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【米国】若者のクルマ離れ、米新車市場、伸び悩み-米コンサル予測








1:そーきそばΦ ★:2012/06/27(水) 23:30:19.38 ID:???0


 【ニューヨーク時事】

米経営コンサルティング会社のアリックスパートナーズは26日、若者の車離れなどを背景に、米新車販売が金融危機前の水準の年間1600万台に戻るのは、早くても2016年以降になるとの予測を発表した。 



世界最大市場の中国は昨年、既に1850万台を達成しており、差は拡大するとみられる。 



 アリックスによると、車に対する若者の関心の薄れや、戦後のベビーブーム(1946~64年)世代の高齢化により、潜在的な車購入者の数が5年前と比べて500万人減少。顧客層の縮小により、回復の足取りは遅いという。(2012/06/27-07:25)



ソース 時事通信
http://jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012062700040







4:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:32:05.68 ID:Wb3jjoNU0

日本発祥の若者の○○離れを勝手に使うなよ






5:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:32:16.41 ID:f1gAtpFF0

日本のメーカーは北米で不当に安く車を売るのをやめてください。
国内価格より安く売るのは、国際法違反です。






42:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:49:23.40 ID:NcwSHzEWO

>>5
ぶっちゃけ未だに安売りしてんのかよって感じだな。
高くて売れる車作れよと思う。
長い目で見ろよと。






59:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:57:41.48 ID:hc2BrNhj0

>>42
ドイツメーカーも絶賛安売り中です 

吊し売りが基本だから、安価に押さえられる













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6:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:32:24.30 ID:livhyHas0

アメリカは広いから
車無いと暮らせないのかと思ってた






19:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:38:58.35 ID:kM5Yu/Qh0

>>6
消費…amazon
娯楽…ネット 


最近じゃとうとうアメリカですら
ジョックをバカにする風潮もちらほら出てきたしなあ 

ギークが作った会社でジョックがこき使われる時代






120:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:32:18.27 ID:SJOpcyMI0

>>6
今でも田舎じゃそうだけど、結局総人口の過半数は都市部だからねえ 


んでもってアメリカも最近は
公共交通機関に力入れてるし、そりゃそういう人も出てくる罠






200:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 07:34:22.84 ID:xP0bsbeS0

>>6
車がないと暮らせないと思うけどね 

鉄道やバスで足りるのってニューヨークとかの一部地域だけでしょ
中古買ってたり長く使ってるんじゃないだろうか






273:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 20:04:10.18 ID:DOq+sxri0

>>6
ソースの記事は新車販売だから、中古に乗ってる人が多いんじゃね
しかもアメリカでも就職できない人が多いようだし






13:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:35:45.81 ID:MwA5aLP00

アメリカ人って全員オープンカーに乗って
サングラスかけて荒野を走り回ってるんじゃないの?





14:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:35:58.30 ID:9+X2KA7t0

日本の若者が!とか言ってたけど世界中こんなかんじでしょ?






60:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:58:03.75 ID:U/w5eoLe0

>>14
日本より不安定な訳ですから、ローン審査も厳しくなってるだろうしねぇ






15:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:36:50.85 ID:yTmwWVXc0

アメリカ人は何でピックアップトラックが好きなのか?






23:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:40:43.39 ID:H9qI1s6Z0

>>15
日本の軽自動車の人気に近い。維持費が安い。






24:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:40:44.41 ID:ZS222PNT0

そいやあっちの若い世代は日本より金も仕事もないんだったか






25:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:41:22.24 ID:OSkkD1Bg0

アメリカの若者は給料たくさんもらってるのに、車を買わないのか。
それとも金がないのか。






39:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:47:30.83 ID:/UC9gMBu0

>>25
学資ローンの返済で若者は金がないんだよ
日本もそうだけど、バカは大学行くなよ
アメリカは学資ローンの返済には異常に厳しい






26:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:41:45.52 ID:1/UgvXG50

移民は都市部に住むからとくに車も必要ない

田舎はなかなか人口が増えないどころか減っていく 


都市部への人口集中は公共交通機関の発展を促進させて
マイカー産業を潰す原動力になっている 

自動車を売りたければ、産業を各地にばら撒きなさい





29:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:42:04.92 ID:c2LT/EfH0

団塊ってクルマ好きだよね、何でなの?





174:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:42:37.70 ID:ODvZRh8l0

>>29
モータリゼーションの時代直撃だからな
バブル世代だとまだ少年だしそれほど熱はないが
団塊は20代ど真ん中で金もあったし
何より他に楽しみのない時代だったからな







31:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:43:17.62 ID:vyhpphXl0

アメ人の若者は荷台のついたトラックが
最高にイケてるらしいからな。汚い犬なんか乗せてな
最悪のセンス






38:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:46:43.93 ID:hc2BrNhj0

>>31
一番嫌いなのはステーションワゴン






41:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:49:21.21 ID:H9qI1s6Z0

>>38
ステーションワゴン、ミニバンは異常に嫌われてるよな、
アメリカ人から。






95:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:15:18.88 ID:JG+bV7dh0

>>41
ステーションワゴン
オタクが週末にトレーディングカード満載で交換会
ママが大型スーパーでお買い物 


男受けが異様に悪い






203:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 07:43:03.38 ID:h3154Qxt0

>>95
ステーションワゴン、ミニバンについて 


 ・平日は、あの馬鹿でかい車に一人で乗ってるヤツ多い。
 ・マナーが悪い。
 ・平気で狭い路地に入ってくる(歩行者迷惑)。
 ・田舎では、DQN率やや高い。






221:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 09:51:31.21 ID:5NnmyDh60

>>203
それにプラスすると
だいたい運転が下手なのに無茶をする。
駐車場で何回も切り返している。
車幅がわかってない。
右折なのに左に膨らんでから右折したがる。






255:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 18:22:27.11 ID:QSQE242uO

>>203
しかし、ピックアップトラックのほうがバカでかい上に、
大抵荷台が無駄なスペースになってるから邪魔じゃないかね。






40:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:48:27.41 ID:HR4KpHdP0

アメリカもかよ
つうか車なくて生活できるのか 


>>31
トラックは実用的だよ 

車はもう趣味のものではないから実用性が第一
本当は日本なんか軽トラで十分なんだがな






43:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:49:34.42 ID:I734oZW20

アメメーカーが若者向けの車出してないからな 


マスタングとかカマロみたいな
後ろ向き懐古主義なデザインの車出されたら
若者の閉塞感はハンパない。






58:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:56:44.87 ID:H9qI1s6Z0

>>43
http://openers.jp/car/car_news/chevrolet_130R_140S.html
アメリカも気づいてるよ。 


因みに日本を代表する若者向け車である86は約2万5千ドル。
マスタングのベースモデルが約2万3千ドル。 


それでも若者にはキツイ値段。
そもそも、若者はかなり前から新車に手が出せないのがほとんど。
日本みたいに制度で新車保護してないからね。







53:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:52:43.29 ID:Jdk9nLxj0

日本は世界の最先端wwwwwwww
ってうれしくねえええええええwwwwwww


って原因は明白。 


若者のクルマ離れ以前に、「カネの若者離れ」をどうにかしろや!






69:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:03:12.96 ID:B3ET8YgK0

>>53
イギリスには日本も負ける
あいつら不況の50年選手だしww






82:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:09:31.02 ID:XYfnlgMS0

>>69
イギリスは失業者のまま生きていけるのが素晴らしい所 


職業訓練を受ければ毎日生活費が無期限で貰える。
だから失業者のまま結婚して子供を持てる。
55歳で35年間失業中の人も居るよw!






88:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:10:59.40 ID:d08BQ+ht0

>>82
それじゃ、さすがに批判されてるだろ。






130:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:38:22.33 ID:q8VA17o10

>>82
だからその保障が財政を圧迫している。
イギリスでも社会保障が問題になっているよ。






54:名無しさん@13周年:2012/06/27(水) 23:52:59.77 ID:5uv0kGp40

隣のオジサンも昔は趣味も兼ねてか
車の点検大好きだったのに、
今はスッカリ見なくなったな。






72:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:04:16.50 ID:JGN5PZXP0

>>54
電子制御部分が多くなって
素人が手を出せなくなってきてるかららすい






64:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:01:42.61 ID:IX6AJoH90

日本やアメリカの20~30歳代の若者はしょぼい

見栄も晴れない 消費しない 遊ばない

何考えているんだ? 
消費は、自分を肥やす、自分の枠を広げる。成長させるんだよ






74:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:06:06.59 ID:U/w5eoLe0

>>64
消費する金がありませんと散々皆が言ってるだろ






244:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 14:53:06.54 ID:WPhPz8GS0

>>64
お前らちっとも成長してないじゃんwww
年とってもケツの碧いガキより知能低いしなwww






66:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:02:41.47 ID:NcOvvW6L0

若者向けが無いからとか抜かすアホが沸いてるから釘を刺すが
米国も例に漏れず日本と似た様な問題を抱えている訳で
若年層を含め就労困難による長期失業
或いは低賃金待遇による貧困層の拡大
非婚晩婚化による少子化問題等々厳しい現実に直面している 


そして多くの人達は借金はあるが
使える金が無い状況に追込まれているのが現実






68: ◆UMAAgzjryk :2012/06/28(木) 00:03:07.15 ID:piJYRWxp0

日本は判るんだけど
アメリカって車なかったらどうやって移動するの?






105:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:22:03.13 ID:OKDzvfsk0

>>68
移動は家にある古い車だろw 

新しく車を買う人間が減っているだけで、
車に乗っていないという意味ではない。


日本だって、若者の車離れって言われている割に、
自動車の総登録台数は、バブル期の1.5倍だ。 


つまり、バブル期の1.5倍の車が道路を埋め尽くしているから、
バブル期よりも現在のほうが渋滞がひどい。






70:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:03:31.78 ID:d08BQ+ht0

日本の田舎ですら車が必須なんだから、
アメリカはさらに必要だと思うけどなぁ。






83:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:09:37.86 ID:DXhBs0Jd0

>>70
売れてないのは新車。


中古車が豊富、パーツが豊富、
DIY出来る環境が豊富、車に関する知識が豊富。
何より貧乏人が見栄張って良い車買う習慣が無い。
(北米はマジで車で人が判断出来ますw) 


新車が売れなくなるのは当たり前。






93:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:15:09.47 ID:htY0p3sq0

>>83

自宅に車をいじれるスペースがあるのは大きいな






85:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:10:12.55 ID:ySG1H4W2P

アメリカで車なしは餓死しない?






111:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:26:23.57 ID:fiB6FjLg0

>>85 ネットが発達して
   ネット通販。
   外出しなくても物が買えるんじゃないか。






92:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:14:55.37 ID:1wy4RQky0

身の丈に合わない消費がいかに危険なことか、
サブプライム問題・リーマンショックでアメリカの若者は肌で感じた。 


アメリカ社会は変わったよ。






100:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:18:33.31 ID:p6rQYqCG0

それでもアメリカが日本と違うところは、
人口がずっと増え続けてるところだな。 


不法入国者だってクルマを買うんだから、これからもやっぱり伸びるよ。







104:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:21:39.11 ID:FV2NhU6w0

日本で流行る車のボディタイプって
けっこうアメリカの影響受けてるんだよね。


昔からアメリカに住む日本人の友人がこう言ってた。


バブルの頃あたりから、日本で高級セダンが流行ると
「アメリカじゃ今みんなステーションワゴンだよ」
その2年後ぐらいに日本にもステーションワゴンブームが来る。


日本でステーションワゴンが流行りだしたら
「アメリカじゃ今みんなミニバンだよ」
またその二年後ぐらいに日本でミニバンブームが来た。






222:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 09:53:05.53 ID:mxazGFRc0

