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ダイハツ車を8年遅れでパクって「日本の乗り物を変える」と宣伝するホンダ




1:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/09(金) 13:18:34.11 ID:++ZqOUSY0

軽乗用車『N BOX』は、新設計のエンジンを採用しホンダ車として最も小さなエンジンルーム長を実現。加えてセンタータンクレイアウトの採用により、軽乗用車最大級の室内空間を実現したとしている。 


「N」(エヌ)というネーミングキーワードは、ホンダ初の量産軽乗用車『N360』にこめられた「新時代を築く四輪車を作りたい」いう想いを継承したという。


http://response.jp/article/2011/12/09/166900.html





38:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/09(金) 13:28:19.10 ID:w5bj0Q6X0

>>1
スレタイ手厳しいなw




86:名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/12/09(金) 13:50:37.18 ID:iU6pXm5e0

「日本の~を変える」
ってキャッチフレーズつけてる物って大概クソだよね




42:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/09(金) 13:28:50.42 ID:KrO3eCUO0

旧車名を次々にリバイバルさせながら
一つ足りともオリジナルのインパクトを越えてねえし












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17:名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/12/09(金) 13:23:03.27 ID:QW4lMmhu0

最近DQNカーがウィンカーがずっと点灯してるけど、あれ何なの??
曲がる時(ウィンカー発動)は、逆が消えて、点滅しだす。





66:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/12/09(金) 13:42:48.15 ID:YZ1DRkNv0

>>17
ポジショニングランプ






244:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/12/09(金) 17:41:04.55 ID:URKhCBDu0

>>17
ミニバンのミラーで点滅し続けてる奴もいるけど
近くのパトカーは止めたりしないのな 

セーフなのか?俺が気にし過ぎなのか?





293:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/09(金) 19:39:31.25 ID:wOA/nyC80

>>244
点滅したままは保安基準に抵触 

ポジションONで点灯して
方向指示時に点滅するのは条件付きでおk






18:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/09(金) 13:23:25.25 ID:7ngKaQ1x0

2011年11月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1111tushosoku4.htm 


01 ダイハツ ミラ     20052
02 スズキ  ワゴンR  14885
03 ダイハツ ムーヴ   11324
04 ダイハツ タント    8270
05 スズキ  アルト    7211
06 日産   モコ      5584
07 スズキ  パレット    5076
08 ホンダ  ライフ     4865
09 日産   ル-クス   4294
10 三菱   eK       2337
11 スズキ  MRワゴン  2150
12 スバル  ステラ     2119
13 トヨタ   ピクシス     2059
14 スズキ  エブリイワゴン 1721
15 マツダ  AZ-ワゴン   1515






22:名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/12/09(金) 13:24:28.87 ID:eB3d5EtE0

エンヂンを座席の下に置くとさらに捗りますよ






80:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/09(金) 13:48:49.72 ID:BkGPWGba0

>>22
そんな作りじゃちょっとぶつかったときに
車がスクラップにならなくて捗らないじゃないですか





104:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/09(金) 14:03:20.65 ID:D5rTtSsvP

>>22
さらにタイヤも中に入れます






175:名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国):2011/12/09(金) 15:02:20.40 ID:mFz4XCsfP

>>22
昔はアメリカでも360が売られてたんだよね(エ・ω・`)
サンバーが売られてたら即買いするのに





209:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/09(金) 16:21:17.90 ID:T4f2Wy+i0

>>22
こういうのもかわいいな





236:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/09(金) 17:27:05.71 ID:DuFQ4iBH0

>>22
いいなあ、こういうデザイン

これなら買うのに





23:名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/12/09(金) 13:25:01.59 ID:ihfCf+BZ0

まぁパクリとは言わんがタントとかパレットでいいわな 

もっと言えば、エブリィとかハイゼットとかバモスでええわw






45:名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/12/09(金) 13:30:17.28 ID:ajIy//pu0

ホンダの部品は永久保障(キリッ





56:名無しさん@涙目です。(芋):2011/12/09(金) 13:33:48.40 ID:9gq4oLe60

>>45
昔は旧車のマフラー注文したら
図面引っ張り出してきて手曲げしてまで納品してたらしいな





47:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/09(金) 13:30:34.05 ID:qtP4sHOj0

今年のボーナスはホンダがトップらしいな






48:名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/12/09(金) 13:31:00.36 ID:Qo3W01cp0

ホンダはDQNに魂を売ったの?





53:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/09(金) 13:32:04.16 ID:AWFETYaY0

>>48
ホンダは元々DQN御用達会社





74:名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/12/09(金) 13:44:49.96 ID:ajIy//pu0

>>53
ダブルウィッシュボーンを多用してた頃は
どこまでも車高が下がるって大喜びしてたよなw






51:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/09(金) 13:31:49.28 ID:VVWgobV80

お前らザッツ知らんのか





91:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/09(金) 13:54:05.79 ID:ZgDgcQT10

>>51
That'sはミラあたりと競合する四角いのに
シャープじゃないデザイン以外なんの共通点もない車だと思うぞ






54:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/09(金) 13:32:13.42 ID:LPiuYosa0

ダイハツって地味だけどいい会社だよな。 

こんなエコだ環境性能だ安全性能だなんて言ってる時代に、
90年代開発のJBをコペン限定とはいえ載せて売ってるしな。
N/AのJB-EL搭載のミラ(バン)があったら
楽しいだろうね。






60:名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/12/09(金) 13:35:29.74 ID:mWBfIJU20

タントはほとんど影響受けなさそう
パレットは死亡だろうな





62:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/09(金) 13:37:23.09 ID:vrSv0/H50

>>60
パレットが死んでもルークスがあるもの





69:名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/12/09(金) 13:43:11.26 ID:mWBfIJU20

>>62
もともとルークス息してないw





61:名無しさん@涙目です。(香川県):2011/12/09(金) 13:36:29.87 ID:959nt5ax0

ダイハツかスズキだろ
本田も三菱も無いわ






64:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/09(金) 13:39:57.25 ID:7ngKaQ1x0

記者「スカイアクティブについてどう思いますか」
ホンダ社長 「スカイアクティブw あんなのウチでも出せますよ(笑)」 


記者「NAでリッター30キロ出せるということですか??」
ホンダ社長「いや、その…」
ホンダ社長「モ、モーターを使ったら…」





67:名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/12/09(金) 13:42:54.74 ID:wgtB+RN90

>>64
こんな社長の下で働きたくないな





72:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/09(金) 13:44:17.31 ID:rbICFsOb0

>>64
何言ってるのかぜんぜんわかんねえこの社長・・・





75:名無しさん@涙目です。(空):2011/12/09(金) 13:45:23.42 ID:Fi3id2Vti

>>64
本田はハイブリッドというウリが欲しいだけ





83:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/09(金) 13:50:02.47 ID:S5JD/FAS0

>>75
その、ハイブリッドに関しても、トヨタに大きく水をあけられている事実。





77:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/09(金) 13:47:56.66 ID:VY/Hp7pZ0

>>64
ホンダ社長なら分かるけどホンダ技研社長がこれだとなんかなぁ。
四輪の開発部長だかも兼任してなかったっけ?





93:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/09(金) 13:54:22.12 ID:iiP6tbE4P

>>64
悲しすぎて泣ける





115:名無しさん@涙目です。(福井県):2011/12/09(金) 14:10:31.26 ID:njcWkir80

>>64
三菱ですら一応リッター30kmの目標に近い数字は達成できたっぽいのに…






68:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/09(金) 13:42:58.71 ID:nKagHLXBO

ミライースすげぇ見るわ売れすぎだろ





82:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/09(金) 13:49:40.27 ID:LPiuYosa0

>>68
あの燃費と装備で80万からだもんな。そりゃ売れるよ。
70過ぎたうちの爺まで欲しがってるw




94:名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/12/09(金) 13:55:43.48 ID:ajIy//pu0

こう言う実用車が増えるのは仕方ないにしても、
三菱のiみたいにもっと革新的なデザインは出せないんだろうか 

ワゴンRブームの頃から何もかわった印象がない





110:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/12/09(金) 14:07:50.46 ID:/WQ8Nhs90

