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【企業買収】アウディ、ドゥカティ買収を正式発表




ドゥカティ1199 パニガーレとアウディ R8




1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/04/19(木) 10:30:18.98 ID:???

アウディは18日、イタリアの二輪メーカー、ドゥカティを
買収すると正式に発表した。 


ドゥカティを傘下に持つ投資会社、
インベストインダストリアル・ホールディングスが
所有するドゥカティの株式を、アウディが取得。
なお、買収額などの詳細は公表されていない。 


今回の買収は、ドゥカティの高い技術力やブランド力を、アウディとその親会社、
フォルクスワーゲングループで生かすことが狙い。
アウディによると、技術面では、ドゥカティのエンジンが採用する制御システムや
燃焼システム、車体の軽量設計に関するノウハウなどが、
アウディやフォルクスワーゲングループにとって、
大きな可能性を秘めたテクノロジーに
なるという。 


ドゥカティは1926年、イタリアのボローニャに設立。
元々はラジオの部品を製造していたが、
1949年にモーターサイクル事業に参入し、
成功を収める。 


またドゥカティは、レースでも活躍。現在、MotoGPなどの世界選手権に
ワークス体制で参戦しており、マニュファクチャラータイトルは17回獲得している。 


アウディのルパート・シュタートラー会長は、
「スポーティかつグローバルなプレミアムブランドとして、ドゥカティは
アウディにとって素晴らしいパートナーになる」とコメントしている。 


ソースは
http://response.jp/article/2012/04/19/173173.html



■Audi http://www.audi.com/com/brand/en.html
 Apr 18, 2012 AUDI AG acquires sports motorcycle manufacturer Ducati Motor Holding S.p.A.
 http://www.audi.com/com/brand/en/company/news/company.detail.2012%7E04%7Eaudi_ag_acquires_sports.html
■Ducati http://www.ducati.com/
 APRIL 18, 2012 Acquisition of Ducati Motor Holding by Audi Group
http://www.ducati.com/news/acquisition_of_Ducati_Motor_Holding_by_audi_group/index.do?urlBack=%2Fnews%2Findex.do%3FkeyWord%3D%26dateToS%3D%26dateFromS%3D%26pageNumber%3D0%26categoryId%3D%26titleOrder%3Dasc%26dateOrder%3Ddesc%26sortOrder%3Ddate





3:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 10:37:51.38 ID:grabLDRo

対BMW向けなんだろうけど、
ドカ買ってもBMWには勝てないだろ、路線が全然違うし。





4:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 10:39:01.20 ID:WvZ2HuY1

ドカはオッサンにはしんどいバイクw










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5:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 10:46:04.33 ID:Fc872r2m

修ちゃん亡き後のスズキも手中に入れる気満々だしな 





6:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 10:46:48.51 ID:GPCUuP0g

ロッシでWRCに復帰か?






9:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:05:05.70 ID:WPiFaAgg

ギリシャやスペインやイタリアのおかげ?でドイツは今好景気だし。
ルノーもフィアットも全部ドイツに買われてしまうかもな。





10:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:10:53.10 ID:chwY+Z9I

>>9
PSAだっけ、プジョーシトロエンが先に身売りかもね






12:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:16:22.08 ID:qGvg5h5B

あーあ・・・ドゥカティでさえ買収されるんか・・・やっぱ売れへんのやろか。





16:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:34:51.27 ID:ICM9d3s6

>>12
原因は先代だね
デザインが惨すぎてアメリカですら999は全く売れ無かった、
基本デザインを998タイプに戻した感じ。





56:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 16:19:38.22 ID:7hV5B2GS

>>16
あれは酷かった
元々買う気なんてサラサラないけど、あれは60万70万でもいらないわ





46:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 13:35:50.26 ID:14nH9eAu

>>12
乱暴だけど3年前の公開買付時の株価から比較すれば、
US$でほぼ1.5倍でAUDIに売ってますので、話としては
「大儲け」です。 


Ducatiも新車販売での市場占有を世界中で伸ばしてますし、
日本国内でも昨年は外車不況(ハーレーが売れすぎ+DUCATI
はその前がちょっと悪かった)の中で+にして話題になって
ます。






17:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:35:01.19 ID:IIjLKLGM

でも欧州でもホンダ、ヤマハ、スズキが人気御三家なんだよなー。
欧州でドカティーやベーエム買うやつはあちこちでレイシスト扱いよ。 


カワサキ買うやつの前世はバッタだけど。





18:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:39:15.93 ID:WvZ2HuY1

>>17
欧州でのドカやBMの扱いてそんなに酷いのかw
知らなかった。





71:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 03:38:12.59 ID:kiQNJ6DJ

>>18
ホンダは年間に二輪を1500万台とか売る企業で
ドカは年間4万台とかでっせ。





19:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:40:18.55 ID:FqqteOxn

ドカディになるん?





21:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:46:33.90 ID:k3uzQHyW

>>19
あぁ、そうだね。 そうなるといいね、ほんと。





20:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:46:16.22 ID:lwpE8KH0

MotoGPはロッシを擁してもあの成績か





22:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:47:47.06 ID:RnW4zCD3

AUDIは好きだけどVWは好きじゃない





23:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:48:42.76 ID:gsyAeweQ

アウディの輪っかが増えていくんだな





24:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:51:02.50 ID:3W/nK5bK

アウディ傘下になって、ランボルギーニのような感じで影響するんかな?
堅実だけどつまらないと言われるような





26:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 11:57:50.11 ID:Rclik/9I

将来的に先進国の民族資本って
VWグループとトヨタしか残らない気がしてきたよ。





58:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 17:54:29.07 ID:DNreY+wh

>>26
ゼネラルモーターズは生き残りそう





59:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 18:26:36.52 ID:Rclik/9I

>>58
IBMみてると、彼等は製造業なんぞ簡単売りそう。







32:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 12:31:27.62 ID:NuhZTVV7

>ドゥカティのエンジンが採用する制御システムや
燃焼システム、車体の軽量設計
>に関するノウハウなどが、
アウディやフォルクスワーゲングループにとって、
>大きな可能性を秘めたテクノロジーになる 



ここ笑うとこですか?





35:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 12:47:31.57 ID:2dnKdk+j

>>32
大笑いするところです





36:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 12:48:16.11 ID:Rclik/9I

>>32
ブラックジョークです。





38:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 12:55:15.64 ID:FqqteOxn

デスモの特許使って低フリクションエンジン作るんじゃない?






44:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 13:21:26.79 ID:igi+oodD

ドカティってAMGと提携してたんじゃないの?
なんか糞高い記念モデルみたいなのあったよな






47:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 13:48:03.17 ID:Ut0w8CDW

ドゥカティ的にはいいニュースだろ。
負債の解消と安定的な後ろ盾につながる。
アウディはランボ再建の実績もあるし、イタリア国内のイメージも高い。
VWグループの買収は他のメーカーみたく吸収や解体じゃないのが多い
から割と安心。まあ、アウディにはコスワースみたいな例もあるけど。 

