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ホンダ、次期ビートの発売はほぼ確実





1: ライオン(千葉県):2012/06/10(日) 08:56:12.71 ID:nv1yZiGT0

ホンダは、ビート後継車とされる軽自動車規格の新型スポーツカーの開発を行なっている。写真はビートのデザインコンセプトと考えられていたEV-STER。



軽自動車サイズに近い寸法を持つEVスターだが、デザインが不評だったため、このボディそのものが次期ビートになることは無いとされる。しかし、このEV スターが、ホンダの次世代スポーツカーのコンセプトモデルというポジションは現在も変わっておらず、昨年2011年の東京モーターショーに引き続き、 2012年4月の北京モーターショーでも出展されていた。次期ビートは新しく別デザインになるらしいが、やはりEVスターの要素は多分に取り込まれるので はないかと予想する。



ビートは次期フィットとコンポーネントを共通化


次期ビートは2013年の発売を目標に開発されている。同じく2013年には次期フィットの発売計画もあるのだが、これに搭載される1.0Lターボエンジンと次期ビートの660ccターボエンジンは、基本コンポーネントが共通になるということだ。


排気量は違うが、フィットターボのエンジンのダウンサイジング版が次期ビート用エンジンということになる。従来のターボチャージャーユニットは、スポーツ 性能を上げる目的で使われることが多く、コストアップの許容範囲も大きかった。燃費性能の向上の為の過給器は、フォルクスワーゲンのTSIエンジンのよう に、これからは当たり前の装備になってくる。そのため、コストアップ幅をできるだけ小さくする必要が出てきており、軽自動車用とコンパクトカー用の過給器 パーツの共通化を進め汎用性を高めるのも一つの方法になるだろう。



http://car-research.jp/honda/beat-4.html





2: ジャガランディ(神奈川県):2012/06/10(日) 08:58:17.95 ID:BXCEg2ys0

このまんまのデザインで売ったら褒めてやる






4: ヒョウ(dion軍):2012/06/10(日) 08:59:50.52 ID:mOBM9fZBP

エンジン前かよ





7: ライオン(千葉県):2012/06/10(日) 09:00:57.71 ID:nv1yZiGT0

>>4
どうみても初代同様MRのレイアウト





10: ヒョウ(dion軍):2012/06/10(日) 09:01:57.88 ID:mOBM9fZBP

>>7
丁寧な解説図乙













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6: ターキッシュバン(チベット自治区):2012/06/10(日) 09:00:53.85 ID:XP0YGfGL0

