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【自動車】「リコール、半分は日本車。GMは3%未満」--米GMトップ、品質アピール






1:ライトスタッフ◎φ ★:2012/06/13(水) 09:45:49.86 ID:???

米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)のアカーソン最高経営責任者(CEO)は12日開かれた株主総会で、「昨年の米国のリコール(回収・無償修理)台数のうち、日系メーカー2社だけで半数近くを占める」と指摘した。


その上で、「GMは全体の3%未満だった」と強調し、高品質をアピールした。品質への取り組みについての株主からの質問に答えた。 


http://news.infoseek.co.jp/article/120613jijiX681






2:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 09:46:23.96 ID:3e8WPQxx

見付かっていないだけとか






362:名刺は切らしておりまして:2012/06/16(土) 08:19:26.68 ID:qF4gIYGZ

>>2で終わっていた。 

昭和時代の日本車も、リコールなんてしないで
従業員が総出で、サービスと称して内密に処理してた。 

バレでも揉み消せる自信があるんだねぇ、某GMさんはw






6:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 09:49:26.72 ID:8lx43UoD

点検の時にこっそり直せばいい






7:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 09:49:33.48 ID:iXM0kI0D

リコールと品質は別の話だが













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9:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 09:50:28.97 ID:eHdZ2zug

台数≠件数






38:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 10:05:24.90 ID:VYexycvd

>>9
で終了の気が・・・・w






43:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 10:09:09.56 ID:rx0mdxeM

>>9
うん、ここで終わりだな。
売れてる車種なら1車種、1件のリコールでも100万台を越えたり
売れてないなら10車種、10件のリコールでも1万台行かなかったり






12:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 09:53:09.89 ID:eHdZ2zug

詭弁を弄してはアカーソン






13:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 09:53:15.64 ID:iXM0kI0D

品質の話なら対応するのはリコールではなく故障率






27:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 09:59:43.74 ID:y7/TebVY

テキサス親父の動画でリコール件数の説明があったが、
アメ車のリコール多くなかった?






56:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 10:17:51.58 ID:lgv9iD0T

人のメーカーをけなすような
志の低い企業の作った車なぞ乗らんわ






63:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 10:21:47.49 ID:0uh3j6kp

リコールが3%未満なのに、
リコールもかかってない部品がよく壊れるから。 


仮に品質が良いとしてもリコール部品が来ないから、
サービスは最悪でいいか?
アカーソン最高経営責任者(CEO)←この人、大丈夫な人か?
今時、エアコンが壊れるクルマないぞ?



C6 CORVETTEの話だけどよ。







74:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 10:29:39.73 ID:CyzEg9ua

そういえば、最近のマスタングで
時速180km出したらペラシャが折れた動画があったな 


メーカーに言ったら
「その車はスピードを出すようには出来てない、もっと上のグレードを買え」
って言われたんだよな






169:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:11:16.89 ID:QaClRYE1

>>74
160キロが設計の限界らしい。
九十馬力のデミオの最高速くらいで大破するスポーツカーってどうよ?






188:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 16:48:06.40 ID:0uh3j6kp

>>169
HAHAHAHAHAwww Nice American Jokewww
え…冗談だよね?






91:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:03:51.09 ID:ym9cHuII

30年以上日本車に乗っているが,リコールの葉書が来たのは1回だけ。
それもドアノブのメッキが剥がれる可能性があるのでどうのこうのだった。
故障も1回あったが,それも8年乗った車のエアコンの故障だった。
日本車は実に丈夫に作られているよ。乗ろうとすれば20年は乗れるね。






92:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:04:09.13 ID:4aUdeQzi

リコールない会社は、ヤバイな。






100:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:18:47.70 ID:GCGr1U8M

だって……高品質ななら少しの不具合でも問題になるが

低品質なものは仕様なのか不具合なのかわかんねーんだから当然だろ






128:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:59:26.32 ID:9XBjfgy7

>>100
フォードの話だけど、
友人がクレーム入れたら「品質のバラツキでしょうがないんです」って
言われて終了だったことがあると言ってたぞ。 


友人曰く、アメリカ人の品質に対する考え方は
日本と桁が一つか二つ粗い、んだそうだ。






101:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:20:30.88 ID:ym9cHuII

今朝のニュースによると,
トヨタが国内シェア55%を目指すとのことだが,
なんで日本人はあんなにトヨタを買うのかね。 


7年ほど前に1回だけ「MR-S」というトヨタ車を買ったことがあるが,
一カ月経たないうちに手放してその後トヨタ車は買わないと誓った。






110:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:26:03.66 ID:5elHFgoQ

>>101
そういう変わり者もいないと、トヨタが独禁法で困ったことになる。







105:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:23:20.53 ID:ym9cHuII

いまは「アクセラ(23S)」と「CR-Z」に乗っているが,
こんなにいい車を作っている会社があるのに,
トヨタ国内シェア50%超はきつい冗談だぜ。






181:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:38:45.05 ID:4divzcRo

>>105
俺もホンダ党だがCR-Zはなあ・・・(エ・ω・`)






182:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:43:46.76 ID:kk5zjIh2

>>181
並みのカローラより遅いよな
肝心の燃費も良くねぇし






186:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 16:22:12.16 ID:ym9cHuII

>>182
車って速い遅いが問題にはならないと思う。
ランボルギーニだって大人しく走れば軽にも抜かれるよな。
CR-Zは低速のトルクがあって走りやすいよ。
燃費だって夏でも18km/Lを切ったことないから優秀じゃないかな。






109:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:25:36.06 ID:ym9cHuII

アクセラ7年目,CR-Z 3年目なんだけど,故障もリコールも何もない。






112:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:26:36.60 ID:0uh3j6kp

CR-Zはもう3年目か…
こないだ新車発表したと思ったが、月日が経つのは早いな。






113:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:27:10.93 ID:8fCTwIBX

コストダウンで部品の統一化が進んでるから一つの部品の欠陥でも
リコールされる車両の数が多くなるらしいね。






114:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 11:31:58.64 ID:IGqvikT3

アメリカって製造よりも金融だからね
アップルの躍進でイメージは少し変わったかもな




133:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 12:21:52.21 ID:JoqKcCnj

アメリカでフリーウエー走って診ればわかる。
故障で路肩に止まってるクルマの9割は
アメ車。日本車はみたことが無い。

現地で日本車中古車は10年で半値
アメ車は値落ちが激しい。






140:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 12:43:35.29 ID:6YKpmvDs

昔は販売台数よりリコール台数の方が多かったらしいねアメリカ車






141:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 13:14:08.28 ID:Lv3Nehbr

英米系に機械製造は無理。

部品を付け忘れてたり、配線をハンダ付けしないで
送ってきたり、品質以前の問題。






165:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:01:33.52 ID:CyzEg9ua

世界一売れてる車って、未だにピックアップトラックなのかね?
GMは何が売れてるんだかさっぱり分らん・・・






203:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 18:39:13.94 ID:rfojAsVs

>>165
世界一売れている車はカローラだよ。 

GMはシボレーのなんかだろう。






168:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:10:28.68 ID:taxwJMlk

日本車~ちょとでも報告があれば、直ぐリコール(無償で対応)

ドイツ車~かなりの報告があっても、
ユーザーが修理費を負担(リコール扱いにならない)

アメ車~そもそも、動かなくなる以外の不具合は気づかない






170:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:12:24.08 ID:9qmxy0Lc

リコールの水準が違うだけじゃん






175:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:22:43.63 ID:kk5zjIh2

>>170
それそれ、メンテフリーの日本車はリコールせざるを得ないけど
アメ車はメンテ前提だからね、不都合箇所がふつ~に修理されちゃうダケ






177:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 15:29:04.36 ID:0biUYWEZ

BMW
かなり無理しても壊れないが保証期間が切れると小細工してメンテで儲ける
一部悪質なDもある。ソニータイマーのような日本的せこい商売。 

BMWは故障しやすいという情報操作を今でも続けているのが常套手段。





242:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 22:02:55.70 ID:Uv37phkZ

なんで品質を聞かれて
リコール台数答えてるんだろう






251:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 22:31:22.82 ID:T7E3w6tw

リコールってソフトウェアで言えばパッチみたいなもんだろ。
パッチたくさん出す方がアフターサービス良いのでは? 


まあ、台数ベースだから実際どうなのかは知らん。
何で品質主張するのに台数ベースなんだよ。
意図が無いとは到底思えないな。






254:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 22:41:57.89 ID:dTywY19W

>>251
たしかにそれもあるな
スマホで言うとレグザフォンみたいに悪い意味でのアプデと
OSアップデートみたいにいい意味でのアプデがあるしな
それと販売台数が少ないのはアプデしないで放置だし… 


車も同じじゃね?
販売台数多いとどうしてもリコールって形でアフターサービスしなきゃならんし
中にはやりすぎなリコールもあるからな






257:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 23:12:13.91 ID:vch9h9oG

ボルト発火問題でバッテリー周りを鉄板で補強してたけど
あれでもリコールではないんだよな

それで品質アピールって、頭おかしいと思うわ





331:名刺は切らしておりまして:2012/06/15(金) 01:53:30.15 ID:BG1+JR4K

>
所ジョージの笑ってこらえてがNYに行ってた回で
近くのタクシーが燃え出したからスタッフが慌てて撮影に行ったら
周りのアメリカ人は冷静に「よくあることだよ」だったな・・・






240:名刺は切らしておりまして:2012/06/13(水) 21:57:08.96 ID:LWE920Qb

ホンダもトヨタもリコール多かったんだね
「日系メーカー2社だけで半数近く」ってのはホントらしいが、
フォードも全体の2割を占めてるんだよね
つまり上位3社で全体の7割


フォードは仲間、日本メーカーは敵、という言い方に聞こえる 










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