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その2 【自動車】三菱『パジェロミニ』今年6月に生産終了 18年の歴史に幕





184:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 21:41:05.90 ID:82GfsgSb

4WDで副変速機が付いてないクルマが多すぎるよ。






185:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 21:41:33.63 ID:2mbxCMNv

東京フレンドパークのおかげで人気あるイメージだったんだけど
そんなに売れてなかったんだな。 

年2.6万台か。もっとわんさか売れてると思ってたんだが・・・。






189:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 21:46:50.56 ID:x4EBn93U

三菱の発表を裏読みすると、
これって軽自動車のESC(横滑り防止装置)義務化への
対応にコストがかかる、もしくはパートタイム4WDでは
対応できないってことだよね。 


だとするとジムニーだって先々どうなるかわからんのでは?









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192:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 21:50:54.21 ID:mOEVu9im

この市場はジムニーが殆どかっさらうのか・・・






196:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 21:55:10.75 ID:SW8mKrvu

>>192
というか元からジムニー一択じゃね?






213:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 22:24:39.17 ID:mOEVu9im

>>196
最近のジムニーは皮被ってるが、それでも漢臭を漂わせてるから
そういうのが欲しいけど冒険したくない女性層はパジェロミニやパジェロJrで
お茶を濁すのが定番だったよ。







197:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 21:59:38.50 ID:LpnrMIQ/

東洋工機⇒パジェロ製造に名前すら替えてしまった立場は・・・






199:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 22:01:53.72 ID:GHtWZsk5

>>197
あそこ、パジェロミニも作ってるの?
三菱の軽自動車製造ラインは水島工場だけかと思ってたが






204:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 22:09:59.88 ID:x4EBn93U

パジェロミニが出て売れたことで、
ジムニーのサスも板バネからコイルになって
乗り心地が劇的によくなったんだよなぁ。



リーフリジッドの頃は、満腹だと運転
してて吐きそうになったもんなぁ。





217:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 22:28:11.26 ID:osbRW+3r

数少ない三菱自動車の存在意義だったのに

ランエボ位かね後は、4WDはスバルがあるし、
SUVはランクルやハリアー、CR-Vがあるしさ

そのランエボも外装は良いけど、内装がちょっと・・・






223:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 22:39:38.67 ID:+mjm4yLM

キックスはジムニーのOEMにすりゃいいべ






234:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:07:29.06 ID:UsfwfRAv

>>223
日産はジムニーに切り替えて
新型キックスとか知れっと出しそう。







226:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 22:42:40.79 ID:mDk6gyYa

パジェロミニなんて買った奴は情弱
どう考えてもジムニ一択だった






236:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:15:54.48 ID:FMydDJOv

>>226
というより対象層が違う。
ジムニーは普段乗りだと乗り心地がきつすぎるし
安定性も低いからな。

あくまでも悪路走破性に特化している






237:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:18:59.54 ID:cERulpxT

ジムニーにあらずんば車にあらずみたいな連中はいらんわ 

大型SUVのスレにまで来て
「走破性はジムニーが上」とか言い出す池沼






238:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:21:39.97 ID:/b6+FdAU

ジムニーといえば昔、宇宙刑事ギャバンで使われてたなw





239:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:25:37.58 ID:fGGiLi56

アイポイントの見切りのよさは秀逸だが
やっぱ燃費がなあ






240:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:30:46.42 ID:pJdnw5z1

パジェロミニのスレで、
ジムニーの話ばっかすんなやw







247:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:48:56.68 ID:DnnXUe4w

フレンドパークが続いてたら視聴者プレゼントは何になってたんだろう






248:名刺は切らしておりまして:2012/03/22(木) 23:52:28.03 ID:Yc9whwWH

>>247
パピプペパッソ!パピプペパッソ!






321:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 19:56:02.83 ID:uYVNmZUN

>>248
うるせーよw






281:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 07:24:28.88 ID:RFjFeG9n

>>247
発火騒ぎがニュースになったサンモニで
関口がフレパのパジェロどうしようとぼやいてた





252:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 00:10:54.14 ID:zYARcCQc

デザイン的にガチすぎるジムニーよりマイルドで好印象
だったんだけどな。負けちゃったか。






255:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 00:32:13.20 ID:nMo0/rbm

えーいま乗ってるのに(エ・ω・`)
13年乗ってて58000キロ
まだ車検通すし去年ゴム系の部品総取っ替えしたとこ
マニュアル車






256:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 00:39:30.63 ID:sTAnVeS2

13年も乗ってる割にはあまり走ってないな






260:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 00:54:24.99 ID:xZczM7Ib