ビートも良いけど、
モトコンポをEVにしたモーターコンポを早くだしてくれ





168: ウンピョウ(SB-iPhone):2012/06/11(月) 08:17:51.80 ID:VWXwuqNki

>>6
モーターショーで見たけどあれはマジで出して欲しい





8: ターキッシュバン(大阪府):2012/06/10(日) 09:01:12.32 ID:uvItdxUs0

え?かっこよくないんだけど





9: カナダオオヤマネコ(やわらか銀行):2012/06/10(日) 09:01:26.82 ID:Y0OETF0w0

どう考えてもNボックスのターボエンジンの流用になると思うんだがw






13: ライオン(千葉県):2012/06/10(日) 09:07:26.50 ID:nv1yZiGT0

ちなみに、>>1のデザインを担当したのは20台社員で、
次期ビートのプロジェクトリーダーにも選ばれたが、
会社を辞めちゃったらしい 



その影響か、デザイン変更し、当初はゆるスポ路線だったが、
スポーツ路線に変更になって、ホンダ迷走中と雑誌で叩かれてた


フィットのFMCの開発も終了し、
今は来年1月のモーターショーで市販版を公開するために、
ホンダが全力で開発中らしい



すべて記者の妄想だが





23: セルカークレックス(東日本):2012/06/10(日) 09:22:59.57 ID:Kufw/X4c0

>>13
おしい妄想だな





14: ジャガランディ(神奈川県):2012/06/10(日) 09:07:58.08 ID:BXCEg2ys0

軽で乗り回して遊ぶならコペンのがいいわ





24: 三毛(チベット自治区):2012/06/10(日) 09:23:47.87 ID:eyTMSxCi0

>>14
FFじゃなきゃなぁ…。

ローパワーならいつでも全開したいじゃん





25: パンパスネコ(栃木県):2012/06/10(日) 09:28:32.76 ID:w8jM0Cx40

>>24
ローパワーだからFFでも平気なんじゃないか
雪の降る地域だと後輪駆動は厳しいものがある





15: ハイイロネコ(関西・東海):2012/06/10(日) 09:10:53.48 ID:zuE3/XMrO

ホンダのデザインで軽でオープンって何かの罰ゲームだろ。
普通の男なら恥ずかしくて乗れない。






18: ライオン(千葉県):2012/06/10(日) 09:13:17.23 ID:nv1yZiGT0

>>15
これ見ても同じことが言える?






49: ヒマラヤン(チベット自治区):2012/06/10(日) 10:46:36.09 ID:hO+jHG9v0

>>18
マークニューソンがデザインPENTAXのカメラっぽい





58: イリオモテヤマネコ(茸):2012/06/10(日) 11:17:36.29 ID:H8Ru/5CV0

>>18
ガルウィングはやり過ぎだけど俺は好き





89: ラグドール(埼玉県):2012/06/10(日) 14:39:50.12 ID:UviIftj+0

>>18
それ、軽でも200万円超えになるだろw





98: エキゾチックショートヘア(東日本):2012/06/10(日) 15:18:46.75 ID:SfC/6Odh0

>>18
ここまで金を掛けてやるなら、軽でやる必要はない気がするな






17: アビシニアン(禿):2012/06/10(日) 09:13:15.92 ID:ZKKReuJHi

フィットとフリードが売れてる中、
なんで軽スポーツ出そうって発想に至るのかが
理解出来ない






20: ジャガー(岐阜県):2012/06/10(日) 09:14:52.18 ID:OzHe3PHz0

たまにはコンセプトカーのまんまで出してみてくれないかな・・・。




36: カナダオオヤマネコ(やわらか銀行):2012/06/10(日) 10:03:48.46 ID:Y0OETF0w0

軽自動車の枠で、150万円までだったら購入するか考えるわ





41: スノーシュー(静岡県):2012/06/10(日) 10:24:07.81 ID:IXy++kob0

ホンダの場合売れるかどうかの鍵は
安いか否か、だ






44: バーマン(チベット自治区):2012/06/10(日) 10:32:14.90 ID:1pnd52i60

今通勤で使ってるビートどうすりゃ良いんだ。






47: シャルトリュー(群馬県):2012/06/10(日) 10:40:36.25 ID:bOI0+vtz0

お前らコンセプトのまま売れとか言ってるが絶対に買わないだろ






61: トラ(愛知県):2012/06/10(日) 11:22:55.08 ID:2H2Jl+jT0

CR-Zを1000ccにして安く売れば良くね?






65: エジプシャン・マウ(佐賀県):2012/06/10(日) 11:34:44.85 ID:lwjuW5MX0

実際に出すまではいつ辞めちゃうかわからない
出す出す詐欺
それがホンダ





67: ジャガー(岐阜県):2012/06/10(日) 11:43:09.76 ID:OzHe3PHz0

マツダもそろそろAZ-1の後継車出してくんないかな・・・。






70: ジャガーネコ(埼玉県):2012/06/10(日) 12:25:08.36 ID:JwgDF6g60

ホンダ車の内装って物凄くダサいんだけど、
百均あたりで材料を調達してんの?






82: ボルネオウンピョウ(WiMAX):2012/06/10(日) 13:06:53.99 ID:ywnT526o0

どうせお前らは荷物が乗らないとか言って買わないんだろ。
20年前も同じこと言ってたろ





84: 縞三毛(埼玉県):2012/06/10(日) 13:23:12.28 ID:oggD+9qg0

>>82
スペアタイア外してその空間に...