どっちかと言うと、アウディ側のメリットがわかりにくいけど、
シティコミューターのような次世代モビリティには二輪車の技術を
生かせる部分もあるのかな。


もうアルファロメオも買っていいから、スズキは諦めろよw>ピエヒ





49:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 14:01:24.54 ID:1AIU3NeD

金持ちは二輪なんか乗らないから
高級2輪車って難しいだろうな





50:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 14:32:39.89 ID:cPufnNYN

>>49
思い違いしてないか。





72:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 04:01:42.94 ID:dtLKftqV

>>49
金持ちは(日本では)ハーレーに乗ってるよ。
何百万もするのをポンと買って、
乗るのは二ヶ月に一度とかみたいな






52:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 14:46:12.47 ID:kdNHKyaY

MotoGPのドゥカティ遅いよ!!
ロッシが乗ってもあのザマ・・・。





53:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 15:47:50.35 ID:rLt6BrI/

記事だけ見ると、VWグループの買いかぶりすぎ?という。
ドゥカティに大した技術なかろうて





55:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 16:10:16.76 ID:grabLDRo

ドカティ、MotoGPじゃ最近勝ててないだろ。





57:名刺は切らしておりまして:2012/04/19(木) 17:49:10.42 ID:DNreY+wh

ドゥカティはフィアットグループに入ってほしかったな






63:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 02:07:51.34 ID:5HZJaK5G

カジバ+フェラーリ、ドカティ+ランボルギーニ
こんな組み合わせでバイクを出してくれ。





65:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 02:26:22.09 ID:GkRWEMoh

>>63
カジバ+フェラーリはすでにある(MVアグスタF4)





64:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 02:12:41.07 ID:Ic4F8HUf

デスモでLツインのアウディA4か・・・w






67:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 02:34:24.02 ID:5G0jiQ+J

というか、aprilia買収した方がよかったんじゃねえか?
ドカなんて乗るやつの幅が狭すぎて、シナジーねえだろ。





76:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 11:59:08.97 ID:AbhQuPld

>>67
優先交渉でかなり検討してたけどね。
あの時にアプの負債総額は日本円で300億超。
最後はノアッレ工場の閉鎖前提は無理って事で終了。


結局、ピアッジオが工場維持&負債大幅カットで
引き受けたけど、未だにノアッレ工場は燻ってる。





77:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 12:01:57.69 ID:5G0jiQ+J

>>76
もったいねえよなぁ。
ドカが別に悪いって言うわけじゃねえけど、対BMWならラインナップが
豊富なapriliaの方がよっぽど意味があるだろ。





81:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 14:32:27.48 ID:AbhQuPld

>>77
アプリリアは>>76の過程(2004年)で、すでにピアッジオに
吸収合併となり、会社は無いんです。現在は商標としてのみ
残ってます。






68:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 02:35:48.45 ID:08Nc/PoP

ランボとコラボはやりそうだね。お似合いだし。





69:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 02:51:43.52 ID:TmPprTV0

>>68
ベントレーともいけるがなw





70:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 02:56:37.82 ID:CDNE+tlK

カジバ(象印)の頃のドカティに乗っていた私が来ましたよ。





73:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 04:03:26.89 ID:UPTqs03T

>>1の赤いのもだんだんアキラの世界だし
ごく最近の?

これもいいじゃないか 元々その傾向のようだが
最近とみにノリノリなのかこの会社
それにしちゃ買収は買収のようだが





80:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 14:27:49.69 ID:EtHqBztb

>>73
モンスターカッコいいよな






83:名刺は切らしておりまして:2012/04/21(土) 00:21:39.52 ID:BmpawjTv

これってホレックスVR6と関係あり?
まあ、インドとかに買われるよりはずっとマシだが。





85:名刺は切らしておりまして:2012/04/23(月) 08:40:21.87 ID:qDBj65i2

バイク、よくわからんけど、トライアンフってとこはどうなの?
バイク屋で見た白いのカッコいいんだけど。。。





86:名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 03:23:43.78 ID:SZOojOag

トラいいんじゃないの。
カワサキの影響も薄くなってきて程良く個性あるし、
補機類はデンソーとかカヤバとか日本メーカーで揃えて信頼性上がってるし。
あー、でも前にニコニコで見たトラ動画でレギュレーターパンクしてたなw


今なら虎タイガー800が欲しいな。
エクスプローラー1200とかデカいのは流石に要らん。





91:名刺は切らしておりまして:2012/04/24(火) 20:22:11.69 ID:hqkJ+H7o

日本製バイクが台頭する以前の高性能バイクは英国メーカー製。
トライアンフもその一つ。







74:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 10:42:37.36 ID:1VZhJ7qi

ワーゲングループは
どれぐらい買収すれば満足なんだ





75:名刺は切らしておりまして:2012/04/20(金) 11:22:19.76 ID:dC+7T2Sb

>>74
世界征服






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