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【訃報】三菱自動車・元社長の中村裕一氏が死去 『パジェロ』でRVブームを巻き起こした'中興の祖'





1:ライトスタッフ◎φ ★:2012/06/13(水) 18:03:20.46 ID:???

三菱自動車の元社長で、1990年代前半に「パジェロ」で「RV(多目的レジャー車)ブーム」を巻き起こした中村裕一(なかむら・ひろかず)氏が4日午前 8時55分、多臓器不全のため自宅で死去したことが13日、分かった。86歳だった。京都市出身。葬儀・告別式は近親者のみで済ませた。 


48年に三菱重工業に入社。エンジン設計に長く携わり、三菱自動車が分離独立後、89年に同社社長に就任した。 


91年に発売した2代目パジェロのヒットを足掛かりに同社をトヨタ自動車、日産自動車に次ぐ業界3位に急成長させ、「中興の祖」と呼ばれた。 



◎三菱自動車(7211)
http://www.mitsubishi-motors.com/

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/index.html





2:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:05:46.19 ID:9TMZb3DQ

>91年に発売した2代目パジェロのヒットを足掛かりに

黒煙だらけの4M40作った犯人か?





5:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:17:12.76 ID:FUpTU1FF

くるま!くるま!





7:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:25:15.60 ID:dhxOpkPg

有罪だった人?





8:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:39:55.62 ID:jOq7VjH5

かつての自動車の御三家は、
トヨタ・日産・いすゞだったんだけどなあ。












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3:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:10:58.21 ID:m8XqvMN7

欠陥隠しの三菱自工ですか





6:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:17:44.46 ID:91VPntqs

>>3
チョン系のデマだったね





13:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 19:18:08.73 ID:2hLKjIY3

>>6
つーか三菱はヒュンダイの育ての親だろw
日本国内のディーラーでも朝鮮車を売ろうとしてたし





9:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:53:06.24 ID:FwVQuKbL

過去の栄光
今は・・・





10:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 19:07:05.37 ID:QnBQcHJ/

リコール隠しで辞めた人は次の人じゃねぇ?
この人も難逃れただけでわかんないけどな






16:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 19:46:38.21 ID:YatUbr9H

この人、中興のい人であり、GDIエンジンに社運をかけ、
三菱を傾かした人でもあるんでしょう? 


その後、三菱は、ダイムラーの傘下で倒産寸前に追い込まれた。





17:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 20:13:35.03 ID:+mwCoWO6

リコール隠ししてたくせに





18:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 20:53:34.78 ID:RbJTUtB3

まあパジェロは名車だね
そのパジェロブランドを守ろうといない三菱に未来はない






20:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 21:07:06.15 ID:+cKNMveC

堀越二郎の片腕だった曽根社長が亡くなった時のほうが
一つの時代が終わった感じがした





21:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 21:17:35.50 ID:3uhfyznz

>>1
> 91年に発売した2代目パジェロのヒット 


Jap島国のバブル崩壊寸前の
「車に金かけるけどスポーツカーは飽きた」という風潮と、
リゾ-トブーム、パリ・ダカールラリー人気がちょうどマッチした。 

腐る寸前の果物のような日本の、美味しい所をとったヒット。






23:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 21:21:17.42 ID:v/TDJ2eP

RVブームも電通が作り上げたんでしょ?






26:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 23:58:17.63 ID:U7g+R6Mh

パリ・ダカ人気も今思えば人為的だったな






27:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 06:10:23.34 ID:vm035w1F

パジェロが出るまでの三菱自動車は
三菱グループ御用達企業というイメージが
強かったと思う。





30:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 06:51:00.44 ID:y8UZN1Df

パジェロに乗っていればモテる感じだったなあ
金のないヤツはサーフかテラノで
ランクル、サファリは別格だったな


俺は落ち着いた雰囲気のビッグホーンが好きだったわ






32: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/06/14(木) 08:37:51.54 ID:HzS3wNlf

土方の人もねえちゃんもみーーーんなこぞってRV
乗ってたなw
車体横にSURFとかデッカイステッカー貼って





33:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 14:51:59.34 ID:C7jkRG/1

>>32
当時 土方系の仕事をしている友達がいたが
パジェロとかランクルみたいなRV車買わないの?って聞いたら
仕事でトラックに乗っているのに 
自家用車でもトラックなんて乗れるかよ!w
って言ってシーマ乗ってたぞ。






34:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 15:54:39.17 ID:XdFIki4/

ミニパジェロw





44:名刺は切らしておりまして:2012/06/15(金) 05:55:02.79 ID:rx+WZn1u

>>34
そういえばパジェロミニ終了だったな





35:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 16:00:17.04 ID:2zfp3jRX

パジェロもヒュンダイで作ったら、もっと売れると思うよ。





36:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 19:26:26.21 ID:YU6BIGpP

>>35
ヒュンダイ・ギャロッパーっていう
初代パジェロそのものの車種があったのを思い出した
 http://www.nicovideo.jp/watch/sm17824953





37:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 20:43:54.07 ID:yHINezKg

黒煙を出して走る車だったよね。






39:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 23:14:08.35 ID:IzePUgb5

中村には功績もある面で評されるが
+-ではマイナス
経営トップとしての
最大の失政は・・・「木村」
役目を終わって子会社へ天下り下がった
「木村天皇」を呼び戻して天上がりさせ・・・後任社長へ据え
自分が上皇となって院政を敷いたこと 


彼の方はいけません
あの世の中村さん・・・そうでしょう
悔やんでももう後の祭り
お互い、あの世で再会をお楽しみください・・・合掌 


三菱自動車低落の元祖的A級戦犯は「中村・木村の両村」
社員は踏み台にされ
自分の栄華と「保身」に走っただけの
お二方であらせられました・・再度合掌





41:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 23:17:30.62 ID:IzePUgb5

中村の京大の後輩
木村は
水島製作所で所長に駆け上り
狂気なワンマン体制を敷き
自分の「保身」を画策し
水島製作所単体決算を繕うため
設備と経費を究極にケチったのであります 


その上、製作所の売り上げを『粉飾』するため
売れもしない生産台数を年度末大増産を永年繰り返して、
会社に大きな損害(累積赤字)をくらわせたことが・・・A級戦犯の我です。


社員は踏み台にされ、
やっさんも(木村が天下ったP製造ですか?)不満足な設備でのお仕事
ご苦労様でした。 


が、
なんにも言えない・言わないのもB級戦犯
経営チェックを怠った労組は・・・もちろん一蓮托生のA級戦犯に坐すろう。






40:名刺は切らしておりまして:2012/06/14(木) 23:15:21.56 ID:dMb6hkza

パジェロブームは凄かった
猫も杓子もパジェロだらけの時期があったな





43:名刺は切らしておりまして:2012/06/15(金) 05:52:33.34 ID:p6vKBjrE

パジェロの前はフルラインターボで
ミニカもギャランもパジェロもターボ車の設定があったけど、
さすがにデボネアにはなかったwww










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