95: コーニッシュレック(山口県):2012/06/10(日) 15:11:57.21 ID:5FmrBSbz0

軽四って、ボディでかくなってから夢がなくなったよね。
小さいのが長所だったのに・・・・。





99: ソマリ(チベット自治区):2012/06/10(日) 15:19:15.29 ID:AbKCqdqB0

>>95
同意だけどまあAZ-1とかは、やり過ぎたよねw 

外から見ただけでも、普通に走っただけでいろいろと危なそうだw






102: マンチカン(福岡県):2012/06/10(日) 15:51:37.41 ID:La4lBrd90

ビートは今でも欲しい一台だなあ。
でも一番欲しいのはマイティボーイ。
知り合いがやってたけど、これ買ってワークスのエンジンに積み替えたい。






103: サイベリアン(東日本):2012/06/10(日) 15:56:39.99 ID:UGeBlKVn0


 Made inUchiide 550ccベース車輌のコーナー! 

http://www.mgttf.or.tv/uchiide/made-in-uchiide550.htm





104: マンチカン(福岡県):2012/06/10(日) 16:02:41.18 ID:La4lBrd90

>>103
おもしろい。 

数年前単身赴任先からの帰省用でHA21乗ってたけどもう一度欲しいなあ。





150: ベンガル(中部地方):2012/06/10(日) 19:57:08.70 ID:jKDEu/qO0

>>103
あ、あ、あ、あ~
マーボーも好きだけど、
これのベースになった初代FFセルボが大好きなんだよ


gooとかで検索してもRRのがたまにヒットするくらいで、
もう無くなちゃったんだと思っていたが
好きな人は居るんだな、もし程度のいいのが
あったらカプチーノ手放すかもしれん・・・ 


貴重な情報ありがとう。





151: ライオン(埼玉県):2012/06/10(日) 20:01:36.09 ID:id+MwW7B0

>>150
セルボといったら、RRのやつだろ…







152: 茶トラ(愛媛県):2012/06/10(日) 20:05:13.58 ID:kmZn0vuR0

>>151
前のサンバーよりすっかすかだな・・・・・・。
トランスミッションは何処かな?





153: ライオン(埼玉県):2012/06/10(日) 20:06:32.04 ID:id+MwW7B0

>>152
360ccの2サイクルだからね
小さいよ





158:150(中部地方):2012/06/10(日) 21:02:26.70 ID:jKDEu/qO0

>>151
いや、それに関しては全く異論なし、おっしゃる通りでオレも好きです。 


ただ、RRセルボはフロンテクーペからのスポーツイメージがあるけど
SS40セルボも、クーペボディとしては捨てたモンじゃないと思うのね。
小さいながらにうまくまとまってるというか。

FFになってからは、おしゃれな奥様の買い物グルマ的イメージで
すっかり軟弱グルマになっちゃったけど・・・・。

つうかスレ違いですね、ゴメン。






107: ソマリ(大阪府):2012/06/10(日) 16:08:41.83 ID:JoB4oDDL0

ビートは最高に運転が楽しい車だった
改悪せずにあのコンセプトのまま出してくれればいい





109: マンチカン(福岡県):2012/06/10(日) 16:10:55.00 ID:La4lBrd90

>>107
楽しいって点ならAZ-1のほうが好きだった。







108: ラグドール(埼玉県):2012/06/10(日) 16:10:11.62 ID:UviIftj+0

ビートが運転楽しいって?
乗ったことがあるけど、所詮はやっぱり軽だなって感じだった
まぁ、金の無い若い奴には丁度いいけど





119: リビアヤマネコ(SB-iPhone):2012/06/10(日) 16:46:19.88 ID:G37PlPZJi

>>108
あの軽量で、NAで9000回転回せる車が楽しくない?