>>256
中古のパジェロミニは、あんまり距離乗らないから
燃費気にしない人が買って何年も使う印象






262:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 01:07:07.19 ID:NYXETVfJ

生産中止やむなしだろうな。
軽サイズに無理に詰め込むから、
価格が高くなりすぎるし5ドア版を作れず売れない。


ミラージュベースで5ナンバー&5ドアの
パジェロミニ/イオ後継車が出ればいいんだが・・・。






271:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 03:44:59.53 ID:VNJPRoab

これが出てからもう18年も経つという事実に愕然とする俺






272:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 05:04:50.98 ID:PuZgpSbE

えええええええええええええええええ
ありえねえええええええええええ

三菱といえばパジェロやろ
なにを目指してるねんwww
フルモデルチェンジして事務にーに対抗しろやwww

電気自動車なんかに経営資源集中させても将来はないぞ
電気自動車なんて誰でも作れるのに・・・






273:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 05:18:20.78 ID:00qMJFF0

ランクルの方が燃費が良くて
車庫で埃被ってる
ウチのジムニー 


親戚が2台ジェロミ持ってるけど
もっと燃費悪いらしい
ただこれらの車は除雪がしてある
幹線道路に出るまでは重宝 


冬、SUVのない家庭は除雪機で道つくってから出勤
大変そう…






278:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 06:56:11.67 ID:XQHsiGhm

ジムニーをコイルサスへ進化させたのは
パジェロミニが発売当時売れたからだった






287:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 08:36:11.00 ID:O2VKTbhq

>>278
リーフの方がクロカンではまだ優位な場合が多いけど、舗装路では圧倒的に
コイルのほうが良いからね。 


あとリーフは強度検討書つけて改造申請しないと全くいじれないけど、
コイルはやり放題で楽で嬉しい。






289:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 09:13:05.17 ID:Qc3jd+0L

軽のこのサイズの車は軽くてタイヤが大きく雪道に埋まらず乗り越えられるから
雪国では便利なんだけどな。






292:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 09:22:33.24 ID:BRzhVny7

ジムニー買わないでパジェロミニ買う人は
あのデザインだけが理由なんだろうな。 

俺はデザインもジムニーがすきだがそれは人それぞれだし。







295:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 09:37:40.83 ID:uOxyGJRz

隣の親父が、去年買ったわ
コミコミ150マンだと言ってた。






297:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 09:52:44.11 ID:CnCdB1Lm

日産のキックスについてもちょっとは言及して欲しいな。
まあ、当然現行モデルは在庫限りと言うことになるんだろう。 


ジムニー・テリオスキッドは生き残り、
パジェロミニ(キックス)は廃止予定、ホンダZは廃止済み。 

軽自動車もBOX系ばっかりになっていくよな。







311:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 17:25:16.65 ID:17Gmnz9j

街乗りオンリーでジムニー乗ってる人は
パジェロミニにしてたが幸せだよね?






312:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 17:40:28.13 ID:ukWi1bls

>>311
趣味や仕事で林道とか入っちゃう人にはジムニー

日常使いだけど雪国だったりド田舎だったり
悪路走らなきゃいけないこともある人にはパジェロミニ

でよかったのにな






318:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 19:26:44.10 ID:ukWi1bls

ジムニーにはキモい信者がついてるってことだけはわかった






320:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 19:45:33.39 ID:7kCtCSk/

>
札幌だとこんな感じ
ジムニー(現行) おじさん&おばさん
ジムニー(旧型) 若い男&女の子
パジェロミニ おじさん&おじいちゃん

なぜか現行ジムニーとパジェロミニに
若い女の子乗ってるの見たこと無い。

他にテリオスキッドも多いし、ホンダZも良く見掛ける。






324:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 20:27:54.12 ID:b5+yrnwI

パジェロミニは乗ってみるとなかなか良い車。 

サスが秀逸、
下手な最新の軽ミニバンより乗り心地良いしハンドリングもいい、
4a30もスムーズでいい。 


しかしあの3atはいただけない、






326:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 21:13:12.00 ID:yrTc9jXx

北陸住みだけど、冬の白山や立山では
ジムニーはやっぱり安心の一品て感じだな 


それとジムニーはメーカーのパーツの保持期間が長い
(古いの乗ってる人が多いので)






327:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 21:13:23.80 ID:+UpUPXAe

オーナーが女性と年寄りばかりのせいか
後ろにつくとオイルが燃える臭いがするんだよな






330:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 21:48:03.19 ID:xM4TKX4l

社長が益子になってから黒字にはなったが、
OEMがやたら増えた、開発費相当削ってるのは分かる






338:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 22:41:06.80 ID:bc3R46gI

