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【景況】イタリア人のフェラーリ離れ 緊縮財政で「甘い生活」終了





1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/08/15(水) 14:39:12.60 ID:???


8月14日(ブルームバーグ):スーパーカー「フェラーリ458イタリア」 (価格は20万4000ユーロ、日本円換算で約2000万円)は、自国イタリアの自動車取引でもこれまで普通に見かけることはなかったが、今ではさらに希少な存在となっている。 



財政緊縮策を受け、イタリア人オーナーが手放したフェラーリが、大量に輸出されているからだ。





高級品に対する課税や財政削減などが響き、イタリアは2001年以来4回目のリセッション(景気後退)に陥った。スポーツカーなど同国の気ままなライフスタイルの象徴とされる商品への需要も低迷している。 



外国車代理店協会(UNRAE)によると、今年1-5月のイタリアの中古スポーツカーの輸出は1万3633台と、前年同期の4923台から3倍近くに増加した。



ミラノ工科大学経営大学院のジュリアーノ・ノーチ副学部長は、「イタリアはスーパーカーの牙城の一つだが、街中からスーパーカーが消えつつある」と指摘。「このことには大きな象徴的意味があり、危機の深刻さを示している」と述べた。



輸出増の背景にあるのは、フェラーリや、フィアットで最も収益率が高いブランド、マセラティなどのスーパーカー需要が地元イタリアで落ち込んでいること だ。調査会社IHSオートモーティブによると、イタリアの今年のスーパーラグジャリーカーの販売見通しは593台と、08年の1116台から47%減少す ることが見込まれている。IHSは、販売が16年まで危機前の 水準に戻らないと予想している。




ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M8RU5I6TTDSU01.html







4:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:42:39.44 ID:rTAi5UTX

つうか国内では売れても1200台弱しか売れてないのか。












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7:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:46:10.84 ID:PSuTgfOe

円換算2000万でフェラーリが手に入るようになったのか・・・

円高進みすぎだろ






120:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 23:29:54.97 ID:FFGfX9Y8

>>7
90年代の360なんかは、日本仕様の定価が1700万円くらいだったぞ。 

むしろ今は高騰しすぎ。






123:名刺は切らしておりまして:2012/08/17(金) 07:53:56.66 ID:RxwjDf3X

>>120
F355は円高だったこともあって1550万くらいだったかな






8:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:46:22.60 ID:u7Lm3zZJ

近年のフェラは顔が凶悪すぐる。
あれじゃ興味わかないだろ?
兄弟?






9:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:46:27.96 ID:LXq03Q2O

油成金が買うだろ






10:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:47:24.04 ID:XF37FoqJ

今どきスーパーカーなんか乗ってたら頭の悪い人って思われちゃうぞ






11:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:48:49.65 ID:njq/zAWz

次はフェラーリのイタリア人離れですね






14:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:50:24.19 ID:2nXrjqob

一年点検だけで17万も取るコーンズ







18:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:51:58.39 ID:50B2BHOq

甘い生活なんて名画いまどき誰も見てないだろ






40:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:42:39.52 ID:BjYQN/o4

>>18
フェリーニを知ってそうな人はいませんね






43:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:49:45.34 ID:ivOdyi5g

>>18
弓月光読んでる中年層の親世代が観てる映画だろ






19:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:53:29.81 ID:kBEH4UNG

高級品が売れない。
金持ちが金を使わなくなったというのは一番よくない兆候だな。 


政府は財政削減、企業は投資削減、個人が支出削減。
こんなんじゃ負のスパイラルに陥るのがわかりきってる。
もうユーロは終わりだ。






20:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:55:44.06 ID:bxEXle2w

また行くとこまで行ったら中国にブランドが買われてしまうわけか







24:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 14:59:41.72 ID:PTR/QKg2

金持ちの象徴が車っていうのも古いからなあ
最先端じゃなくなってしまったわけだから

今後、インドや中国で先進国と同じように
もてはやされるかというと少し怪しいと思う






25:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:03:54.89 ID:/zcHB0+O

そもそもフェラーリはくるまで儲けているのかな?

