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その6 【話題】 86、ミラージュ、ダットサン、往年のクルマが復活する!




814:名無しさん@12周年:2012/04/05(木) 23:55:38.26 ID:x4WOmsx40

ダットサンだけ酷い扱いだな





815:名無しさん@12周年:2012/04/05(木) 23:57:04.71 ID:k5hAQOSV0

マツダからAZ-2出ね~かな~?
いや同時期にAZ-1・2・3有ったんだっけか?
AZ-1 MK2たのむw






817:名無しさん@12周年:2012/04/05(木) 23:58:28.91 ID:K9EVuobn0

ロータス1・2・3???>>815






816:名無しさん@12周年:2012/04/05(木) 23:58:04.85 ID:Djm7X9F20

金型は比較的簡単に起こせる
だからやろうとすれば昔の車の型も再現できる


型は新しい車が出るたび全部新規に買うわけではなく、
押しの部分だけ変えて全部共通させることも多いので
似たサイズの型を使い、押しの部分だけ作ればいいのだ。 


ただ売れないのと安全性が到底確保できないからやりたくないだけだ。
いざ本当にそのままの形で再販してもほとんど数が見込めない。









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820:名無しさん@12周年:2012/04/05(木) 23:59:20.36 ID:x/d3KuEf0

スバルはヴィヴィオを復活させるべき。

もちろんスーパーチャージャー搭載で。






833:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:08:12.72 ID:Wt1iLjUl0

>>820
MTはRX-R
CVTはRX-SS






823:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:00:24.45 ID:JfJodD0V0

いすゞのフローリアンバン






827:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:03:19.47 ID:x/d3KuEf0

軽スポーツというジャンルはどこにいったのか?






833:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:08:12.72 ID:Wt1iLjUl0

>>827
あなたの心の中だよ
最後の砦、コペンも今夏ついにお蔵入りだ






838:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:10:49.95 ID:uz6x7kL90

>>827
免税してもらってるくせにスポーツ(笑)バカジャネーノって感じで終わった。
でも、カプチーノは白ナンバーで乗りたいな。






828:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:05:03.65 ID:PgbGIV0K0

昔は、上級車種名をつけた「ライトバン」が多かったな 

クラウン・マーク2・セドリック・グロリア・スカイライン・ルーチェなどなど
全部バンがあった






880:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:12:06.01 ID:8cTaQ6iX0

>>828
ローレルだけはないんだぜ。






829:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:05:13.55 ID:3fzCdy5DO

関係ないがマイルドセブンも復刻版が出てるな







832:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:07:34.40 ID:kQ2dvRUO0

カーチェイスの素晴らしい映画ナンバーワンは「ヒドゥン」だ






937:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 05:44:54.73 ID:iA6t51aa0

>>832
ロックとスーパーカーの組み合わせが最高だな






841:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:12:47.36 ID:Xp2LGmk50

世紀末にホンダが出した復刻版のZとバモスはモロにコケたな~w 


当時ホンダの下請けの八千代工業四日市工場のラインで働いてて
作ってたけど、こら売れんわ!と思いながらシコシコとライン作業してた。






847:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:17:49.54 ID:AGTfvcST0

ダットサンはわざわざ復活させなくても
top gearで日産が出て来る度にダットサン言われてるけどなw






850:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:18:29.86 ID:Y3Cz2MxxO

スズキは今こそツインエンジンカルタスをw






852:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:19:41.28 ID:Z25xrPmB0

ダットラ現役で乗ってるんだけど






858:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:27:23.57 ID:yqvi0MpyO

ダットサンだけはひとつも憧れるところがない






859:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:27:49.04 ID:jonRgPOg0

当時からして
金が無かった若者向けの安物スポーツカーなんだけどなぁ






864:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:31:55.61 ID:1F/vg/4J0

ガルウイングのセラ来てくれ。






866:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:32:26.37 ID:f1S5JZqt0

>>864
走るサウナw






877:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:01:38.94 ID:kQ2dvRUO0

>>866
せめて温室といってあげてww





875:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 00:59:28.82 ID:VRAwQYJq0

