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【WRC_ラリー】シトロエン、市販車の売り上げ減少で、WRC活動継続に黄信号?




1: ◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★:2012/07/19(木) 02:33:15.09 ID:???0


WRCではローブの9連覇に向けて邁進するシトロエンだが、ヨーロッパ経済危機のあおりを受けて本社の市販車売り上げは大幅な落ち込みを見せており関係筋では今季限りでWRCを撤退するのではという憶測が広がっている。英国AUTOSPORT誌が報じた。 



シトロエンのWRCでのワークス活動は2013年までの契約だが、チーム代表のイブ・マトンと前任者のオリビエ・ケネルはいずれも、母体となるPSAグループの最上層部から、シトロエンが長期的なスパンでWRC活動を行う方針を示されていた。



しかし、2012年上半期のシトロエンの売り上げは、2011年の同時期に比べ25万台も減っている。



マトンは、WRC活動と売り上げの落ち込みには関連性はないと主張したものの、来季、シトロエンがWRCに残るかどうかの鍵は、シリーズ8連覇中のエースセバスチャン・ローブがラリーを続けるかどうかにかかっていると語った。



「セブが続ける事は我々にとって非常に重要。彼を説得するつもりだ」とマトン。これまで12年間もシトロエンと関係を保ち続けてきたローブに対し、シトロエン側はこれまで以上の好条件をオファーしている。



ローブは現在、ドライバーズタイトル争いでは38ポイントのリードを築いての首位に立っており、9連覇達成の可能性は濃厚。WRC残留を検討している中、 シトロエンのトップはローブに対し、PR活動やテスト量を減らしていく方向性を示した事が明らかになっている。そこには、ローブには自身の名を冠したレー シングチーム、セバスチャン・ローブ・レーシングでのレース活動に移行してもらいたい願望が有るようだ。 



ローブ自身は、今後の活動について、7月末にはシトロエンに決断を伝えるものと見られている。一方、シトロエン側は、7月12日にパリで役員会議を開いており、ここでの内容がWRCプログラムの行方に大きな影響を与える事になりそうだ。 



PSAグループは「プジョーとシトロエン、両ブランドが伝統的に強さを誇ってきているフランス、スペイン、イタリアの市場は、深刻な危機に瀕している」と声明を出している。



▽ソース:RALLY PLUS.NET (2012/07/13)
http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25355





4:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 02:35:54.18 ID:Qi5FcJ+F0

高級住宅地に行くとたまに見かけるな













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5:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 02:38:51.23 ID:iaHER/rO0

昔のこち亀で笑いのネタにされてた印象しかないな
たまにスイーツっぽいのが乗ってるのは見かけるけど






15:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 02:56:57.63 ID:JQhsywaXO

>>5
江崎コロ助のやつかww






7:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 02:39:34.03 ID:ud8mcJxh0

見た目が少し同じなだけで、
市販車と大きくかけ離れてると売れない。







8:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 02:39:45.08 ID:DTDLBcFy0

すぐ壊れるから買わんでよし
日本人は日本車買った方がいいわ 

フェラーリとか特別なブランドならともかく
向こうのお偉いさん達も笑ってるだろうよ
「なんでこいつら日本車あるのに外車買うんだ?w」って






48:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 09:47:37.86 ID:gm+EoyRr0

>>8
たしかに、スバルやスズキの1.5倍から2倍の値段出して、
プジョーやシトロエン買うっていう発想が理解できないんだろうな 

むこうでは同程度の値段だろうし。






54:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 12:10:11.37 ID:rWf2bTnU0

>>48
関税があるから日本車の方が割高。
でも日本市場のフランス車(関税なし)より
フランス市場の日本車(関税あり)の方が売れてる。
ドイツでもイタリアでもアメリカでも同じ事。 

外車に関税かけないなんて工業国では日本位しかない。
それでも全戦全勝。






9:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 02:41:30.42 ID:py0oyLfe0

ルノーと比べると
プジョー・シトロエンはパーツの耐久性とか信頼性は劣るのかな






16:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 02:58:18.88 ID:RtOJXHQD0

いい加減AL4から卒業しろ






19:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 03:16:34.36 ID:zvG3mL1H0

あの、なんかやたらと車をけなす評論家の人が書いた本では、
昔のシトロエンのハイドロサス?だっけ?をメチャメチャ褒めてたな。
レンタカーでいいから乗ってみるべきとまで書いてた。






21:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 03:38:56.89 ID:ICchuUN00

今好きな子がシトロエン乗ってるんだがどう思う?
 
