだろ、コストがかかるのかな






58: ヘール・ボップ彗星(dion軍):2012/03/07(水) 03:18:53.44 ID:aX/yAEAC0

>>57
衝突安全性などの法律を守らにゃいかんからだよ






59: ガーネットスター(東京都):2012/03/07(水) 03:23:41.16 ID:c0plfLMt0

>>58
法律かぁ...しょうがないとは行っても持った居ない話だな






63: 黒体放射(庭):2012/03/07(水) 05:25:11.69 ID:/z4NkM260

最近こういうプラスチック製品みたいな安っぽさが流行りなのか?






64: 北アメリカ星雲(東日本):2012/03/07(水) 06:40:54.02 ID:9KovAHW20

昔のNSXに比べて破綻したデザインが少なくなったな。






65: アルタイル(神奈川県):2012/03/07(水) 06:47:31.63 ID:GQrNvXXT0

目が多すぎてキモい






67: 北アメリカ星雲(東日本):2012/03/07(水) 06:54:17.24 ID:9KovAHW20

フロントにむりやりホンダ風の変な開口部をつけるのはよせ。
かっこわるい。






68: 北アメリカ星雲(東日本):2012/03/07(水) 06:55:07.33 ID:9KovAHW20

グリルの形でホンダと判るようにとでも思ってるのかな
アホなホンダの素人デザイナーは






73: 海王星(WiMAX):2012/03/07(水) 07:07:52.05 ID:NP71t/od0

おっさん的にはアリま気がするけど
ちょっとスーパーカーっぽいし
顔がちょっとニヤリ風だけどw






77: ミラ(新潟県):2012/03/07(水) 07:48:23.20 ID:QKZaWlqK0

テールランプの意匠は旧型を踏襲してほしかったな






79: 百武彗星(栃木県):2012/03/07(水) 09:40:15.71 ID:oiYFJPpY0

フロントはともかく、リアかっこよすぎ。






81: イオ(内モンゴル自治区):2012/03/07(水) 10:04:28.81 ID:Z3AWHIM4O

カッコいいけどホイールが大きすぎる。17インチ位がちょうどいいんだけど…






83: ダイモス(WiMAX):2012/03/07(水) 10:05:52.35 ID:q5t8GfrUP

なんかランボルギーニだな。






85: シリウス(福井県):2012/03/07(水) 12:41:25.65 ID:4gPHDGrF0

あー横置きエンジンなのか・・
まあ前のNSXもそうだったけど、なんか夢が無いなぁ






86: ハービッグ・ハロー天体(愛知県):2012/03/07(水) 12:45:45.61 ID:WUwWU/oz0

V10で作り直したら買ってやらんことも無い(買うとは言ってない)






87: エイベル2218(香川県):2012/03/07(水) 12:47:30.85 ID:COjPhZlA0

NISSANのほうがかっこよかった。






88: エイベル2218(大阪府):2012/03/07(水) 12:50:10.09 ID:4jcYO91X0

ごく普通だな
何の新鮮味もない






101: イオ(京都府):2012/03/07(水) 15:59:02.39 ID:VasdbOGg0

[ ::━◎]ノ バブルが弾けた今更何故バブルカーを出すの?







107: 百武彗星(栃木県):2012/03/07(水) 16:08:16.33 ID:oiYFJPpY0

>>101
バブルカーじゃねーよ






108: ネレイド(dion軍):2012/03/07(水) 16:09:27.69 ID:ymSvNddD0

>>101
不景気な時の方が高級車の売り上げ伸びるんだぜ
また一つ賢くなったなクズ






120: イータ・カリーナ(東京都):2012/03/07(水) 22:24:57.30 ID:F/zFYMBG0

>>101
日本でしか売らないってわけじゃないだろう
今回の発表も外国だし






122: セドナ(dion軍):2012/03/08(木) 00:55:43.96 ID:FJbn/kcq0

>>120
そう、今回のNSXは主要マーケットのアメリカで開発し、
世界中のアキュラで売られる。
日本ではAじゃなくてHマークがつく。


しかし、ホンダカーズで軽やFITと一緒に売られるのってな
まぁ先代も1000万カーだったからそうだけどよ…





113: 大マゼラン雲(鳥取県):2012/03/07(水) 19:17:07.64 ID:E0A0QwS10

どうせここでは叩かれてるんだろうけど、普通にかっこいいと思った
まぁ買えないからどうでもいいんだけど






115: ブレーンワールド(SB-iPhone):2012/03/07(水) 21:40:20.77 ID:0QmamEZai

お前らが叩いたNBOXが売れまくったよね







121: セドナ(dion軍):2012/03/08(木) 00:50:42.16 ID:FJbn/kcq0

先代NSXがフェラーリに似てるとか言う奴どこが似てるんだ?
低くて幅の広い赤いクルマはみんなフェラーリに見えるんじゃね?