ガキの頃に見たルーチェロータリークーペの美しさが忘れられない
国産車最高の美しさだと思う






891:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:35:59.63 ID:OiP7O76sO

>>875
「風のカペラ」も綺麗な車だった
言わば小ルーチェかな







886:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:24:12.45 ID:EJLLpdGf0

いすゞの乗用車 復活を。 
ユニークなんだよな今のマツダのどれも同じようなのと違って、
いすゞの乗用車は 個性的ぞろいでもったいない。 


ジェミニ(CMでワルツに合わせてピョンピョン跳ねるのがカワイイ 
フローリアン(異様にクラッシックなデザインをずっと続けていた) その後継 
アスカ(福島で合宿免許取った時のディーゼル教習車) 
ピアッツア(横から見るとラッキョウみたいだがジウジアーロデザイン






887:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:29:51.37 ID:+z9LNFDf0

ギャランVR4とか青鳥SSSとか






893:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:40:40.71 ID:AQqdKKUy0

>>887
ギャランラリーアートっていうのはあるけどな





890:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:33:47.20 ID:IvlNTQRZ0

結局コペンの競合車種は現れなかったな







911:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 02:50:27.77 ID:rUSMbL5B0

お前らが買わないから、シティー→ライフ→フィットに変わったんだよ!
そんなに旧車欲しけりゃレストアすればいいだろ?






912:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 02:55:02.88 ID:KpgYduUb0

>>911
いい車無いから結局、旧車~1980年代辺りの車に戻っちゃうんだよね
車買うたびに、年式が古くなるって人もいるもんなw






913:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 02:56:32.33 ID:T9IbrT+D0

>>911
ライフじゃなくてロゴじゃないの
忘れ去られた車種だが

シティも最初のデザインで発展させていれば良かった
デザインが斬新だったのにもったいない







918:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 03:19:27.54 ID:xYCYVpYa0

このスレは

マッチのマーチ
日産自動車がお送りいたします。






920:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 03:22:53.27 ID:Ew17XWZE0

>>918
スーパーターボ出して欲しい。今のデザインじゃ要らないが。






921:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 03:29:43.73 ID:s/rkO/5i0

スタンザ、バラード、コンチェルト…
そいやサバンナなんて復活してもいいなRX付けないで






922:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 03:29:45.68 ID:rUSMbL5B0

確かにロゴだったわw恥ずかしい。
元関係者だが、セールス的にはあの流れで成功だったと思う。 


景気が良けりゃもっと冒険してた、
環境規制なんて糞喰らえだったし、技術もあったんだよ!






926:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 03:46:40.33 ID:3XbtJ17c0

昔の車名を使って詐欺車を出すより、
昔の車のアップデートパーツを出したり、NSXみたいにリフレッシュプランとか
ユーザーが望む限り永久に面倒見ますとかやった方が売れると思うがなぁ。






933:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 05:17:26.47 ID:2ggHz8JUI

トヨタが昔風なクラウンで失敗したからリバイバル系には手を出さないと思う。






939:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 06:04:52.62 ID:hu9vCPZt0

自動車会社の社長や役員は
当然自社の最高グレードを社用にに使っているんだろうな... 


ニッサン→プレジデント
トヨタ→センチュリー
三菱→デボネア
マツダ→ルーチェ
ホンダ→レジェンド

富士重工、スズキ、ダイハツの社長は何に乗っているんだろうw






961:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 10:07:36.71 ID:ojaayPem0

>>939
スズキはキザシ辺りじゃね?
それとも軽で高級ホテルとかに乗り付けるんだったか?






974:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 12:07:10.72 ID:IuKlYOof0

>>961
スズキさんとこの公用社長車はキザシが登場するまで
カルタスセダン、エスクード、
エリオセダン、SX4セダンなどだったみたいだね。


さすがに軽自動車はないと思われw






944:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 06:25:37.25 ID:mSS1Bd2/0

>>1
昔ダットサンのピックアップを爺が乗っていたなあ
若い人は当然知らんだろうけど、
マニュアルのコラムシフトだったよ
ハンドルのウィンカー部分がシフトレバーw
アレを運転できる人は
もう居ないよなあ






945:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 07:00:17.57 ID:Ew17XWZE0

>>944
昔、コラムシフトのバネット運転した事がある。
マニュアル車としては割と普通だったな。




948:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 07:29:57.96 ID:3XbtJ17c0

ここで言っても仕方ないが、
今日の中日新聞の1面を見て「おおっ!」と唸ってしまった。






962:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 10:25:58.07 ID:m9SgDBrx0

>>948
AKIRAのバイクの事か?
あそこまでやるんならステッカーとかも
オリジナル通りに再現すりゃいいのにと思ったな、


それより俺はその裏にあった、
あいおい保険が86の保険料を12%OFFにするって記事のほうに驚いた
でもBRZは対象外だと・・・ 


アクアのためのエコカー減税延長とか、どこまでトヨタに甘いんだろうな。






963:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 10:32:44.43 ID:jeWvt2NT0

三菱はミラージュよりGTOを復活さすべきだろう!!!

