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バイク買いたいけど決定打がみつからない(´・ω・‘ )




1:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 10:57:52.35 ID:N7qHHaQc0

ハーレー883かっこいいけど故障の事考えたら
安心のホンダvt750sもいいと思う。






4:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 10:59:40.87 ID:cICgkwCpP

ハーレーとか高い遅い壊れるパーツと工賃ボッタクリで何もいい事ねえぞ






7:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:00:35.88 ID:N7qHHaQc0

>>4
やっぱり壊れやすいのか・・・
自分で修理もメンテもできないからやっぱり国産がいいのかな?






10:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:01:55.55 ID:Sz/dhXI30

>>7
故障で二の足踏むなら国産以外ないな






11:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:01:56.61 ID:cICgkwCpP

>>7
むしろそう言う奴向け
基本的に全部ディーラー任せで乗るバイク

ただしパーツと工賃凄まじいぞ










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5:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:00:11.32 ID:RYFWMNY80

パパサンの良さはわからん






8:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:01:27.41 ID:ma2dyU+U0

R6いいぞ。燃費以外は






12:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:04:12.40 ID:PH0Kyv+P0

ハーレーはよく「新車で買わずに5000kmぐらい走った中古を買え」って聞く 

その頃には壊れてる所は修理されてるそうな






15:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:07:11.51 ID:cICgkwCpP

>>12
8000でマフラー落下、
18000でクラッチプレート割れで走行不能になった奴なら知ってる 


保証期間内だから無料で治るんだが、値が付くうちに売った






13:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:04:36.38 ID:PH0Kyv+P0

ハーレーってインチ工具使わないといけないからな いらね






14:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:05:24.73 ID:N7qHHaQc0

北海道の田舎暮らしだからディーラーまで片道3時間。
しかも途中で故障したら北海道なら死ねるよね。
やっぱりハーレー新車でも壊れやすいの?






16:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:07:43.40 ID:Sz/dhXI30

>>14
新車で買って
一週間もしない内に壊れて修理に一ヶ月以上かかるとかも珍しくない






19:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:11:09.77 ID:N7qHHaQc0

>>16
当たりハズレもあるけど壊れやすいのね。
楽しく乗りたいのに壊れやすくてメンテ素人ならやっぱり国産ですね。






29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:17:26.06 ID:Sz/dhXI30

>>19
俺がディーラーに行って話し聞いたときは
ハーレーは壊れる物なんです、
でもその壊れたのを自分でその場で修理するそれが醍醐味でもあり
また壊れたときの事もいい思い出になるのがハーレーだのストーリーが
うんぬんとか色々言ってたけど
要はかなり壊れますって事だよ






21: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/02/19(日) 11:12:05.07 ID:VBiU5Qtv0

>>14
俺も北海道、知人が乗ってるが・・・
故障や修理・メンテも含んで楽しむモノらしいぞ






27:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:16:36.60 ID:N7qHHaQc0

>>21
修理メンテにはまだ楽しみを見いだせてないから
ハーレーはやめとこう。
だれかVT750S乗ってる人いる?






17:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:08:28.45 ID:PH0Kyv+P0

知り合いの歯医者が
ハーレー好きで乗ってるけどシフトダウンしてエンブレきかせるときに
二段落としとかすると一発でイカれるらしい 

どんだけボロなんだよwwww






20:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:11:39.89 ID:OC9CpGJA0

>>17
昔の(ショベル以前)ならあるけど、V2エヴォ以降はさすがにない







26:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:16:36.48 ID:45kbYbjX0

敢えてtriumph street triple Rなんかどうだ?
ちょっと前の丸目モデルはカッコいいぞ。






28:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:16:49.33 ID:A29hp+2q0

スポーツスターはダンパースプロケット無いんでエンブレしないほうがいい
バックトルクの逃げ場が無いんで壊れる
ハーレーは高年式でも旧車と思った方がいいよ






31:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:18:56.08 ID:OC9CpGJA0

>>28
ドライブベルトがハブダンパー代わりだそうな






30:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:18:49.41 ID:Y0kScFr4O

すぐ壊れるものを売るとかアメリカ最悪だな






33:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:20:03.59 ID:EC52yyMlO

>>30
おーっとカワサキさんの悪口はそこまでだ






37:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:23:36.57 ID:OC9CpGJA0

>>30
ハーレー=壊れるってイメージは
大きな品質低下があったAMF傘下かそれ以前の時代から来てるのではないかと。 


さっきも書いたけどEVO以降品質は劇的に向上、
TCで大分国産に近づいた…んだけどやっぱり国産よりは壊れるよどうしても






32:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:19:03.91 ID:QoTheMUSO

日本人はなぜハーレー好きなのか






36:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:22:35.57 ID:N7qHHaQc0

>>32
見た目のピカピカ感に心惹かれたよね。 


今乗ってるのはFZ1フェザーなんだけど
マルチの音よりVツインのドコドコした音に憧れました






38:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:23:57.54 ID:5b1Pm6Bd0

>>36
俺にそのフェザー頂戴






48:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:30:05.75 ID:N7qHHaQc0

>>38
かわいい娘をお前みないなのにはやれん。 


たいして調べもせずにSS買ってあまりの速さに驚いた。
次は無理なく乗れるバイクが欲しい






56:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:33:28.00 ID:5b1Pm6Bd0

>>48
む、むしゅめさん大事にします///
売らないでちゃんと乗る///







35:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:21:25.45 ID:PH0Kyv+P0

カワサキも乗ってたけどハレほどは壊れたりはしないと思う 

段々と調子悪くなってくる感じはジワジワあるが
新車なのに決定的に壊れたりするようなことはないよ






46:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:28:20.06 ID:EC52yyMlO

>>35
ninja250rの新車買って三ヶ月で計器ランプとライト切れ、
さらに二ヶ月後には計器沈黙。
そんでさらに一ヶ月後にラジエーター故障してムカついて売った
んで明日CB400納車 


もしかして俺の運が悪いのか






49:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:30:29.19 ID:OCd0bjZ7O

>>46
2本だしにこだわって、わざわざカワサキのZZR250を探した奴がいたけど
そんな故障して無いみたいだよ


タイ生産のせいだとは思わないけども…






52:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:32:24.80 ID:EC52yyMlO

>>49
………親子二代、今まで買った車とバイク
新車はリコール、中古は故障の嵐なんだが呪われてんのかな






66:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:36:46.92 ID:PH0Kyv+P0

>>46
それは気の毒に 

俺はゼファー1100新車で買って10年乗ってたけど
オイル漏れとかはあったがどんだけ気をつけても錆びてくるし
フロントフォークとリアサス何回もオーバーホールした 


あと信じられないことに配線がショートしたぐらいだな
最初の二年ぐらいはノントラブルだったけど






70:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:38:30.79 ID:EC52yyMlO

>>66
なるほどな、俺が呪われてるだけか

それでめCBなら…壊れないと評判のCBならなんとかしてくれる………!






39:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:24:00.39 ID:ZG4vtV4J0

でも消去法で国産アメリカンにしちゃうのはどうなんだろね
変にコンプレックスみたいなものを抱えてバイク乗ることになるような






40:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:24:39.65 ID:OCd0bjZ7O

ずっとオフ車乗り続けてきて、XJR乗った時加速おそって思ったけど、
4000回転超えたあたりからすごかった






41:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:25:02.68 ID:PH0Kyv+P0

アメリカ人自体は別にハーレーにこだわってはないと思うよ
そうじゃないと日本のアメリカンタイプのバイクなんて売れてないだろうし






42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:26:02.76 ID:OCd0bjZ7O

国産アメリカンって4気筒モデルはないの?
2ストアメリカンあるくらいだし






44:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:26:54.90 ID:OC9CpGJA0

>>42
ロイヤルスター






51:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:31:29.88 ID:lu5307XS0

>>42
昔はあった。アメリカンつーかアメリカンっぽい何かだけど。






45:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:28:16.46 ID:Sz/dhXI30

ただの欠点でしかない故障を
それもこのバイクの味として楽しめるだけのゆとりとお金があるならいいけど
違うならストレスの方が多いだろうな






50: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2012/02/19(日) 11:30:37.89 ID:NBCBYHTP0

学生でスポーツスター乗ってる俺が通ります

維持費用なんて国産変わらないよ
今のハーレーはモノがいいから平気






55:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:32:44.21 ID:ZG4vtV4J0

>>50
何年式?
リジッドマウント前後で故障率も乗り味もずいぶん違うんじゃないかとかおもうんだが






60: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2012/02/19(日) 11:35:02.90 ID:NBCBYHTP0

