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【広告_自動車】ホンダ「負けるもんか」動画が話題 メイキング動画も




1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/04/04(水) 11:17:02.95 ID:???

ホンダのCM「負けるもんか(プロダクト)篇」がネット上で話題である。
同社の公式YouTubeチャンネルでは、動画を3月30日に公開して以来、
4月3日16:00時点で再生数1万回を超える人気。


「たいてい夢はかなわない。そんなこと、現実の世の中ではよくあることだ」
「けれど、スタートはそこからだ」
「何度でもやる。さあ、昨日までの自分を超えろ」
というメッセージに対し、
「やっぱりHONDAですね。気合いが入ります。今の日本人全員に送る言葉だ
と思いますね」
「まだまだこっからじゃ。負けてたまるか!日本企業が負けてたまるか!!」
「感動した!俺も頑張るわ」
と、元気をもらったという声が多く寄せられている。 


また、公式チャンネルでは、同動画とは別に、CMメイキング映像も公開。
「次々に現れるHondaのマシン」としてその搬入作業の様子を紹介している。 


INSIGHTやBEAT、CITY、RA272、ODYSSEY、RC143、CIVIC CVCC、
S500、PRELUDE、Honda A型など、1940年代の車種から最近のものまでが、
夜通しの作業の中で慎重に人の手で押されながら並べられていく模様は、
3月28日に公開されて以来早くも4851回と5千回に手が届く勢いである。


ソースは
http://news.ameba.jp/20120403-798/


YouTubeから、Honda CMメイキング映像「負けるもんか(プロダクト)」篇
http://www.youtube.com/watch?v=SZdqcE3MLQQ&feature=youtu.be





3:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:22:07.70 ID:r4ggdCug

でも現実には負け続きだな
ま、ミニバンしか造ってないメーカーは不要だな、もう






10:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:39:20.00 ID:pcBUvx2Q

二輪のNC700シリーズみたいな
「その手があったか」と思わせてくれる隠し玉があるんじゃないかと期待してる。










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5:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:31:16.76 ID:8xl7QN2L

ホンダは国内自動車メーカーの中で海外生産比率が最大じゃないの?
日本人から仕事奪っておいて頑張ろうとか上から目線で言われても・・






110:名刺は切らしておりまして:2012/04/08(日) 21:27:02.01 ID:l2StHvta

>>5
2010年のだけど72.9%で日産を抑えてトップだね。
この辺が叩かれないのは本田宗一郎のおかげ?
http://n-seikei.jp/2010/10/post-4722.html


そういえば、マツダも50%に引き上げるとかニュースがあったような・・・
それでもホンダ、日産に比べればマシだが。






6:203.116.63.254:2012/04/04(水) 11:31:21.12 ID:Y7cDglUm

昔をふりかえるより、いい車作ってください(><)






36:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:16:56.26 ID:BrSkx6ri

>>6
に賛同だな。

1980年代、Hondaはビート ~ NSX まで
どのクラスも好きな車ばかりだった。
当時、故障が多くバカ高い輸入車など眼中になかった。 


しかし当時、20歳代だった若者が、今
Hondaの管理職、役員となりミニバン・メーカーと
成り下がった悲劇






9:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:38:09.11 ID:rt8PJ3Pi

昔の車を復刻させればいいのに。
シティとかプレリュードとかをハイブリッドで。






45:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:58:00.44 ID:xBg4niHA

>>9
フルエアロ軽トールワゴンのシティと、3列シートのプレリュードを開発中です!






59:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 22:39:07.00 ID:IIJ1hbix

>>45
3列シートの2ドアクーペ・・・その発想はなかったわ








12:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 11:47:30.19 ID:hrfVQYHV

失敗したっていいとか挑戦はこれからだとか煽るのは
広告屋やマスゴミのいつもの手口 


でも、現実は挑戦しないで堅実な道を進んだヤツが勝ち組になれる

消費を煽る馬鹿どもの使い古された手口にはもう飽き飽きだよ







16:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 12:26:00.51 ID:RFtX/duu

米国新車販売 3月 


GM 23万1052台 11.8%増
フォード 22万2884台 5%増
トヨタ 20万3282台 15.4%増
クライスラー 16万3381台 34.2%増
日産 13万6317台 12.5%増

ホンダ 12万6999台 5%減






17:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 12:41:00.91 ID:WWwR56Rg

ミニバンばっか作っておいて
何調子いいこと言ってんの?






18:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 13:37:42.18 ID:qedceOA4

メッセージ性はストレートだけど
ただの流し撮りだし、CMとしては面白くないな

車の構成部品でピタゴラスイッチやるやつはよかった






20:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 13:56:41.31 ID:YYscTVms

>>18
これな。歴代の車CMでTOP3に入ると思う。

http://www.youtube.com/watch?v=_ve4M4UsJQo





48:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 18:06:16.28 ID:4Tsi0CKh

>>20
タイヤの所で納得いかねえ!






59:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 22:39:07.00 ID:IIJ1hbix

>>48
ホイールバランスを崩してるんだよ







23:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 14:29:02.80 ID:GipjhKB5

ホンダのスレ見るとミニバンばかりミニバンばかりと無知なコメント目立つな。






27:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 14:55:55.15 ID:WWwR56Rg

>>23
ああそうか、ミニバンはアストロクラスだったな。
マイクロバンとナノバンだな







25:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 14:51:05.43 ID:QnhLQ3I0

こういうの見るとなんか申し訳ない気分になるな
プレリュードからBRZに乗り換え決めたし… 


でもプレリュード復活さぜろ!
って懇願したのにCR-Zをごり押ししてくるんだもんなぁ…
あと2週間でプレリュードも廃車か、寂しいね







30:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:01:27.72 ID:WWwR56Rg

F1復帰はあるの?






31:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:01:42.05 ID:uOMLqjWX

ミニバンが売れ筋なんだから仕方ないだろ
タイプRが~NSXが~とかいってる奴はスポーツタイプの新車買えよw






32:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:02:44.66 ID:dLs+Uibt

もっといい車を作って、世界に打って出てよ。

存在感うすくなりすぎ。日米でしか商売しないと、じり貧だよ。
世界で戦う会社では無い。


経営トップの判断が悪すぎるのか? 






49:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 18:40:48.63 ID:PwhmXFZW

>>32
とっくに世界で売ってますが、、
つかホンダは日本見てないよ。今まではミニバン、今後は軽でお茶濁し。
アメリカや中国でのラインナップの方がまともだし良品揃えてる。
日本のクルマ文化がおかしいんだよ。







38:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:25:21.73 ID:ITPxDpCZ

ヨタもンダも黙ってるよwゴミどもw
世界の日産こそ至高。






43:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:49:41.56 ID:PZZXhE02

>>38
ルノーがなんだって?






39:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:25:48.00 ID:LylzR3GB

今時ホンダと聞いて思いつく車種がフィットとオデッセイくらいだからなあ 

FFばっか揃えて、SH-AWDはボッタクリ価格だし、商売下手すぎ
ぶっちゃけブランドイメージも昔に比べたらガタ落ちなんじゃないの?






40:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:34:24.09 ID:GF4jrqhj

二輪も入れるならNRは欲しかったなぁ






41:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:39:54.61 ID:FWds/mwi

そんな話題になるほどの動画だと思えないのだけどw






42:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:41:32.12 ID:lEnuO0fR

最後はホンダジェット持ってきてもらいたかった






44:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 15:51:00.41 ID:1CWfYktT

>>42
オレもCMでそれを待ちながら見てたな






46:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 17:22:03.77 ID:m2Ysz36C

さっさと潰れろ!
海外に工場を作ってカントリーリスク食らってざまぁwww

労災天国の会社の癖に!






47:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 17:45:30.50 ID:9gZtSLbH

ビート後継車開発は本当かなあ。
なんとか実現してほしいね。







55:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 22:07:15.10 ID:Dy7QzaO1

ホンダの2モーターHVって、
エンジンは普段は発電用のシリーズ式HVにクラッチ付けて
エンジンの出力で走行出来る様にしたVWや三菱の後追いなのに
あんまり指摘されないね。







60:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 22:51:02.57 ID:oF04reWv

話題と言う割りに再生数とコメント数が凄くこじんまりしてるんだけど
アメブロ内で話題なの?






64:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 00:41:40.24 ID:7IrFHxoH

>>60
身内と関連企業だけで盛り上がってんでしょ
負けるもんかなんて、当事者の感覚でしかない






61:名刺は切らしておりまして:2012/04/04(水) 23:15:18.35 ID:xNlUJNHp

ホンダが偉いのは、
企業として勝ち残る為には事業のグローバル化が必要だと
言うことにいち早く気づいていたことだな。







63:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 00:39:59.91 ID:ll4A7mLH

今までずっとHONDAだったが次に買いたい車が無い!







68:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 07:30:04.93 ID:m99JNsM6

HONDAはマイチェン下手くそだからな~
売れてた車をマイチェンして販売台数減らすの得意だw 


今乗ってるRb1オデッセイに替わる車がでて来ない…
デザインが悪すぎる(エ・ω・`)






69:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 07:37:35.62 ID:ifawG0fb

主力は海外。生産も海外。
日本人に向けて何を言っても、国内ではフィットと貨物車の会社。
ダサいイメージしかない。というか、根性論の結果が今のラインナップかよw

バイク部門はさすがの高性能・高品質で、世界で絶対的な地位を維持しているし、
厳しい規制の中で国内車も取り揃えて頑張っているけどね。






71:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 08:38:35.37 ID:o1TRzk07

>>69
開発企画担当者が「もう速く走るバイクが求められる時代では無い」とか言って
四輪以上に趣味性が求められる二輪の世界で何言ってるんだとか、
CBR250Rはデザイン評価最悪とか、
二輪の世界でも着実に評価を落としていますが、何か?







77:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 14:53:16.91 ID:POcMGbgT

ホンダ車にが好きで、特にプレリュードに憧れて
社会人になったら絶対買うんだ!と意気込んでたら無くなってた…
クーペやスポーティーセダンもどんどん無くなった…
NSXもS2000も無くなった…F1も撤退した…


代わりににぶっ倒れた冷蔵庫みたいな醜い車ばかり作りだした
DQN運搬車なんかいらない


ホンダは一番好きだったけど一番嫌いなメーカーになった…






78:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 15:12:08.80 ID:Khs6EAMt

>>77
オレはそれで欧州車に行ったが、
あまりに壊れまくるので次はホンダかまたは別の国産に戻るつもり。 


欧州車の低品質度はちょっとありえないレベルだね。
いろんな意味で、国産車と欧州車はお金の掛けるところが違うんだと分かった。







80:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 20:50:18.01 ID:Khs6EAMt

うん、皆無。
ただ昔のように3ドアのシビック出たら買うかと言われればもう買わないだろうな。
マツダはベストとは言いがたいけど良いよね。
CX-7,最近出たCX-5はデザインがいいなと思う。
初代アテンザも見積もりまでやった。 


国産は次期アクセラあたり候補。
インプはがっかりだった。
あとはストリームが次あるのか分からんがちょっと期待してる。
アコードもちょっと気になってる。






81:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 23:41:30.26 ID:POcMGbgT

>>80
私は今2代目アテンザ に乗っている 

もしシナリかタケリが
今のコンセプトから大幅修正されなければ次期購入候補となると思う
マツダの乗り味って好きだし

アコードも悪くないが何か響いてこないんだよね






84:名刺は切らしておりまして:2012/04/06(金) 00:15:18.15 ID:igBzIFFQ

>>81
そうでしたか!そんな気がしてアテンザのこと書きました。 

シナリはほんとカッコいい。
でもあれ、アストンやジャガーちっくなフラッグシップスポーツの顔だよね。
あれを200万円台で出すのはさすがに違う気がするけどw
なんか申し訳ないというか・・・ 

マイルドにして現行アテンザアクセラの顔と折衷したらいい車が出来ると思う。 








82:名刺は切らしておりまして:2012/04/05(木) 23:45:45.03 ID:iCBY0yvR

Nボックスいいよ。軽だけど車内広いし。






84:名刺は切らしておりまして:2012/04/06(金) 00:15:18.15 ID:igBzIFFQ

>>82
新しいNコンセプト4(ライフ代替?)はあのまま出たら実家用に買うと思う。 







85:名刺は切らしておりまして:2012/04/06(金) 00:22:44.74 ID:f/Sgp6Im

たしかにもう少しマイルドな方が売れるかもね
開発者がフロントはエコよりデザインを優先したとかなんとかコメントしてて嬉しかった


すまないがN箱は個人的にダメだわ…
もし結婚したら夫には絶対クーペかスポーティーセダンかオープンに乗ってもらいたい





90:名刺は切らしておりまして:2012/04/06(金) 20:19:34.48 ID:Fi+77ngS

フルモデルチェンジで全く違うコンセプトの車になる。

買い替え難民多発で、新規客も獲得できない

ディスコン

まずこの流れの"負け"を認めて改善してけよ。






99:名刺は切らしておりまして:2012/04/08(日) 19:28:57.34 ID:rdCqQL1a

負けに不思議の負けなしってな。
負けるべくして負けてるだろ。 


>>90
これだよ。これ。
二十年続けて来たホンダから乗り換えた俺はまさにこれ。







94:名刺は切らしておりまして:2012/04/07(土) 20:35:57.26 ID:a067qpJu

ガタピシいうのは、マツダとスバルだな。

ホンダは経年で動力系駆動系の異音が出てくる。

トヨタは異音は出ない。






111:名刺は切らしておりまして:2012/04/08(日) 21:28:26.24 ID:M+fzp+cc

>>1
アホか!海外比率No1の会社に言われても…
それになんだ今のラインナップは?フィットだらけじゃないか?
1500~2000ccまでのクラスにまともな車両が1台もねーじゃないか?
シビックは?
アコードは?
インテグラは?
プレリュードは?




もうマツダに逝っちゃいましたけどね byかつてのホンダ海苔よr







121:名刺は切らしておりまして:2012/04/08(日) 21:57:14.86 ID:eyBOFjRH

エアウエィブのCVTの「抜け」をなんとかしやがれってんだ(怒)







128:名刺は切らしておりまして:2012/04/08(日) 22:33:53.20 ID:YnBRHyo4

丸目4灯インテグラに乗ってた。
高校生のときに一目惚れして学生のときに金貯めて買った。

あれ以降欲しい車がない。








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