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【自動車】仏プジョー削減容認せず 仏オランド大統領「国が介入」




1:のーみそとろとろφ ★:2012/07/15(日) 01:30:00.46 ID:???


フランスのオランド大統領は14日、同国のテレビに出演、自動車大手プジョー・シトロエン・グループ(PSA)が発表した約8千人の人員削減計画について 「そのまま受け入れる訳にはいかない。再交渉が必要だ。国として見過ごすことはできない」と述べ、労使間紛争に国が積極介入する方針を示した。PSAは 12日、パリ郊外の工場閉鎖などで2014年までに国内の約8千人を削減する計画を発表していたが、見直しを迫られる可能性が出てきた。(共同)  



http://www.sankeibiz.jp/business/news/120715/bsa1207150049000-n1.htm






3:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 01:34:45.06 ID:dYwgJ2u+

株価暴落ですね。雇用守って会社潰れる?






6:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 01:53:34.57 ID:9u3AYV5f

つーか経営難の会社に「リストラするな」って
ありえなくねーか?

破綻か税金投入でゾンビ化の二択しかないじゃん
ムチャやで・・・






7:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 01:54:43.68 ID:KQM3s8eg

そんでメルケルさんが青筋立てるわけですよね。
わかります。













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10:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 02:08:27.57 ID:9W/xDSKX

