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【自動車】独BMWと現代自、エンジン開発で提携協議=関係筋




1:のーみそとろとろφ ★:2012/05/05(土) 08:00:59.24 ID:???

[ソウル/フランクフルト 4日 ロイター]  

ドイツの自動車メーカーBMW(BMWG.DE: 株価, 企業情報, レポート)と
韓国の現代自動車(005380.KS: 株価, 企業情報, レポート)は、
エンジン開発などにおける提携の可能性について協議を進めている。
関係筋がロイターに対し明らかにした。


同筋によると、協議は「初期段階」にある。 


別の筋はロイターに対し、両社がこれまでに、
エンジンの共同開発や開発コストの分担を含む
包括的な提携関係の構築について協議を行ったことを明らかにした。
ただ、協議が継続しているかどうかについては不明とした。


BMWからはコメントは得られていない。 


独自動車業界誌「Automobil Produktion」は3日、
現代自グループ会長の息子で後継者候補の
鄭義宣氏がミュンヘンでBMW幹部と会合し、
10億─20億ユーロ(13億─26億ドル)のエンジン開発コストの
分担について協議したと報じた。 


この報道を受け、BMWのReithofer最高経営責任者(CEO)は
「他社との協力強化は現時点で視野にない」と応じた。 


現代自の広報担当は「根拠はない」とし、
提携をめぐる協議や幹部による会合が行われたことを否定した。 

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE84301J20120504






4:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:04:14.64 ID:bY9+P6mH

OEMのことを言ってるんじゃないのか?










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5:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:05:28.26 ID:3Qo/Q5qy

エンジン開発っていうより
ディーゼルエンジンが欲しいんだろw




6:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:08:04.22 ID:pDrBBE/l

BMWが現代から得られる技術なんてあるのかよ





19:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:23:07.80 ID:nYjaqxQS

>>6
三菱の技術が欲しいのでは





30:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:45:44.75 ID:fUvUcVz4

>>19
サイレントシャフトの特許ってもう切れているんじゃね?





7:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:08:55.15 ID:3Qo/Q5qy

折角EUとFTA結んでも
むこうの排ガス規制クリアしてるディーゼル持ってなきゃ
売るもの無いからなw





8:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:11:51.05 ID:j8mvx4h0

BMWK





59:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 11:42:13.95 ID:Y1/6Gw26

>>8
それじゃ二輪だ






12:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:14:24.68 ID:niwUqfcW

PSAの代わりがほしいんだろうな






14:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:15:56.58 ID:76z7cgFn

日本メーカー蚊帳の外





20:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:24:19.06 ID:DDi9Z+s1

>>14
調べりゃいくらでも出てくるぞw






18:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:22:41.45 ID:lHdViR0Z

BMWから供給してもらうんだろ。 

先日、BMWの偉い人が「韓国とは10年の技術格差がある」と、言ったばかりだし。
格安車を持たないBMWなら組むかもね。エンジン売れまくりでガッポリ。





22:ベテルギウス:2012/05/05(土) 08:27:20.45 ID:MyGQS+xZ

トヨタがBMWのディーゼルエンジン技術とバーターで供与したハイブリッドの技術が
いつのまにか現代にいくんだろ?





28:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:43:03.28 ID:DDi9Z+s1

>>22
欧州メーカーがEVに行き始めてるのに、それはもう無いだろ。





68:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 18:33:57.78 ID:zAfWm/hl

>>28
EVは確実にまだまだ普及しないよ。 

20年後くらいに先進国の一部でのみ普及、あとの先進国以下は
ハイブリット天下だと思うわ。






25:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:33:31.72 ID:/VaC1cmK

また飛ばし記事だろ






27:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:42:51.10 ID:Fp78BN8U

BMWはトヨタと提携してる


 BMW社長「トヨタ頼もしい」 提携拡大に意欲

 欧州自動車大手、独BMWのノーベルト・ライトホファー社長は3日開いた2012年1~3月期決算の電話会見で、トヨタ自動車との提携拡大に意欲を示した。両社はディーゼルエンジンの供給や電気自動車に使う次世代リチウムイオン電池の研究で協力関係にある。

 http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2E1E2E1848DE2E1E2E7E0E2E3E0869891E2E2E2



少し前の韓国の記事で、
世界の大手自動車メーカーは部品や
エンジンの供給で提携してグループを作っているが、
現代は蚊帳の外、のようなもがあった。 

あせった現代がトヨタとBMWの間に割り込もうとしているのだと思う。





29:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:45:10.73 ID:i/Dv3Cqm

最近無慈悲なストライキがないな




32:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 08:58:10.19 ID:bW4UM+Qy

>BMWからはコメントは得られていない

これが全てを物語ってるな。






34:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 09:13:09.05 ID:iorIvF4X

もともと韓国人に人気のあるBMW
日本人ならベンツ一択





51:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 10:33:57.55 ID:2fbwAsoS

>>34
ベンツを有り難がるのは、先進国では日本だけwww
他ではBMWのが人気ある。







37:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 09:23:48.60 ID:eulm4eZL

>>1
同筋によると、協議は「初期段階」にある。

BMWからはコメントは得られていない。

この報道を受け、BMWのReithofer最高経営責任者(CEO)は
「他社との協力強化は現時点で視野にない」と応じた。

現代自の広報担当は「根拠はない」とし、
提携をめぐる協議や幹部による会合が行われたことを否定した。



何なんだよ、この記事?





38:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 09:24:59.21 ID:qm51a69D

>>37
現代自動車があまりにも売れてないからどうにかして
ネガティブ評価を覆したいという思惑から出た提灯記事ってとこじゃないの?

