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【話題】 自動車ディーラー  消費増税で2014~15年に14~20%販売減想定




1:影の大門軍団φ ★:2012/06/26(火) 16:08:29.67 ID:???0


民主、自民、公明の3党は消費税を2014年4月に8%、翌2015年10月に10%に引き上げる増税案に合意、法案成立に向けて大きく動き出した。税率引き上げは日本経済にどのような影響を与えるのか。



自動車業界への影響は深刻だ。3%から5%へ消費増税のあった1997年度の新車販売台数は、駆け込み需要があった前年度の728万台から、反動で14%落ち込み100万台減となり、その後も低空飛行を続けて、2008年度以降は400万台で低迷している。 



たとえば180万円の新車を購入する場合、消費税が10%になれば9万円プラスされ、自動車取得税、重量税と合わせて税金だけで約30万円も支払うことになる。



自動車ディーラーの販売担当者はこういう。


「エコカー減税効果で今年度は大幅に回復しそうですが、それがなくなった後に消費増税が来る。業界では2014~15年度は15~20%程度の需要減を想定しています」



裾野の広い自動車産業は関連産業を含めると500万人の就業人口を持ち、出荷額合計で57兆円にも上る。もし2割も落ち込めば、それだけで11兆円ものマイナスとなるのだ。 



http://www.news-postseven.com/archives/20120626_123498.html






2:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:10:24.19 ID:BzU38EMJ0

>>1
ただでさえ補助金で需要先食いしてるのに大変だねえ 


まあ俺も来年3月~9月までに買い換える予定のを
前倒しして今月買ったけどさ






3:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:10:27.73 ID:tXw3EGSZ0

消費税が増税されても給料上がらないからなあ。


食費や生活用品に割りを食われるから、
贅沢品に使える金は少なくなっちゃうよね。







9:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:12:09.73 ID:wQ5oBgb60

自動車取得税、重量税と合わせて
税金だけで約30万円も支払うことになる 

税金だらけやないけ!車は金が掛かる












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10:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:13:17.33 ID:4ENJwSJm0

また補助金ねだるんだよなwwwww







12:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:14:02.61 ID:qWFaNkhK0

自動車業界はエコカー減税や
エコカー補助金などで優遇され過ぎなんだよ
早くくたばれ






227:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:56:44.11 ID:gwHR43id0

>>12
エコカー補助金そのものを誰が貰うのか良く考えろw 


税金そのものを手にし
赤字決算で税金を全く支払わない土建とは違うwww






289:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:33:53.41 ID:jrLn1YWE0

>>12
部品などの関連会社含めたら
自動車業界がどれだけの日本人食わしてるか考えた事あるか?






297:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:44:21.00 ID:sLbN0ORd0

>>289
だからと言って補助金に集って良いということはないな
それなら外食産業もパチ屋も優遇されんとイカンな






314:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:53:18.05 ID:GkDqPQOb0

>>289
収益を上げられない状況で
自らを省みずに政府に頼ったGMやクライスラーはそうやって潰れた







13:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:14:27.62 ID:Gb0DmGto0

もう軽以外ショールームに置けん状態だなw







17:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:15:58.43 ID:6UPh9YEq0

自動車の消費税なんて、まだマシ。

注文住宅とかの方がヤバイわ。






183:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:48:15.68 ID:iMO859R5P

>>17
建物は本気でやばいな
100万単位の増税ww
いや、これは死んじゃうよw






303:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:46:42.33 ID:9zwGazhP0

>>183
海外じゃ、自分が住む家に限っては
消費税は免除されてるのにな







19:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:16:26.74 ID:9PJliEeN0

今の消費者の買い替えサイクルは10年になろうとしてるってのに
2014年3月までに全体的に買い替えが済んだら
7~10年間は超低空飛行が続きそうだ 

車や家は5%据え置きでいいだろうに







23:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:17:33.12 ID:7qdhoUwB0

いや10万くらいのアップはそんなに影響ないだろ
200万の車が210万になったら買わなくなる人が出るとは思えん






71:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:23:27.14 ID:BzU38EMJ0

>>23
10万も違ったら新車にナビある/なしくらいの違いがあるだろ、
めっさ大きいぞ






25:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:17:52.13 ID:eEu5NZWx0

そのぶん車体価格を下げればいいんだよ






27:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:18:11.83 ID:NrItlEyO0

ディーラーなんて今でも閉店ラッシュなのに






485:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 07:26:33.01 ID:K//o3X+i0

