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【自動車競技】日野、新型レーシングトラックのテスト走行を実施










1: ◆Impoli/CMI @銀杏子栗鼠φ ★:2012/07/20(金) 02:10:56.63 ID:???0


14日、日野チームスガワラは、東京都羽村市にある日野自動車のテストコースにおいて、2013年1月開催のダカールラリー2013参戦に向けて開発中の新型レーシングトラックのテスト走行を実施した。 



日野チームスガワラは、ダカールラリー2012年大会でトラック部門「排気量10L未満クラス3連覇」「21回連続完走」を果たした。次回2013年大会 へも日野チームスガワラとして活動を継続、菅原義正氏、菅原照仁氏の親子ドライバーによる、2台体制で参戦予定。 



今回のテストは、本番で義正氏がステアリングを握る1号車、新型レーシングトラックをテストコースで走行させるもの。1号車は将来の上位入賞を目指した チャレンジマシンとして、新たにコモンレールエンジンやディスクブレーキなど新技術を導入、テストコースを走行して各種チェックを行なった。 



チーム代表兼ドライバーの義正氏は「今日、初めて走らせたが、トラブルもなく完全な仕上がり」と自信を見せた。テストでステアリングを握った照仁氏も「か なり我々の構想に近い仕上がり、ブレーキのフィーリングも良いし、すごく良い」とマシンの仕上がりを語った。今後、1号車は、実戦テストとしてラリーモン ゴリア2012(8月11~19日)に参戦予定だ。



チーム代表の義正氏は現在71歳、2013年大会への参戦で31回連続出場となりダカール史上最多記録を更新する。



ダカールラリーの魅力について義正氏は「我々のように10000ccのマシンで20000ccのモンスターマシンをやっつけられるのが面白いところ。経 験、信頼性など、総合力が問われる」とその魅力を語り、続けて「我々のチームの強みは、自分のところでマシンを作っている事で、自分で作ってるから途中で 壊れてもドライバーとナビゲーターで直せてしまうところかな」と話した。 



▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2012/07/15)
http://response.jp/article/2012/07/15/177922.html


















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2:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:14:06.21 ID:ieXbp/zG0

日野レンジャーかっこええ






3:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:16:49.35 ID:s64HEIL00

おっちゃんガンバレ!!!






5:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:25:21.76 ID:BeXt1Iov0

これほしい!






6:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:32:25.05 ID:5ofUFPR50

鯉のぼりの人か






7:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:33:19.20 ID:elsr4XZR0

これプラモかラジコン欲しいな






8:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:33:41.02 ID:aPMQmyD40

モーターショーに展示してあったっけ






9:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 02:42:10.38 ID:DvmFh4rK0

70過ぎても頑張れるって凄いな






10:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 06:19:42.14 ID:/zySsLmDP

なんだこれ、まんまノーマルやん。
カーボンボディやマグネシウムホイールで軽量化しろよ。






11:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 06:52:16.07 ID:UsTDshtr0

出場を続ける事が凄い






12:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 07:33:22.72 ID:PvuDI1ps0

 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 すげーカッコいいな♪






13:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 07:35:57.56 ID:ei2luyAE0

10年くらい前、国1でラリー用トラックが走ってたな






14:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 07:41:32.90 ID:d5GVaQdD0

>我々のように10000ccのマシンで
20000ccのモンスターマシンをやっつけられる 


どっちもモンスターじゃねぇか
っておもう排気量






15:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 07:44:11.35 ID:Eo4ipbgXP

かっけえええええええ






16:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 10:45:06.19 ID:KJ+kFoUl0


吸気系のパイプの取り回しが汚く感じるけど
美しさは性能の一部じゃないのか






18:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 12:26:40.65 ID:pBLEhD4OO

ミニ四駆みたいなフォーム






19:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 12:26:44.63 ID:YjRSJrGf0

これは運転してみたいぞ






20:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 12:37:53.28 ID:qXtEF3da0

身震いするほどカッコ良いけど、
パイピングと溶接ビードのセンスの無さは頂けない。






21:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 13:28:51.04 ID:M9ExPYS10

これ欲しいな 

んで保育園の送り迎えに使ったら園児たち歓喜だろなw







23:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 15:09:11.59 ID:kfri3xRpO

>>1マシンは凄いけど携わる人たちは地味って所が日本だよなぁ






24:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 15:21:47.83 ID:7sQYMua+0

かっけえええええ






25:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 15:27:06.09 ID:BRn7yZwm0

日野やふそうもヨーロッパトラックレース出ればいいのに。






26:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 15:43:36.37 ID:XR/nDCAe0

これってもともとはどんな用途のためのトラック?






28:名無しさん@恐縮です:2012/07/20(金) 19:09:44.43 ID:qXtEF3da0

>>26
あのサイズの4駆で多いのは、
後ろにローリー積んで工事現場の奥の泥濘地のパワーショベル等に給油。







29:名無しさん@恐縮です:2012/07/21(土) 06:41:55.12 ID:lD+Lphpl0

前回のモーターショーで当時の車輌を、下回りも見れるように展示してた 


すッげーカッコ良かった…と言うか、「こんなにやってるんだ」って
思ったね、どうしてもカッコ良い車が注目されるけど、過酷な環境で
あのデカくて重くて(慣性質量って判るよね)車高が高い車で完走するって
簡単な事じゃないと思う。






31:名無しさん@恐縮です:2012/07/21(土) 07:57:38.03 ID:Gve8Xh590

日野コンテッサを復刻してよ
需要は俺









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