当然、ATのNAもな!


>>962
あいおいってトヨタグループだし
自社製品優遇って当然じゃね?






949:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 07:48:03.27 ID:/56UIfpJ0

日産はBe-1、フィガロを復活させろ

トヨタはスプリンター・カリブの復活だな
名前だけじゃなくて、リアのデザインは復活させろ






953:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 08:17:01.53 ID:wjCtiwtc0

>>949

イギリスで数年前にちょっとしたフィガロブームがあったね。
今でもたまに走ってるの見るけど。日本より、イギリスの景色に
ばっちり合う車だ。






955:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 08:24:44.29 ID:VFihgoN+0

意外に、
日本車のデザインは海外では評価されている。
「エキゾチックな感じ」がするんだと。 


日本では見慣れ過ぎてるからか、
パッとしないけど。






965:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 10:37:13.55 ID:YLSN0J5t0

86は遅いからな
当時から






968:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 10:43:54.15 ID:tGInQfUm0

>>965
速さにしか価値観が無いロードバカには困ったもんだな






969:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 10:51:37.21 ID:UGaq0yy+0

>>1
>では、ミラージュは?
>「デザイン性に優れており、
当時の若い人には『オシャレなクルマ』というイメージでした」 


>「スーパーシフトという
副変速機を搭載したマニュアル車は驚きの8速ギア(4速ラ2速)!
>これを駆使して走るのが当時の若者のステイタスでした」


>「レーシングカーとしての
性能は飛び抜けてはいなかったが、タレントやモデルが
>ミラージュで参戦したことで、
油臭いイメージだったレースを、華やかでおしゃれ
>なものにしてくれました」



ミラージュのクダリはちょっとおかしい。
日本国内でこんな持ち上げる必要あんのか?
しかも上記のどのエピソードも聞いたことないぞ儂は。






970:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 10:55:20.31 ID:tGInQfUm0

>>969
コルディアはもう少し気合を入れて作っていれば売れたかも






992:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 15:35:26.40 ID:OiP7O76sO

>>969
CMがお洒落だったんだよ
砂漠に佇む一人の女性(そんな人いるかw)
彼方から砂塵を上げて近づく車
蜃気楼(ミラージュ)かと思ったら… 


ってなシチュエーションで(エトランゼな感じでしたわ)
来てみたらFF2ボックスの小型車でした~ みたいな






971:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 11:07:49.94 ID:f1S5JZqt0

ディンゴはミラージュディンゴだったのに






983:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 13:54:38.03 ID:ltG0b3gY0

自動車刑事(デカ)ってドラマ作れば視聴率稼げるな
愛称は全員車名で
署長はプレジデント
部長はクラウンかな
時々出勤するミラージュ刑事






988:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 14:30:42.87 ID:gjBHmGsk0

>>983
警視総監はオプティマスプライム






990:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 14:47:08.88 ID:63NQzX5x0

>>983
シャブ中のポルシェ刑事・・・






986:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 14:10:39.49 ID:9YTHfoi/0

三菱ギャランは?






989:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 14:43:49.04 ID:IuKlYOof0

一方でセドリックタクシーとか1987年頃からいまだに作られ続けてるけど、
デボネアばりの走るシーラカンスになってるなw 


けど今は珍しくなった吊り目じゃないライトと無闇に大きくないグリルで
威圧感の無い落ち着いた佇まいを見ると和むよ 


角ばったボディも規制の緩い商用車だから
現在も生産継続が可能なのかな






889:名無しさん@12周年:2012/04/06(金) 01:31:51.12 ID:lpBqlcX+0

GT86世界中のメディアで絶賛されまくり。
MX5かGT-Rの再来か、って位。


肝心の本国でまともにニュースになってないのが本当に不思議。
病んだ国になっちまったもんだ






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