>>94
おまえらR1買わなかったじゃない





113:名無しさん@涙目です。(東日本):2011/12/09(金) 14:10:13.80 ID:S5JD/FAS0

>>110
前乗っていた軽が壊れたら、R1買おうと思っていたのに、
発売中止&マイマツのOEMに変わってしまったじゃないか。
結局、今はmoco





121:名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/12/09(金) 14:16:47.15 ID:ajIy//pu0

>>110
R2はけっこう見たけど…





122:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/09(金) 14:16:55.87 ID:gVes9aG60

>>110
R1Rが出足どん臭く感じてその後冗談で試乗したツインが気に入って買っちったw
その後だよ、R1S出たの。発売すんの遅いんだよ





126:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/09(金) 14:20:13.19 ID:9dtJ8sMR0

>>110
奥田民生が乗ってたR1はがちでかっこよかった





132:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/09(金) 14:22:20.52 ID:qJpoT/SOO

>>110
あんな間延びしたマヌケっぽいデザインを買えと?






106:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/12/09(金) 14:05:25.31 ID:YI2tw9iP0





2006年のコンセプト







114:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/09(金) 14:10:24.47 ID:ZgDgcQT10

>>106
2枚目に乗るのは罰ゲーム過ぎるな





225:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/12/09(金) 16:59:49.62 ID:TUU5ODls0

>>106
いい加減、バスみたいなデザインは勘弁してくれ






117:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/12/09(金) 14:11:31.05 ID:YI2tw9iP0


来年出そうなやつ







133:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/09(金) 14:22:22.75 ID:0BHCfAjX0

>>117
こっちならまだいいな





162:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/09(金) 14:46:07.92 ID:Orw7R2Ns0

>>117
こっちのほうが本田っぽい





174:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/09(金) 15:01:48.99 ID:oZCQ3Z8+0

>>117
2代目MRワゴンとかフィアットの500みたいだな





206:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/09(金) 16:18:36.70 ID:T4f2Wy+i0

>>117
エッセ臭がする
あれはいいものだ





130:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/09(金) 14:20:49.15 ID:gVes9aG60

ホンダにかぎらず何処のメーカも上位車種の外装、グリル周りが
シルバーメッキの段々って何? 


誰がどういう趣味でそう言うデザインするんだよ





134:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/09(金) 14:22:33.94 ID:pPEQ+/Py0

>>130
車必須の田舎モンに合わせてるんでしょ





146:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/09(金) 14:28:26.44 ID:gVes9aG60

>>134
自分はその田舎もんなんだが、
どうもあのデザインが気色悪くて仕方ない




135:名無しさん@涙目です。(福島県):2011/12/09(金) 14:23:10.33 ID:CCY9vKh50

日産みたいにOEMでダイハツかスズキになにか回してもらえよ
もう自社で作る必要ないだろ





146:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/09(金) 14:28:26.44 ID:gVes9aG60

>>135
そういや何処とも提携してないのってホンダだけだよな


あのスズキもエブリィを三菱から供給してもらうって話が。
日産・三菱・スズキで組んで
軽自動車開発製造するらしいよ






215:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/09(金) 16:44:33.05 ID:UAf50pZI0

ホンダ車海苔だが、買い替えたい車がホンダから一切出てこないんだが・・・

CX-5はスカイアクティブエンジン+6ATで革新的な技術を搭載してくるのに、
新型CR-Vは未だに旧型エンジン+5ATってなんなの?10年ぐらい寝てたの? 


