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【自動車】ポルシェジャパン、アルミニウム合金で軽量化した新型「ボクスター」発売 価格は584万円から





1:のーみそとろとろφ ★:2012/06/26(火) 01:26:52.69 ID:???

ドイツPorsche社の日本法人ポルシェジャパンは2012年6月22日、ミッドシップスポーツ車の新型「ボクスター」を発表した。排気量2.7Lのボクスターと、3.4Lの「ボクスターS」があり、価格は584万円から。 



全面刷新にあたって新型「911」と同様にアルミニウム合金を多用した。床、ドア、前後フードなどボディ質量の46%がアルミ合金製で、先代よりも軽く なっている。欧州仕様では先代のボクスターの手動変速機(MT)車が1335kgだったのに対し、新型は1310kgである。


 エンジン排気量はボクスターが先代の2.9Lから2.7Lに小さくなっているものの、高回転化や直噴化、高圧縮比化により最高出力は195kWと先代の 188kWを上回っている。一方、ボクスターSの排気量は先代と同じで、最高出力は232kWである。変速機は6MTと7速DCT(Dual Clutch Transmission)のPDKを選べる。 


 欧州仕様の燃費は最大で15%向上しており、ボクスターのPDK仕様のNEDC(New European Driving Cycle)モード燃費は13.0km/L、同Sは12.5km/Lである。発進から100km/hまでの加速時間は、ボクスターが5.7秒、同Sが5.0秒(ともにPDK)。


 車両寸法は全長4374ラ全幅1801ラ全高1282mm、ホイールベースは2475mm。ホイールベースを先代から60mm延長しており、その分室内 が広くなっている。内装では911と同様に、前方からなだらかに下がる傾斜のついたセンターコンソールを採用した。サスペンションは前後ともストラット 式。



(日経Automotive Technology 林達彦)

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2203G_S2A620C1000000/






2:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:29:43.33 ID:qJaxAHTJ

円高効果、ご利益なし






3:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:30:42.29 ID:kolhd7N0

>床、ドア、前後フードなどボディ質量の46%が
アルミ合金製で、先代よりも軽くなっている。 

先代のボクスターの手動変速機(MT)車が1335kgだったのに対し、
新型は1310kgである。



25キロ差が大きいのかよくわからないぜ






20:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:02:00.75 ID:ej1D8vB7

>>3
こういう軽量化て
すぐわかるだよ
いがいに人間て敏感なんだよ






108:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 10:12:41.09 ID:B88WsFFw

>>3
25キロ分のガソリン入れた後だと
車の挙動やバランス変わるの分かるぞ?






117:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 11:41:56.78 ID:viQbBUdJ

>>108
車種にもよると思うよ。


タンクが前後左右どちらか偏った位置にある車は
影響大きいと思うけど。













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4:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:31:08.66 ID:k9FWXqcm

これなら次期ロードスターでしょ






8:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:33:56.41 ID:siqgF18w

>>4
ロードスターとは車格が違いすぎるでしょ
比較対象外
スペック的にライバルはZなんじゃね?






5:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:33:10.10 ID:eGoIFvTL

次期ロドあと2年だぞ






6:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:33:30.20 ID:J0+6fr7h

実はボクスターがポルシェの中で
一番ポルシェっぽい乗り味してるからな






7:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:33:32.48 ID:Kxbt49rv

わかんねえけど
こういうのは1t切らないと駄目なんでね?






9:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:36:31.70 ID:tNj2LqY9

オーバーハングなげーな






12:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:41:20.89 ID:rlr3QAuc

911以外はポルシェじゃね~だろ






19:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:01:59.66 ID:R6jTgn5e

>>12
そういった層が大多数だろな~w

マーケティング上仕方ないんだろうが、
次のスーパースポーツもミッドシップだと思うよ






24:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:22:56.49 ID:V9LRFbK0

>>19
911はもう設計上
破綻かもな






25:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:26:35.16 ID:6MSK6L04

>>24
四輪駆動版でどうにかという感じだな






31:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:41:51.66 ID:OyxfU5NQ

>>24
既にスペース上の問題からリアへのエンジンマウントは厳しい 


新型エンジンを載せるにしてもコンパクトに
まとめた物を作らなければならないのでより高出力の
水平対向エンジン開発は限界に近いと言われてる 


ルーフがフロントにV8を乗っけたのもそれが理由






34:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:54:57.33 ID:R6jTgn5e

>>31
RRと水平対向を意図的にエクスキューズとしてるとも思えるのがな・・・ 

まあ、利益無くして存続は不可能なんだし、
固定層相手に真面目な商売してると言えばそれまでだもんな 


選択肢はいくらでもあるんだし






41:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 05:16:04.77 ID:jIawtQrk

>>31
RGT-8はリアエンジンだよ。知ったかはいかんよw






22:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:16:37.83 ID:6MSK6L04

>>12
911は決して理想形ではないからな
後輪駆動ならケイマンの方がいい 

それでも愛されているのが911なのだが






14:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:45:58.87 ID:fDYoG/r3

アルミはぶつけると高く付くからな~w






15:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:47:32.00 ID:cYWDVyJV

ボクスターに乗ってる人を見ると
「本当は911がほしいんだろうな」
と、いつも思ってしまう。






16:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 01:52:14.59 ID:TZ/xM0U+

最近 レンタでもいーかと思うようになった‥





18:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:00:36.43 ID:lOpiEuT+

トヨタのでこんなんあったにゃ






26:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:27:52.11 ID:A6y3vFhF

97年式ポルシェGT2にずっと乗ってるよ
オヤジからパくったぜい






27:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:29:24.26 ID:q1UxxoHE

911を神格化してしまったのは、痛し痒しと言ったところだろうな。






28:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:31:20.29 ID:OyxfU5NQ

これなら同じミッドシップのケイマンRSだな
オープンなのもペケ






30:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:40:06.88 ID:jJU90Eqe

クローズドの911とボクスターは顧客層がけっこう違うよ。

911だったら俺はいらない。
やっぱりスポーツカーはオープンじゃないと。
……と思って最初のボクスターにユーノスから乗り換えたんだけど、
ボディが大きすぎて結局最後まで満足感はたいして得られなかった。
走行性能も含めて。


でも911に乗り換える気はまったくなかった。
今になってみるとトミーカイラのほうがよかったと思う。






32:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:44:45.65 ID:di0ltP1Q

万が一の場合、アルミは修理が難しいでしょ。
修理、お高いのでしょう。






33:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 02:52:29.88 ID:48An89sS

安いな
買えないけど






35:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 03:00:55.25 ID:668N6Aj1

今時、高級車にステータスを感じるのは中国人ぐらいだろ






37:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 03:06:55.31 ID:2TczQT8b

ボクスターの中古はびっくりするぐらい安いからな。
「クルマ、なに乗ってんの?」って問いに「ポルシェだよ(キリッ)」
って答えるにはいいよな。あ、それで言うと最高なのは944か。






38:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 03:47:39.53 ID:sTM420iQ

この間,熊本大学で
新しいマグネシュウム合金が開発されたといってた,
あれで車作ったら軽くて,剛性の高い車が出来ると思う。






40:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 05:13:13.83 ID:+dRrNTEp

マグネシウムはアルミより脆いでしょ。チタンで作れ。






44:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 05:35:37.63 ID:sTM420iQ

>>40
ところが,熊大で開発したマグネシュウム
合金は靭性が高いらしい,
それと高温で溶融させても酸化(燃えない)らしい,
チタンは大きな構造物を作るには加工が困難。






78:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:19:52.72 ID:KJCxCDu3

>>44
夢の扉でやってたヤツ?






43:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 05:35:09.25 ID:NgKfDrky

メーカーが懸命に軽量化した車を買ったユーザーが
ゴルフ道具積みっぱなしとかで乗る訳ですね






46:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 05:54:21.69 ID:5mJKmhTn

年収1200万でもポルシェなんて夢また夢
ボクスター中古安いけど修理代が怖ろしい 


911持ってる友人が縁石ヒットさせてホイール交換50万だったし、
ちょっと旧いポルシェは車検100万との話も
リーマンでポルシェ乗ってる奴なんてどんだけいるのかね?






50:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:25:07.58 ID:jCgYOjHz

>>46
年収1000万付近なんて、
世間じゃ金持ちとして扱われて
実際はそんなに使える金はない、
税金だけ高くて損ばっかの中間管理職みたいな境遇だよなw






52:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:36:06.63 ID:5mJKmhTn

>>50
税金でガバっともってかれるし都心だと物価(特に家賃)高いしね
はっきりいってクルマ持ってたらまともに貯金すらできんよ・・・ 

せめて田舎で年収1000万ならポルシェもなんとかなるんだろうけどね







47:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 05:54:58.48 ID:wGaxFYBI

なんで屋根が布なんだ、重くて良いから硬い奴にしてくれ






48:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:00:01.37 ID:UfnvJfFJ

>>47
ハードトップはオプションであるだろ







51:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:34:13.27 ID:B3uCRgKD

ポルシェは故障しにくいの?
年収1000万は手取り700万くらい?






122:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 14:37:17.58 ID:3WNqxGjy

>>51
湿度気温の高い日本でリア駆動は鬼門






53:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:36:28.04 ID:B3uCRgKD

多くの人はポルシェは分かっても、
物凄く高いのか、ちょっと高いのか
区別つかないよね。


ボクスターは女を騙すにはいいかな。






55:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:42:39.61 ID:5mJKmhTn

>>53
逆だろw
ボクスター女にめっちゃくちゃ人気ないぜ

911の劣化版というイメージもあるし
そもそも女性はオープンカー嫌いだしな


女に持てたいなら
ベンツEクラス以上のデカイセダンかクーペが鉄板






60:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:05:58.41 ID:Wluqp2xW

>>55
ポルシェだろうと
オープンツーシータなんて喜んでも最初の一回だけだよな






66:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:23:10.70 ID:5mJKmhTn

>>60
試乗した奴はわかると思うけど
ボクスターはエンジン音が室内に盛大に侵入してくるので
女にはそれも大不評 


ひやかしで一緒に試乗した彼女速攻でNG出したわ
おまいらの印象とは真逆でワイルドなクルマだぜい






80:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:29:01.50 ID:gjr/f3jE

>>66
Ferrariとは違う良い音なんだけどなぁ






56:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:46:17.09 ID:gKmgFEFh

何でカーナビが下なのかなぁ
あんな下じゃ運転しながら見えないよ





57:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:53:56.77 ID:AHV/9OW5

アルミだと初心者マークが付かないよ。
困ったなあ。






61:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:13:55.26 ID:nlDF2Lc3

>>57
ボクスター買えるなら両面テープ買う金ぐらいケチるなよw






79:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:21:42.68 ID:KJCxCDu3

>>57
枯葉マークもつかないから困るのじゃ






58:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 06:56:14.43 ID:UYPyueoQ

1300kg超とかデブすぎる
プロボックスの方が楽しい走りが出来そうだよ






59:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:00:56.71 ID:wPewnOh0

いまやハイテク装備満載の911より
これかケイマンのほうがシンプルでいい





68:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:31:36.04 ID:nVDLbbjP

ケイマンS乗りのおれから言わせて貰えば
格下ボクスターがあるお陰でいろいろと助かってます







70:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:39:25.08 ID:kfewEzcx

アルミニウム合金○%って表示に意味あるのか。
そもそもさ、合金のなかのアルミの比率をコントロールできるわけだろ。 


アルミが3%含まれてる合金が50%使われてるのと、
アルミが99%含まれてる合金が50%使われてるのでは
意味がぜんぜん違うだろ。






72:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:43:33.09 ID:5mJKmhTn

MR-Sって1t切ってたんだよね
買っておけばヨカッタと大後悔







73:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 07:49:49.30 ID:tQaVqopr

アメリカ値段は48100ドル。
従来からの1ドル=150円換算ならば720万円してもおかしくないところが
584万円ということは1ドル=120円換算ということで以前より良心的。
(アメリカの5割増し程度でしかない) 


