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【車関連】独ニュルブルクリンク・サーキットが破産--負債393億円





1:ライトスタッフ◎φ ★:2012/07/21(土) 13:19:59.23 ID:???


グリーン・ヘルの異名を持つドイツのニュルブルクリンク・サーキットが破産宣告を受けた。



ラインラント・プファルツ州がオーナーであるニュルブルクリンクは、1300万ユーロ(12億4000万円)の援助をEUに申し出ていたが、これが認めら れなかったのだ。現在、ニュルブルクリンクは、インヴェスティションズ・ウント・ストラクターバンク(ISB)に3億3000万ユーロ(314億円)、そ の他の債権者に対して8300万ユーロ(79億円)の合計4億1300万ユーロ(393億円)の負債がある。 



ニュルブルクリンクは2014年に国から2億1500万ユーロ(205億円)の投資を受けていた。その投資には遊園地とホテルを建設し、レジャーとビジネスセンターとすることも計画されていた。



2007年以降、F-1ドイツ・グランプリは、ホッケンハイムとニュルブルクリンクが毎年交代で開催しているが、このため2013年にニュルブルクリンクでドイツ・グランプリが開催されるかは不透明となった。





◎ニュルブルクリンク http://www.nuerburgring.de/

http://www.autocar.jp/news/2012/07/21/10578/






11:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:28:20.11 ID:JR348Bsz

ニュルブルクリンク
ラインラント・プファルツ州
インヴェスティションズ・ウント・ストラクターバンク

舌かみそう。ドイツ人ってよく口の中血だらけなんないな。






47:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:15:09.20 ID:VRbN9wtu

>>11
バイエルン州シュヴァーベン地方
オストアルゴイ郡フュッセンのノイシュヴァンシュタイン城がどうしたって?






119:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 17:31:28.29 ID:rS6lowt5

>>47
その城に行ったけど、いまだに発音できないからそこへ行ったと説明できない






58:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:25:01.17 ID:9rK6pn7q

>>11
銀行名は
インヴェスティツィオーンス・ウント・シュトルクトゥーアバンク
が正しい発音な。












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12:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:28:52.11 ID:UwKpQzq5

意味が分からんのだが、破産の理由は?






17:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:35:53.73 ID:kpqK6WQL

恐らく世界一有名なサーキットなのに破産ってどんな経営してんだ?






21:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:39:53.17 ID:p0glZZux

>>17
オーナーが財政再建団体






18:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:35:54.28 ID:iHVmjXPf

車メーカー共同で出資してやれよ
日産とかポルシェとか、ここ無くなったら困るんだろ






23:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:42:12.65 ID:s8bfQkCD

維持費が掛かるのかね?
それとも広大な土地の税金?






32:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:51:55.10 ID:m8DmS4BC

2009年の事業計画に無理があったのか
残念だのお







34:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 13:54:09.29 ID:I7y+ACAd

路面が悪いなと思ってたけどそういうことだったのか






38:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:01:25.52 ID:0eJXSepD

経営者が変わって銀行が損するだけでサーキットは残るだろ







40:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:09:01.75 ID:3pm3Xv0a

ニュルが無くなっても日本には首都高があるよ






41:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:09:25.40 ID:xQ5ABI+a

サーキットて意外と維持費がかかるから封鎖されるかもしれんね






45:通りすがり:2012/07/21(土) 14:14:31.51 ID:N2DjDJ6X

話題にするなよ!
富士スピードウェイだって、同じ様な事経験し今にありますよ。







50:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:18:52.91 ID:2kXvJ0dl

有料走行のパンフをもらいにドイツ観光局に行ったら
そもそもドイツ人スタッフすら
このサーキットを観光地として認識していないし
パンフも何もなかった 

あれはさすがに呆れたなあ







57:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:23:45.16 ID:/gZE5+vF

F1はアクティブサスやらセミオートマ入れてから糞つまらなくなった。 

直線で火花散らしてバトルがよかったのに、
それもなくなって技術が進むのもいいことばかりじゃないな。






60:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:26:29.96 ID:m+WihqyU

>>57
まったく同感。F1はスポーツなんだから人間の力量を
もっと尊重するレギュレーションにするべきだよなぁ。






88:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:36:29.25 ID:VeYjMQIf

>>57
ハイノーズとヌメヌメ車体が気持ち悪すぎる






59:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:25:05.74 ID:v5/eUbT7

日本企業が買えよ
円高ユーロ安で、昨日ユーロ安更新。今なら日本企業にとって一番お買い得。
円高さいこー!






65:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:38:42.66 ID:4YiAMhZh

>>59
これだけ負債が出るって時点で採算性は無いだろうね
投資案件としたら無理だろ






63:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:36:21.97 ID:ofMoWT5i

プライベートで走ったことがあるが、
あの広大なサーキットの補修だけでもばくだいだわね。 

だから結構穴の開いたところがおおかったぞ。






64:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:38:12.67 ID:kefk477L

ここで何人のドライバーが命を落としたことか






66:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 14:46:15.53 ID:JGGxBdG+

普通の道路にして解放すればいいだけじゃん






73:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:00:51.58 ID:UZ4TyFtR

>>66
GPコースはともかく北コースは一般有料道路だぜ






74:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:01:38.14 ID:KOO90yGV

荒れ放題のサーキットだからな
当然だな







79:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:06:18.20 ID:n7FhfTsy

日本も4輪のモータースポーツは欧州から
撤退してもいいんじゃねぇかなぁ・・・?F-1全然面白くないし 


Fポンをフォーミュラ・パシフィックみたいにして
東南アジアや日本で市街地開催するとかしたほうがいい 

東南アジアレーサーも乗せて格チーム自前でシャシー作ってやればいいんだよ






80:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:11:27.42 ID:ru0slO/c

最近は4輪も2輪も公道レースやオフロードレースが人気だからな。
売れる車種もそちらに移行している。







89:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:40:17.17 ID:1QlRip+/

今時、速い車なんて乗りたがるのは千葉・群馬・栃木・茨城くらいだろ






98:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:58:11.28 ID:XHXERbxf

>>89
愛知県が抜けてるよ






155:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 22:33:04.42 ID:Kd83AcIk

>>89
神奈川は?







91:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:43:25.49 ID:ZXQM9Bdo

速いクルマは美しい






97:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:57:46.38 ID:VeYjMQIf

>>91
道の駅でランボルギーニ展示
カウンタックは大人気だけど
ガヤルドは殆どスルー







95:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:51:07.93 ID:IkBLDwyy

え、あれだけ知名度があるのに倒産?
各自動車メーカから金が流れていると思ったが、、






96:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 15:54:42.75 ID:T6EPOq7Y

>>95
少し前にレジャー施設とか箱モノにかなりな額ぶっ込んでる
計画的なもんだと思うよ






100:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 16:00:30.05 ID:28HwzD/6

ホッケンハイムってバイクレースのイメージの方が強いんだけど







111:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 16:39:57.84 ID:zwHgpWhm

何にそんな金使ってるんだよ






115:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 16:58:33.99 ID:oFuKZL6R

>>111
もともとサーキットなんてただ維持してくだけで莫大な金必要でしょう。






121:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 17:45:36.45 ID:bPT5qXOg

>>115
初期投資はかかるけど維持費は安い






117:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 17:20:18.11 ID:eT/plOnf

何でただの道路に金がかかるんだよ
せいぜい路面が食いつきのいい特殊アスファルトって事ぐらいだろ






118:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 17:29:52.66 ID:RiKrDOwt

ニュルブルクリンクはF1やってるところで
そのコースの途中に北コース20kmのノルドシュライフェへのルートがある。
F1コースから以外にも北コースにいくルートはいくつかあるのよ。






124:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:01:37.98 ID:UrIxqq8J

レース場ごときが393億円の負債とか狂ってるな







127:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:12:44.30 ID:JltsAplZ

ニュルオールドコースでのラップタイムを
R32GT-Rより21秒縮めたことを売りにしてたR33GT-R

http://www.youtube.com/watch?v=Q2SmH89_cRA







130:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:32:29.52 ID:Cfh7NC96

ニュルブルクリンクもホッケンハイムも
財政事情は良くないと報道されてたけどな。 


ダイムラーベンツ、VW・アウディ、BMWは援助する気なしw
トヨタは富士、マツダは美祢を買い取ったのにな。






131:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:36:14.52 ID:2ZPaTqCE

鈴鹿もやばいの?






132:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:40:53.50 ID:Cfh7NC96

>>131
鈴鹿は大丈夫でしょ。遊園地もあるし、レストランもあるしね。
ホンダのプライドもあるよ。






135:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:50:06.52 ID:oFuKZL6R

>>132
そのかわり「ツインリンクもてぎ」のほうはそろそろ…、というウワサも。






136:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:55:15.74 ID:bPT5qXOg

>>132
でも、もてぎオーバルコースの311で
歪んじゃった所は直すお金ないみたいだよ 

オーバルはほとんど使わないから仕方ないんだろうけど








133:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:47:11.89 ID:T5MwAsnH

ニュルブルクリンクは凄いって単にデコボコになっても
予算不足でコース補修が出来なかったためだったりして






135:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 18:50:06.52 ID:oFuKZL6R

>>133
なにを今更w






137:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 19:02:34.13 ID:Cfh7NC96

>>133
いや、昔は「恐怖のニュルブルクリンク」と呼ばれててF1レーサーがボイコット
した事もあったよ。その時はホッケンハイムでやったんじゃないかな?
ブラインドの複合コーナーの出口がジャンピングスポットじゃ、
走れるレーサーはいないよw 


改修はしたらしいけど、基本的にマウンテンサーキットで危険らしいよ。
私は走った事がないから、えらそうには言えないけど。






141:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 19:26:28.35 ID:pJStpHDO

>>137
マジ ニュルブルリンクは危険だよ 狭いしガタガタっぽいし
おれは、走ったことがあるから、よくわかる 
まじでヤバイ 走りにくい 危険



GT5での話だけど






144:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 19:38:58.43 ID:SojK0zRa

>>141
http://youtu.be/newX-mvGlm8

検索したら出てきた
視界悪いし、起伏は激しいが、実物よりは走りやすそうだな
しかし最近のゲームは再現度はすごいな






194:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 02:29:28.04 ID:yII0BKbn

>
70年代は技術とタイヤの急速な進歩で
マシンが格段に速くなってったんだよね。 


コースと車体の安全性が全然追いついて行かなかった。
有名どころが何人も死んじゃったし。タルガフロリオもシシリー島の長い
コースをF-1みたいなプロトが走ってたからな。 


スパなんかバスストップシケインみたいな洒落たもん無かったから
3リッタープロトでさえ平均270オーバーしょ。そりゃ死ぬわw






201:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 16:44:36.09 ID:t9TcfQ5a

>>194
今常設レースやってるところで
最長なのがル・マン24時間のサルテサーキット、13.6kmだけど
あれですら6kmの直線はヤバイってことで3分割されたからなあ


しかも最近のプロトは空力性能が
めちゃくちゃ上がってるのでタイヤバースト即フラーイ状態、
ってことで、タイヤ保護のためトラクションコントロールを
容認したりエンジンパワー抑制したりいろいろ苦労してる






205:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 19:43:57.49 ID:Qqh8NLKX

>>201
13.6kのコースはパーマネントサーキットじゃねーぞ






213:名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 03:40:00.93 ID:HtSsMrdo

>>194
富士で死亡事故のあったF1レースも70年代だっけか







139:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 19:14:02.22 ID:jc625y+S

寒冷地の舗装なんかスグぼろぼろに成るよね。 

うちの地元の山の舗装なんか穴だらけで
ドッカンバッコン言わせながら通過する所多数だよ。







142:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 19:29:19.80 ID:UWlwAvq2

ジェームズ・メイの呪いは既出?







145:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 19:49:34.56 ID:6sNitht/

各メーカーで金出しあって運営しろよ
散々お世話になって来ただろう






147:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 20:36:35.77 ID:oFuKZL6R

>>145
車ヲタが思いこんでるほど世話になってないだろw
負債額もデカすぎるし。







156:名刺は切らしておりまして:2012/07/21(土) 22:55:45.81 ID:mTfYEo8x

英ドニントンも2年ほど前に破産したよな。

由緒あれど経営がだめじゃ潰れるんだな






179:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 19:54:16.52 ID:8d/U+fhB

>>156
まじかよ motoGPでさんざん走ってなじんだのに
ポールリカールももう使われてないよな






186:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 22:04:49.45 ID:jzkoMIlK

>>179
ヨーロッパではー、モータースポーツが盛んでー、と車ヲタは言うが、
ヨーロッパでももはや関心ないしメーカーも出資する気ないってことだなw







173:名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日) 10:35:05.31 ID:EEWaQ3c3

あの長いコースじゃメンテナンスも大変なんだろうな...






174:名刺は切らしておりまして:2012/07/22(日) 11:51:23.69 ID:6XHm8eHp

600億もらったうちの300億が使途不明って、
なんでバレる前に誰も突っ込まないの?(エ・д・)
独国の中の人はよう解らんわ







178:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 19:37:24.91 ID:a/3/p86o

無知なお前らのために教えてやろう
ニュルブルクリンクとニュルンベルグは直線距離300km以上離れてんだぞ
東京-名古屋以上に離れてんだぞ






181:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 20:08:55.78 ID:rh1QcRAT

>>178
それは 滋賀と佐賀の距離みたいなもんか? (エ・∀・`)






190:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 23:01:48.75 ID:a/3/p86o

>>181
佐賀-滋賀間は580kmだ。千葉-滋賀でも360kmだ。
千葉滋賀佐賀は実に1000km近い長旅だ。
ちなみにチバラキ感は水戸-木更津で100kmちょいだ。







182:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 20:37:25.22 ID:VSgiPYkX

スカイラインGT-Rとかインプレッサとか、
国産スポーツもここでタイム計ってたよね。
時代の流れだな。







189:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 22:09:24.85 ID:tXXFtm2X

ニュルをどんなタイムで走りきるかって、
ある意味速い車の国際基準だったからなあ・・・
今後どうなるんだろね






192:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 23:40:12.55 ID:jzkoMIlK

>>189
そもそも欧米メーカーが今後どれだけ生き残れるかと…。






193:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 23:56:16.59 ID:sGbFeLwT

>>189
そんなの基準にしてるのは極一部のメーカーだけ
条件が一定しないモノに基準なんてないからな

ニュルのラップに熱くなってるのなんて数社だよ






199:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 12:28:36.95 ID:4b751feb

サーキットなのに何で多額の負債があるの?
資金援助が受けられる訳ない






200:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 16:00:27.49 ID:d7EjRKBx

>>199
鈴鹿みたいに遊園地とホテル作って
総合レジャーランドにしようとして失敗






215:名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 13:14:38.48 ID:VEw+ADVZ

>>199
毎日客が入るわけじゃないし維持コストもあるから
この手のサーキット場って経営黒字するのはむずかしいんじゃない?






202:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 16:52:07.01 ID:22C7qx67

ユーロかドルかと思ったら400億円弱かよ







212:名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 03:35:40.74 ID:HtSsMrdo

富士 トヨタ
鈴鹿 ホンダ
美祢 マツダ
オートポリス カワサキ
菅生 ヤマハ


こんな感じか






216:名刺は切らしておりまして:2012/07/25(水) 19:09:38.80 ID:UACLWnc6

北コースは一般開放してある程度の収益は得ていたはずなんだけどね。
(円換算で一周2000円強くらいだったはず) 

まあそうは言ってもあの広大な敷地じゃ維持管理は大変だわな。









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