自動車産業を国営化した挙げ句
消滅させてしまった
前科のある国が海を挟んだ隣にあるのに大丈夫かよフランス 


まあフランスは人間はプライドばっかり高いし、
シャンゼリゼ通りは犬の糞だらけで良いイメージないんで
実験気分でニヤニヤしながら観察させて貰うけどなw






162:名刺は切らしておりまして:2012/07/16(月) 21:42:04.88 ID:CYXqExx+

>>10
ルノーも国営だったじゃん。。






11:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 02:08:55.88 ID:4iJcl6Er

プジョー308買えよおまえら






15:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 02:28:33.24 ID:mSj/Aq8W

どっかの国と同じような感じだな







18:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 02:42:14.38 ID:aNOqXCnW

フランス車はエンジンやトランスミッションがダメダメ
最近はBMWと共同開発したりアイシン製AT積んだりしてるけど…






21:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 02:55:04.14 ID:I7XrVMT8

>>18
そうのうち中身は日本の部品になりそうだな…






22:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:03:20.06 ID:ohldp0iU

>>21
すでに中身が三菱で
顔だけプジョーとシトロエンに変えた四駆だしてたな
あとアイミーブもか






19:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 02:48:56.29 ID:YDjapC98

ルノーなんかの傘下の日産は恥を知れ






23:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:07:51.29 ID:egu5n7dZ

PSAって国有企業でもないのに何でこんなことされるんだw






24:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:09:12.30 ID:hQWmuImC

ゾンビ企業として生かすにしても、
今後プジョー車なりシトロエン車なりがヒットするとはとても思えんのだが。 


アメリカ様は買ってくれないし
自国民はケチで買い換えないし
欧ではVW圧勝だし中国人好みじゃないし植民地は相変わらず貧乏だし。






25:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:13:50.99 ID:YhMd7EzF

同じユーロ安なのに、ドイツとはずいぶん差がついたな。






26:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:17:41.29 ID:FkRTZRep

それどころか同郷のルノーグループともずいぶん差が付いた






27:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:34:42.71 ID:mAe3E1H3

労働者=消費者=有権者であることを忘れた企業社会、
いや資本主義社会は、遠からず経済的にも、政治的にも自滅するだろう。






28:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:36:48.27 ID:2MbTnK2M

単に話だけ聞いて、
しょうがないで終わるんじゃねーの 


もちろん国は頑張りましたってだけの
譲歩案程度は飲ませてさ






30:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 03:43:31.44 ID:TlH1W/5N

解雇できないなら、採用も凍結かもね。






31:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 04:36:26.69 ID:3Wh39bm8

プジョー・シトロエンいい車なのにな
ドイツ車みたいなつまらない車が売れるんだよな






33:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 05:03:25.94 ID:Bx7lu5yK

8000人分の仕事が回せるだけ、車買ってあげてね。>大統領さん






34:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 05:14:42.98 ID:gT1dfG6+

どの国も国内の雇用には敏感なんだなあ
一方日本政府は






35:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 05:20:24.96 ID:OcrU/GN5

こんだけユーロ安くなっても売れないんじゃどうしようもないな






36:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 05:38:34.91 ID:IkqsEZIK

仏プジョーは、オランド大統領の介入を受け
8千人の人員削減計画を撤回、 


会社更生法を申請した。







39:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 06:50:46.36 ID:fKNcj3gS

2012年07月13日近づくフランス危機 


フランス自動車大手のプジョー・シトロエンは、従業員の8%にあたる
8000人の解雇と工場閉鎖を発表していますが、これでフランスは
労働争議の時代に突入したことになります。 



オランド大統領は、選挙で成長戦略という華々しい「嘘」を掲げた
ことになりますが、エアバス社も人員削減、ほかの大企業も削減や
経営破たんとなっており、フランスの失業率は今後急上昇することは
避けられません。 



更に、税収の減少もあり、このような中、成長戦略と言いましても、
限界があるどころか、企業が人員削減・工場閉鎖を打ち出す以上、
まさか公務員を増やすわけにもいかず、打つ手はない状態になります。 



サルコジ大統領を破ったオランド氏ですが、できもしないことを公約に
掲げたわけであり今後、国民の総攻撃を受けるかも知れませんし、
企業に解雇禁止という強硬手段に出るかも知れませんが、そうなれば
企業は更に赤字を積み重ねることになり、格下げを受け、倒産する
事態に陥ります。 



フランス危機が近づいてきています。






55:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:33:02.98 ID:9uNSHTRl

>>39
オランドは無策なんだよ 

適当に公約をでっち上げても具体的にどうするか知らない
国が介入、公務員を増やすって言ってるが
金も無いのにどうするのか 


金持ちから巻き上げるなんて言ったもんだからフランス中の
富裕層が怒ってイギリスに引越ししたし
一方、サルコジはメルケルと組んでよくやってた。
富裕層にもっと税金払わせろなんて言わせたのもサルコジだし。


オランドの無意味な自信は、管の「俺は原子力の専門家だ」発言を
彷彿とさせる。サルコジの焦りは現実を知るものとして当然だった。







40:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 06:54:21.29 ID:opht82uH

大衆迎合、大企業イジメな政策を発表したら
大企業は人員削減で対抗。で、、、






41:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 06:55:18.37 ID:YDjapC98

ルノーが危機になって
日産との主従関係逆転してほしいよ。






43:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 07:04:51.48 ID:8Wo8OlIZ

ドイツは労働者の削減を、労働時間の削減で対応して乗切った。

フランスもドイツに見習って、解雇規制ではなく労働時間の短縮を
目指すべきだ、具体的には週5日を週4日にして調整する。


>>41 
ルノーが潰れそうだから、
フランス政府が動いて日産を虜にして成功した、
社長を探してゴンを見付けた、
すでに時代が貴方を追い越している。






44:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 07:21:43.86 ID:YDjapC98

>>43
日産が持ってるルノーの株は議決権ないらしいじゃん。
ふざけんなよ。

同じことやり返したれって思う。チャンスは必ずくる。






49:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:08:54.64 ID:FA833pMq

>>44
子会社が親会社に対して議決権ってw






106:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 13:07:16.56 ID:yNT+R6Z6

>>49
チャンスがやってこれば
フジテレビとニッポン放送みたいに
親子関係逆転させるってこともあるんじゃね?






109:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 13:57:53.69 ID:DIwWsypq

>>106
ルノーの株価が下がって、
ルノーを買収したら日産もついてくるってか 


まあ、すでにそういうことは織り込み済みで株価が出てると思うよ








46:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 08:52:31.94 ID:fKNcj3gS

毎月 200億円の 赤字
年間で 2400億円か
そるりゃ 首切りしかない


ソース
WSJ

http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_477395






48:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:05:09.30 ID:KrwytYkB

>>46
このユーロ安でどうやったら、それだけ赤字だすんだよ
ワロス






54:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:32:04.55 ID:VCllE63d

>>48
PSAはほとんどが欧州向けで
ユーロ安は悪い方向にしか働かない(原材料等が為替関係で高くなる) 