>>27
当地では潰れていいはずのデラすら潰れてません。
ブラックな地域です。 


デラはほとんど犯罪者





30:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:18:54.47 ID:QJ61vT/V0

増税で消費が冷え込み価格競争が起こるから、
体力のない企業はますます潰れるよ






41:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:20:09.17 ID:ikub1xt10

車と不動産は直撃だな、高いものでも
貴金属、ブランドは買う額も人数も少ない 


日本経済の中心を直撃する消費税10%で
経済は壊滅的打撃を受ける






45:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:20:28.90 ID:1iUh3tEI0

これ中古車業界も打撃だろ






119:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:30:30.58 ID:NrItlEyO0

>>45
新車販売が低迷すると中古車が市場にでてこなくなる
中古車屋も死亡






46:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:20:48.01 ID:YmJSD953O

自社ローンの金利下げろよ糞ディーラー
補助金に甘えんな





55:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:21:33.79 ID:frs2edX00

エコカー減税、補助金なんてあほな事やってるからだ
エコポイント&地デジ需要で食い尽くされた家電業界と同じだな。


と、エコカー補助金25万円で新車を買った俺が言ってみる。






56:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:21:34.79 ID:Wh0FyRfu0

自動車だけではなく
間違いなく他の業界も同様に落ち込むだろうな







59:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:21:49.96 ID:iodcOVKm0

15~20%程度の需要減とか甘すぎるるだろ・・・ 

少なくとも国内販売は、
リーマンショック並に落ち込むと予想しておくべき






63:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:22:14.69 ID:NODJ78Di0

レンタル屋が増えたな
スタンド潰れてレンタル屋が出来てる






65:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:22:26.01 ID:gAUwK+9M0

自動車や嗜好品は、税率倍でもいいだろ。






83:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:25:04.71 ID:BLWtHz0NQ

>>65
昔はそうだった
物品税だったかな







68:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:22:48.79 ID:QoHv5YpXO

お前らはエコカー減税で今まで旨い汁吸って来ただろwww






140:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:34:44.41 ID:PVAV2oFh0

>>68
甘い汁というか、需要の先食いだよな。







88:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:25:49.15 ID:7uwp4e260

駆け込み需要で潤った後で、
施行直前に「やっぱり増税や~めた」というのが景気にとって正解。






102:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:27:21.11 ID:I0CeNMilO

>>88
それなら期間限定で消費税下げたほうが良いだろ






103:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:27:24.04 ID:KIhCv3/I0

>>88
馬鹿!
それまでに廃業ラッシュきたら終わりだろ







90:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:26:24.31 ID:lI4gHIL20

想定甘すぎ
3割以上もしかすると半減も有りうる
減った分は中古で間に合わすだろう 

国内200万台の時代か
ディーラーも半減かな






91:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:26:24.90 ID:bgnaMr120

家電業界も自動車業界も需要を先喰いしすぎなんだよ。








101:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:27:19.77 ID:BqSt6uKJ0

自動車税と重量税を、
全部廃止するべきだよ。 


消費税だけでも、10パーセントも取るなら、
自動車税と、重量税は不要だし、
取得税も課税すべきではない。






105:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:27:31.06 ID:aN5OgzP80

>>1
消費することへの罰則それが消費税。
人を消費しないように導く役目が消費税。 


だから、
これから家庭菜園が流行ったり、理髪店に通ってた人には
散髪も自分でしようという気にさせる。


自動車どころか、
身の回りの専門業の衰退がこれから爆発的に始まる。






125:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:31:53.08 ID:n6K8xmnk0

てか薄型テレビと同じ。


増税前に買い替え需要が一気に来てその後は、
70%から80%減だろ。 


どうみても自動車、住宅販売事業は壊滅的な打撃を受ける。






126:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:31:54.02 ID:1qsUDu0P0

消費増税で軽人気、中古も再評価、
質よりも量が評価されていた昭和感が漂う世の中に





133:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:33:07.07 ID:Fpp/fHgiO

普通預金でも金利5%で消費税ゼロなんて時代もあったな
あの頃は車に大金ぶち込む馬鹿もいたよ






134:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:33:38.56 ID:qcre4CLO0