130: ハダル(WiMAX):2012/03/08(木) 01:34:08.61 ID:gja10P0z0

ホンダらしいデザインだが
やっぱフェーラーリにはかなわないかな






134: セドナ(dion軍):2012/03/08(木) 02:48:33.08 ID:FJbn/kcq0

>>130
俺的にゃ、あの奇抜すぎるF458に比べたらこのNSXの方が好み
458のリアってカエルにしか見えん… 
フェラーリはF40,50含め、430までがすばらしい 


ちなみに、次期NSXのエクステリアは今後変えていくと
デザインした日本人が言ってた 


「やはりスーパーカーは好き嫌いが分かれるデザインじゃないと」だって
F458のような好き嫌いが分かれるスタイルになるかもね







145: ヘール・ボップ彗星(dion軍):2012/03/08(木) 17:50:52.31 ID:wBF5jkG80

こんな具合に
世の中が今以上に電気自動車化したら、町の車修理工場は廃業だな。






147: 馬頭星雲(鳥取県):2012/03/08(木) 18:53:41.58 ID:j8ft8k1U0

>>145
エンジン以外はそのままだから整備は必要だよ
新技術に付いて行けないジジイが廃業って意味ならその通りだけど






146: シリウス(関東・甲信越):2012/03/08(木) 18:15:31.79 ID:eI3pjc81O

最近のスーパーカーは皆同じようなデザインにみえる







162: プレセペ星団(大阪府):2012/03/08(木) 22:17:47.73 ID:qH9wwESC0

実際車道を走る姿を見ると思った以上に大きくて目を引くんだろうな
エンジン音が気になるが






169: セドナ(dion軍):2012/03/08(木) 22:59:42.51 ID:FJbn/kcq0

>>162
間違いなく目立つ
ロー&ワイドな先代も目立ったが、
今度のはさらにロー&ワイドだからな

しかもあの派手な顔だ
「スーパー度」はGTRやLFAより上だと思う






167: 子持ち銀河(京都府):2012/03/08(木) 22:58:45.68 ID:dX46OQiC0

早くしないと4C買うぞ
900kgのライトウェイトがたったの600万
どーすんだホンダ






177: クェーサー(dion軍):2012/03/08(木) 23:35:53.24 ID:1ryPYYCiP

とりあえずNSX復活オメ 


デザインにかんしては奇抜すぎてなんとも言えない
10年先を行ってるんだろうね
なんだかリアが前みたいな感じだ






184: セドナ(dion軍):2012/03/08(木) 23:56:29.68 ID:FJbn/kcq0

>>177
デザインは今後変えていくと言ってるね
コンセプトカーでは未来的にするだろうしね 


リアはカッコイイがランプがOne-77と少し似ていて残念
先代のは、宗一郎氏に独創的だ!と言われ決定したと聞くから、
今回も独創的なテールランプに変更してほしい






181: ソンブレロ銀河(SB-iPhone):2012/03/08(木) 23:49:49.44 ID:nBv9SSRci

カーボンとアルミでボディをつくり、超軽量になるらしいぞ






185: エリス(dion軍):2012/03/09(金) 00:04:08.33 ID:FJbn/kcq0

>>181
超軽量になるかはカーボンとアルミの比率による
できるだけ売価上昇は避けたいとホンダは言ってるから、
アルミの比率の方が高いと思われる
それにスチールを使わないとも言っていないしな






182: ベガ(WiMAX):2012/03/08(木) 23:49:49.66 ID:/5Cv29cr0

やっぱボディはアルミなんだろうな
鉄にしてほしい。保険が高くてかなわん






199: エリス(dion軍):2012/03/09(金) 15:21:36.31 ID:3KsTgjRV0

最速を目指してるらしいが、
ニュルなのか、0-100、最高速なのか解らない
どのクルマより速くするのかも解らない
まぁGTRなんだろうけど










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