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【二輪車】ベンツ、今秋にも高級自転車の販売再開 価格20万円超から順次投入へ




1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/07/23(月) 08:21:30.16 ID:???


メルセデス・ベンツ日本(東京都港区)は22日、今秋にも独メルセデス製の
高級自転車の販売を日本の正規販売店で始める方針を明らかにした。
収益の底上げにつなげるとともに、販売店のアクセサリー類の目玉商品として
集客効果を狙う考えだ。 


同社は2008年に街乗り向けの25万円の自転車と、マウンテンバイクに似た
28万円の車種を日本で販売した実績がある。
ただ、日本には整備拠点がなく、高級ブランドの自転車の需要も伸びなかった
ため、在庫がなくなった時点で販売を休止した。



販売を今秋再開するのは、健康・レジャー志向の高まりでスポーツ系など
高級自転車の需要が拡大傾向にあり、
「メルセデスの自転車が受け入れられやすい状況になった」(サービス・パーツ
部門担当のマークオリバー・ナンディ副社長)と判断したためという。



業界団体の自転車産業振興協会によると、国内の100店舗を対象にした調査で
1店当たりのスポーツ系自転車の販売台数は10年が前年比19.8%増、
11年も6.8%増と伸びている。 



メルセデス・ベンツ日本は今回、自転車販売店と提携し、国内に整備拠点も
設ける方向という。20万円を超える高級車種から投入し、販売状況を見て
車種の拡大も検討する。BMW日本法人など競合する輸入車各社と同様に
自転車を扱うことで、販売店の魅力も高めたい考えだ。



ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120723/bsa1207230502001-n1.htm






2:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:25:04.91 ID:iyNUQ1Vy

自社で設計開発しているわけ?
台湾で作って各社のパーツ寄せ集めているだけでは?






7:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:28:43.59 ID:SGMaqI6+

>>2
設計と販売だけ。あとは自転車専門で作ってる会社が作るの。






208:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 15:09:08.10 ID:EQZ6Dh/C

>>2
車に関係ないからね 

空気清浄機もシャープにマーク付けて
デンソーが作って倍の値段で売ってますし






217:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 21:01:36.90 ID:D+FPvanw

>>2
自転車は、フレームとホイールが性能の全てを決めると言っていいので、この
二つ以外は社外品を使うと思う。


自転車は金持ちじゃなくても買えちゃう値段なので、その出来はシビアに評価され、
ブランドの霊験だけで阿漕な商売しようとすると、ユーザーもろとも嘲笑を受けるだけ。
安易に手を出すべきじゃないんだけどな。 


フェラーリも自転車出してるけど、ずっとコルナゴの最高価格帯のモデルに
フェラーリのロゴ付けて売ってる。ちなみにコルナゴは自転車界のフェラーリというのが
自転車ヲタの認識で、だからこそフェラーリの名前に傷が付いてない。


20万円とか、あまりに安い。自転車の出来はベンツの名前を貶めるレベルだろうな。






228:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 23:55:03.94 ID:Xa23Eazz

>>217
エルネスト・コルナゴとエンツォ・フェラーリは友達だったからな












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3:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:26:57.72 ID:aTfoJkxV

>20万円を超える高級車種 


この価格帯は高級車とはいいません






28:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:55:17.39 ID:2cI5Q2+L

>>3
7.2FX に乗っている漏れは近づかない方がイイですね






104:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 11:25:09.31 ID:OCK7MhKl