グッズ収入が収益源と聞いたことがある。
そのグッズの価値を高めるために車を作る・・・だから売れなくてもいいと。


リーマン不況のとき、ここのCEOは記者会見ですごく素敵な発言をした。
「世間では不況だが、わが社はクレージーな顧客に支えられて増収増益だ」
と。






51:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 16:37:23.77 ID:+7LXvv+B

まあ、日常的に趣味でサーキットに行くのでもなければ
単に燃費が悪くてやたらサスが堅くて乗り心地が悪いだけの
車だしな。 



>>25
まあ、別に「クレージー」な顧客ってわけでもないけどな。
流動的状況での資産分散先の一つってだけだし。 


バブル崩壊の初期フェイズこそ、むしろ高級財が売れる。
中国でも同じ現象が起きてる。






52:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 16:50:15.74 ID:/zcHB0+O

>>51
・・・・関係者(含む、顧客)を招いての業績報告会での事実のことだよ。 


君の説明よりももって詳しくCEOは理解しているし、
その発言を読んだ人は全員君の説明程度は知っているんだけど・・・
なんか君の誠実さがやるせないな。






60:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 17:49:45.47 ID:J6FaN9Zb

>>25
商標の使用料収入が半分以上を占めているとか






26:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:04:36.19 ID:Ynk5No7/

金持ちにもまともな奴はいると思うが、
まともな奴がフェラーリに乗ってるとは思えんわな。






27:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:09:07.99 ID:Eil6mWUY

F40良かったけどなあ
GT-Rより高くて遅いことバレちゃったし






59:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 17:38:45.37 ID:yL2ECMhU

>>27

.F40、F50はいいけどね。
特にF40はドッカンターボたまらん。街乗りには最も使えないけどw
燃費悪い、電子制御がないので、踏んだ分だけ反応するからいい。
最近の車は本当につまらなくなった。






71:馬 ◆DIABLObufE :2012/08/15(水) 18:59:00.39 ID:4+ebw0nR

>>59
F40はクラッチの重ささえ我慢できるんなら
よほど暑い日でない限り、街中で使えますよ。 


街中じゃターボが効くほど回さないでしょうから。






101:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 08:04:04.19 ID:fNJlouVl

>>59
電子制御無いドッカンターボだと
踏んでからの、タイムラグが一昔前のデジカメ並じゃ無いの?






28:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:15:03.80 ID:bca54GS0

不況くらいで手放すなら最初から買うなよ






31:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:19:29.08 ID:3JHk6Afq

>>28
買った時は儲かってたんだろ。
でもポマイの意見にはおおむね同意。






61:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 17:51:42.08 ID:JBCeUfu+

>>28
ちゃう
金持ちは
不況やインフレの時に手放すために買うの







30:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:18:47.55 ID:+nhJXcEN

フェラーリ買うなら国債買えよイタ公

Byギリシャ






42:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:45:20.52 ID:G5iOih3e

>>30
かなりのギリシャ人が高級車をローンで買ってるらしいよ。






49:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 16:21:21.87 ID:+nhJXcEN

>>42
国自体が倒れ掛かってるから、
どうせ個人の借金なんて踏み倒せるからな 

ひでーはなしだ






32:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:23:27.22 ID:AruutzTx

車なんてデミオで十分だわ






34:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:27:16.70 ID:f9yNT7qG

>>32
移動手段と割り切れば軽四でも問題ない。
フェラーリやランボルギーニは成功の証だからな。
とは言え、すぐに手放すようなヤツに買う資格なし。






97:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 22:24:15.31 ID:3DGL8nr4

>>34
知ってる限り、フェラーリオーナーは買い換えてばっかだけどな。 

長年大事にするような車じゃない。悪い意味じゃなくて。






98:馬 ◆DIABLObufE :2012/08/15(水) 22:30:15.14 ID:4+ebw0nR

>>97
漏れは10年以上512TRに乗ってるけどな。 


ランボは買い換えたり買い足ししてるけど、
512TRは手放す気にはならんよ。
あれは良いものだ。






103:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 09:55:18.98 ID:HE75ppXT

>>98
調子はどう?


あのデザインはフェラーリ史上最強だと思っているよ。






104:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 12:49:00.03 ID:ohvCkPfG

>>98
こんな所でその名を見るとは…フェラーリスレから誘導されたのかな? 