122: 縞三毛(埼玉県):2012/06/10(日) 16:52:24.61 ID:oggD+9qg0

>>119
エアコンぶっ壊れた





121: ペルシャ(静岡県):2012/06/10(日) 16:50:21.16 ID:6z9QHyVb0

ビートに求めるものを勘違いしちゃうと
>>108みたいな感想になっちゃうんだろうな






110: 縞三毛(埼玉県):2012/06/10(日) 16:11:55.08 ID:oggD+9qg0

AZ1は見てるだけでワクワクする






124: ベンガルヤマネコ(東日本):2012/06/10(日) 16:56:07.67 ID:XoYd7Tko0

内外装のギャップが一番でかいのはビークロス







130: エジプシャン・マウ(WiMAX):2012/06/10(日) 17:21:07.18 ID:QjhZduS10

所詮は軽とか言ってるやつは乗ったことないやつ。





131: ラグドール(埼玉県):2012/06/10(日) 17:22:25.19 ID:UviIftj+0

>>130
金の無い時代にアルトワークスなら買って乗ってたよ
ビートは知り合いのを乗せてもらった事がある





144: マンチカン(福岡県):2012/06/10(日) 19:03:58.65 ID:La4lBrd90

>>130
BNR32と348とワークス乗ってたけど、所詮は軽だぜ。






133: トンキニーズ(SB-iPhone):2012/06/10(日) 17:32:33.58 ID:6PP074H+i

作家の森博嗣がビートを所有してたな。 

あのエンジンが好きらしい。
すごい金持ちなのに、クルマが軽とか…






136: ペルシャ(静岡県):2012/06/10(日) 17:51:18.16 ID:6z9QHyVb0

シティコミューターでコーナー攻めるってどういう神経してんの?





137: ボルネオウンピョウ(東京都):2012/06/10(日) 18:16:43.95 ID:VSVYhqfm0

下りのタイトコーナーはしっかり減速して
姿勢作っとかないとまっすぐ行きそうになった
上りは5000回転以上廻さないとカローラに負けそうになった 

シートは薄くて長距離きついしトランクはぶっちゃけ傘入れレベルだった
でも晴れた寒い日に幌開けてのんびり走ると本当に楽しかった(*゚∀゚)






155: ライオン(埼玉県):2012/06/10(日) 20:13:34.70 ID:id+MwW7B0


やっぱりカッコいいな、これで30年以上も前の軽自動車なんだぜ






156: エジプシャン・マウ(佐賀県):2012/06/10(日) 20:24:49.68 ID:lwjuW5MX0

なんで30年前にこんなカッコいいの作ってるのに今あるのがNBOXなんだよ
劣化してると批判されても反論できないだろ





157: 縞三毛(埼玉県):2012/06/10(日) 20:30:09.64 ID:oggD+9qg0

>>156
売れてるからしょうがない






166: マンクス(家):2012/06/11(月) 08:05:11.28 ID:U/xec7bp0

デザインは見なくても分かってる。

目がつり上がってるんだろう?






169: サーバル(東海地方):2012/06/11(月) 08:23:58.27 ID:xENQN6SYO

頼むから速いトラック出してくれよ。
日産もジュークなんかにGT-Rのエンジン載せねぇでサニトラに載せろ!

そしたら離婚覚悟でフルローンで買うわ!






170: トラ(愛知県):2012/06/11(月) 08:26:04.07 ID:TGMcIC+jP

どうせ雨漏りするんだろwwwwwwwwwww





176: ジャガー(埼玉県):2012/06/11(月) 19:44:44.62 ID:TAvYaJEG0

>>170
オープンに雨漏りはつきものだしなぁ
ベンツのオープンでもルーフとドアのすきまから雨漏りする






173: ヨーロッパオオヤマネコ(東海地方):2012/06/11(月) 08:35:03.48 ID:IUJNeQlbO

よく知らんのだが軽規格って日本以外で売れてるのか?





175: ジャガー(千葉県):2012/06/11(月) 19:40:54.12 ID:hbfoDjg+0

>>173
イギリスでは小さくてかっこいい車に乗ると、
もてるらしいから人気があるとの事





180:チン顧問 ◆RitalinnSs (庭):2012/06/11(月) 22:34:59.35 ID:wYGZ9/8LP

>>175
ロータスのエリーゼ系統あたりが良い感じってことか





179: ターキッシュアンゴラ(チベット自治区):2012/06/11(月) 21:14:00.29 ID:UkJu+YVs0

>>173
東南アジアのどっかの国で、
車体そのままエンジンを800ccにしたのが人気があって売れてるそうだ






185: ジャングルキャット(宮崎県):2012/06/12(火) 18:38:05.63 ID:de291OgR0

ところでホンダのハイブリットって
息してる?





186: ヨーロッパヤマネコ(やわらか銀行):2012/06/12(火) 21:09:03.83 ID:jdkosysN0

>>185
フィットとフリードのHVはそこそこ売れてる




177: アメリカンワイヤーヘア(滋賀県):2012/06/11(月) 20:45:39.36 ID:v9VuFizB0

うちのコペンは洗車機に突っ込まない限り雨漏りしない良い子だわ











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