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【F1選手_自動車】アロンソとマッサも太鼓判、フェラーリ・F12ベルリネッタ…740psの6.3L、V12搭載の2座FR




1: ◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★:2012/03/05(月) 00:34:34.21 ID:???0


フェラーリが2月29日に発表した『599』の後継車、『F12ベルリネッタ』。
同車を同社のF1ドライバー、フェルナンド・アロンソと
フェリペ・マッサがテストする映像が、公開された。 


これは、同社の本社テストコースで行われたもの。
擬装が施された同車に両選手が試乗し、その印象をレポート。
 

アロンソは、ブレーキやトラクション、
エンジン音などを高く評価し、「素晴らしい」を連発。
一方、マッサ選手は加速性能、エンジン音や力強さなどに感銘を受け、
「魔物のようだ」とコメント。 


ハイライトは、同社の市販車としては、
史上最もパワフルなエンジン。『FF』用の6262ccのV12には専用チューンが施され
最大出力740ps、最大トルク70.4kgmを獲得。これは、FF比で80ps、0.8kgmの向上。 


8700rpmの高回転域を許容し、
最大トルクの80%を2500rpmから引き出す柔軟性。燃費は599比で30%向上。 


また、軽量化を推進し、車重は1525kgと599比で70kg減。
それでいて、車体剛性は20%向上。エンジンをフロントミッドに搭載し
前後重量配分は46対54と理想的。パワーウェイトレシオは、2.1kg/ps。


変速機はデュアルクラッチの「F1」。
空力性能を徹底追求した効果もあり、
0-100km/h加速3.1秒、最高速340km/hオーバー。



▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2012/03/02)
http://response.jp/article/2012/03/02/170779.html
http://response.jp/article/2012/03/01/170714.html 


▽動画
http://www.youtube.com/watch?v=qfknzVaII9I













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2:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:35:11.55 ID:YJqFI9O20

今年はこれでF1戦うのね^^

頼むからF2012ちゃんと走ってくれ






9:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:48:38.68 ID:L+VBNek+0

>>2
見た目が美しいマシンが最速とは限らないが
明らかにブサイクなマシンが最速だった試しが
無いので今年もダメだと思う






28:はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A :2012/03/05(月) 01:15:05.66 ID:T7f94i7a0

>>9
でも他の大半のチームのも同様にかっこ悪いしw







4:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:36:09.51 ID:C1HyPalg0

フェラーリ=ミドシップってイメージが強いんだけどなぁ。
北米西海岸向けなんだっけ?う~ん…







10:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 00:50:00.81 ID:X1tKa87i0

これってカッコいいの?







24:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:10:03.91 ID:eCuzbvhw0

デカいよデカすぎるんだよ 


458ですらデカいよ 遡ればリトルフェラーリなのに
4.5L幅1900価格3000万とかそっちじゃねーんだよ欲しいのは
3Lターボ幅1800以内1800万ミッドシップで頼むよ
数年前ディーノ相当の小さめ投入の噂もあったけど無理かねえ 






45:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 03:57:09.02 ID:WDIWP+mO0

>>24
こいつはFRにV12のアメリカ向けの最新モデルだから。

小さいのはどの道出さなそうだが。







19:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:00:37.35 ID:71HOVFbX0

でもGTRには負けます






22:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:04:20.01 ID:Yi7OGWR80

デイトナみたいなFRじゃないんだ。
こんな大排気量でFFじゃ直線番長だな。 

でも>>19が書いてるようにGT-Rには足下にもおよばないんだろう






29:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:16:58.81 ID:wGFzOO080

>>22
GTRどころかインプの影すら踏めないと思う






20:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:00:48.22 ID:XGXkNhga0

マッサの太鼓判って何か意味があるのか?






21:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:03:05.40 ID:XXqS0jmM0

ちょっとF1を意識したようなステアリングが面白いね。


フロントグリル周りとリアのT字型のデザインは
フェラーリにしてはちょっとって感じだけど、
実車見たらかっこいいんだろうな。






26:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:12:32.84 ID:u+fIfS2A0

フロントエンジンのフェラーリか
後ろにあるのがフェラーリってイメージだなぁ 


そーいや高速道ツーリングで壊れまくった
フェラーリのオーナー達は元気にしてるかな







32:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:22:27.80 ID:dWW/eHgi0

700万のコルベットでいいんじゃね






33:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:24:18.78 ID:iHyqEB4y0

>>32
ほんとアメ車っぽいね






34:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 01:55:06.59 ID:WXxverlP0

>>1のFFってFerrari Fourのことだろ。






36:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 02:15:39.46 ID:zd/MRhdZ0

今のフェラーリの中ならカリフォルニアが結構好き






38:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 02:28:12.45 ID:dfQU84cB0

こんなパワーがあってもFRで後輪だけで受けきれるはずが無い。
せいぜい最高速を出す時に役に立つ程度。

もっと小さな昔の328ぐらいの大きさの車作ってくれないかな。
ニュルのタイム気にしすぎ。







93:名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 16:30:09.88 ID:QyTmALtG0

>
一度カウンタックのデザイナーに任せたら、ひどい糞デザインだったので
それからずっとピニンファリーナ一筋






95:名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 16:36:28.43 ID:tjAmorgLP

>>93
それは何て車種?