いつものことだと思うけどな。





41:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 09:28:47.42 ID:xYq+EzSR

>>38
そうなの? 現代、起亜といえば今 破竹の勢いと思ったが。

ま、家電の例もあるから日本も安穏とはしておれないけどね。





42:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 09:33:07.67 ID:8zV8eN/W

>>41
いきおいがあるのはBMWのほうで
高級スポーツセダンで好調





43:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 09:33:12.23 ID:qm51a69D

>>41
前年同月比約300%とか言う
無茶苦茶売れてるような印象の記事を具体的な数字に直すと

前年同月  1台
今年    300台

これで前年同月比約300%になるよね。

破竹の勢いって言えば聞こえはいいんだけど、
それが現代自動車の車体の爆発音とかじゃワロエナイ。 



現在の株価情報
http://www.bloomberg.co.jp/apps/quote?T=jp09/quote.wm&ticker=005380:KS





44:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 09:39:18.05 ID:L1dLlPY0

>>43
その場合300,000%増じゃないの?
1台の300%増なら3台かと…





39:36:2012/05/05(土) 09:26:25.41 ID:xYq+EzSR

>>37
あ、早速そういう結果ですか? 
まあそれも韓国の場合、想定内ですが。







46:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 10:01:03.57 ID:se13NUgv

いつもの関係筋捏造リークだろ





47:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 10:05:45.34 ID:lTQ7qN+L

BMWエンジンを積んだロールスロイスなんて要らないんだよ。
フォルクスワーゲン製のエンジンを積んだベントレーもいらない。


ロールスロイス製のエンジンを積んだ
ベントレーとロールスロイスだけで十分






55:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 11:14:10.88 ID:NKTRcN+8

むか~し
『独ダイムラーと現代自、エンジン開発で提携協議=関係筋』
っての見た気がする。デジャヴ?






58:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 11:38:43.10 ID:cHqapJ2j

PSAに売ってる1.6ターボをヒュンダイにも売れば良いだけの話じゃ?





120:名刺は切らしておりまして:2012/05/09(水) 18:46:36.18 ID:yJuVpMrR

>>58
横置き用ガソリンエンジンはそれぞれの工場で作ってるよ、
PSAとGMが提携するんで先行きが怪しいけど。 


BMWはフォード&PSAから調達してる横置き用ディーゼルエンジンを
自社開発にするんで、トヨタ以外の配給先を
探してるっていう事ならありえなくもないけど。






60:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 11:49:28.63 ID:mJpfmvVk

南朝鮮とドイツか。 

以前南朝鮮がドイツから技術供与を受けて潜水艦をライセンス生産したんだけど、
さらにライセンス生産した潜水艦を輸出できるという妙な契約をして、
実際にインドネシアに輸出したしな。 

なんでドイツは自分の首を絞めるような契約をしたのか理解できない。





87:名刺は切らしておりまして:2012/05/06(日) 10:11:48.05 ID:bJXQTIMr

>>60
日本も戦後の復興期に通産省主導で同じことをしてる。 


例えば重機の場合、日立以外のメーカは海外メーカと提携。
キャタピラーに対し数百台だったかの一次発注代わりに、
二次発注は三菱重工のライセンス生産を認めさせる、
と言うものでそうとう渋ってキャタピラーは受諾。


通産省だったか財務省の中には韓国出張所があって、
ハングルの看板があるって新聞記事読んだ気がするんだけど
ほんと彼らは日本のやりかたを学んでいる。
加えて今は省内に






62:名刺は切らしておりまして:2012/05/05(土) 12:36:43.95 ID:o8JUXLmT

次期Miniのエンジンを
Fiatと共同開発するのか現代に舵を切るのか思案してんだな 

新興国市場を睨むなら、メンテ面で現代にメリットあるしな






77:名刺は切らしておりまして:2012/05/06(日) 07:27:58.43 ID:5qhjSkgx

ユーロとFTA結んだのはいいんだけど
ユーロ適応のエンジン持ってないんだろ







82:名刺は切らしておりまして:2012/05/06(日) 08:45:31.98 ID:PR96uYpe

BMWはよく言えば機敏、悪く言えば節操ないw
ダイムラー、トヨタ、PSA、GM片端から技術提携してる。
他にもあったかな?





83:名刺は切らしておりまして:2012/05/06(日) 08:50:38.93 ID:L1DgUxk+

>>82
アメリカのカーボンモータースにディーゼルエンジンを供給する契約をしている
車の方は今年から量産だから、出回るのは今後だが
http://www.carbonmotors.com/






94:名刺は切らしておりまして:2012/05/06(日) 16:02:55.93 ID:DkP/VuNk

日本を含むアジア向けのBMW車はヒュンダイが製造を引き受けますw





113:名刺は切らしておりまして:2012/05/08(火) 20:45:25.74 ID:Ql3PXwN3

BM新車にでる度に買い替え一筋10数年だけど提携したら他かんがえよう





117:名刺は切らしておりまして:2012/05/09(水) 16:44:34.63 ID:MFSW08Pg

>>113
累計で何十台購入したんだよ?







119:名刺は切らしておりまして:2012/05/09(水) 18:08:33.73 ID:vyRUHitl

日本企業はBMWに技術流出に対する罰則を盛り込ませるべき





121:名刺は切らしておりまして:2012/05/09(水) 19:17:50.93 ID:al+rMX5z

メルセデスと悩まなくて良くなりそうだ。
残念ではあるが、コリアンカーと言われるのは勘弁









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