ディラーの兄ちゃん3割ぐらい首切りだな
可哀想。。。






148:耳を傾けて ◆MoQpLp7QS. :2012/06/26(火) 16:37:30.23 ID:wa7G/NAt0

>>134

系列ディーラーがどれだけの努力をしているのか? 
ギリシャの公務員並みだろ。
そんなシステム、潰れて当然。







137:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:34:35.12 ID:+hB/mma5I

駆け込み需要で大儲け






154:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:39:29.14 ID:VgIjRup60

セリカXX、マークⅡ、スープラ、カローラと買い換えてきたが、
今度買う車は軽自動車だな・・しかし、もう買わないかもしれない






164:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:41:58.43 ID:Gb0DmGto0

>>154
置く所も駐車代上がるだろうしな
住宅も車置き場儲けてるタイプが売れるだろうな







165:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:42:03.20 ID:dbMaD+6e0

新聞は消費税を減税しよう
自動車は消費税を減税しよう

次はどの業界だ?






264:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:06:08.96 ID:Gb0DmGto0

>>165
住宅確定






272:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:09:27.15 ID:iMO859R5P

>>264
住宅は現段階でとてつもなく減税しとるがな 

22~23年最大500万
24年最大400万
25年最大300万
26年最大200万 

これ以上減税幅増えても
それだけ所得税払ってる人が少ないし控除の持ち腐れになるぞ






276:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:13:22.05 ID:VgIjRup60

>>272
何百万も減税されても家は買えないです。会社がつぶれるかもしれません
会社がつぶれたら住宅ローンだけが残る・・







167:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:42:30.37 ID:P0MiA/8j0

>>1
まぁそうなりますな
あがる直前に好きな車買って一生乗りますわ






185:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:48:36.45 ID:cqdo9fxNP

>>167
しかしその維持にも一々一割の税金が
課せられるんだぜ・・・どこまで耐えられるやら


車もバイクも手放さないといけない事になりそうだわ…
今のうちに思い出ツーリング行かなきゃだわ






506:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 12:10:58.16 ID:lZLkNEPf0

>>185
維持費ねえ
私はもう自転車に乗り換えましたよ
ロードレーサー、クロスバイク、スポルティーフ、ミニベロと揃えました
クロスバイク以外は10万円以上のもんですね 


自転車ってのは値段があがると、まったく別次元の体験ができますよ
ダイレクト感もあらゆる乗り物のなかで一番ですし、健康にもいい
私は気に入ってますよ







169:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:45:10.06 ID:VgIjRup60

いつかはクラウンに・・と思っていたが、もう無理ぽ・・






285:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:29:31.45 ID:Fpp/fHgiO

>>169
タクシー仕様のクラウンコンフォートの最低グレードにしろ
本体価格が安くLPGで環境にも優しいぞ。コラムマニュアルとか渋いぜ!







173:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:45:55.12 ID:jvErtoBZi

買い時は消費税が上がる前か後か 

悩み処だ







210:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:54:03.01 ID:i4TjGLdU0

>>173
消費税増税直前はダメ 


駆け込み需要増大で
ディーラーが強気販売するので却って高くつくだろ 


消費税増税実施される、
かなり前に買うのが一番得だと思う







188:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:49:10.45 ID:1RSr5t540

まあ冗談抜きに
耐久商品は増税前に購入して
増税後は極力モノを買わないようにしないとな






208:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:53:20.16 ID:DTU59FKaO

>>188
今 足りているなら 買う必要もない。 

見栄や 虚栄心だけで 事が起これば 誰も助けては くれないよ。







195:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:50:52.77 ID:ULCmJMiT0

TPPに参加したら欧米の安い輸入車買うわ






233:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:58:24.12 ID:ZEiqd+aF0

>>195
安いがどの程度かわからないけど、長く乗るつもりでいるなら
増えた消費税分より修理代の方が多くなると思うよ







198:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:51:09.83 ID:0FiudIQA0

増税した分は下請けに値引きさせるんでしょ?
中小零細企業は消費税に殺されるな






206:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:52:56.40 ID:7kESepDy0

>>198
延滞・分割納税してる中小は全部吹っ飛ぶよ







232:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:58:02.10 ID:rvnVsJ5h0

@アレシナの黄金律 

ハーバード大学のアルバート・アレシナ教授が
1960年から1994年までの間に財政再建に取り組んだ
OECD加盟20ヶ国を対象に調査を実施した結果をまとめた
リポートから導かれたルールである。 