>>28
まさか 7.2FX が「高級車」だと思ってたわけではあるまい。
そうでなければ無問題。いい自転車だよ。



http://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00222

>トレック・ジャパンは、通勤や通学、
週末のロングライドに適したクロスバイクエントリーモデル
「7.2FXリブストロングカラー」を限定にて発売を開始いたします。 



20万円で買えるのは、自動車でいえば

ベンツのAモデル
ロードスターの何もオプション無し

って感じ






4:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:27:54.94 ID:zuuUZwSW

古畑が乗ってたチャリは50万ぐらいするらしいね






5:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:28:41.25 ID:6utAiTTo

電動ママチャリの方が我が家には高級品







10:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:35:15.80 ID:7+8tviut

20万とかねーよ。 

20万だったらジャイアントのその価格帯のほうが千倍カッコいい。
中途半端すぎ。






14:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:44:04.45 ID:vYGnq/uJ

競輪選手になる訳でなし
ツール・ド・フランスとやらに出るわけでもなしな俺には
そんな高級品は不要。






15:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:44:26.97 ID:e0nSgBTw

プジョーも出してるよね、高級自転車

でも、20万も出すんだったら
GIOSとかCannondaleとかの中堅メーカーで、
カーボンフレーム組んだほうがいいでしょw 


自転車はブランドで載るもんでもないしw






101:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 11:21:54.68 ID:rrEOjhsE

>>15
己はプジョーをなんだと・・・。プジョーは元々自転車スタートで
世界で老舗中の老舗の自転車メーカーだぞ。






151:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 16:32:21.46 ID:H5A3ABZD

>>101
己はプジョーをなんだと・・・。プジョーは元々キッチン用品スタートで…






153:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 16:47:48.31 ID:u3QRc8nJ

>>151
コショウを挽くミルだっけ?






16:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:44:38.05 ID:wFiuzWib

これも組み立て台湾製なんだろ






18:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:46:36.19 ID:jFy6YnjC

どうせOEM寄せ集め
値段も半端
ヤフオクじゃ5万でも売れまい







21:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:48:27.02 ID:mn2o2qvL

ジャイアントにそっくりだからジャイアントでいいや。






190:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 09:04:24.68 ID:kSIu60yc

>>21
>ジャイアントにそっくり 


というか作ってるのはジャイアントでは。






22:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:49:10.99 ID:vYGnq/uJ

「自動車のアクセサリ」として売るんだから単なる飾り物。
そもそもマジメに売る気はないのだろう。






24:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:50:46.78 ID:Sa1nqm6/

ぜってー盗まれる。







29:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:55:37.57 ID:wFiuzWib

マジで後悔するからやめとけ
俺の当時50万BMWチャリもパーツがシマノだらけ(当然だけどさ)
サドルが細くて硬くてウォシュレット馴れしてる敏感なアナルが痛い痛い 


見た目が派手でワゴン車で盗まれるので路駐なんか出来ない家の中で保管
面倒くさくなり放置 

国産電動チャリの方が全然いいよ







31:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:56:58.99 ID:1aDBIB0x

自転車はPanasonicが一番かっこいいね。
どうせ高給自転車の駆動部分の
重要パーツはShimanoなど日本製なんだから。 


これってあまり速そうじゃないしこのタイプは雨が降ると背中一直線に
泥が付くからダメ。






32:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 08:57:55.98 ID:ZEbb1fEV

まず売れない
理由は
自動車販売店の社員が全く自転車を理解できていないから


景品やディスプレーに平気でルック車を展示してあるのはいつもの光景。
自転車をバカにしているのがありあり。
プジョーもそれでダメだったんだよ。






33:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:00:00.61 ID:dCgtE5Kr

昔テレビで高級自転車の特集やってたが
映ってたのがポルシェ、メルセデス、BMW辺りばっかで笑えた 


あとコルナゴ・フェラーリのフェラーリ部分だけとか
スバルが100台限定で自転車を売るってニュースもテレビでやってたな







36:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:01:05.80 ID:6N8Pleve

プジョーは自転車メーカーとしての歴史の方が長かったりする。
コンテナ届く前に売り切れてるのも多からなぁ







38:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:01:29.44 ID:4zA8RXkx

貧乏人が言う「コスパ」が極度に悪いからなぁ。
ブランド厨向けだ。






48:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:08:30.18 ID:nkG54L2x

>>38
ブランド厨っていうか、自動車のオーナーでかつノベルティ品にも
バッジ付きを希望する裕福層向けなんだから当たり前 


カーボンフレームは社外での製造だろうが、
BMWとベンツは自転車で食ってた時代もあった名残で
今でも金属フレームは自前で溶接してる







41:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:03:52.56 ID:O/M0LBwr

Sクラス買った時のオマケにするんじゃね?






42:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:04:40.28 ID:XGhOISg4

ゴルフコンペの商品がプジョーのチャリだった
近所の商店街を回るのにちょうどいい 


まあ自分で買おうとまでは思わないけど、、、貰えるなら断らない






43:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:05:48.70 ID:dmWfEsm4

チャリのフロントフォークって
ブレーキかけながら曲がると切れ込んで怖いと思うんだけどどう?






47:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:08:02.30 ID:ZEbb1fEV

>>43
バイクでそれやったら転倒してケガするぜ
カーブ手前で減速して曲がる時ブレーキはかけない






52:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:12:09.12 ID:dmWfEsm4

>>47
うん そうなんだよ この前チャリでこけそうになった 


バイクじゃさすがにやんないけど、
チャリはスピード遅いしやっちゃうんだよなw 
特に小回り利かそうと思うとね。 


リアサスはチャリでもあってもいいかとおもうけども。






44:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:06:51.25 ID:dmWfEsm4

43
あ、ごめんフロントサス か。







46:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:07:41.95 ID:wGBl2XJN

おおゴルフコンペの協賛の景品にイイね

しかし20マソは高すぐるお
せめて②マソまでやわ






49:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:10:02.18 ID:x3y3cNbP

昔、ampのフロントサスつけたMTB売ってたよなぁ。
サスだけ欲しかった。






50:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:10:23.69 ID:75BjZuaR

じゃあ金属フレームのでないと興醒めだな。
もしくは、マクラーレン等と同じ工場で焼いたカーボンフレームとかでないと。
いずれにしもてベンツのイメージからするに20万は安すぎ、チャチすぎ。






57:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:21:05.01 ID:nkG54L2x

>>50
マクラーレンのコラボレートモデルはもう出さないでしょ
市販車での提携してないんだし






58:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:22:49.37 ID:YQeqKjCW

高級自転車って100万以上がざらじゃないの?
俺のロードレーサーもセミオーダーで20万だぜ。
パーツは全て国産。






60:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:27:40.21 ID:ZEbb1fEV

>>58

最近のシマノはマレーシアか中国製だよ
チェーンはたぶん台湾だろう






63:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:31:19.28 ID:nkG54L2x

>>60
ツラエースだけ国内で作ってなかったか






66:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:34:14.85 ID:ZEbb1fEV

>>63
そうらしい






64:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:31:42.00 ID:6N8Pleve

>>58
ホイール前後で50万円オーバーとかも一般向けに
売ってるくらいだしねぇ






65:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:33:41.50 ID:1aDBIB0x

ロードレーサータイプの奴で淡路島の外周を気持ちよく回ってたら
付近のオバサンと思われる中年オバサンに負けた。
休まずに10㎞くらい平気で軽々とペダルを回している。
いい勝負だったが坂道があれば俺は完膚なきまでに負けていたと思う。

初めて電動自転車ってすごいなと思ったな。

あれ24㎞位でリミッター働くはずなんだけど30㎞くらいは出てたと思う。
息子でもリミッター外したかな。








68:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:48:25.83 ID:QZqFTNaQ

自転車なんて4800円で売ってるのにそれで十分。
ちゃりんこに何十万とか単にアホ。






72:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 09:57:30.10 ID:SNfWSnLL

>>68
命預けるもんに4800円しか出さねえの? 

せめてマルキンにするとかしようよー






76:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 10:23:05.46 ID:euha+Rfz

普通に盗まれてネットオークションでバラ売り完売(エ・ω・`)







78:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 10:25:03.80 ID:7QRWk0dg

これはブランド料?


それともベンツの技術を応用したそれなりのチャリンコなのか?






80:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 10:28:55.93 ID:s3nrazWt

>>78
ほとんどブランド料だろ
自転車なら日本のほうが技術高い







94:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 11:04:25.79 ID:SX4JK/Gv

自転車でホテルにのりつけたら
あからさまに嫌な顔された
 
ベンツの自転車ならそんな目にあわずにすむのか?






96:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 11:08:46.88 ID:QjOx0sCs

>>94
25万の軽自動車で自動車ディーラー行ったら45度のお辞儀をされたが
60万のマジェスティ250で行ったら汚いモノを見る目で見られるのと一緒






167:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 18:44:14.85 ID:icpbHLdX

>>96
20年ぐらい前にDUOにゴルフを見に行ったが
スターレットの時はカタログも価格表もくれなかった。


でも、車検付き20万円で買ったホンダの中古不人気の
750ccツアラーで行ったらカタログどころかデパ地下で売ってるような
菓子まで土産にくれたよ。






172:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 19:23:37.80 ID:OCK7MhKl

>>167

単に、買いそうな客に手厚く接待するだけ。

25万円の軽自動車→買い替え狙い
マジェスティ→自動車と関係ない人種 


スターレット→貧乏人合理主義者が外車なんか買わないだろ 

750ccツアラー → カッコつけ変なもの好き、
故障もアジだね人種だ!Golfチャ~ンス







105:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 11:29:12.65 ID:a+6wNzWi

台湾組立 + シマノ製変速ギア + ベンツエンブレム = 20万
台湾組立 + シマノ製変速ギア = 1万






107:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 12:39:20.15 ID:1aDBIB0x

>>105
シマノでもグレードの差あるよ。 


本体1,2万で買える安いのは鋳鉄で
中国製造のシマノブランドなんじゃねえか。
すぐ錆びるぜ。 


高いのはアルミ合金とかその他高い金属や樹脂で
高耐久で軽量にして日本で作ってるだろ。






125:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 14:02:29.02 ID:hcTiVNMT

>>105
ひとつ言っとく。 フィットネスとロードはSRAMのコンポーネントだ。
MTBは見たこと無いからシラン。







120:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 13:36:28.58 ID:V7tuTqXd

男「おれ、ベンツのってるんだぜ!」
女「わー、すごーい!」
男「今度迎えに行ってやるよ」

 チリンチリ~ン

女「え?」







127:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 14:19:59.90 ID:md1S1gGE

自転車に何十万もだして喜んでる人って、
やっぱりステイタスとかそういうの?






134:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 15:12:15.58 ID:83XQ2O0h

>>127
車やバイクと違って誰でも気軽に参加出来るレースがあるから
最終的には乗り手のエンジンによるけど、
高級品だとそれなりにアドバンテージを得られる






137:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 15:17:35.88 ID:zx4u/BGD

>>127
喜ぶってより、走りが違うんだよ。
乗ったらわかる。 


乗らなきゃほんとわからない。
俺もそうだったし、馬鹿にしてた。







128:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 14:24:50.45 ID:g7O6gSYU

自転車は使い方を突き詰めていかないと高いの買っても意味ないよ
追求する人は普通こういうのを買わない






133:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 15:04:02.18 ID:wQjVquND

チャリが好きな人は本当に好きだからね
ツレにも居たわ、外国製で30万円したとか

 
何がなんだか俺にはよくわからないけど、
これが良いとかこれが凄いとか、
俺にはただのマウンテンバイクにしか見えない。






139:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 15:30:45.75 ID:0b18CcqR

COLNAGO for Ferrari 189万円




Porsche Bike RS 81万5850円






BMC Impec Lamborghini Edition 210万円








141:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 15:53:05.49 ID:euha+Rfz

ちょっときびしいかも
日本では車メーカーの自転車は雑誌の後ろに載ってる自転車に見られる







144:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 16:05:07.68 ID:1aDBIB0x

昔、ブリヂストン ユーラシアっての乗ってた
http://cyclotourist.web.fc2.com/special_49.html
歳が分かるか。
中学時代必死で小遣い貯めてソニーのスカイセンサーだスポーツサイクルだと
買ったことを思い出したよ。
あの頃は感動したな。 


今の子供は何か買う時に当時の俺ほど感動してるのかなと疑問に思う時がある。
社会人になってデカいシステムコンポ買った時も感動したな。
15万円で先輩の車検1年のカリーナ買った時も男になった気がしたな。

みんな感動してるか?






146:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 16:12:07.61 ID:tUhXAwZE

たしか100万は超えてたよね
今や自転車専門メーカーでも100万越えも多いすごい時代






156:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 17:28:59.28 ID:h31hAZeU

>>146
ところがどっこい

今は超絶ユーロ安で海外製の高級ロードも、
国内代理店経由でもかなり安く買えるようになったよ 

2013年モデル(今秋デビュー)は昨年モデルより大幅に安いよ
ここが自動車業界とは違うところだね



高級自転車が欲しい人はまさに買い時だと思う
金額的には去年、一昨年買った人が涙目で羨む状況







158:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 17:34:08.72 ID:IcFfxH7T

ツールでウィギンスが総合優勝の記事と一緒にでてた。
ウィギンスが乗ってるピナレロと比べたら激安かもしれん。






161:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 17:40:42.08 ID:G6wOysN6

>>158
ドグマ60.1ならフレームセット国内定価62万円だYO
それなりのホイールと電ヅラ他つけて100万ちょっとくらいかな






177:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 21:22:18.55 ID:h31hAZeU

>>161
2013モデル・ドグマ65.1シンク2は、昨年より大幅安のフレームセット44万円
25%以上オフだよ

2013モデルは他も安いのでまさに買い時かも







171:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 19:16:57.31 ID:L5tGYR5q

金を持ってて自転車の知識が無いメタボオヤジが何かのついでに買って
打ちっぱなしに3回ぐらい河川敷に1回ぐらい乗っていって
すぐに飽きて(実は体力なさすぎて乗るのがしんどくて)
ガレージの肥やしになって、って考えると
あまり実害を被る人はいなさそうだからまあいいんじゃないの







176:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 21:15:00.55 ID:G6wOysN6

いま20万も使えるなら
パナモリをベローチェで組んでまったり仕様とか欲しいな






178:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 21:36:47.32 ID:jBlABKbo

私は今時キャンプツーリングが趣味なもんで
キャノンデールのツーリングモデルがオンリーワン状態

 
一通りいじってメンテナンスもばっちりできるようになったし
限られた日程で宿泊費ケチって行きたいところを
一通りまわりたいという条件にぴったりなもんで






179:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 21:49:08.65 ID:G6wOysN6

>>178
つエンペラー






180:名刺は切らしておりまして:2012/07/23(月) 22:42:02.30 ID:jBlABKbo

エンペラーも若いころ日本一周で使ったけどなぁ 若さで何とかなったけど
日程に余裕が取れなくなると輪行のやりやすさも重要に 


泥除けのないランドナーなんて‥‥
ということで輪行前提なら違うタイプの自転車に
フロントフォーク外すのめんどくさいし輪行袋に旅の荷物もある程度つっこみたいし
キャリアがカンチ台座取り付けって厳しい 


あとはホイールやタイヤの規格 650Aは
ママチャリタイヤが使えるから国内長期ならありだが
日程が限られると700Cの方がホイール、タイヤの選択肢もあって走りで有利だし
それからギア比 大荷物積んで峠越えるならMTBパーツ使えるほうが助かる
エンペラーは良くも悪くも伝統的で自分の使用状況とはいまいち合わなくなった


キャノンデールのツーリングモデルの場合
ロードとMTBのパーツをごっちゃにしていじりやすい
フレームの剛性や寸法比が大荷物を積んだ状態を
想定してあるので荷物が重い割に走りは重くなりにくい 


純正STIが壊れたが最近はコラムに付けるタイプの
Wレバー台座があってWレバーに換装
ツーリング用途なら耐久性メンテナンス性にすぐれたWレバーだね







186:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 04:41:49.86 ID:GpWSX1Tb

中国製でブランドロゴくっつけただけってオチ?






191:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 09:06:55.13 ID:AzfP29Uj

>>186
ほぼ全ての日本人が中国産の冷凍食品食べてるやん
拒否反応は起こさないだろ






200:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 14:02:05.20 ID:VXh/WiD+

>>191
数千円出して食うの料理の中身が
中国産の冷凍食品だったら?って話じゃね?







189:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 08:28:30.48 ID:M/g/dDZI

メッセンジャーバッグって意外と使いづらいんだよねえ。
deuterあたりのバックパックかリュックサックの方がいいわ。






192:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 12:13:33.79 ID:TVTjyRuo

>>189
メッセンジャーじゃないとだめだな
一般人ならドイターがイイね







195:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 12:50:48.03 ID:o88OanbZ

最近地方でも自転車屋がポコポコ開店してる 


しかし小規模な店だと
冷やかしで覗き見するのも躊躇してしまうなあ







201:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 14:03:33.84 ID:+XnFzAcQ

「乗ればわかる」「走りがちがう」
一昔前のガイシャ好き高齢者とまったく同じ






206:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 14:16:44.66 ID:zg6yQM9B

>>201
質量が軽くなるとか、
部品精度が上がってエネルギーの伝達ロスが少なくなるとか
誰でも分かる具体的な根拠はあるよ。 


そのあたりは歴史ガーとかフィーリングガーで
片付ける自動車雑誌のインプレとは違う。 


ただあくまでもブランド料が乗ってない前提で低価格車と高価格車の比較な。






209:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 16:41:17.80 ID:UYx0RJ3P

>>206
自転車の場合パーツがグレード分けされてるから
その辺はわかりやすいよな。 


たとえばフルTourneyとフルTiagraとフル(電動)Dura-aceを比べれば
パーツの重さ、見た目(中抜き具合とか)、材質の違い、
BBやSTIの細かいシステムの違いがわかる。 

tourneyのSTIも出たし。







212:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 17:32:29.24 ID:lEvHLq+T

リンク先の記事に
台湾のある無名企業は、1台90万円のベンツ、ポルシェーの自転車を毎年、
20万台を生産、輸出してると書いてる。
http://www.tbea.org/chinese/a28.htm


こういう台湾自転車メーカーは、
世界の高級自転車を作りまくってるが
会社名が知られてないし、ホームページすら持ってない。


しかし、生産規模、技術と資金力は既に業界で無視できないほど成長してきてる。
自転車業界のHONHAIだ。






218:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 21:06:46.23 ID:HoWnT1kH

車メーカーの自転車というとやっぱルノーだな
ほとんどタダのOEMだけど安くて性能もいい






219:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 21:08:06.46 ID:HAYqJhjR

自転車で高級と名乗るなら、
許されるパーツは、デュラかREDかスーレコかXTR






220:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 21:50:10.68 ID:/DcLs8S+

>>219
おいおい、シマノはピンキリだぞ?
XTRなんてモノによって価格が3倍違う。 


高級というのならフレームのみで40万以上からだな。
それでも“ベンツ”なんてブランドじゃ売れないと思うけど。
チャリのブランドとしたら“イオンの自転車”と同等かそれ以下。
価格がどうあれ世間一般にはルイガノとかの方が格上に思われる。
以前にホンダが出したRN01みたいな物を100万位で売るなら話は別だけど。







222:名刺は切らしておりまして:2012/07/24(火) 21:57:00.92 ID:zg6yQM9B

そういえば昔ロータスがF1のモノコックと同じ窯で
焼いたという売り文句のフレーム出してたっけ 


確かフレームのみで100万円以上したと思ったが






240:名刺は切らしておりまして:2012/07/27(金) 22:41:30.27 ID:oulRfdsf

まともなメーカーの自転車やパーツで高額なものは
勝利のためなら金に糸目はつけないバリバリの競技者や
スペックや使用感にこだわったり 所有欲満たすためのいわゆるオタク層向け
実用性重視ならあまり上を見なくていい


ただこのスレで挙がってる高級自動車ブランドの自転車は
素人騙しのボッタクリ感が強いのが








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