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ランボルギーニ「アベンタドール」にアイドリングストップ機能が新たに搭載!





1: 黒トラ(千葉県):2012/08/07(火) 19:37:02.38 ID:7Oks0t390


先進国で車の排ガス規制が強化される中、スーパーカーであっても燃費の向上を迫られつつあるようだ。ランボルギーニは「アベンタドール」の2013年モデルに気筒休止システム(Cylinder Deactivation System: CDS)と「ストップ/スタート(アイドリングストップ)」を採用するという。

 

スウェーデンの車専門誌『Auto Motor und Sport』の報道によると、「アベンタドールLP700-4」の2013年モデルは、低速走行時に6.5リッター12気筒のうち、半分に当たる6気筒のみを作動させる気筒休止システムを取り入れるという。



また、バッテリーの代わりに大容量かつ軽量のキャパシターを取り入れたことで、わずか180ミリセコンドでエンジンがスタートできるという新ストップ/ス タート(アイドリングストップ)システムも採用するそうだ(ちなみに従来のストップ/スタートシステムは、エンジン始動に平均250ミリセコンドを要し、 フェラーリでさえ230ミリセコンドだ)。 



この2つの省エネシステムを併用した結果、アベンタドールの燃費は実に20パーセントも向上したという。



さらに、この2013年モデルはスピードメーターやタコメーターなどの文字が大きくなるほか、クリア素材だったエンジンパネルにカーボンファイバーのオプ ションが増えるなど、随所がアップデートされる。新型アベンタドールは9月に開催されるパリモーターショーで披露される予定だ。



http://jp.autoblog.com/2012/08/07/2013-lamborghini-aventador-to-get-stop-start-cylinder-deactivat/






2: メインクーン(千葉県):2012/08/07(火) 19:38:18.08 ID:DMH0ZcQ+0

このデザインのまま
高性能な電気自動車だと凄い未来っぽくてカッコいい
エンジン音とか昭和っぽくてどうでもいいし






6: ラグドール(チベット自治区):2012/08/07(火) 19:40:39.07 ID:h7ix3GWq0

>>1
ランボルギーニってなんか戦隊ものっぽいんだよね。

このメーターとか、恥ずかしい。






70: マーブルキャット(神奈川県):2012/08/08(水) 23:21:31.04 ID:oYWNdR2A0

>>6
こういう子供ならではの意見も取り入れていかないとな














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7: ノルウェージャンフォレストキャット (北海道):2012/08/07(火) 19:40:49.58 ID:PiFwm3tHO

アホだなー
ランボ乗る奴が燃費や体裁を気にするとは思えない。






71: オシキャット(京都府):2012/08/08(水) 23:24:49.22 ID:zXQ1DO9B0

>>7
燃費うんぬんよりも
給油の回数が減ると
いいもんだよ。






8: ベンガルヤマネコ(チベット自治区):2012/08/07(火) 19:41:22.67 ID:CyQcwfIP0

いやーこれさあ、掛けた瞬間
『フゥオーーーーーーーンンン』って音するから相当うるさいぞ。
静かにアイドリングさせといた方がいいって。






9: ターキッシュバン(東京都):2012/08/07(火) 19:41:34.04 ID:PcpkVSQ10

エンジンに負荷かからんのかな?






11: クロアシネコ(SB-iPhone):2012/08/07(火) 19:42:20.30 ID:gTqSfsfti

アイドリング止めたら二度と動きませんでしたとさ






12: リビアヤマネコ(SB-iPhone):2012/08/07(火) 19:42:35.09 ID:27eBEH0IP

アイドリングストップしても6気筒かよ






15: スナネコ(禿):2012/08/07(火) 19:49:19.47 ID:Fn2E11eyi

これの後ろにエコアイドルのエンブレムつけたい







17: チーター(東京都):2012/08/07(火) 19:51:29.93 ID:vRUwPxju0

俺のマーチもアイドリングストップついているけどたびたびウザイ
1分間のアイストで15cc位のガソリンが節約できるんだっけかな 


でも専用のバッテリーだから割高だし
エンジンは始動させる時がもっとも傷つくとも聞いている 


街中では5%から10%燃費が節約されるって話だけど
ノンストップの高速道路じゃ効果が0だし
エンジンが止まればエアコンが送風になるし
夏場はキャンセルスイッチでカットする