そしてこっちで言うエコカー補助金はすでに終わり、
ユーロ危機も相まって需要が激減。 


だけど生産拠点はフランス国内で6つもあり、
さらにFM工場っていう外注工場もあり完全に生産能力がダブついてる






65:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:23:31.05 ID:2IpD+Ons

>>54
そういや三菱も欧州の工場の1つを1ユーロで売ったとか言ってたなあ
ヨーロッパってそんなに車が売れてないのか






68:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:26:57.97 ID:lsrHK0/x

>>65
市場が20~30%程度縮小してる






71:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:31:44.73 ID:2IpD+Ons

>>68
うわぁ・・・






70:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:29:28.78 ID:DIwWsypq

>>65
EUは確か、関税かけてたんだよな となると、
域内に工場作るインセンティブはあるわけだから、単純に
車が売れていないと考えてもいいわけか 


日本みたいに関税ゼロだと、国内に工場作るインセンティブは薄い 


今時車なんてタイでも南アでも作れるんだから、
コストの安い域外に作って輸入する方が儲かるもんな






116:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 14:50:18.54 ID:+oHN7Rvl

>>54
プジョーだったら現代乗るよ
by アメリカ人 


北米市場は無いし、他の国でもニッチな車だよな。
EU位しか、まともに販売できてないような。






47:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 08:59:49.28 ID:2MxrBhoA

>毎月 200億円の 赤字 年間で 2400億円か 


8000人じゃ足りなくないか?8万人くらい削減必要だろ。






50:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:14:40.53 ID:21hqvBvz

ホンダあたりがPSAを買うかだな。 

デザインは秀逸だし、
南欧に販路が広がるからいいんじゃないの。







52:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:24:20.56 ID:biqDnqf1

プジョーやシトロエンはエンブレムが
CGみたいでダサくなったから前のに戻してほしいな






53:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:26:53.25 ID:21hqvBvz

資本不足だから国有化でもいいが、
国民が餓えてるところに増税して、その金で企業を救うのはどうなのかね?
やっぱり外資が欲しいんじゃないの? 


GMでもいいが、GMも破産してるからな。
そうすると円資金を持ってるトヨタかホンダ。 


トヨタはBMW狙いだろうから、ホンダがいいんじゃないか?
カルロスゴーンのようにカットしまくればいい。






56:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 09:35:32.96 ID:9uNSHTRl

>富裕層にもっと税金払わせろなんて言わせたのもサルコジだし。


昨年、富裕層が「俺達にもっと税金を払わせろ」って言ったってこと。 

語弊があるかもしれんから補足






67:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:25:48.87 ID:vUoyMI2X

新規採用停止で従業員削減化する最悪のパターン







73:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:32:12.71 ID:opht82uH

日本メーカーは欧州で大したシェアもってなくて良かったね。
おまけに現地生産だし。


最近シェアを伸してきたとこは大変になるんじゃない?







80:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:51:53.62 ID:OcrU/GN5

ユーロ安でドイツの自動車は世界中で売れてるのに
対照的だね






81:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 11:53:32.05 ID:Z/yuQToe

最近ザクレロみたいな妙ちきりんなデザインにしてたからな
買う気も失せるってもんだ







84:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:00:50.73 ID:zTSq5rrp

デザインが気に入ってシトロエンを買ったけど、やっぱり
あれは一般の人に広く勧められるような代物じゃないわ。

ちょっと踏むとガツンと効く、コントロール性の悪い
ブレーキに、スムーズな加減速ができない試作品並の
ロボタイズド・トランスミッション。






85:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:03:56.76 ID:Z/yuQToe

一方VWとフィアットは好調であった






86:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:07:13.28 ID:FFkpFEOP

中国除けばルノーよりも新興国シフトが進んでないもんな 

そら苦しいわ






87:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:11:07.35 ID:g0WeCoFO

プジョー、ルノーにしても
政府から金を入れて維持して居る半国営企業だから
仕方ない面もある 


東欧から安価な車が大量に入り 高級車はドイツ組に全て
抑えられ中途半端な車は中々売れないだろうし 
生き残りをかけどちらに行くか 


国が支えてくれる間に結論を出さないと危ないぞ






89:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:17:16.57 ID:BxbD/1Ny

資本主義の原則に反してないか?GMにしろ






92:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:29:23.46 ID:FFkpFEOP

>>89
原則には例外がつきものだ






94:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:34:28.55 ID:9uNSHTRl

>>89
社会主義だよ
フランスのオランドは社会党だから

外車輸入制限してトヨタがフランスから出てったら
マジでフランスは潰れると思う

売れない車を国が保護したって売れないし
ますます貧しくなるだけだ






96:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:43:17.72 ID:G11PpAtT

でもイギリスだって
日産が工場閉めようと思ったらブレア介入したじゃん。


日本ぐらいのもんだろ、政治家が企業のケツ舐めまくってるの。 


アメリカだってゲイツと政治の間で
かなりの緊張関係あったわけだし、だからこそ
アップルとかグゴーとかも出てこれた。






97:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:43:43.79 ID:yJgyi4bt

世界中で、国民の生活が第一主義時代が始まる時期なんだね






98:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 12:46:06.29 ID:yJgyi4bt

どうしても必要なAppleやGoogleのようなモノやサービス以外は、
ほとんどの國で自国生産ができる時代だからなあ







128:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 20:53:24.22 ID:SY7x+flp

車雑誌だとまだ誉めちぎられてるけどな。>フランス車 


まぁお約束の「足回り」「剛性」「エンジンフィール」「質感」についての
料理マンガの試食タイムみたいな誉め方だけど。






129:名刺は切らしておりまして:2012/07/15(日) 20:58:55.76 ID:DnUWdxuD

あんな出来損ないのドイツ車モドキみたいなのを
いまだに猫足とか言ってるのに違和感ないのかね






130:名刺は切らしておりまして:2012/07/16(月) 00:32:27.88 ID:m2BhErsB

自称評論家連中の欧州車信仰は真剣に宗教レベルだからな。






161:名刺は切らしておりまして:2012/07/16(月) 21:36:10.57 ID:ZU1Lu5gG

>>130
そもそも自動車評論家はだいたい資産家の子弟だもん。
欧州の階級社会への憧憬は強いでしょw
おまけに自動車雑誌の広告取りまとめてる代理店は在日だしw







146:名刺は切らしておりまして:2012/07/16(月) 13:01:06.62 ID:341GSVEM

プジョー買うなら、中国車になったボルボ買ったほうがマシ。
PSAは右ハンが酷すぎ。完全に日本人ナメてんだろ。
適当おっつけ仕事でゴミみたいな車持ってくんなよ。イラナイから。







153:名刺は切らしておりまして:2012/07/16(月) 13:26:45.36 ID:oPU4S+hs

富裕層には大増税
大企業にはリストラ禁止

別に良いんじゃないの、好きにすれば。
笑うのはイギリスとドイツの気がするけど。







158:名刺は切らしておりまして:2012/07/16(月) 20:48:09.80 ID:NIHtou3T

フランスは伝統的に社会主義が強く、解雇規制が厳しい
そのせいで若者が雇用されないという深刻な問題になってる
フランスの25歳未満の失業率は22%以上になってる 


サボってばかりいる使えない高給取りの首を一人切れば、
前途もやる気もある若者を二人以上雇えるといわれてるのに、
それが出来ない







165:名刺は切らしておりまして:2012/07/16(月) 22:30:32.10 ID:jzfYAP89

また、プジョー公団とかルノー公団にすればいいじゃん






167:名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 00:14:52.14 ID:/QnXjNJd

何気にフランスってギリシャを笑えない公務員マンセー、
補助金バラ撒き国家だったからな。 


たかだか8千人程度のリストラで大統領が出てくるあたりは
磨きのかかり方が通常の3倍だな。





171:名刺は切らしておりまして:2012/07/17(火) 13:45:09.94 ID:Ck6MGJn5

ユーロ安なのに自動車産業がだめなんてあれだな。






172:名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 04:14:45.11 ID:uNkY1sbB

ユーロ圏内が主なマーケットなのでユーロ安の恩恵もあまりないだろ。






173:名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 10:14:37.08 ID:GsyO2sRK

頼むから日本撤退は回避していただきたい。 

ただでさえ壊れやすいパーツが入手できなくなったら
一体
どうすればいいのだ。






174:名刺は切らしておりまして:2012/07/19(木) 15:18:39.47 ID:nP4OOLqU

>>173
個人輸入するしかないでしょうね…。










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