3年後の目標でも、いまさら「燃費のいいCVT」を開発するとかwww
http://www.honda.co.jp/news/2011/4111130a.html
せめてDCTを開発するとか言っとけよ 

しかも同クラス5ATに対して
約10%の燃費向上を実現(キリッ って何と戦ってるんだよ





218:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/09(金) 16:48:33.83 ID:Ecahv9LO0

>しかも同クラス5ATに対して
約10%の燃費向上を実現(キリッ って何と戦ってるんだよ 


既存のCVTも5ATの10%の燃費は向上してるんじゃなかったっけ






228:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/09(金) 17:10:16.72 ID:2BbsRyZK0

MM思想だっけ
広いのはわかるけどこんなの出されてもなんだかなあ






230:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/09(金) 17:15:12.91 ID:T3lscRcLO

どこがぱくりなの?
エンジンもホンダのが性能上だろうが。 

カタログ燃費の為に馬力落とした糞エンジンのダイハツさんw





235:名無しさん@涙目です。(山形県):2011/12/09(金) 17:26:53.33 ID:gVes9aG60

>>230
ホンダに言いたいのはエンジンは良いから
さっさとまともなATのミッション用意しろよ 


MTならまともに走るバモスが
ATになったら別物のように加速出来んようになる 


スズキも三菱もダイハツも運転した事あるが、MTとATの大差なんて無い
むしろATの方が何も考えずアクセル踏んでりゃ加速するのになw





238:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/09(金) 17:33:01.78 ID:vrSv0/H50

>>230
今や糞エンジンでもしっかり燃費を出すほうが支持されてますけど
ホンダは今まで何してたの?





380:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/10(土) 09:18:46.99 ID:BWyKPbRF0

>>230
いまどき馬力でクルマを選ぶバカはいねえよw 


よその心配する前に、
浜崎あゆみ仕様の軽をだしちゃう
ホンダのセンスを心配しろ 





239:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/09(金) 17:34:18.22 ID:ewqlkLGk0

ホンダって
10年位前は軽でもかなりシェア持ってたのに・・・





247:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/09(金) 17:46:16.17 ID:IPBiRFHk0

>>239
ライフかワゴンRって感じだった
今はライフ見かけん





248:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/09(金) 17:49:51.28 ID:TbsKdws/0

>>247
何でライフってこんなに失敗したの? 

10年前の俺のイメージでは
年寄りのワゴンR、若者のライフって感じだったのだが





252:名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/12/09(金) 17:55:14.34 ID:3wEDVZ9l0

>>248
いつまで経っても3AT→いつまで経っても4ATでCVTに対応できず
→エコカー減税になかなか対応できず





254:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/09(金) 17:57:03.54 ID:TbsKdws/0

>>252
独自開発の弊害か。
アコードも未だに5ATだし。





241:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/09(金) 17:38:59.88 ID:my2R94cC0

ホンダの軽ってヤンキー御用達のイメージ。





246:名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/12/09(金) 17:42:39.71 ID:LPiuYosa0

>>241
90年代の後半に、
それまでヤンキー御用達だった日産からホンダに移ったよな。
オデッセイ、ステップワゴン、S-MX、ライフの全盛期。 


問題は、80年代~90年代のようにはヤンキーの数が多くなく、
しかも一般人はDQNと同類に見られることを嫌悪していることだな。







274:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/09(金) 18:33:31.38 ID:L7jW/lCO0

インサイト全然見ないけど売れてんのか?





281:名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/12/09(金) 18:54:08.53 ID:IcuismSYO

>>274
売れてない
フィットHV、フリードHVは売れてる





292:名無しさん@涙目です。(茸):2011/12/09(金) 19:39:17.65 ID:L7jW/lCO0

>>281
やっぱりフィットとプリウスは沢山見るけどインサイトは全然だもん






288:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/12/09(金) 19:35:13.35 ID:8HVSx4z20

おいおい
DQN御用達はどう考えてもトヨタだろ 

セルシオ、クラウン(特にマジェスタ)、
アリストといえばDQN御三家、全国DQNの憧れ 

その下にマークⅡ、チェイサー、ハイエース、エスティマ
そして今はマークX、アルファード、ハリアー等々 


平日の昼間からDQNが繁華街でナンパしとるわな





290:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/09(金) 19:38:06.49 ID:XyjT56OR0

>>288
本当にこいつらのお陰でいい車もだいなしだよ。
俺アリスト大好きなのに。。






295:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/12/09(金) 19:42:36.87 ID:WB8hyJ5l0

フィット軽
フィット
フィットハイブリッド
フィットシャトル
フィットシャトルハイブリッド
フィットタイプR
フィットビッグセダン
フィットミニバン
フィットバン