やっぱりちょっと変わってるのかな。どういう性格の子が好むと思う?
ちなみにC3の前の型。






25:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 03:58:40.00 ID:JiNKppMv0

日本メーカーも復帰しようってときに、今度はシトロエンかよ・・・・
F1といい、世知辛い世の中だわ。






31:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 04:29:18.27 ID:943RxBRd0

実質シトロエンとプジョーしかないのに

片方消えたらどうなるんだよ~

ちなみにドラテクNo1はラリードライバーとナビのものだからb






38:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 06:50:12.22 ID:1PqzyEl90

>>31
もっと言えばここ10年ぐらい
ずっと実質ローブのドライビングショーと化してるからな。 

ローブが別の車に乗ったら
そのクルマが王者に君臨し続けるだけだろう。






50:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 10:03:50.66 ID:slMoxx+k0

>>38
そんなことはない
何度もオジェやヒルボネン、グロンホルムという強敵たちに
僅差まで迫られた 


シトロエンが最高のチームで
ローブが最高のドライバーだから勝ち続けてる 


仮にローブがフォードに乗ったら
シトロエンのヒルボネンに負けていた可能性はある






81:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 20:44:31.52 ID:hTpolmYv0

>>50
でも、マクレーさんが元気だった頃より面白くないよね






32:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 04:31:30.24 ID:acA/ffW20

プジョーシトロエンって欧州メインなイメージ
その欧州がやばいならマジでやばそう






46:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 09:46:00.09 ID:aQxTPYMR0

>>32
そもそも北米、南米辺りはだいぶ前に市場撤退済みで
売ってないんじゃなかったっけ?






34:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 06:17:11.30 ID:GNrjMdsG0

中国市場とEU内でしか売れてないからな
両方とも減速して青息吐息






37:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 06:49:10.65 ID:FMN6Ys4E0

それ以前にシトロエン&ローブの一強状態すぎて
WRC自体が面白くないんだが。






40:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 09:11:22.52 ID:P3xfWAumO

206が何故日本でヒットしたのか謎






41:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 09:26:04.12 ID:qcGTbLxri

昔、シトロエンのAXのキャブ仕様に乗ってた。
軽くていい車だった。 


プジョーも406以降はぱっとせず、中国に買われるのかな。






42:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 09:32:00.89 ID:uky33kqp0

宮崎駿が2cvに乗ってるね。






55:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 12:23:24.88 ID:F+6toe2N0

トヨタがレクサスCT、スバルがBRZで参戦くらいだと、
100人くらい視聴者が増える






58:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 13:56:02.45 ID:lwGWh+jG0

米大統領みたいに公用車までSUVにしてしまう時代に、
乗用車だけのメーカーは辛いよな 

もう三菱自工買っちゃいなよ、PSA







61:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 16:41:55.11 ID:MV3Z2xzXO

おいVW!
もうアルファロメオもシトロエンもまとめて面倒見ろ! 

プジョーもフィアットもぐちゃぐちゃ言わずに、高く売ってドイツから
少しでも金取り返せ!






65:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 16:49:00.38 ID:Q5nl5YXF0

つーかWRC自体が興行としてピンチですw

WRC崩壊、空中分解、断末魔
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1341956922/






66:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 16:51:32.49 ID:Y8jHTrKE0

どうせ自分有利にルール変えまくってるんだろ
さっさと終われ






76:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 18:45:23.53 ID:slMoxx+k0

>>66
えっ






67:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 16:53:04.31 ID:KyzZb96r0

95年前後が面白かったよね






68:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 16:57:36.70 ID:F6Y9u8WpO

もうモタスポに参戦するメリットもないだろうよ。
莫大な金食い虫なだけだし。






70:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 17:14:41.45 ID:o5qNsd9P0

ラリーカーのベース車両売ってねえのに売れるわけねえじゃんw






77:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 18:45:56.30 ID:slMoxx+k0

>>70
DS3は売ってるけど何言ってんの?






71:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 17:22:25.02 ID:li8SYF1L0

DS3Racing欲しかったなぁ・・・






72:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 17:34:47.10 ID:Fgfd8Cdj0

シトロエンいらんから、日本メーカー来い。 
トヨタ、スバル、来い。






73:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 17:35:08.13 ID:0Pllcp1K0

シトロエンのATが駄目だった






78:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 20:35:26.23 ID:RVZeVsBfO

これは朗報だな
欧米は知らんが日本で人気ないのは明らか






79:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 20:39:06.70 ID:yErCUjFc0

プジョーのボディを載せ替えただけなのに、
酷評されるシトロエン。 


同じネコ脚と言われるのがイヤだったのか、
206を犬顔にしたモデルもあったな。







82:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 21:17:04.86 ID:nN/7O+cO0

シトロエンやめたらフォード、ミニだけ?
少ない






84:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 21:28:00.80 ID:slMoxx+k0

>>82
フォルクスワーゲン






86:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 21:49:00.68 ID:16eZrJO90

むかしエグザンティアに乗っていたわ 


ハイドロサスで信号待ちとかに
車体が微妙に上下に動いて面白かった 


電気系統が弱く、
ウインカーが壊れた時は窓から手を出して手信号やったよ






87:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 21:53:00.11 ID:crAKZU3l0

>>86
外車はどうしても電気系統のトラブルが起こりやすいイメージがあるね
湿気に弱いから?






88:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:16:07.60 ID:InkauAaF0

プジョーの店でも売るって話はどうなった。 

プジョーの店なら近所にあるのに。






89:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:40:21.17 ID:fAed5JMY0

PSAプジョー・シトロエンは南欧依存度が高いから厳しいわな 


北米からは撤退してるし、新興国市場、
特にBRICsでもうちょっと売れりゃいいんだろうけど、
インドは撤退して再進出できてないし、他も微妙






90:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:41:43.22 ID:L5QX3AR/0

>>89
イランも忘れてはならないです。






91:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:46:16.54 ID:o5qNsd9P0

ラリーファンでFF乗りたい奴なんていんの?






94:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:48:20.21 ID:slMoxx+k0

>>91
いるだろ
そもそも入門クラスのラリーカーはFFなわけで






96:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:59:13.60 ID:o5qNsd9P0

>>94
まじかよ。ラリーファン舐めてたわ






92:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:47:31.50 ID:67U/G2F20

FFのBセグメントハッチバックばっかりじゃん






93:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:47:58.58 ID:YwyOB6Ol0

だって、ジュースみたいな社名なんだもん






95:名無しさん@恐縮です:2012/07/19(木) 23:48:20.57 ID:ak9MTnme0

最近のへへは、たしかに面白味がないよな。
機械としちゃ優秀になったのかもしれないけど。 


パラスが~、とか言う気はないけど、
CXやXMあたりが黄金期で、Xantiaが頂点だった気がする。 


XMの中古が何であんなに安いのか、買った人にだけ分かる事実w






97:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:02:06.30 ID:nXCb4iOQ0

なんで北米撤退した?
フランスつながりでカナダには売れそうなのに。






99:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:10:37.68 ID:nAS7lMsi0

>>97
品質悪すぎて売れないからだよw
つまり韓国車以下の評価だったってこと。






103:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:18:42.77 ID:LOqLlehi0

>>99
アメ車って品質いいの?






106:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:23:03.70 ID:jhwBaxA+0

>>103
ここ数年は日本車と遜色ない


もっとも、GMにしろフォードにしろ
ヨーロッパでも新興国でもどこでも同じ車を売るようになって
いわゆるアメ車ってなくなっちゃったけどね






107:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:29:23.47 ID:LOqLlehi0

>>106
そうなんだ

いつかはマスタング乗りたいな






108:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 01:07:00.10 ID:nAS7lMsi0

>>107
アメ車は乗ってみると意外といいのよ。
マスタングもV6なら燃費も悪くないはず。






119:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 14:15:17.09 ID:+Uk7h5bE0

>>108
でもマスタングに乗るならV8がいいよね






112:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:30:08.83 ID:+MaAnMAS0

>>106
欧州もだけど、連中の泣き所の電装とATを日本製にしたからな。


囲い込んでた下請を吐き出させて、
独立採算制にさせた欧米おそるべし。







100:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:16:02.63 ID:jhwBaxA+0

日本車も全部がアメリカで評価されてるわけじゃなくて、
ダイハツといすゞは既にフェードアウト、
三菱とスズキもいつ消えてもおかしくないという具合






101:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:16:22.60 ID:oZMpEWTe0

ローブの9連覇はそのままラリーが失った10年だな






105:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:20:15.00 ID:+E7ZwTQx0

>>101
何が失われたの?






102:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:16:23.49 ID:GVC0J4fM0

有明のビルにシトロエンがあったがすぐ撤退したわ。






104:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 00:19:11.78 ID:AM0cfEKL0

ちゃんと為替なりの価格設定にしてくれたらC4買う







110:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 01:15:32.41 ID:STI9LJWn0

2011は新車ラッシュ(新DS3やゼニトウィンドウのDS)だったから
今年減るのは当然だろ






113:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 09:00:56.63 ID:3JpDOuia0

まあ、日本では売れないよな 


プジョー207とかシトロエンC3とか
フォードエスケープとかジープパトリオットとかで、
ナビ付き諸費用込み200万なら購入候補にも入ってくるんだけど。
現状、それは無理そうだしな。







114:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 09:23:22.06 ID:a6Jqa5ZMO

そう滅多に壊れるもんじゃないのに、
話題に登るのは壊れた自慢ばかりで、
いつまで経ってもイメージが悪いままなのがね…






115:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 09:56:14.72 ID:3JpDOuia0

>>114
「俺こんなこだわりの外車乗ってて、
この前急に壊れてたくさん修理費払ったぜぇ~、
どうだワイルドだろぉ?」みたいな感じだもんな。 


しかも、そんなバンバンカネ出せる層なんて
人数的にはどんどん減ってるし。 


金持ちでも1人5台6台買うような奴はそういないだろうし・・・
廃れる一方だな。











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