98:名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 16:41:09.23 ID:tMRG4MJH0

>>95
ディーノ308GT4






101:名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 17:35:12.09 ID:tjAmorgLP

>>98
サンクス
見たけど246GTの後継とは思えないな
そりゃピニンファリーナ一筋にもするわな






103:名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 19:10:35.08 ID:jaB/sBn+0

>>101
まあ一台の車としてみればむしろかっこいい方に入るし
近年は再評価されてるから悪い車じゃないんだが…
先代とイメージが違いすぎる







51:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 06:50:53.49 ID:khXkJhw0O

マッサが乗る時点で勝たないだろ






52:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 07:57:17.70 ID:A0A2GR7a0

F430あたりからのフェラーリ馬力に怪しさを禁じ得ない
今回の740馬力はかなりの大盛と思われる






54:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 08:04:03.73 ID:IiNAzcrd0

>0-100km/h加速3.1秒

これそんなに速いんか?
最近のターボの軽自動車でもそれぐらい出るだろ






58:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 09:37:10.21 ID:M498u8fj0

それをも上回る>>54のアルトワークス






55:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 08:11:37.79 ID:g7DKiaix0

静止状態から100キロまでの加速だぞ?3.1秒はかなり速いよ。
アヴェンタドールは2.9秒だけどな。






56: 忍法帖【Lv=34,xxxPT】  :2012/03/05(月) 08:26:02.37 ID:8/6T/ldS0

>0-100km/h加速3.1秒 

リッターSSバイク位はええええーー






59:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 10:45:52.44 ID:CItn0Frp0

86BRZとそっくりだな






64:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 13:11:06.65 ID:vX1xP1g20

この顔酷くないか?
目を細めた時のネコバスみたいになってるがな

スーパーカーだけでいいからリトラクタブル復活させるべきだな。






66:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 19:57:30.74 ID:M6S6sxCJ0

>>64
にゃー!っていいそうだな






80:名無しさん@恐縮です:2012/03/06(火) 14:34:23.59 ID:wS1m2B2C0

>>64
>目を細めた時のネコバス

上手い例えだw





71:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:11:30.51 ID:SmN0F7Fh0

【F1選手】に違和感w






72:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 20:20:35.49 ID:GTpMpU6f0

ガオー! って言ってるようにしか見えん






75:名無しさん@恐縮です:2012/03/05(月) 21:56:58.19 ID:Zn7daSIl0

ハンドルにエンジンスタートボタンは要らないと思います。






76:名無しさん@恐縮です:2012/03/06(火) 03:39:13.36 ID:wseX+ebrP

まーお前らじゃ買えないんだからどうでもいいだろ






78:名無しさん@恐縮です:2012/03/06(火) 06:07:46.29 ID:+7MLugwP0

フェラーリは512TRが一番カッコ良かったなー
まー懐古主義かもしれんが







82:名無しさん@恐縮です:2012/03/07(水) 11:11:02.29 ID:diDnmk780

リトラクタブルは禁止なんでそ、北米では






84:名無しさん@恐縮です:2012/03/07(水) 23:24:00.24 ID:jlzkr9IZ0

>>82
ほぼ世界中で新規に認証は取れない
中国なら金積めば法律変えてくれそうだけど






83:名無しさん@恐縮です:2012/03/07(水) 22:55:27.34 ID:Rlhp7zTo0

フェラーリはF355が一番好き






87:名無しさん@恐縮です:2012/03/08(木) 21:56:03.05 ID:A4TRZlKz0

ニワカだけど、アロンソとマッサって仲悪いんじゃなかったっけ?
レース後に口喧嘩してる動画見たことある気が・・






97:名無しさん@恐縮です:2012/03/09(金) 16:40:26.75 ID:5hRetCY90

なんだF-1に太鼓判じゃないのかw






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| フィアット・フェラーリ他 | 20:37 | comments:1 | trackbacks:0 | TOP↑ | |

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GT-Rは0-100km2.8秒だったよな.....

| | 2012/03/24 03:42 | URL |















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