韓国だと7850萬ウォン=537万円で日本より1割安。
(メルセデスなどだと韓国は日本より3割安なのでこれも比較的良心的)






75:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:01:07.71 ID:5mJKmhTn

>>73
でもそれ今のレートなら380万ぐらいってことじゃん
相変わらず日本でのぼったくり価格パねえな






76:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:04:37.33 ID:jIawtQrk

>>73
べつにポルシェが良心的ってわけじゃなくて
いい加減ボッタクリが嫌気されはじめたので
少しは下げてやるかって程度の話でしょ。


他メーカーも順次MCとかのタイミングで値下げ
してくるのではないかと。






83:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:43:43.49 ID:tQaVqopr

>>76
ポルシェはテレビCMとかしてないけど、
メルセデスやBMWやアウディやVWは
為替ボロ儲けをみなTVCMとかカフェ作りとかに
湯水のように使っちゃってるから、はたして値下げしてくるか疑問。


こいつらは
中古車価格もポルシェに比較して高く保っているから値下げしたくとも
中古車ディーラーの命令でできない可能性もある






125:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 20:50:35.71 ID:KJCxCDu3

>>83
商売としては正しいかもしれんね
イメージアップに金を使ってブランド維持、高価格も維持
下手に値下げすると、為替が反転した時の反動がデカイ
価値も落ちる、箔や見栄で乗ってる部分が大きいだろうし、
ユーザー数は一定を保つべきだし 


まあ、当分為替反転などしないだろうけど






87:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:53:23.63 ID:tQaVqopr

>>73訂正
アメリカ値段は49000ドルくらいらしい。


まあ円換算とかほとんど変わらないけど、
アメリカでこの値段のメルセデスなら日本では800万円くらいする。






82:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:38:34.08 ID:Hq2Uk/bT

オプション地獄







85:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:47:25.69 ID:z5uFWzDR

もう水平対抗はスバルだな

ポルシェなんて時代遅れ






105:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 09:53:56.19 ID:n9gR/TT2

>>85
購入手前までは行くんだが
スバルが立ちはだかるよなw 

レガシーなんてあの広さだし。。






107:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 10:02:49.32 ID:PBAgQi1I

>>105
あんな史上空前の不細工車でいいのか?






110:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 10:20:20.04 ID:n9gR/TT2

>>107
ブサイク度が増してるのは思うw 

ただワゴンであの操舵感は捨てがたい







88:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 08:57:59.39 ID:/gMbJsw5

日本には、マツダ・ロードスターがある。 


まぁ、よほどのポルシェ好きか
伊達と酔狂に金を使える人達以外の需要はなかろ。







91:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 09:06:22.72 ID:EIso/8aC

911は現在の水準では危険な走行性能なんだが
評論家は誰も言えないだよね






92:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 09:08:36.41 ID:Hq2Uk/bT

俺「車はポルシェです」
女「きゃー凄い、抱いて!」
俺「どうぞ助手席へ」 

女「ポルシェは?」
俺「これがポルシェボクスターです」
女「」






94:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 09:21:33.22 ID:XRjhMcvW

>>92
女に、ボクスターと911の違いがわかるとも思えんが。






99:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 09:30:35.13 ID:TYC6NnIb

>>94
和田アキ子がビートたけしのポルシェの助手席に乗った時に
「天下の和田アキ子をこんな小さに車に乗せるとはなめてんのか ?」
だったらしいw






93:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 09:19:54.18 ID:5mJKmhTn

コペンやロドスタのが運転楽しいよ 

といっても強がりにしか思われないのがくやすい






101:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 09:33:15.42 ID:YPBsHSE9

どーせ、すぐに故障すんだろ
カローラの一択





115:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 11:31:29.16 ID:Hq2Uk/bT

>>101
スポーツカーだからな
壊れない安全率見てる乗用車と違う
壊れて当然だしパーツも高い
覚悟して買う車だぞ





109:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 10:14:57.55 ID:nS5hQcnL

