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【モータースポーツ】佐藤琢磨がインディカー第4戦サンパウロで自己最高の3位入賞、初の表彰台!




1:THE FURYφ ★:2012/04/30(月) 10:23:40.51 ID:???0

佐藤琢磨は、インディカー 第4戦 サンパウロでインディカーに参戦してから
初の表彰台となる3位でフィニッシュした。 


佐藤琢磨がインディカー参戦3年目にして、念願の表彰台を獲得した。
前日の予選をトラブルにより出走できず、またエンジン交換による1
0グリッド降格ペナルティで最後列25番グリッドからのスタートとなった佐藤琢磨。 


だが、レースではリスタートのたびに順位を上げた佐藤琢磨は、残り8周の
フルコースコーション後のリスタートで5位から3位に浮上。そのまま3位を
キープしてインディカーでの初表彰台となる3位でフィニッシュした。 



佐藤琢磨 (3位) 

「3位でフィニッシュできて素晴らしい気分です。グリッドの後方からスタートして
波乱に富んだレースでした。ポジションを取り戻すためにかなり激しく戦う
必要がありました。レース序盤はオーバーテイクに限らず、戦略においても
本当に難しかったです。ある段階ではピットスピード・ペナルティがありましたが、
徐々に僕たちは順位をあげていきました。順番にマシンをオーバーテイク
していくのは非常にエキサイティングでした。最後はリスタートで良い位置に
入れました。とてもエキサイティングでした。リスタートには常にチャンスが
ありますが、基本的にプランはないので、ブレーキを踏むまでわかりません。 

エリオとダリオが前にいたとき、2ワイドになって最初はチャンスはないと
思いましたが、彼らのブレーキングポイントが予想していたよりも速くて、
飛び込むチャンスがわずかにあるとわかりました。そのコーナーで行けると
確信していましたし、とても興奮しました。最後に、難しい週末でしたが
このような結果を得られてほっとしていますし、チームに3位をもたらし、
シーズンで初めてチェッカーフラッグを見られたことを本当に嬉しく思っています。
素晴らしい一日でした」

http://f1-gate.com/sato/indycar_15130.html






4:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:25:46.79 ID:xWUnEK660

近くにハンターレイがいると嫌な予感しかしなくなった





5:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:30:41.02 ID:Sw6cQlms0

あれ、昔もアメリカで表彰台に登らなかったっけ





13:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:43:22.45 ID:n+4Pug/PO

>>5
あの時はF1アメリカGP。
今回はインディサンパウロ(ブラジル)GP。











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6:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:32:09.02 ID:NTSmc0jr0

結局たっくん以上の日本人F1レーサーはいなかったな





7:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:33:36.70 ID:1ftthIZNO

>>6
カムイがいるだろ





13:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:43:22.45 ID:n+4Pug/PO

>>7
琢磨を超えてないよな。





81:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:58:43.93 ID:NTSmc0jr0

>>7
で、そのカムイ君とやらはF1で表彰台に立ったことがあるのかな?






10:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:38:10.07 ID:T1dAX9cF0

おめでと!
史上三人目のF1、インディ表彰台経験者





21:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:51:59.22 ID:T4ojVSDx0

>>10
おお、ルーベンスに先を越されなくて良かったw





104:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:28:03.94 ID:I4dT3IRz0

>>10
どういう基準で史上三人目のF1、インディ
表彰台経験者としているのかわからない。 


ロベルト・モレノ、マウリシオ・グージェルミン、
マーク・ブランデル、エディ・チーバー等がいるし
さらにどちらもチャンピオンになったドライバーも加えれば三人を超える。





108:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:36:26.90 ID:rd8NivKj0

>>104
ロベルト・モレノ、マウリシオ・グージェルミン、マーク・ブランデルあたりは
「インディじゃなくてCART」って事じゃねえか?






14:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:44:13.29 ID:iar36Ssq0

F1より車間性能差が少ないし、セーフティーも入りやすい感じ






16:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:45:19.14 ID:zwJWd36S0


http://www.youtube.com/watch?v=m7Zt6rK_MhY
ハイライト動画

5位→3位のオーバーテイクは必見





23:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:53:31.83 ID:U0ud6nkg0

>>16
ナンバーいくつなんだろ





26:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:56:55.07 ID:HP1xJ52P0

>>23
15





32:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:07:50.67 ID:U0ud6nkg0

>>26
サンキュウ すげええなオンボード首振るのかw





62:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:36:27.46 ID:7s4K8B3+i

>>16
こんな鬼みたいなストリートサーキットで25位から3位!
これは凄い! 