これだけでいいのに






297:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/12/09(金) 19:43:49.26 ID:AgKEmHy90

2ちゃんで叩かれると売れる
はず…





299:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/12/09(金) 19:51:55.28 ID:U2zzkliGP

>>297
タントの2番煎じが売れたんだから
3番煎じだって売れるに決まってるだろ
軽はこのような箱型が主流なんだから 


日本の乗り物を変える車が出ない限りこの傾向はずっと続くだろ





304:名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/12/09(金) 20:10:20.16 ID:/bQR/9+40

もういいかげん背の高い車は止めてくれ
前は見えんし、車の陰にガキがいても気づかん





317:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/09(金) 21:57:41.99 ID:4wakaEeB0

昔の本田ってそんなに良かったの





321:名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/12/09(金) 22:02:40.92 ID:YZe/3hfv0

>>317
良かったというかホンダ以外の他のメーカーのバブル期の車と言えば
トランクを取って付けたような車とか
ギラギラ演歌調の田舎臭いグリルの車ばかりでダサすぎた。




320:名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/12/09(金) 22:00:58.24 ID:jiOembEC0

6,7年くらい前のライフがでたときは
軽でダントツでいいって評価だったのにな。





359:名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/12/10(土) 02:49:24.37 ID:cECCortDO

ダイハツはミラバンにコペンのJBを積んだモデルを出すべき。
車名はダイハツ ミラ・レビン
価格は80万円で車重は700kg

これこそが現代の86。
オリジナルより大きくしようとするトヨタは間違っている。






364:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/12/10(土) 03:15:30.61 ID:F5TvD9Nu0

■2010自動車販売台数

01) |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 842万台 トヨタ
02) ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 839万台 GM
03) ||||||||||||||||||||||||||||||||||| 714万台 フォルクスワーゲン
04) |||||||||||||||||||||||||||| 574万台 ヒュンダイ・キア
05) |||||||||||||||||||||||||| 531万台 フォード
06) |||||||||||||||||||| 408万台 日産
07) |||||||||||||||||| 360万台 プジョー
08) ||||||||||||||||| 356万台 ホンダ
09) ||||||||||||| 262万台 ルノー
10) |||||||||||| 254万台 スズキ






369:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/12/10(土) 05:00:38.32 ID:i+Z1ERPV0

ホンダはグリルでかいの好きだねえ
ライフまでグリル大きくしちゃって
先代ライフのデザインの方が好きだわ





373:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/12/10(土) 05:21:33.82 ID:i9xgfvj40

>>369
あのよだれを垂らしてるようなグリルはホントカッコ悪いよな





377:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/12/10(土) 08:41:04.67 ID:KteZ5Zib0

今のホンダファンも乗りたい車でなくて困ってるんだろいうなぁ






385:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/12/10(土) 09:38:14.70 ID:mWpH1Qbu0

車検の代車でこの前初めてタント乗ったけど
ありゃ凄い車だな 


軽であんなに広いとは思わなかった
どうやったんだ?





428:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/12/10(土) 16:38:36.09 ID:Klm7zsBi0

>>385
だせえとか思ってたけどタントは乗って本当にビックリしたわ
いまだに普通車とか言ってる奴は金持ちだけ





389:名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/12/10(土) 10:00:00.80 ID:KiTIDnWM0

これセレクターがDに入ってるときエアコンの操作しづらいぞ
作った人は何考えてるんだ







414:名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/12/10(土) 11:18:02.20 ID:prZaBhf+0

NBOX自体は悪くないけどいかんせん発売遅すぎ。
そのサイズ欲しかったユーザーは
もうだいたいパレットかタント買ってる。 


後出しならせめてハイブリッドなり独自色ださないと売れない。
フリードハイブリッドでやったようにライバル不在のとこ攻めないとダメだよ。





431:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/12/10(土) 18:08:59.78 ID:c1yUEuXC0

>>414
パレットは2代目タントの登場に合わせて出してきてたね 

NBOXもパレットと同時期くらいまでには
出しとかなきゃいかんかったのでは









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