生活4WD+ちょっと高めの最低地上高な
軽や小型車って、それなりの需要があると
思うんだが、本当に少なくなったね。





344:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 23:00:36.52 ID:WDOAT5AL

ジムニーの一人勝ちじゃないか 

たぶん、ホンダかダイハツが開いた隙間狙ってくるだろうな、間違いなく






345:名刺は切らしておりまして:2012/03/23(金) 23:06:35.26 ID:jvgz6oyq

>>344
ダイハツには既にテリオスキッドがある。


ホンダは今NBOXと、次のN何とかに注力してる所だろ。
こんな市場に打って出る余裕などない。 


新規格初期のZなんかを出してた頃と状況は違うんだ。






407:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 09:25:53.61 ID:SZMXyzbj

>>344
一人勝ちも何も、現行ジムニーは9月までだよ。
その後に次期ジムニーが来るだろうけど、
新安全基準に合わせたら別モンになると思う。。。








363:林道マニア:2012/03/24(土) 07:58:36.74 ID:jE6waHqV

イオ乗ってるけど、こうゆう車ドンドンなくなってゆく。







371:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 09:51:51.99 ID:or8NGfPC

とりあえずネットで軽く検索した範囲での販売台数 



ジムニー
http://jimny-s.com/hanbaidaisu.html
この数年安定して毎年1,2万台は常時売れてる
10年でみるとやはり減退 



パジェロミニは8千台まで落ち込んだのはこの数年かな
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku/0712tushokaku4.htm 



テリオスキッド 売れてないみたいだな
http://nama.moo.jp/008/daihatsu/terioskid.html
 2008年 8,528台 2009年 6,198台 2010年 3,943台 
着実に落ちているな






406:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 09:22:19.76 ID:SZMXyzbj

>>371
たぶん、ジムニーはテリキみたいになる。







380:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 13:43:32.43 ID:wyyMvcb1

でも、三菱って撤退する決断とか早いよね。 


案外、20年後とか致命傷になっているのは
縮小しなかった企業かもしれない。





384:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 14:21:03.74 ID:HZ8Lp0fn

たしか4気筒車なんだよね
ミラージュの1600のV6もあったけど






389:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 18:08:22.11 ID:D/HrI+eG

今日数台見かけた。
ちょっと悲しくなった。






390:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 18:49:22.25 ID:wAdGxVhe

パジェロミニはやめるのに、
近年は一旦廃止にしてたトッポBJを大した変更もなく再販させたりとか、
パッと見では意味のわからん展開するなぁ。 


iから派生させて軽のラインアップを再編させる計画
というのがあったはずだが、実質的にポシャったのか
音沙汰なくなっちゃったしな。 


結果的に全体的に売り上げ少ないのに、
大雑把にEKワゴン・i・パジェロミニ・ミニキャブ系と、
シャシーもエンジンもバラバラで効率の悪い展開に
なってしまってるような…。 


日産と共同で出資して立ち上げた軽自動車開発の会社が
あるはずだけど、今後の展開を本気で考えてるんだろうか? 


あと、今現在日産ブランドで売れてる軽が
ことごとくスズキからのOEM車に偏ってるのもどうなんだろう?






395:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 20:53:23.23 ID:wA9NoSUY

>>390
しかも、iとパジェロミニ以外、
20年も前の設計の旧世代エンジン(バルブ駆動がタイミングベルト)
パジェロミニのエンジンは汎用性がないし、
スズキもダイハツもタイミングチェーン仕様の新世代3気筒を出しているのに、
三菱の新型3気筒はi専用の汎用性に欠けるタイプ・・・






397:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 21:33:08.05 ID:wAdGxVhe

>>395
iのエンジンに汎用性があるだけでも、
他の車種との幅広い共用によってコスト下げられそうなもんなんだけどな。 


三菱のような販売規模で軽用だけで3つもエンジン作るなんて
贅沢とかいう話じゃなく、ただの無駄だよ。







398:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 21:49:38.50 ID:ZbIwvqPG

ノーマルのMTジムニー乗ってるけど
そのうちジムニーも廃盤になると思う 

ゴーストップ少ない地域なのに
リッター12とか燃費悪いもん






406:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 09:22:19.76 ID:SZMXyzbj

>>398
現行ジムニーも、パジェロミニやコペンが
引っかかった「新安全基準」に引っかかってるから、
今年の9月までしか販売できない。


鈴木修会長がSUZUKIの根幹の1つとして捉えてるから、
ジムニーは新規開発されるみたいだけど、
現行までのジムニーとは似て非なるものが出てくるだろうと予測されてる。






400:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 01:11:06.22 ID:Oc3tJJ0l

燃費極悪の車が生産中止になるのはいい事だ。
今後もこの調子で頼む。






402:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 04:26:43.85 ID:iEKUmtGJ

>>400
軽自動車としては悪いけど
レクサスハイブリッドより燃費いいからな

運動エネルギーにしても専有スペースにしても
こういう小さい車がエコなんだよな







414:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 10:02:35.73 ID:c3o8HVMw

現行ジムニーってコイルサスでしょ?
ミニと大差ないのになぜこんなに持ち上げられるんだ?






416:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 10:10:28.92 ID:yKIEqbIr

>>414
男のマニアが寄ってたかって、改造しまくった挙句に、
パーツも在庫も豊富で、メンテが容易になっちまったから。
明らかにサードの力。






420:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 10:51:12.39 ID:6CEFLPaK

ミニベンツもそうだが
貧乏人が精一杯無理して走ってるように映る
中古ジムニーに乗ってる方がかっこいい






422:名刺は切らしておりまして:2012/03/25(日) 11:46:40.85 ID:fuAU3vyW

>>420
心も頭も財布も貧しいね 

ベンツもミニもBMWもアウディもポルシェもどこでも走ってるし、
ジムニー格好良いのと全く無関係






440:名刺は切らしておりまして:2012/03/31(土) 10:31:33.95 ID:ESX9lQcV

地方も狭い悪路が減ってきてるしな。
この分野で数社が争うほどの市場規模は難しいだろう。


弱いところから弱い分野を捨てていくことで
結局最後はスズキの独占状態になってしまいそうだ。
スズキにしてもそんなに売れてる方じゃないけどな。







453:名刺は切らしておりまして:2012/04/01(日) 22:39:51.48 ID:W+X0Dw7Z

プロボックスとかの安い四駆、あれひどいよね。
常はFFで、前が滑ると四駆になるあれ。 


テカテカの下りコーナーでアンダーが出始めると、後輪が突如回りだす。
こちとら滑らないように最新の注意払って、
ブレーキなんか一秒に千回くらい踏んでるのに、
一番やばい時に後ろ回るってなんなのよ?
これのせいで何度も超信地旋回したわ。 


高速ジャンクションや、IC出口でやったときは死ぬかと思った。
その場回転だったから、ぶつからずにすんだけど、
心臓バクバク冷や汗ダラダラだったよ本当に。






458:名刺は切らしておりまして:2012/04/02(月) 01:42:39.72 ID:r+RFYLIU

>>453
今のランエボ乗った時に感動した、
四駆と言ってもピンからキリまで色々あるんだなと 


普通の乾いた舗装路だと分かりにくいけど、
雨の日や雪の日の安定感と安心感が半端無い 


凄く運転しやすいし、
見た目が派手で無ければ普通に常用車として欲しいと思った






461:名刺は切らしておりまして:2012/04/02(月) 15:22:37.44 ID:7LIU2W/N

>>458
またエボXは重心の低さとオーバーハング重量の少なさが効いて、
四駆とは思えないぐらいスパッとフロントが入るんだよね。 

普通に運転してても楽だし、気持ちが良い。






464:名刺は切らしておりまして:2012/04/02(月) 18:30:34.22 ID:7mnTfsld

>>453
FFベース、っていうより、FFなら下りが鬼門なのは常識。
最新の注意って、スタッドレスはいて、安全な速度で、
それでも回るんだったら、もう免許返上して下さい。 


話になりません。
貴方が事故って死ぬのは勝手だけど、
誰かを巻き込むのは時間の問題。






467:名刺は切らしておりまして:2012/04/03(火) 22:15:53.70 ID:LTfHr3/F

>>464
俺もプロボックスで453みたいな状態になったことある 


6月の梅雨の高速合流でさ
他の車では問題ないんだが
プロボックスはなんか知らんがシビアだ






454:名刺は切らしておりまして:2012/04/01(日) 22:41:39.65 ID:I4qlo1rj

車高と重心が高くてホイールベースとトレッドが狭いから
圧雪路は逆に危険なんよジムニーは 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=RGI3ROy0OQM#t=505s





457:名刺は切らしておりまして:2012/04/01(日) 23:42:44.35 ID:GdUFMdPk

>>454
動画はみてないが、それはあるだろうな






463:名刺は切らしておりまして:2012/04/02(月) 17:05:56.41 ID:dLIQqq60

しかしランエボのデザインは一般人は買えないだろう
ラリーアートくらいがいいな






352:名刺は切らしておりまして:2012/03/24(土) 01:44:44.56 ID:qeg/fz2E

エンジン載せ替えもし
13年間乗ったけど燃費以外は良い車だったな。
MTで街乗りリッター9だったけど。 


今は街乗りリッター18は走るエッセMTです。







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