アナウンサーがサトウ!サトウ!と理性を放棄するほどの猛烈な走り!
素晴らしいあアップロード!THUMB UP!





72:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:47:44.72 ID:7s4K8B3+i

>>16
ストリートサーキットで23台ゴボウ抜きって
今までそんな凄いレーサーは存在した事はない、まさにネ申走り





129:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:59:28.95 ID:PeuFwxcH0

>>16
久しぶりに見たけど
インディカーかっこ良くなってるな 

あとはGAORAに解説の人も興奮してたのかな





17:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:45:25.92 ID:TrTxAqzb0

琢磨やっぱりスゲーわ
もうダメかと諦めててスマンかったw






20:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:51:26.07 ID:MS9EC99j0

インディってコース幅がせまくないか?
見てて危なっかしいわ





24:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:54:09.18 ID:zwJWd36S0

>>20
逆に今のF1がランオフエリア広すぎるんだよ 


盛大にコースオフしても
無事に戻れるとかつまらんやん?





25:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 10:55:19.98 ID:H8Cztsd50

やっぱロードの方が強いな
つうか車がメカメカしくなってるww





27:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:02:18.06 ID:QScAdGR90

市街地コースだから幅はあんなもんじゃね

F1でもモナコは狭いし






29:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:06:22.39 ID:0j19scGQ0

後輪に乗り上げないようなのが付いているな。






33:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:09:04.85 ID:3M3IyhY30

インディはwinnerと車、クルーしか表彰台立たんだろ





37:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:12:38.10 ID:zwJWd36S0

>>33
数年前から3位まで表彰台に登るようになった





34:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:09:28.54 ID:ZUy56NPW0

ただの痛い子で終わらなくてよかった





35:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:09:30.86 ID:bJ2byTdi0

同じフォミュラーでも、F1と随分違うんだね。
リアタイヤ周りの処理なんか、スポーツカーみたい。





36:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:12:06.32 ID:T4ojVSDx0

>>35
オーバルの酷い事故がありうるからさ、
より安全には気を使ったんだよ 


少し遅かった、けどね…





37:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:12:38.10 ID:zwJWd36S0

>>35
オーバルで乗り上げたら大変なことになるからな 


しかし去年、より安全になるこの車のテストをやってた
ダン・ウェルドンは、先代の車を使った最終戦でよりにもよって事故死 


なんで、今年の車には彼のイニシャルを取ってDW12って名前が付いている






38:青い人 ( つд-)zzZ..  ◆Bleu39GRL. :2012/04/30(月) 11:12:38.98 ID:qglzCN1A0

インディジャパンなくなると琢磨がポディウム

F1が地上波放送なくなるとカムイ予選4位


自動車業界は裏目ってるな





58:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:34:00.70 ID:gdGZ1Crt0

>>38
テレ朝が放送やめた途端日
本チーム優勝@ルマン24時間
なんてのもありました





63:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:36:51.62 ID:zwJWd36S0

>>58
あー2004年のチーム郷なぁ
あんとき嬉しかったなぁ。サルテに君が代が流れたんだぜ
まぁ車はアウディだったが 


荒聖治はあのせいで世界じゃ有名なのに日本じゃ知られてないという





39:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:14:04.01 ID:U0ud6nkg0

ホンダが放棄したチームも結果だしてたな





40:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:14:34.25 ID:2SXvQdSm0

F1ですらスレ伸びないのにインディが伸びるわけねえだろ 


小林が予選で4位取ったとき
ニュー速スレがたったの10レスしかついてなくて悲しくなったわ





41:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:19:25.17 ID:EcbvjAcB0

バリ禿が全く通用しないよね
またビソに負けてるし





45:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:24:53.31 ID:g5dxnz8V0

>>41
さすがにいくらなんでも転向遅すぎると思うわw





50:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:27:26.11 ID:Gd0ivATW0

>>45
去年までF1で走ってたぢゃん





59:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:34:05.05 ID:g5dxnz8V0

>>50
F1とインディは別物だから適応するには年齢いきすぎてると思う。





49:青い人 ( つд-)zzZ..  ◆Bleu39GRL. :2012/04/30(月) 11:26:41.61 ID:qglzCN1A0

>>41
セカンドクラブ名誉会長だからな






43:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:23:33.47 ID:YB2pno6MO

一見穏やかに見えて、
かなり攻撃的で激しいドライビングをするから、
予選が速くて本番もたない印象があった。 


とにかく良かった。めでたい。次もがんばれ。






46:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:25:07.79 ID:r3q+YZ740

琢磨アンチって基本的に病的だからな

琢磨に親でも殺されたかのような奴ばっかり






52:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:28:58.80 ID:zajlz+WEO

快挙なんだけどインディカーって
ローカルモータースポーツってイメージ





70:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:44:57.29 ID:HfIJDC3NO

>>52
実際その通りだし、車もFポンより遅いドン亀だしw

ただ規模が大きいので、それなりにレベルは高いが。





53:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:29:28.34 ID:PUadkLGB0

http://www.youtube.com/watch?v=cYb0TsTlYpc
琢磨ハブられすぎ、ワロタ





121:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:52:39.87 ID:Tua9RSEP0

>>53
タクマのインタビュー






125:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:56:05.61 ID:k2WKwNNO0

>>121
スゲー英語力





54:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:31:01.03 ID:ErCKENf10

たっくんやるじゃん






57:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:32:20.70 ID:jnaXv/RL0

モナコでシューマッハ弾き飛ばしスタート
あの興奮、なんだったんだろ






61:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:36:04.79 ID:Gd0ivATW0

F1とインディ見比べて思ったけど
インディのほうが神経使うし難しいだろ






65:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:38:26.30 ID:mPkQrc0k0

3位はともかく、完走するなんて琢磨じゃねー
残り数LAPでやらかさない琢磨なんて魅力無いw





66:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:39:28.71 ID:CbWynfhe0

今でもF1で走ってる琢磨を
もう一度見たいと思う俺がいる





69:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:43:56.98 ID:Mu/wWf1P0

>>66
仮にF1に戻ったとしても
ポイント取れないチームに移籍するより今のインディのほうがよくない? 

もうF1ですら地上波中継ないわけだし





80:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:54:58.98 ID:CbWynfhe0

>>69
そうなんだよなー
しかもインディマシン格好良いし





86:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:01:16.35 ID:n+4Pug/PO

>>69
キャリア的にも中盤から終盤だし、このままインディ極めて欲しいな。





73:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:48:57.96 ID:Zi+uICRe0

>>66
今のF1ちゃっちいしw





67:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:40:15.41 ID:Gd0ivATW0

インディも面白かったからよし
とりあえず琢磨おめ!




75:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:49:08.16 ID:GEkwNrTH0

いや、普通に快挙やん
でも日本じゃろくに報道されんのやろうな





76:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:52:49.98 ID:CZbzQpu30

モータースポーツ板では散々な評価だけど
F1で日本人最高の予選2位・表彰台、インディでも日本人初のPP・表彰台
一発ハマったときの速さは相当凄いんじゃないのか?





82:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:58:53.09 ID:7boz7GEdO

>>76
速さはある
速さは
しかし…





84:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:00:29.79 ID:y7Fl9dg40

>>76
日本人ドライバーは昔から雨の中嶋とか日本GPの亜久里表彰台とか
一発ハマった時には輝きを見せてたんだよ


でも、中嶋も「あんな走りが出来るのにあんなミスをするのが分からない」
とか言われてた様に、それを持続することが出来なかった
安定感が無かったんだよね 


だから可夢偉には変に表彰台とか狙うよりも、まずは1シーズン
安定した活躍をしてほしいと思ってる





90:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:03:47.87 ID:n+4Pug/PO

>>84
中嶋父はあまりミスなかったぞ。
あの頃は時代的にマシントラブルばかりだった。


中嶋ではなく、亜久里や右京ならミスが少なくなかったが。





123:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:52:56.58 ID:y7Fl9dg40

右京が一番活躍したのは94年か
ハーベイ先生の車が良かったんだよな

>>90
ミスは間違いだったかな
GPXの89年総集編でそんな感じのコメントを
海外ジャーナリストが書いてたんだよ





141:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:13:51.33 ID:n+4Pug/PO

>>123
GPXか。懐かしいな。それはジェームスハント辺りか?
 