今までのボクスターの中で一番カッコイイと思う






116:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 11:36:50.24 ID:V9LRFbK0

>>109
完全度は高いみたいだね 

いつでも輸入車なら無条件にマンセーのモータージャーナリストが
暗に 991よりいいって言いたげ






118:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 11:43:01.54 ID:XKehHyA1

フィアットバルケッタの現代版みたいな格好だな。
ポルシェという感じが全然しない…。






121:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 14:17:41.56 ID:IQjB/Jkm

911の性能を越えないようにデチューンされた
糞ポルシェなんでしょう?






123:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 18:31:45.57 ID:viQbBUdJ

>>121
RRじゃない車体はポルシェじゃないって
ポルシェの中の人が言ってるそうです。又聞きスマン。






126:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 20:52:48.67 ID:I42utj3L

>>121
あなたのようなブランド厨がいてくれるおかげで
ぼった栗が出来るんですねわかります 


かって930ターボが容量が無いという理由で4速までだったのに
「有り余るトルクがあるから4速で十分」
とか言い訳してたのをまるのみしてたわけで






124:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 20:15:21.96 ID:eGoIFvTL

カレラGTはMRだろ






127:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 21:00:05.83 ID:b6+967nx

そのネタはサーキットの狼世代しかわからん






130:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 21:30:58.30 ID:J6na1DHP

外見は先代の方がいいな






132:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 21:34:57.54 ID:JyEIKp3j

火災になったら悲惨なことにならない?>アルミ構体






135:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:24:33.69 ID:LoQc7LOq

>>132
燃えたらどっちにしろ廃車だよw






133:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:20:40.01 ID:qnor3re2

mr-sに似てるw






134:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:23:19.74 ID:OIjEJfjj

円高ユーロ安でどのくらいの値段になるんだろうな






145:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 00:40:56.54 ID:w/L+i3oS

>>134
外車、特にドイツ車は全くといっていいほど円高の恩恵は受けていない。 

ポルシェは別かもしれんけど
VWとか店頭に行っても割安感無いよ






136:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:24:35.11 ID:iZrd8Duc

なんか安く感じる
不思議w






137:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:24:43.06 ID:ByzViITb

アルミは構造材には向いて無いんじゃないの?

ハイテンの方がいいべ。






140:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:33:04.40 ID:b6+967nx

>>137
車しだいだろうが、アルミ化したというドア、前後フードは
構造材じゃないから(床は微妙だが)
まあいいんじゃね?






141:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:41:26.46 ID:2oVQsHHI

ホンダのインスパイアは床にアルミハニカムを使ってなかったか。
あのプラットフォームは高コスト過ぎてホンダの経営を圧迫したけど。







142:名刺は切らしておりまして:2012/06/26(火) 23:47:15.88 ID:pPA6JUSk

スポーツカーの割には普通のセダンみたいな内装だな。






144:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 00:35:37.32 ID:k4H6XhUD

>>142
そう言うなよ。911に引っ張られた格好だw







147:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 10:37:51.00 ID:Ch61S7va

ポジション的にはバブル期流行った小ベンツとかの部類だから
スポーツカーと思って買うと度肝抜かれる遅さだぞw






148:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 11:22:04.05 ID:Zlrg6HsI

ベースグレードでも1350kgで265馬力だろ
充分過ぎる







150:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 11:55:52.68 ID:mh550XYA

1335kgだったのに対し、新型は1310kg
スレたいからするともっと大幅な軽量化と思ったのに
25キロだけか。






151:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 13:29:02.91 ID:vOWlC5HF

ロードスターの方が楽しいのは分かってるけど
ポルシェに行っちゃう 


ボクスターやケイマンだと
911買えない人なのかと思われるから911に行く






161:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 18:13:13.15 ID:dPcpy0nW

>>151
911でも、羽やリヤフェンダーが無いと
ターボじゃ無い安い方ねと言われる






182:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 01:32:16.51 ID:8WeqVqjS

>>161
ボンネットが閉じてる安い奴だね、とか?






162:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 18:35:53.29 ID:A7dpGPcV

>>151
無責任な他人の気持ちや評価に流されて
自分の好きなクルマ一つ買う事が出来ないなんて
いくら金があってもつまらない人生だと思いませんか






152:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 13:38:34.38 ID:pfBdQFlf

試乗したことあるけど、糞遅くて駄目だった。
一度GTRとか乗っちゃうと、モッサリ車は我慢ならない。 


ポルシェ買うならケイマンRがいいよ。






170:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 21:43:06.52 ID:k4H6XhUD

>>152
俺はR35と987試乗して987を選んだぞ。 

R35はMTないのが落選理由。
AT乗った位でモッサリ言うな。






153:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 13:40:41.52 ID:am1HeDv5

もうちょっと金だせばGTRに手が届くしなぁ 

ポルシェっていうブランドが好きじゃないと手が出しにくい






154:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 14:02:07.93 ID:xYh7S/ZV

小さくして1t切るようにしろよ






160:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 18:09:46.95 ID:tBM5pYvk

1310kgの車体に195kW  ターボ付きの軽に抜かれるなぁ






163:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 18:40:48.96 ID:ZXS7cAiJ

580万なら買えるかなと夢をみて
控えめにオプション付けたりボディカラー選んだら
すぐ700万円越えて800万ぐらいになるんだが
何が起こっているのか






168:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 20:37:25.37 ID:POdd4B14

>>163
それがポルシェ商法






165:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 19:42:09.53 ID:7Wr9p8Io

914の現代版
スバル・ポルシェ希望






171:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 21:56:21.55 ID:1o8KH6vV

フリーのヴァイオリニストで活動している嫁さんの足車に
ちょうど良いなって感じ。


俺はレクサスが仲間内で目立たなくてちょうど良い。






172:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 22:05:49.24 ID:S2TLyoyI

今の時代にMTなどどうでも良い。 

高加速でコーナーリングの良いR35は
とても面白い車だ。
ジャイアンツの坂本が乗るのも理解できる。
で値段が全く違うがな。 


1000万ほどでこれなら大満足よ。






175:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 22:20:14.02 ID:k4H6XhUD

>>172
本来だったらR35は倍の価格の911ターボと比較するべきだったな。
1000万なら安いと思うよ。
ごめんごめん。






173:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 22:08:13.47 ID:etbtiMx8

500万切ってたら本当に買うのになあ。
何? ホイールキャップカバー とか、電動ドアミラー ? 


・・なんか見積りシステム行くと、本当にどんどん値段が上がるw






174:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 22:15:05.05 ID:1HRcm959

そういう商売はずっと続けてるのなぁ






181:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 00:44:35.68 ID:7nFXZfE2

>
何故か分かった


>>1の新型はヘッドライトの中が黒いのがMR-Sっぽいんだ






180:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 00:09:59.56 ID:5FD0i11u

カイエン乗りの成金臭は異常






183:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 01:40:58.25 ID:avuW8ICZ

911はおっさん臭が強すぎる。







184:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 02:21:58.44 ID:yj/iEb9+

MR-Sなんて
とうのむかしに生産中止だろバカが






188:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 13:39:42.03 ID:7nFXZfE2

>>184がなんの反論になっているのか分からない






185:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 05:54:12.31 ID:z76YhgO9

トヨタがスポーツカーを作ると箱だけ一人前で中身は中途半端
だから生産中止したのならもう特許は無い 

MR-Sの箱はもうポルシェの物、
ポルシェがMR-Sの完成型を作ってくれたのだ。






186:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 08:26:48.39 ID:xyHQvOtY

ボクスターだってロードスターに触発されて作った






187:名刺は切らしておりまして:2012/06/28(木) 09:41:12.32 ID:Dcwklw9J

ロードスターもエラン





164:名刺は切らしておりまして:2012/06/27(水) 18:49:39.08 ID:Ch61S7va

買った後も金かかるのでお忘れなく










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