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その2 【車_経営】マツダ、フィアット(伊)と提携交渉






161:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 15:58:53.87 ID:zeRZKK7q

伊フィアットとスポーツ車で提携=マツダ
http://jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012052300625 

マツダは23日、イタリアの自動車大手フィアットとスポーツ車の開発・生産に向けて協議を始めると発表した。(2012/05/23-15:46)





マツダと伊フィアット、スポーツカーの開発で協業
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPT9E8GF01B20120523 


マツダとイタリアのフィアットは23日、2人乗りスポーツカーの開発・生産に向けた協議を開始すると発表した。2015年からマツダの本社工場で生産することを想定している。 


マツダのスポーツカー「ロードスター」をベースに、マツダブランド、フィアット傘下のアルファロメオブランドで開発する。ブランドごとに独自のエンジンを搭載する。


両社はこのほか、欧州での協業の可能性について協議することでも合意した。






165:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 16:05:07.34 ID:zeRZKK7q

マツダ、フィアットと協業プログラムを発表
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201205/120523a.pdf 



マツダ株式会社(以下、マツダ)とフィアットグループオートモービルズ(以下、フィアット)は、次期「マツダロードスター(海外名:Mazda MX-5)」のFR アーキテクチャをベースに、マツダおよびフィアット傘下のアルファロメオ向けのオープン2 シータースポーツカーの開発・生産に向けた協議を開始することで合意しました。



マツダとフィアットは、今後、マツダブランドとアルファロメオブラン ドで明確に差別化され、それぞれのブランドごとに象徴的なスタイルを持つFR ライトウェイトオープン2 シータースポーツカーの開発を進めていきます。なお、両社の車種には、それぞれのブランドごとに独自のエンジンを搭載する予定です。



また両社の車種をマツダの本社工場で生産することを想定しており、アルファロメオ向けの車両については、2015 年に生産を開始することで検討を進めます。



マツダの山内孝代表取締役会長 社長兼CEO は、「技術・商品開発領域におけるアライアンス構築は経営戦略に基づく活動の一つであり、今回のフィアットとの発表はその重要な一歩だと捉えています。特 に『マツダロードスター』は、世界で最も販売台数の多いオープン2 シータースポーツカーであり、マツダブランドを象徴するクルマです。このたび、次期『ロードスター』をベースに、オープン2 シータースポーツカーの先駆者とも言うべきアルファロメオと協業の機会を持てることに大きな期待を寄せています」と語りました。 



フィアットのセルジオマルキオンネCEOは、「この合意は我々の アルファロメオブランドに対するコミットメントであり、またアルファロメオを真のグローバルブランドに育てていく決意を表すものです。マツダは、コンパク トFR オープンスポーツカーのリーダーとして広く認識されており、彼らと協力し、アルファロメオの伝統であるエキサイティングかつスタイリッシュなオープン2 シータースポーツカーをつくっていきます。このたびのマツダとの協業の機会に感謝するとともに、今後も良好かつ継続的な関係を築いていくことを期待してい ます」と語りました。






166:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 16:07:45.25 ID:mNLLRLEP

ロードスターの設定価格がこれ以上高くならないことを切に望む






181:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 16:33:23.07 ID:oaknhu/V

生産台数に不安のあるFR系プラットフォームの延命策かな?





182:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 16:35:20.23 ID:mNLLRLEP

>>181
そうだろうね、





183:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 16:36:08.95 ID:lQXSesei

>>181
RX-8が終わるからなぁ











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186:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 16:47:46.90 ID:NLM2oSGR

BMWってなんであんな流行ってるかよくわからん





189:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 16:52:53.95 ID:olAwNo8e

>>186
悪くはないがあの値段でアレだけ売れてる意味がわかんないよな。
てか半数以上は中古なんだろうけど






201:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 17:16:07.00 ID:zeRZKK7q

【速報】マツダ、アルファロメオ向け車両開発 宇品工場で 

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201205230153.html 


マツダは23日、イタリア自動車大手フィアットとスポーツカーの開発、生産で提携すると発表した。マツダのロードスターの次期モデルをベースに、フィアット傘下のアルファロメオ向けの車両を開発。 



2015年に本社宇品工場(広島市南区)で、アルファロメオ向けの車の生産を始めるとしている。





207:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 17:37:24.21 ID:Iowr5z79

>>201
2015年って、FMC後? ロードスターをFMCする金あるのか?





214:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 17:53:20.00 ID:Pxt2ciUI

>>207
>ロードスターの次期モデルをベースに、





217:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 18:07:59.94 ID:bO6yeaGM

>>201
生産もマツダなのか
ロードスターの後継も開発できるし、工場稼働できるし美味しい提携かもね
スズキ生産のセディチも向こうではそこそこ人気なんだっけか 



三菱製のプジョー、シトロエンもうそうだけど
国産メーカーはOEMでどんどん稼げればいいね
円高が続けば無理かもしれないが






208:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 17:37:25.86 ID:PoFFlwQc

水戸がISOの呪縛から解放され、日本仕様の、
右手ウインカー、左手ワイパー、右足アクセル、左足ブレーキになったら買う。






211:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 17:46:41.70 ID:wLOKC+zH

アルファデミオって語感がいいなあ・・





213:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 17:52:09.61 ID:+TClEDed

fiatは2000ccで環境適合なエンジンを作れなかったんだな。 

一番大きいのが1750では今後のジュリアとか無理だからな。






216:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 18:05:42.66 ID:dHB2GBB2

日本で売るフィアットやアルファは日本で作るのがいいよ。
電装品他を日欧で往復させるのは無駄





222:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 18:34:54.76 ID:HtteYDlR

将来的には
フィアット&マツダ&スズキ連合になるのかな。





235:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:03:22.89 ID:Yz8S3VtU

>>222
フィアットとスズキはすでに提携関係にあるからねぇ
セディチSX4とか 


軽なら、例えばマツダでボディ設計してスズキで作らせそれを3社で売るとか
マツダ→キャロル スズキ→アルト フィアット→セイチェント(600)とかでさ





239:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:09:34.43 ID:J399ON6K

>>222
なんか弱そうだな






226:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 18:43:45.16 ID:gs2GUme7

再びマツダのディーラーにランチアが並ぶ日が来るのか・・・







238:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:09:30.93 ID:wvaBWsX9

今度パンダの部品ででっち上げた500Lってのが出るんだな





242:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:15:09.12 ID:Yz8S3VtU

>>238
どこが500なのかと問い詰めたくなるボディサイズだな
全長4140mm全幅1780mm全高1660mm







243:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:16:18.77 ID:pjqMG/rp

弱小メーカー同士で提携っていうところが不安だな
どっちのブランドも好きで乗ってきた・乗ってるわけだが






247:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:35:55.23 ID:NotoHw5v

>>243
今のフィアットは弱小とまでは言い切れないだろ。
ここ数年立て直しに成功して好調だし 


まあ、メンテナンスとかは相変わらずかもしれんが、
車好きの心を動かせる魅力をもった車を作れるってのは大きな武器を持ってるからね





259:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 20:27:26.65 ID:0hNpGb4L

>>247
クライスラーはともかく欧州ではやばい。





254:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:56:15.62 ID:Mk18zJAb

>>243
主な子会社 

フェラーリ、マセラティ、ランチア、トラクターの会社、
建設機械の会社、バスの会社、新聞社







245:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:22:40.77 ID:yqqPAttI

田中むねはるの漫画(ティーポの連載)の中で
マツダロードスターにアルファロメオのエンブレムを付けて走るエピソードがあったな。w





249:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:44:15.47 ID:EiJNRQ+Y

狙いがわからん…
フィアットのディーゼルをマツダが今さら欲しいと思えないし・・・






251:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 19:50:59.05 ID:obDchGnq

>>249
マツダにとっては次期ロードスターの開発費圧縮と工場の稼働率アップ
あと大枚はたいて開発したスカイアクティブ技術の
ライセンス若しくはエンジンの販売 



フィアットにとってはアルファのコンパクトスパイダーの
開発費圧縮と製造ラインへの投資の削減(本流商品じゃないから)
低燃費エンジン開発費用の削減






272:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 20:51:30.85 ID:o8YrtUX/

マツダは販売が弱過ぎる。
車が良いのにもったいない 


販売チャンネルを増やしたらいいのに





277:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 21:04:06.91 ID:Pm5C3NzH

>>272
それをやってとんでもない事になったけど

ピニンとかイタルみたいなおしゃれボディと
それっぽいエンジン積んだロードスターか
マツダより200万ぐらい高そうな感じだな





283:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 21:38:28.30 ID:q+F2i1Lj

>>272
やめてえええ
それは死亡フラグ







282:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 21:35:05.53 ID:MWvuLU+Y

販売が弱いのは同感だが
商品企画も問題だと思うよ

今のデミオ、いったいどのゾーンを
ターゲットにしているのかさっぱりわからん。

市場をセグメントすることなしで、作りたい
商品を企画して世に出しましたっていう典型だろう。





286:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 21:51:34.97 ID:ny8pswjw

>>282
今のデミオは欧州向けに企画されたものだし
日本で合わないのは仕方ない 


それでもそこそこ売れてるみたいだし、いいんじゃないか
デミオの後姿にはそそられる





290:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 22:00:43.90 ID:FRjq6/OS

>>282
結構売れてるやん
つか、同クラスで一番デザインがいいと思うが






285:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 21:45:27.18 ID:wr0u1a4h

フィアットは最近クライスラーとくっ付いただろ。
フォードとは完全に離婚したんですか?





289:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 22:00:40.88 ID:TenbDeHo

>>285
日本を基点にアジアに進出と思っていたら
国産とドイツ以外は売れない市場で捨てられた







293:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 22:18:31.77 ID:0plJcCZj

クライスラーと並んでフィアット傘下に入るのか。

まあ、弱小自動車会社が単独で生き残るのは無理、
といわれるご時世だから
避けられんわな。

ヒュンダイ傘下とかよりはマシだろう。

三菱は過去にヒュンダイと関係が深かっただけに
気をつけないといかんな。







312:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 23:05:24.21 ID:FRjq6/OS

エンジンを船便で運んでまた輸出するのか? 

それともアルファ用のエンジンをマツダが新規に開発又は生産するのか?





313:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 23:07:49.91 ID:8XGe9Il/

>>312
独自のエンジン・・・・つまりロータリーだ





332:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 00:36:00.42 ID:ZMRXSf5m

>>312
製造は日本で両者独自のエンジンを載せるって言ってるからそうなるかもね 


いまもスズキがエンジンとミッションを
ハンガリーに持って行って製造して日本に輸入してるから
無いとも言い切れない。 っ

ていうかユーロも100円割れしたけど大丈夫なのかな





335:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 00:50:08.26 ID:agIyVQh9

>>312
プジョーだって、三菱にエンジンを送ってるじゃん





361:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 10:47:40.17 ID:nq9EsoD9

>>335
でも日本で捌いてるやん







318:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 23:15:24.12 ID:wa+XSvEo

エンジンどうすんだろうかねまじで。
アルファオリジナル?
マツダのエンジンをアルファ改良?

ここら辺は想像しか出来ないよね。





322:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 23:40:01.06 ID:a/tYvTPL

>>318
普通にマツダのでしょ 


排気量違いが載る余裕があるなら大きい排気量の載せてくるかもしれないけど、
それでもマツダの手駒から選ぶでしょ




342:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 03:44:50.13 ID:sJMWVGoh

アルファロメオに独自のエンジンなんてもうないだろ。
フィアットエンジンだな。





354:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 07:57:46.60 ID:nkdtbnBh

>>342
そうそう
アルファの血を引く最終型は98年~2002年迄
2002年にあのGTVでさえGMの糞エンジンになってしまった。
最後のV6は飾っておきたい程美しいエンジンでした。





359:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 09:29:57.83 ID:/E9rsJEW

>>354
純血アルファのエンジンは155の8Vが最後





373:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 13:18:56.53 ID:DdjofpOT

>>359
アレーゼで造ってたアルファ純血V6があったんだよ。

最初
1979年Alfa6 2.5V6(SOHC)
最終
2002年Alfagtvなど 3.2V6(DOHC)







345:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 06:46:39.09 ID:C3Zqn7H0

親会社同士が提携したら、
それぞれの子会社サンフレッチェとユベントスが手を組んで
広島強くなるかな





364:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 10:58:08.43 ID:k3brAk94

>>345
サンフレッチェの親会社は今はデオデオなんだけど





377:名刺は切らしておりまして:2012/05/24(木) 14:48:04.92 ID:xab6nqbo

>>345
サンフレッチェ広島:ユニ背中・練習着 Mazda 紫 (筆頭はデオデオ(エディオン))
ACFフィオレンティーナ:ユニ胸 Mazda こっちも紫
ユベントス:親がFIAT 


んで、フィオレンティーナとユーヴェの関係が悪いというめんどくさい状況だなw






424:名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 20:21:35.88 ID:zoamgRh9

イタリアサッカー(カルチョ) セリエAのチーム:ACFフィオレンティーナ
はMAZDAがスポンサーでユニフォームの胸にMAZDA。 


長友の、Interの胸にはピレリーだが、長友の車は
ロードスターからCX-5に変えてもらった。





425:名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 20:29:32.25 ID:Wjx25NVa

>>424
白のロドスタからCX-5に替わったんか





435:名刺は切らしておりまして:2012/05/25(金) 22:22:07.96 ID:zoamgRh9

>>425
たしか、黒のCX-5だったかと。
姉ちゃんと二人暮らしならロードスターで十分なのに。



次ぎはこれだ!
マツダ、フィアットと協業プログラムを発表…
ロードスターベースのアルファロメオ誕生へ
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/newmodel/174862/





314:名刺は切らしておりまして:2012/05/23(水) 23:09:09.71 ID:6c68tdIh

以前NB8Cロードスターに乗ってて
現在ジュリエッタ納車待ちの俺としては
嬉しいニュースだ。









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