合計62のケースの財政再建の内、
成功例が16、失敗例が46である。
成功例に共通するのは、まず最初に
歳出の削減に取り組んでいることだ。
逆に、失敗例に共通するのは、まず、先に増税を行っていることである。
財政再建を成功させた国々の例から導かれるルールは


① 最初に公務員の人件費や
社会保障費等の歳出削減をやり、次に増税をやること。 

② さらに歳出削減と増税の財政再建に対する寄与度は7対3。


この二つをアレシナの黄金律と言う。 

さらに、社会保障や福祉の削減に取り組むことを避ける財政再建は
失敗する運命にあると警告している。






234:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:58:39.36 ID:oxCZCFVCO

プリウス買ってた層の半分くらいがアクアに流れるんだろうなあ







235:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 16:58:50.69 ID:0ayyKB+s0

プリウスなんて10万キロ走ってもぜんぜん壊れないから今後の
買い控えやばいな。







245:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:00:37.60 ID:7cHjMcMf0

自動車も発泡酒みたいに軽以下の怪しい脱法車両が出てきそうw






262:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:04:32.39 ID:QoHv5YpXO

>>245
それ光岡がバイク免許で乗れるの出して潰されたじゃん






271:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:09:24.45 ID:VgIjRup60

>>262
あれを潰したことは安全性から見て正解だと思う。仕方が無い





256:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:03:42.70 ID:es5TnmPs0

18歳のNSXをあと10年乗ることにしたよ







268:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:08:40.03 ID:IcBDj2UG0

カブの時代に戻るのか






275:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:13:20.08 ID:cqdo9fxNP

>>268
今のシナチク産でも十分高いのに、
増税後の価格が一体いくらになるのやら…


カブごときを持ってるだけで羨望の眼差しが向けられる、
そんな後進国みたいな国になるんだろうな




284:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:28:15.18 ID:TnKLQizq0

カブ110買った俺に死角は無い。
でもPCX150も欲しいなぁ。







293:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:40:23.38 ID:INqv3/Xi0

車買い替えた方がエコとか節税とかいうが
買うと200万位するだろ
それ取り返すのに何年かかるんだよ 


取り返した時にはその車は終わってるだろうし
目先のお金に眼がくらんで買い替えてるやつらバカだわ
補助金はメーカーが自分たちの税金から貰ってるだけで
値引きもせずに丸儲けなのわからんのか?






300:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:45:13.80 ID:rvnVsJ5h0

>>293
燃費の問題は大きいよ。
燃費リッター8kmの普通車下取り70万だとして、
50万足してリッター18kmの軽自動車に買い換えるとかならお得だと思う。






308:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:50:01.08 ID:INqv3/Xi0

>>300
それってどんだけのっての計算?






317:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:54:04.99 ID:rvnVsJ5h0

>>308
テキトー






304: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2012/06/26(火) 17:46:46.65 ID:cSzuJrDQ0

大した用事ないのに自家用車持つ奴多過ぎ






307:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:49:45.70 ID:Z2EmeC9B0

>>304
俺の事? 

去年のガソリン代約7万 一昨年のガソリン代約6万
今年の今までのガソリン代約3万
税金と保険で年100万以上
ワイルドだろう?






311:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:50:52.28 ID:zupgWnPn0

>>307
一々、ガソリン代を計算しているところがワイルドwww






310:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:50:04.69 ID:Er3V0VPI0

増税前の特需があるやん。 


プラマイゼロのくせにネガティブ記事で景気を悪くするのヤメな。






313:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:52:35.65 ID:qjp3DSQX0

>>310
特需はただの先食いだからその後の景気は間違いなく落ちる 


過去の消費税増でいでも税収は逆に減ってるんだから
納得できる数値だと思うけどな






316:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:53:49.57 ID:cqdo9fxNP

>>310
残念ながらプラマイ0なんて甘いと思うぞ 


なにせ短期間で倍になるんだ、3%>5%の時とは経済状況からしても、
購入者の最終的な税負担額からしても比べ物にならない






323:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:57:01.36 ID:rvnVsJ5h0

>>310
これから消費税が10%になると聞いて、
「ああ貯金しておかないと」
と思ったのは自分だけじゃないはず。





324:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 17:57:05.08 ID:es5TnmPs0

オレも今年は3月にガソリン入れた
そろそろ2回目の給油しないとw





337:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 18:04:27.50 ID:Er3V0VPI0

でもさ、これで来年あたりに
クルマを買い換える口実が出来たと思ってる奴いない?


正直俺がそう。 
新型インプのコスパの良さにクラクラきてるとこ。






338:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 18:05:07.30 ID:Z2EmeC9B0

>>337
呼んだ?






356:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 18:35:10.51 ID:ZEiqd+aF0

>>337
来年の春に車検で買い替え予定だったりする






370:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:05:38.47 ID:8btLm3As0

やっぱそう考えるよなぁ
家庭でもみんないろいろ自粛し始めるだろうなぁ 


クルマなんて月3回くらいしか乗らない上に
維持費は年間で10万以上かかるし
増税始まったら真っ先に車捨てる 

当然新しい車なんて絶対買わない






382:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:20:19.75 ID:t3DsbwMUO

とりあえず、日経取ってたけど新聞からカットすることにした。






388:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:22:33.73 ID:dGxzPETl0

レンタカーも借りる奴が居なくて
立川で12時間2520円って出ていたな 


これで消費不況になったら国債デフォルトに踏み込む積もりかね
それとも橋本が言っているように相続税100%か?






394:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:24:58.47 ID:6WiF9J0s0

>>388
つうかね。
税収を上げたいなら税金を上げたらダメなんだよw 

バカは税金上げて税収下がったら
さらに増税するか別の税金作り出すだろ。
そしてさらに税収下がって・・・と無限破綻ループをやるんだよw


まあ、どっかで景気拡大路線に転換しない限り日本の死亡は確定。







390:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:23:12.90 ID:XnlA6C9b0

自動車メーカなんて既に
海外販売数台数が国内販売台数を飛び抜けてるだろ。
むしろ工場を海外に移さないと円高で中国・韓国メーカにやられる。 


消費税より為替をなんとかしろ。







400:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:27:03.94 ID:SrUtWlZp0

これでも足りないので
わんこ税にゃんこ税を検討します^^






403:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:29:46.61 ID:6X1PZb8Z0

>>400
会社の前に捨てられていた子猫を拾って来た俺に隙は無かった 

が、毎年捨てられてて、3匹になってしまった






415:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:41:07.03 ID:qjp3DSQX0

>>400
ドイツとかから引っ張ってくるつもりなんだろうが
あっちみたいに犬猫もバスに乗れたり、
糞はそのままでもその税金で清掃するとかはやらないんだろうな






445:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 20:18:15.73 ID:xa4gSnlY0

>>400絶対払わねー 盗れるもんなら盗ってみろw





405:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:33:29.05 ID:TYDlFwTc0

20%減なんかじゃ済まないだろ?






410:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:36:40.98 ID:dGxzPETl0

>>405
まあ半減だよ 

然も高額所得者には痛くも痒くも無いから
海外の高級車の売れ行きは落ちないだろうな


国内販売一位がメルセデスベンツとかになるかもよ






417:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:41:19.73 ID:GuX7xBvP0

>>410
そうなったら自動車産業は保護されなくなるな






419:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:43:20.43 ID:QknmZUVv0

>>410
消費税は日本の殆どの企業が価格転嫁できない。
だから全産業でまた所得低下が起きる。
失業者も増える。
当然自動車販売は激減だよ。 


そもそも橋本内閣の消費税増税で
氷河期世代や派遣社会になったわけで。
その影響で、車も売れなくなったし保険も不動産も駄目になった。






406:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:33:52.55 ID:dGxzPETl0

昔あった本で大蔵省(財務省?)が
国を滅ぼすってのが出版されていたなあと
戦前は官僚が自分たちの利権争いで
石油の備蓄を過小申告したのが太平洋戦争に突入するきっかけだしな







424:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 19:56:50.51 ID:LtHMMdzr0

10%ぐらい、痛くも痒くもねーよ。
俺はいつも60万円ぐらいの中古車しか買わないから。 


走行距離3万km以下なんて車がザラにあるからな、
新車なんてアホらしくて買えん。
たかだか6万円の税金だ。






479:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 00:21:34.65 ID:SeQ1PKEa0

>>424
メーター巻き戻しや事故車上がりが紛れ込んだりしているけどな。 

最近じゃ除染しきれなかった車が出るケースもあったり。







426:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 20:01:05.74 ID:uJ4M/qE60

ヤフオクで自動車買った方が良いかな?






427:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 20:02:46.93 ID:6WiF9J0s0

>>426
いずれにしろ自動車乗りたいなら中古の格安に尽きるよ。
新車は高嶺の花。






457:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 20:58:42.07 ID:nUMoQiob0

>>426
元中古車屋の俺に言わせてもらうと、
自分で中古車の査定ができるくらいの人じゃなきゃ、
ヤフオクで車を買うのはお勧めしない。






502:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 11:32:40.27 ID:FXU1fFJq0

>>426
業者は査定の厳しい業者オクに出せないから素人向けのヤフに回す。
個人出品者のがまだマシ。 


とはいえ買い取り屋がゼロ査定したのも出回ってるけどいいかい。






437:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 20:11:11.95 ID:VKn0ghKIP

タイムズのカーシェアだと、歩いて行ける距離にあるから
土日、6時間づつ予約してある。一回3900円で月8回利用でも
32000円くらい。いらなければ直前にキャンセル。 


車はデミオだけど、たまにいい車に乗りたいときは自転車で行ける距離に
ミニとCRZがあるので、たまに乗るとプチリッチな気分になれる。
駐車場や車検、保険、盗難、10円パンチの心配なし。





461:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 21:03:32.60 ID:YLQhJcRAO

今の車何年もつかなぁ
新車で年二万以上走ったけど10年もつかな
次の車は軽自動車だわ






471:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 22:42:14.95 ID:b481nYFh0

>>461
昔のトヨタ車なんかは異常に丈夫だったけど、今のだと
それほど乗れないような気がする

3S系のエンジンなんて、よっぽど酷いことしなきゃ壊れないw






484:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 07:14:27.42 ID:xsGEQON+0

>>471
役所系につとめてんだが、
エアコンが20年以上前のバブル期のもんでいかれてて酷い音がするw
でも、予算がおりずにそのまんま。 


この前施設課の連中が来たんでなんとかしてくれって言ったら、
バブル期のもので丈夫なんでまだまだ大丈夫だってw
これが最近のエアコンだと部品がダメなんで
4~5年でエアコン自体がお釈迦になるんだと。 


デフレ経済の怖さを実感してるわ。
デフレだとなにもかもが劣化していく。 


それが20年も続いてんだから
日本自体がボロボロになるのも道理だわ。






477:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 23:55:06.46 ID:Pzo4nh/A0

>>461
でもまあ、年2万キロも乗るんなら、車を購入する価値はあると思うよ





474:名無しさん@13周年:2012/06/26(火) 23:12:31.71 ID:BIb7j295O

そして法人税、所得税が激減し、
ついでに消費税そのものも減って税収が減るという…


それでも財務省のお役人の方々の所得は減らない。





489:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 08:58:55.15 ID:MHkzjT5Z0

今の国産車は定期的にオイル取り替えて
普通に乗っていれば20万キロ持つから
大丈夫だ






490:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 09:39:46.61 ID:Q3GnEqI+0

>>489
買い換えずに13年以上乗ってるとエコじゃないという理由で、
自動車税が10%上乗せされるらしいですよ。






492:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 11:04:07.00 ID:MsWiiRvS0

>>490
今年の9月で13年目なんだよ
買い換えようか悩んでるんだけど
補助金間に合うかな






497:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 11:11:58.24 ID:SL92bYx90