19: スコティッシュフォールド(チベット自治区):2012/08/07(火) 19:56:26.72 ID:ZxwHGEY/0

アイドリングストップのバス、一時停止などで一々、再起動するのを
横で見てるだけでウザ。ありゃ、余計ガス浪費する






20: ピクシーボブ(福岡県):2012/08/07(火) 20:06:24.81 ID:SaDFkMPq0

>>19
バスは9秒以上停止するならアイドリングストップしたほうが経済的






21: デボンレックス(新疆ウイグル自治区):2012/08/07(火) 20:22:11.49 ID:YYcSKDeg0

気筒休止ってフリクションロスになるだけだけど、元が12気筒なら効果あるか






22: ジャパニーズボブテイル(新潟県):2012/08/07(火) 20:35:13.18 ID:V0jPr70t0

>>21
断熱圧縮分がロスになるんでね?







24: 茶トラ(千葉県):2012/08/07(火) 21:10:44.21 ID:/8vCqgas0

やったね。これでランボルギーニもエコカー補助金対象だね!






25: ピクシーボブ(福岡県):2012/08/07(火) 21:14:34.70 ID:SaDFkMPq0

>>24
子ども店長のAA思い出した






27: ヨーロッパヤマネコ(福岡県):2012/08/07(火) 21:38:15.94 ID:fPkhUthX0

そのまま永眠のパターンがありそうだな






30: ボルネオウンピョウ(長屋):2012/08/07(火) 22:19:51.86 ID:q0+ZiiVx0

つーか、ストップした後ちゃんとエンジンかかるんだろうな?






32: ユキヒョウ(芋):2012/08/07(火) 22:28:49.32 ID:gEEbg/Am0

最新の現行プリウス静か過ぎて
エンジン止まったの気づかないレベル






33: アムールヤマネコ(大阪府):2012/08/07(火) 22:30:17.06 ID:5o3bMCo10

再起動は博打です






34: コーニッシュレック(東京都):2012/08/07(火) 22:32:30.91 ID:STNmLG080

買いに来た金持ちどもがエコエコ五月蝿いんだろ、
アイドリングストップ有れば買うのに、みたいな






36: リビアヤマネコ(鳥羽):2012/08/07(火) 22:46:47.37 ID:o07RTiFZP

欧州では一部の都市で
エコカー以外乗り入れ禁止って制度があるそうだから
スーパーカーもそれに倣う必要があるんだ







45: ジャガランディ(静岡県):2012/08/07(火) 23:16:07.44 ID:FMFvijnZ0

頻繁にスーパーカースレ立つな
お金持ち多いのね







50: ラグドール(チベット自治区):2012/08/08(水) 00:14:24.15 ID:ZSPvLGys0

これってターボ車だよな? 

全開で走ってすぐアイドルストップかかってもタービン壊れんのか?
オイルまわらんくなって焼きつく気がするんだが






52: コラット(やわらか銀行):2012/08/08(水) 07:44:09.15 ID:5A5ffN9W0

>>50
水冷式で強制冷却してるなら関係ない






63: ピクシーボブ(東京都):2012/08/08(水) 09:35:02.25 ID:qviSS/wI0

燃費=5.8km/L→約7km/L
これはエコだなあ





65: アメリカンワイヤーヘア(新潟県):2012/08/08(水) 11:27:43.45 ID:pobEI0QZ0

焼け石に水






68: パンパスネコ(東日本):2012/08/08(水) 23:17:46.11 ID:WIYzzLeI0

静かでいいぞ







73: スナネコ(大阪府):2012/08/08(水) 23:56:09.05 ID:vFk7DsG+0

MTとアイドリングストップの相性が
いいのはガチ。

信号停止時にニュートラルにすると
ストップして、ギアを入れると始動する。

バッテリーが少々高いのはしょうがない






75: サイベリアン(やわらか銀行):2012/08/09(木) 00:34:29.85 ID:CYlS71Tt0

>>73
各種電気系統に始動時高電流
始動時のエンジン抵抗でエンジン周りのストレス
バッテリーの交換頻度が激高
エンストを喜ぶなんて意味不明







29: リビアヤマネコ(鳥羽):2012/08/07(火) 22:16:42.48 ID:o07RTiFZP

まあハイテクに挑戦することも
スーパーカーの存在理由だからな
いいんじゃね









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