まぁ89最終戦で見直して批判しなくなるが、
彼はそれまで中嶋、ピケを過剰にボロクソに言ってて、正直迷惑だった。





92:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:05:06.18 ID:U4UpMjwc0

>>84
> だから可夢偉には変に表彰台とか狙うよりも、まずは1シーズン
> 安定した活躍をしてほしいと思ってる


いや、もうそういう時期は過ぎてるからw
次は表彰台に乗るとか、そういうインパクトのある結果
出してかないとスポンサーのないカムイのシートはなくなるよ





94:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:05:38.94 ID:dHBbLrlS0

>>84
中嶋が雨で強かったのはステアリングが軽くなるという理由だからな
2時間走り切る体力が問題だった






100:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:14:05.06 ID:vHkzJI2SO

>>76
速さは間違いなくトップクラスなんだけど…って感じなのは事実。


ただ、モタスポ板の琢磨関連スレの荒れ方は異常。
違う話題の流れでも無理やり琢磨の話題にして、琢磨を叩く。
お前ら琢磨に親を殺されたのかと。 

で、信者なのか信者装ったアンチなのか判らんが
それもまた物凄く痛い。なんなんだろうあれは。





106:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:30:39.45 ID:JuRV4zpJ0

>>100
10万人も入ってなくね?
しかもF1の客ってメーカーの社員が招待客できてるのが大半だよ





118:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:50:04.06 ID:vHkzJI2SO

>>106
公式発表は去年は10万人越えてるぞ。
そらこういうイベントの実数は中の人しか判らんが、
実際行けば10万人と言われても納得できるはず。 


あと、招待券だらけって、
今時どこの企業がF1のタダ券くれるんだよ。

ホンダもトヨタもブリヂストンも撤退したんだぞ。





77:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:52:55.26 ID:Mu/wWf1P0

モタスポ自体がオワコンだも
F1もインディも地上波全滅





79:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:54:36.68 ID:GEkwNrTH0

>>77
日本の話はどうでもいいんだよ
グローバル時代にな





85:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:00:31.39 ID:Mu/wWf1P0

>>79
お前F1も世界的にオワコンだぞ
会場はガラガラで地上波打ち切りは日本だけじゃないし





87:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:02:23.59 ID:GEkwNrTH0

>>85
オワコンどころか収益はがんがん伸びているよ





100:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:14:05.06 ID:vHkzJI2SO

>>85
鈴鹿はピークは過ぎたが毎年10万人前後入るぞ。
チケットの値段は1万円強から8万円前後とかなり高いのに。 


中継打ち切りはバカ高い放映権料が原因。
F1牛耳ってるボスが2回の離婚の慰謝料払うためとか行う噂。





78:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:53:52.02 ID:Nl9BwjZL0

3位で喜んでんじゃねぇよ、早く1勝しろよ・・・おめでとう('A`)






89:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:03:39.83 ID:Mu/wWf1P0

F1では予選最高2位で決勝でも3位取ったし
インディでも予選でポール取って今回3位取ったし
歴代日本人ドライバーで最高の成績を作ってるよ





93:日本人の活躍で経済効果あり:2012/04/30(月) 12:05:32.03 ID:2RiN1JT7O

これでF1とINDY両方のトロフィー持ってる、唯一の日本人になったな。
明日の東京中日スポーツと、今度の週刊オートスポーツが楽しみだ。





95:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:06:51.25 ID:JuRV4zpJ0

素人目線だけど琢磨ってF1のころより今のほうが速い気がする





97:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:11:08.99 ID:n+4Pug/PO

>>95
まぁ経験値だけど、2004年のレース見ると速いよ。
F1では状況が安定してなかった。






102:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:24:13.76 ID:JuRV4zpJ0

インディのほうがテクニカルコースが多いから
逆に腕が上がってんじゃないの





105:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:29:15.16 ID:TxKh9gcL0

>>102
インディはテク、F1は体力……って誰の言葉だっけ?






107:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:36:14.43 ID:JmCIN5Ft0

しばらく見ない間に
シャシーが随分変わってた・・・





117:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:47:18.52 ID:n+4Pug/PO

>>107
今年からだよ。





126:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:56:17.19 ID:E1eBGz5tO

>>117右京はル・マンの表彰台に上がってなかった?





135:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:10:22.31 ID:Nl9BwjZL0

>>126
絶対に勝てると言われた
TS020で伝説のタイヤバーストを演じてましたね・・・('A`)






109:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:39:33.40 ID:2EibSYg40

もう4位や5位じゃ満足できなくなっちゃったね
一回表彰台に上がると







111:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:43:30.28 ID:n+e+fy080

本当なら前回のロンブビーチで3位もあり得たんだけどな・・・・(エ・ω・`)
最終周でぶつけられるとはな・・・
去年のエドモントンと同じハンター=レイに

ってリザルト見たらハンター=レイが2位になってるじゃん!





113:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:45:56.04 ID:T4ojVSDx0

>>111
奴の下ってのは気分悪いよなw





119:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:50:18.09 ID:Ka92PWS40

F1戻って来ねーのかな
正直可夢偉の走り見ててもあまりワクワクしないんだよ




122:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:52:43.27 ID:8aHyt/Ja0

マシンスペックに差がないインディにいったことで
琢磨>>>>>罵詈禿
ってことがよーく分かったなww皮肉なもんだ





177:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:22:08.32 ID:7THcwgGm0

>>122
差がないってことはないけどな
しかもバリチェロ1年目じゃん





124:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:56:04.02 ID:OofTJpJz0

リスタートの2台抜きがすごかった!






128:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 12:59:22.21 ID:e42JOP960

テレビ的には番組の演出でスーパーGTの方が面白いからな





143:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:17:25.42 ID:pdew7C3D0

>>128
あれおもろいかw
いつもガキ使見てて忘れるんだけどw





146:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:19:20.01 ID:zEwV4SV7O

>>143

少しでもモータースポーツが盛り上がって欲しいって思うなら見ろよ





147:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:22:19.65 ID:T4ojVSDx0

>>143
日曜のBSで補完とかどーすか






132:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:02:40.80 ID:6PkURuup0

ガオラではいつこのレースやるのかな?
生じゃないとつい見逃しちゃうんだよな。





134:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:06:31.27 ID:n+4Pug/PO

>>132
確か今日の夕方。





133:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:04:59.15 ID:k2WKwNNO0

番組表では4日に枠があるね
GWで無料放送とか聞いたけどどうなんだろう





137:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:10:39.95 ID:qqCbEmxA0

バリケロさんは相変わらず母国じゃダメなのかね





140:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:13:12.30 ID:2EibSYg40

>>137
この4戦全部ダメ





138:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:11:23.64 ID:GEkwNrTH0

F1は相変わらず世界的に人気だし、
モータースポーツも相変わらず人気だよ 


単に日本だけ扱いが悪化しているのを
世界も同じと勘違いしている人間がいるだけってオチ






145:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:19:16.30 ID:pdew7C3D0

ガオラには怒ったほうがいいよ
有料なのに録画放送とかなめてる





148:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:23:07.10 ID:k2WKwNNO0

>>145
フジNEXTのF1が全セッション完全生放送だったから
てっきりGAORAのインディもそうだと思ってたら違ってがっかり
まぁNEXTしか契約してないけど





170:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:03:49.75 ID:I4dT3IRz0

>>145
去年同じレースを生放送でやって
豪雨でレースが中断し次の日に再開になったからブラジルは仕方ないと思う。
朝までやって結局生放送分のほとんどが再放送でも放送されずお蔵入りしたし。 


まあツイッターや某匿名掲示板からの質問を
解説者が答えたりした生放送はとてもおもしろかったけど。





174:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:08:19.95 ID:+VzhyQjQ0

>>170
ニコ生で音声のみの実況中継してるやつ?





178:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:30:55.47 ID:I4dT3IRz0

>>174
ニコ生の事はよく知らないけどガオラの生放送で視聴者から質問を受けた。 

詳しい事は実況の村田さんがDDTプロレスリング中継の
ウェブラジオで実情を話している。 

DX-R第59回放送前半
http://csr-inc.co.jp/kami_jikkyoh/diarypro/archive.cgi?no=60





150:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:27:44.21 ID:pdew7C3D0

残念だけどインディだって琢磨がいるから見てるって人が大半だろ
琢磨が引退とかすればインディ見る人がほとんどいなくなる






155:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:39:02.99 ID:T1dAX9cF0

タクマの一コーナーのバッシングの煽りを受けた
後続車の多重クラッシュが笑えた





156:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:45:15.96 ID:vHkzJI2SO

>>155
さすがにあの多重クラッシュは琢磨は関係ないだろw





157:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 13:47:29.05 ID:OP0UUZRY0

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん






165:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:00:53.90 ID:foPu7FPfP

インディJAPAN復活しねえかなあ
オーバルレース観てみたい





166:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:02:56.95 ID:LjAUnAXsP

表彰台オメ!
日テレで月一でやってた番組今年はやらないのかしらん?






168:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:03:17.33 ID:0aUSGECi0

可夢偉は実力的には琢磨以上のものは持ってると思うけど、
でも琢磨を超えそうに感じないのは何でだろうか?





181:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:44:29.00 ID:Nl9BwjZL0

>>168
だって、普通の奴が琢磨さんについていったら、
命がいくつあっても足りないだろがー(;エД`)





182:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:48:34.89 ID:n+4Pug/PO

>>168
可夢偉は安定。琢磨は一発。

あるいは、可夢偉が機関銃なら琢磨は大砲。

あとまぁ、F1はマシンなりチーム力に差があるからね。






171:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:06:18.61 ID:+5jGAkci0

今年は期待してよさそうだよね。





173:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 14:07:29.93 ID:QjzIR+S/0

>>171
甘い。もっと前に何度もチャンスあったのにようやくだぞ。





83:名無しさん@恐縮です:2012/04/30(月) 11:59:12.71 ID:QScAdGR90

ドライバーが競い合うスポーツという視点でみたら
F1よりインディが面白い









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