>>492
昨日時点で補助金残額は20億なんでまあ無理だろ。






498:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 11:14:06.82 ID:SL92bYx90

>>497は間違い。事業用を見てたわ。
967億あるのでまだギリギリ間に合うかもね。






525:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 13:04:49.98 ID:MsWiiRvS0

>>498
サンキュ
日曜日契約してくるわ
補助金もらえなかたら
その分値引くよう交渉しようかなw






535:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 13:14:24.04 ID:SL92bYx90

>>525
仮申請はお早めに。







523:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 12:52:07.87 ID:lQ0aepkl0

消費税を上げたら車の販売台数が落ちるのを自覚していながら、
何故自動車業界は経団連内で消費税増税に反対しなかったの? 


奥田が馬鹿なの?箕浦が連中なの?






524:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 13:03:42.51 ID:6f+zfPVYP

>>523
日本自動車販売協会連合会の川嶋温副会長も
「車体課税の見直しに向け一歩前進だ」と評価。 


民主、自民、公明の3党合意では「二重課税」との
批判が強かった自動車取得税・重量税について
「抜本的見直し」を行い、
税率が8%に引き上げられる2014年4月までに結論を出すことになり、
業界内には消費増税が車体課税廃止で相殺されるとの期待も広がる。 


話しがついてるからに決まってるだろう・・・






573:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:01:38.93 ID:2VDJnoH40

>>523
最初の消費税導入時は猛反発だったんだけどね。

今や増税推進してるのがねえ。

余程輸出の戻し税がおいしいんだろうな。







541:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 17:56:10.34 ID:WX1sfXnyO

でも経団連は増税を歓迎してたよね?
なんでだろう






547:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 19:26:37.00 ID:SL92bYx90

>>541
消費税を上げないと次の増税の矛先は過去に減税した法人税になるので
そこは避けたい。 


輸出分の下請けへの発注費にかかる消費税分が輸出戻税で戻ってくるので
経団連で声の大きな輸出産業には消費税自体あまり痛くない。






548:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 19:37:15.37 ID:xsGEQON+0

>>547
なんかあまりにせこいな。経団連。 

そんなことよりGDP全体を
他の先進国並みの経済成長に戻すだけで何倍も稼ぎあがるだろうに。
大手企業も企画が枯渇して経理屋が会社を仕切るようになってんだろうな。
こうなると企業は斜陽一直線。






550:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 19:57:26.15 ID:SL92bYx90

>>548
GDPを戻すといっても材料あんまないしね。






551:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 19:59:05.99 ID:xsGEQON+0

>>550
GDPなんて基本金の動きだから、
札じゃぶじゃぶ刷って公共事業継続的にやれば普通に上がるもんだぞ。






552:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 20:22:13.51 ID:SL92bYx90

>>551
日銀はこの状況でも増刷しないんだからまずやらないでしょ。
その日銀に対して政治的判断を下せる政治家もいないし。

なので公共事業の財源は増税になると。

でも、今の状況で円安に転じたら輸出がそれほど伸びずにエネルギーの買い取り
価格が跳ね上がるから、景気を上げようとしても大して上がらない気がするけど。






553:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 20:25:02.64 ID:xsGEQON+0

>>552
いや、デフレ不況だから日本国内には莫大な金はあるんだよ。
動いてないだけで。
デフレが解消されるとこのお金が動き出すから、これだけで景気は拡大するよ。
エネルギーの買い取り価格の事考えてもね。






555:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 20:30:21.19 ID:xsGEQON+0

>>552
ああ、そうか、増税財源を公共事業にするわけだから、デフレは解消せんわなw 


そもそもこの状況で増税しても全体の税収は下がるわけだから
結局公共事業の財源になんかならんと思うし。
まあ、景気が上がることはないよ。







593:名無しさん@13周年:2012/06/30(土) 01:37:23.06 ID:xyF56exd0

ディーラーが多すぎのような気も






601:名無しさん@13周年:2012/06/30(土) 06:54:52.60 ID:5FxnS6850

消費税導入前の
物品税が掛かっていた時代の方が税金は高かったよな。 

物品税の税率は何パーセントか忘れたけれど。










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