>>55
99年のXL1200S
ツインプラグ

アメリカンなのに峠流せるし、かっこイイしで最高






54:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:32:34.37 ID:OCd0bjZ7O

ウィキペディアみたら、ハーレーってのは元はダートラなんだな。
ハーレーでフラットダートも楽しそうだな






57:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:33:29.93 ID:OC9CpGJA0

>>54
オフ車買え






58:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:34:06.46 ID:5b1Pm6Bd0

>>54
DR-Z400SM買え






68:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:37:24.48 ID:OCd0bjZ7O

>>58
今はトリッカーだけど、次はハイパワーなモタード買いたいと考えてるんだ☆
DRもいいけどせっかくだしKTMとか






71:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:38:37.14 ID:5b1Pm6Bd0

>>68
KTMいいねー
話のわかる奴で俺は嬉しい///






80:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:41:18.60 ID:lu5307XS0

>>68
ハスクのSM510Rからトリッカーに乗り換えたけど、トリッカーの方がいいぞ。

まぁ次は690SMC買うつもりだけどね。






86:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:44:44.03 ID:OCd0bjZ7O

>>80
そうなんだよね
買い換える買い換える言って、実際今トリッカーに不満無いんだよね

690SMCが一番気になる。チンコみたいなバッフル






59:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:34:26.28 ID:vnILh5oG0

ハーレーって聞いたら反射的に中傷レスする奴多いよね






64:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:36:10.98 ID:cICgkwCpP

>>59
事実だから仕方ない






61:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:35:18.08 ID:EQLSxbAE0

ゼルビスは?






63:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:36:06.17 ID:EC52yyMlO

>>61
免許取り立ての高校生が買うイメージ






67:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:37:19.01 ID:EQLSxbAE0

>>63
おっさんが乗ってて悪かったな






65:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:36:38.24 ID:enH6167k0

今時のハーレーは壊れないよ
カスタムした所から壊れるけど






69:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:37:57.23 ID:N7qHHaQc0

メンテとか修理って基本どこで覚えるの? 


ぼっちだから教えてくれる人も知らないし
壊したらこまるから自分でバラしてみたりとかも恐いんだよね。
やっぱり本見ながらやってみたりするの?






74:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:39:15.30 ID:5b1Pm6Bd0

>>69
俺と一緒に覚えていこう///






75:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:39:53.50 ID:OCd0bjZ7O

>>69
バイクに詳しい先輩つくれば?
先輩を俺のCRMに乗せたら、カムに乗る感じで加速ヤバい!って喜んでたぞ






84:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:42:25.34 ID:fkce6I8L0

>>75
CRMでカムに乗るとか・・・先輩詳しすぎんだろwww






76:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:40:00.20 ID:OC9CpGJA0

>>69
サービスマニュアルとトルクレンチ






85:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:44:32.28 ID:EC52yyMlO

>>69
俺もぼっちだけど基本的に本、というか何乗ってもよく壊れるからトチ狂って
バイクと車整備士の教科書オークションで買って勉強した、工具も揃えて色々試した 


おかげで今は車はエンジンバラして組む位は出来る
バイクは免許取ってまだ一年だから勉強中でパーツ脱着位


どうしてもわかんなかったら会社で昔バイク乗ってた人に聞く事が多いかな
30~45位のオッサンが大体バイク黄金時代だから昔話交えて色々話してくれるよ






72:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:38:43.15 ID:G9pFtUN/0

初心者で何買おうか迷ってんだけどオススメある? 


ネイキッドの400が良いな~位しか考えてなくて
教習所のバイクとか普通にかっこいいと思うんだけど






77:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:40:12.28 ID:5b1Pm6Bd0

>>72
GSR400






78:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:40:46.79 ID:OC9CpGJA0

>>72
CB400SFは鉄板





79:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:40:57.91 ID:EQLSxbAE0

>>72
CBRでいいじゃん
またはVTR






82:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:41:49.93 ID:OCd0bjZ7O

>>72
中古のXJRとかいいんじゃない?お金あるならスズキの400もいいと思う






90:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/02/19(日) 11:47:10.06 ID:EC52yyMlO

>>72
こだわりないならCB一択、

各メーカー主力ネイキッドで一番速い、中々壊れない、癖がない、
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