2chでも数少ないガチのランボオーナーで有名な人ですよね?
素直にすげぇわ 


F40や512TRも所有してたとは…







33:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:24:57.23 ID:zoPZ71ZM

狭い日本にはエリーゼ程度が丁度良い






35:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 15:28:32.53 ID:mCySFDYZ

>>1
イタリアって、世界遺産の映像ばかり見てるせいで
狭い路地ばかりの街に思えて
とてもスポーツカーを乗り回せそうな感じがしない






53:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 16:58:47.15 ID:xKnUJX3r

問題は近年のフェラーリか
コレクター向けのビンテージフェラーリかだ。 


何せ所有者死亡オークションを待ってたコレクター向けを放出なら
アメリカと日本で争奪戦になる。







63:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 18:01:55.78 ID:EuyKkbLv

クルマすら手放すヒトも多くて
250~800ccくらいのスクーターが売れてるって






70:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 18:53:58.49 ID:/kC80Tk+

>>63
北部を除けば雨が少ないからバイク向きの気候ではある






66:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 18:28:08.76 ID:qKmXy8wH

スレタイトルに「甘い生活」ってあるけど、映画のタイトルと
分った人って何人いるんだと。






69:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 18:44:12.36 ID:Ga8BGoAo

あの4ドアの出した時点でフェラーリは終わった






72:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 19:06:38.15 ID:N0PraL0+

甘い生活はあまり面白くなかった。 

8 1/2は意味不明だった。






76:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 19:42:28.76 ID:62mhwdBY

フェラーリ乗ってると税務調査がくるようになったから。
税金ごまかしてフェラーリ買ってた層が買えなくなった。






82:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 20:35:08.85 ID:Qw8QrR5X

もともとイタリアはFIATの主力車種である
小排気量小型車を優遇するために
大排気量大馬力の車にはとんでもない税金がかけられている。


日本の比じゃないよ。

以前からとんでもないお金持ちしか乗れないものだったの。






83:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 20:52:24.36 ID:wKFyNAK/

フェラーリ離れって普通の民間人が
フェラーリなんてそう簡単に買える訳無いだろ






86:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 21:03:01.20 ID:lgH98bjc

70年代あたりから北米がメインマーケットなんだが







88:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 21:06:51.21 ID:Ha3KdTdU

言っちゃあなんだが、
もともとイタリアじゃなかなかお目にかかれない代物だったろ。 


東京の方が多いくらいで。






89:名刺は切らしておりまして:2012/08/15(水) 21:10:31.47 ID:F27pztp/

フェラーリ買うなら、312T2にしとけってばっちゃんが言ってた。






102:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 09:24:38.88 ID:q9isqsFo

F40を運転した事あるが、それほどドッカンではないけどな。






116:ベテルギウス:2012/08/16(木) 22:12:16.75 ID:3YWpTrMe

フェラーリも86/BRZみたいな安いの作っとけばよかったのに
生産はどこかに委託して






119:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 23:21:10.79 ID:R37BZyXh

>>116
そんな連中向けにマセラティやアルファロメオをご用意しております
                       Luca Montezemolo






117:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 22:34:38.71 ID:Cf6NCUmx

そもそもV6のディーノが思ったほど売れなかったはず






121:名刺は切らしておりまして:2012/08/16(木) 23:38:07.01 ID:7Ovbw8UK

そもそもイタリアではフェラーリ何ぞ東京以下の台数しか走ってない、 


ナポリから来たジローラモさんも
「東京に来て初めてフェラーリが走ってるのを見た」と言っていた。






122:名刺は切らしておりまして:2012/08/17(金) 07:35:19.11 ID:VaV83c76

南部はそりゃそうなんだろ






124:名刺は切らしておりまして:2012/08/17(金) 19:54:12.34 ID:j7lrej/p

>>122
北部でも見なかったぞ。

さらに北のスイスで意外なほど高級スポーツカー見かけたけどw






125:名刺は切らしておりまして:2012/08/18(土) 02:40:20.97 ID:UY2dXTMF

>>124
スイスは多いね

328まではスイス仕様が一番遅かったんだが










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