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【自動車】軽SUV御三家“ジムニー”を残し “パジェロミニ”に続いてダイハツ・テリオスキッドも生産終了








1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/06/05(火) 13:49:19.41 ID:???

ソースは
http://clicccar.com/2012/06/05/161969


1998年にデビューした、軽自動車SUV3車種(OEMは除く)ジムニー、パジェロミニ、そしてテリオスキッド。 


パジェロミニは先日「Premium Selection ~Final Anniversary~」の販売をもって6月に生産終了とのアナウンスがありましたが、なんとテリオスキッドが5月末日を持ってヒッソリとカタログ落ちしてしまいました・・・!



ちなみにテリオスキッドはその名の通り「テリオス(1997~2005年)」の軽バージョンとして販売された車種で、2006年にテリオスの後継車種 「ビーゴ」が発売されてもなお、販売が続けられていたロングセラー車種だったのです。(そういえば過去雑誌の企画で、テリオスのターボモデルをベースに 「テリオスR」なんてのを作ってました!)


2002年にはテリオスキッドから背面タイヤやルーフレールを取り去って乗用車感覚を強めた「テリオスルキア」が派生車種として登場。他の軽SUVとは一味違った雰囲気を持った車種でしたね。



ということで1998年デビュー組としては残念ながら一番最初にカタログ落ちしてしまったテリオスキッドですが、この3モデルの中では唯一の5ドアモデルということもあり、後部座席にも乗り降りすることの多い方にはオススメできる1台だったのではないでしょうか?


もしかすると一部販売店では在庫を抱えているところもあるかもしれませんので、検討されていた方は一度問い合わせてみるのもいいかもしれませんね!


-以上です- 



ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7262





3:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 13:53:00.52 ID:bZIVuWfI

ジムニー残って欲しい
父親が3台続けてだったから子供のころから乗ってるんだ
母親に唯一反抗してまでジムニーを選んでたんだよ
おれも応援したよ





8:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 13:59:30.32 ID:+MP1npNN

街乗りでジムニーは勘弁してくださいよ






18:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 14:09:28.44 ID:QfxSZFlC

ジムニーは確かに良い車ですが・・・・
街乗りは疲れる・・サス硬いし腰痛い・・・
でも軽自動車でこんなスパルタンな車他無い
9年式ですが後10年は乗るぞ~ 


それと燃費は5速で街乗り9k高速100k走行平均で
12km燃費は良くないぞ~ 女にも嫌われる軽四ですが・・・
末永く乗るぞ~ ~(=^‥^A アセアセ・・・












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20:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 14:11:06.87 ID:lMxgejnu

あんまりなのは無理だけど夜中に季節外れの雪が降ったとき、
何台も立ち往生してるのを横目に
ノーマルタイヤでも軽四駆(パジェミニ)でスイスイ走れた。 

田舎で軽四駆は重宝するなぁ。





21:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 14:11:38.27 ID:aCM620I0

ジムニーはまだ秋頃マイチェンするらしい






28:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 14:14:42.84 ID:WEOkv1+v

バモスホンダっていうミニカーをもらったことがあるが
実物を見たことがない。
あれって結構格好良い





31:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 14:25:14.04 ID:kkqtvCSY

>>28
冬に乗ると、寒くて死ぬぞ





32:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 14:26:47.66 ID:KagmPnex

>>31
あれの幌はあってないようなものだね





58:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 15:12:20.41 ID:pahpS69x

オヤジの昔のジムニー(550CCの頃)、
免許取り立ての頃運転させて貰ったけど、
教習所の車と違ってクラッチ入れにくくて泣いたわw 


まぁすぐに普通に乗れるようになったけど。
また運転したいなぁー





59:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 15:13:55.41 ID:oI7/gYO1

スズキ
「こりゃ当分このモデル続けていても問題ないなw」





60:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 15:14:48.80 ID:rECpplWY

友達の2stジムニー借りた時、
お礼代わりにイチゴの香りのエンジンオイルを
勝手に入れたら苦笑いながら「もう貸さん!」て言われた・・・





68:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 15:43:27.86 ID:anpnB3yY

テリオスキッドの4WD機構がなんちゃってとか言ってるのは
エアジムニー糊じゃない? 


ジムニーほどではないのは確かだが





89:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 17:44:39.94 ID:vPXxYS7y

>>68
多分そうだろう
積雪地でも舗装路ならジムニーほどの能力は要らないことはオーナーなら判る
通勤や買い物メインなら5ドアのテリオスキッドを選ぶ理由は充分にあるよ 

テリオス後継のビーゴも実用性高いし燃費も悪くないし、重宝しとる@北陸





71:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 15:49:56.32 ID:4M7JAajo

これはもしや、俺のテリキがより高く売れるようになる?






72:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 15:50:03.85 ID:hY3V0IEA

パジェミニのりだが正直ジムニのよさがいまいにわからん。 


オンロードは
おなじじゃねーの?





204:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 23:18:38.08 ID:y6ywHEzF

>>72
オンロードではパジェミのほうが優秀だろ。
乗り心地も全然違う。





73:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 15:50:47.01 ID:17zHXSfg

ジムニーは乾燥路と氷のまだらの路面だと
直結4WDだとまずいので2WDにしなきゃならないし
テリオスキッドはロック可のセンターデフフルタイム4WDで
4WDのまま走れて便利 


街中メインならテリオスキッドだろうな






78:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 16:07:00.98 ID:6jKsqbIC

パジェロミニもテリオスキッドも、
ジムニーほどじゃないにしろオフロード寄りなレイアウトにしたせいで
重くて燃費が悪く安くもない、その割に本格的な用途にも向かない、
中途半端な車になってしまった印象だな。



Keiぐらいに力を抜いた発想で作ってた方が
手軽だったんじゃないかと思える(悪い意味じゃなく)。 


ああいう最低地上高を上げて
タイヤを大きくしただけのような車でも、ちょっとした砂利道程度なら
普通の車よりかなりマシになるんだからね。





93:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:02:47.21 ID:uYD5TZgr

神田うのを起用してた時点でウンコ車決定





105:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:44:28.45 ID:TcdonOmm

>>93
同意
ダイハツはせっかくいい車を作るのに、
そのコンセプトに全く的外れなタレントの起用で
わけの分からない商品イメージにしてしまって損をしている 


テリオスキッドもそうだし、古くはソニカもそう。 


あれは軽の枠を超えるしっかりした走りで
大人の男がちゃんと乗れる車なのに
魔女の格好の上戸彩のおかげで、
若いネエちゃんの買い物グルマとしか思われなかった 


イースのCMだって迷走もいいとこ。
ブルースなんて呼ぶ必要は全く無いどころか
せっかくの力作エコカーをお笑いCMで貶めている。
CMしだいではもっと売れてるかもしれない 



あれは大阪人の性なのか、
消費者を馬鹿にしてるのか、
ともかく車作ってる技術陣がかわいそうだ






98:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:19:10.67 ID:aNrOVUAm

ジムニーよりジムニーシエラの方が早く生産中止になる
これ悲しいけどほんと





100:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:23:58.50 ID:6jKsqbIC

>>98
わざわざボンネット周りの変更を施したのにか?
まぁ中長期的に見て「どちらが先になくなるか?」と問われたら、
そりゃシエラの方を選ぶけどな。


あと元々ジムニーは軽なんだし、シエラが消えてもさして悲しくはないかな。






101:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:27:55.56 ID:0jJFL8Nx

シエラのボンネットは衝突安全の関係で使えなくなって
軽用に新開発したものを使いまわすってきいたような・・・
デマだったのかな?





104:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:32:51.60 ID:6jKsqbIC

>>101
既にそういう変更をしたよ。スズキのHPなどで見てみればわかる。 


ターボのないシエラにまで、イ
ンタークーラー用のエアインテークがあるのがちょっと滑稽だが。






102:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:30:37.49 ID:Whx6DMC3

ここまでホンダZなし





120:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:19:45.06 ID:WgZaxE3T

>>102
ホンダZよりバモスホンダだろう。w





123:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:29:30.73 ID:kkqtvCSY

>>120
いっとくが、バモスホンダは、4駆じゃなく、ミッドシップ後輪駆動からな






107:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:48:41.71 ID:kkqtvCSY

相原勇がCMしてたのなんだっけ?





111:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:55:43.01 ID:Dc7RYzpg

登録車のテリオスが登場した頃は
神田うのがCMキャラクターだったっけw 



>>107
ロッキー





112:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:58:12.63 ID:XAYSDKLy

>>111
CMソングはhitomiだった気がする





109:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 18:53:01.19 ID:q/c6nAo7

この前、山間部のセンターラインの無い国道で、
カーブミラーがあるのにを見ないで外側から
ショートカット気味にカーブを曲がってきたジムニーとぶつかりそうになった。 


こちらはミラーの映り具合から
やばいと判断してブレーキきっちり踏んだが、
相手はびっくりして外側に急ハンドル切ってるし。 



車は良いのに
乗ってる奴が何ちゃってドライバーだとタチが悪い。





118:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:15:54.37 ID:ogWHOmMB

現行ジムニーって、駆動切り替えがスイッチなんだよね。
高速走行中に、手探りでエアコンか何かいじろうとして、
間違って近くの駆動スイッチ押したみたいで、
2駆から4駆に切り替わっちゃって、壊れるんじゃないかと焦った・・・。





125:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:31:56.21 ID:4quwvLr/

>>118
フルタイム4WDなら高速道路でも 入れっぱなし
そのままでええやろ





137:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:54:23.72 ID:YCHdDgoI

>>125
フルタイム4WDだと
センターデフ有るけど直結のジムニーには無いんだよなぁ
まぁ高速ならタイトコーナーブレーキングはあんま関係ないか?





142:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 20:11:16.06 ID:ogWHOmMB

>>125
ジムニーは、乾いた路面の4WD走行は良くないってから、
通常は2WDにしてるけど。 


インターネットで検索すると、ほとんど↑





143:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 20:16:18.63 ID:YCHdDgoI

>>142
タイトコーナーブレーキング現象が起きるからって理由だしなぁ





179:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:10:55.93 ID:hiycWXER

>>125
ジムニーはパートタイム4WD





252:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 17:26:05.90 ID:2KgAejzq

>>118
正直急なカーブでもなけりゃ2h→4hは壊れない。






135:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 19:52:30.13 ID:Vkrpj1Fp

勤め始めて最初の新車がJA71
どんな積雪でもノーマルタイヤでOK
ふざけて側溝にタイヤ落としても脱出OK
おもしろかったな






145:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 20:18:54.35 ID:j7NDqCsx

走破性能ならジムニーだよな。
雪国でも余程やばい所以外ではそんな性能要らないけど。





146:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 20:24:16.50 ID:p0QPJDty

>>145
ショートホールベースでスピンしやすいわ
高重心で転倒しやすいわで
あんまり普通の雪道に強いとは言いがたい 


新雪踏み潰しとかわだち乗り越えとかは強いが





147:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 20:26:57.44 ID:YCHdDgoI

>>146
雪道だろうが林道だろうが
”道”と付いてるうちはジムニーは向いてないんだよ・・・





150:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 20:31:34.54 ID:/2DxWHUw

>>146
そだね、タイヤがデカイ以外に雪道のメリットはあんまり無い鴨。
オラのヴィヴィオは雪道最高だけどね。






154:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 20:40:45.79 ID:Pf2xRqmo

まぁあくまでも俺個人の感想だけど
SUVブーム以降、日本の車はおかしくなった気がする





190:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:46:20.00 ID:YCHdDgoI

>>154
まぁそんなブームとかに流されずに
ずっとラダーフレーム+リジットを保ったジムニーが結局残ったと







174:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 21:53:38.37 ID:SNFWLmc9

ジムニーは雪国では必須だと聞いた





176:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:00:43.97 ID:gl7CY1U9

>>174
そう思うだろ?
でも別にジムニーじゃなくても事足りる





181:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:15:09.36 ID:eQfN8LeT

>>176
地方だと経済が疲弊して
AWDはさっぱり売れない。 


電子制御やスタッドレスの向上も有り
町の移動程度じゃFFで十分になった





205:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 23:18:46.46 ID:/vrmqcei

>>181
うち月極駐車場なんだけど
除雪が面倒で車の周りは大抵雪が残ってるんだが
4WD車だから問題なく発進、駐車が出来る 


たまに2WDの代車借りることあるんだが、
一度停めて次の日発進しようとするとまったく動けないw
スタック状態w2WDは駄目だ 


ものぐさな自分には絶対4WDしかないと実感
たとえ生活4WDでも4WDと名のるだけはある






178:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:06:55.47 ID:XzRFyflc

未だにジムニーの2ストを大事に乗ってるバカをどうにかしてくれ。
あれ哀れで見てられないよ

何の意味があんだ





182:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:18:45.45 ID:j7NDqCsx

>>178
まだ動く奴があったのかよwww
2ストって給排気のバルブが無いから、
凍結に強いとかあるのかな。





190:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:46:20.00 ID:YCHdDgoI

>>182
この間2stのそれも360cc世代のが走ってた





190:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:46:20.00 ID:YCHdDgoI

>>178
2stはマニアに人気あるからなぁ





194:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:51:49.08 ID:nHFj+Qpo

まぁこのカテゴリーはジムニーさえあればいいかもね
海外のワイルドな僻地のレンタカーでお世話になった。 
異常なまでの信頼性かっこいい…


むしろ小さな普段乗り普通車で実はガッツリな4駆をなんとかしてほしい
現状ビーゴ一択だしなぁ ジムニーシエラはさすがにちょっと違う






195:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:51:51.77 ID:reJoxwHG

ジムニーは積雪路にはめっぽう強いが
除雪された道だとフルタイム車のが楽
ホイールベースが短くてうっかり2駆だとスピンしやすい 


スタッドレスもクロカン用しかないので車重に対して硬すぎる
(シエラは乗用車用)






207:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 23:20:02.52 ID:r3p+cecI

テリオスキッド、愛車だけどフロントマスクかわいいから大好きだ 


ジム兄さんは本格派すぎたから
テリキにしたけど多少後ろにも乗せやすいしいいよ





208:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 23:20:56.90 ID:YXvc9th0

つい10日位前
2サイクルジムニー見かけたよ
ジムニー愛されてんなぁ





209:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 23:28:13.19 ID:2vgt8KOf

ジムニーにヤンキー乗ってるの見たことねえな、そういえば。





210:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 23:29:12.57 ID:Xv6C/DTD

ジムニー4台乗り継いでるオレは単なるオサーン。





235:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 06:32:49.26 ID:uARyXgNn

雪国で日常的に使う中古ならパジェロミニで十分じゃね?
ジムニーの中古は高いし





238:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 07:37:53.15 ID:RoYOxH0X

>>235
雪国で日常的に使うなら
パジェロミニやジムニーじゃなくても十分ですよ






237:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 07:10:58.10 ID:VVjbb8wI

ジムニーも今のまんまだと厳しくなる衝突規制をクリアできなくなるから
モデルチェンジするか消えるかするだろうな





242:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 08:08:10.81 ID:hnnhGPke

>>237
それ対策で5月にモデルチェンジしたよ。
ボンネットの形状が変わって見た目は8型より四角くなった。






241:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 07:51:42.06 ID:3ipH2vds

馬鹿だよな
もう少し燃費上げる努力すればパジェロミニなんか楽しい車なのに





244:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 08:31:03.49 ID:ao/xONDo

>>241
あんだけタイヤでかくて
車重も1t越えだから無理だろ





249:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 09:39:49.38 ID:jDRjGwD9

>>241
その開発費が出ないし
開発で出来たとしても売れない





261:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 20:56:19.56 ID:8a33MuLJ

ダイハツ・ビーゴジュニア
トヨタ・ベビーラッシュ

発売決定!





265:名刺は切らしておりまして:2012/06/06(水) 22:43:06.59 ID:vuwuYv2E

軽SUV御三家って・・・・ 

パジェロミニが元祖で
後の2つはブームに乗った後追いでしょ





275:名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 02:22:15.91 ID:E/8zHTCP

>>265
まぁパジェロミニの登場で
ジムニーがCCVからSUV化したという人も居るが・・・






272:名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 00:10:28.01 ID:tPdCi3HV

赤い郵便ジムニーカッコよかったなあ

雪掻きしてない家の前でも余裕で車を寄せて配達してた、
宅急便の軽バンは100m向こうで車を停めて配達してたが





281:名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 19:24:38.60 ID:C4zLw5gj

NAの3AT(パジェロミニ)に乗ってるんだが、
この車で国道299の麦草峠を走ったら泣きそうになった。 


標高2000m超えだからNAだと激しくパワーダウンして、
10%の上り坂は2速でも上れない。
1速なら上るけど7000回転で35km/hしか出ない。





282:名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 19:27:27.03 ID:i9kfwU/e

NA3ATなんて普通の軽で平地を走るだけで大変じゃん





285:名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 20:13:42.44 ID:Pmyb8m/Y

>>282
確かに回転が高めになるけど全く普通に使える。
高速を120キロ巡航とかは煩いし燃費が極悪になるけどね。





283:名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 19:27:27.80 ID:pnvmnx53

軽は4ATは必要だぜよ 

というかパワーがないから
CVT かどうかでも、登坂とかはかなり差が出るわ





284:名刺は切らしておりまして:2012/06/07(木) 20:02:01.57 ID:U1g9KQqN

ミラターボの3ATはブイブイ走ったぞ




291:名刺は切らしておりまして:2012/06/08(金) 23:39:21.04 ID:9ndANTAg

現行型でFRベースの軽四は
ジムニーだけか?





293:名刺は切らしておりまして:2012/06/09(土) 07:58:11.19 ID:bgqp7Fl4

>>291
エブリイ、ミニキャブ、ハイゼット…
ホンダ以外の軽バンや軽トラはFRベースかな。






298:名刺は切らしておりまして:2012/06/11(月) 07:31:35.32 ID:yyqKSf2c

残念ながら
ジムニーも現行型はコイルサスペンションなんだよな
ランクルなんてリジッドですらない
国内の四駆にもはや硬派なものは存在しない 


というわけで俺はずっとランクル40に乗り続けます
50年近く経ってるオンボロだけど






183:名刺は切らしておりまして:2012/06/05(火) 22:19:19.92 ID:mCG/YetD

ちょっとだけ乗る機会に恵まれたけど、
今どき珍しいドッカンターボでなかなか楽しかったのを覚えてる 

欲を言えば山道も走ってみたかった










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