>>104
そりゃ流行を作ってるのはメーカーだからね。 

世界的に統一させないと、ラインが大変だよ。、






107:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:25:08.06 ID:od5OnjxH0

不況を20年もやってた日本が世界最先端なんだよ。
最近言われなくなった「パラサイトシングル」なんかも
日本で散々言われてた時から
何年も経った時にイタリアでも増えてるとあったし。 


まあ、パラサイトシングルなんてまだ良いわな。
働いてるから。

今ではニートだからな






112:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:26:45.84 ID:WhzRwdoi0

アメリカにも日本の車検制度と同じものってあるんかな?
日本の車検は二年ごとでうざいし高い、
その上部品の交換とかは有料だしさ。 


車検のせいで車を買いにくい、維持しにくくなっているんだよなあ・・






115:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:28:58.19 ID:U9uP2Z3R0

>>112
車検制度は無いんじゃ無いかな?
重量税なんかの各種税金も無かったような。
ガソリン税も無い。 


日本で自転車買う感覚だったと思う。アメリカの自動車購入は。






121:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:32:45.12 ID:DXhBs0Jd0

>>115
以前ニコ生やってるアメリカ在住の人に聞いたけど、
車検とか無いけど登録料みたいなので
毎年結構な金額取られるって言ってた。






123:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:34:33.23 ID:tt2gGTOWi

>>112
車検が無くなったら整備不良の車が溢れかえって大変な事になるぞ。 

オイル交換、空気圧すら
車検毎に点検されてる車なんて珍しくないんだから。







139:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:46:45.10 ID:od5OnjxH0

どうなるんだろうね。アメリカの自動車社会って。
日本は若者が不況から
ハナから軽自動車とかコンパクトカーでいいやみたいな
感じになったけど、アメリカはどうなるんだろうw 


流石にあの国でヤリスやフィットでいいやとはならないような気がするけど。
周りで走ってる車がデカいのが多すぎて、怖いよな。
シビックとかあのレベルの小型車になるのかなぁ






177:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:46:21.98 ID:fjXoB0Wu0

>>139
北西部の都市ではフィットやヤリス、スマートカー、とkiaとかの
小型車を結構見かけます。 

ていうか5ドアのヤリス、アメリカでもやっと売り出したのね。 



それでも田舎じゃピックアップがあったほうが便利だろうし、
中西部はじめ雪の多い地域は4WDないと困るだろうし、
地域性が大きいんじゃないでしょうか。



いつも思うスバルの異常な人気ww
リベラルとホモセクシャルの車といわれて
久しいが…






142:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:49:38.05 ID:tcejQk+d0

アメリカがV8にこだわる理由 



・1930年代から市販車に使っているのでノウハウが多くある 

・またそのためコストも安い 

・アメリカは広いので楽に乗れるだけのパワーが求められる 

・V8は点火順序を工夫することで、
V12や水平対向6と同等に振動が抑えることができる 

・OHVもOHCもどちらも苦なく可能 

・アメリカは排気量で税金が変わることがない常識的な国なので
排気量は多ければ多いほど良いが、
重量とのバランスを見ると8気筒が理に適っている 



一応考えての結論なんだ






145:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:53:56.09 ID:od5OnjxH0

>>142
最も肝心な事を忘れてるよ。

                 「アメリカはガソリンが安い」

これが大前提だよ。そうじゃないとV8が乱立とかあり得ないと思う。
以前、洗濯物を外で干す日本がどうこうってスレがこの板に立てられた時、
「アメリカは電気料金が安いからな」とあった。

アメリカでは電気料金は日本の半分、ガソリン代も日本の半分だよ。
アメリカの経済ってのは、安いエネルギーを大前提にした経済なんだ。
欧州見てみ、日本よりガソリン代が高い。






151:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:59:44.58 ID:U9uP2Z3R0

>>145
燃料代安いから、
馬鹿みたいな8000ccとか普通に乗っていられるんだろうなw 


日本円で30円/Lくらいだったか?






157:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:05:03.02 ID:od5OnjxH0

>>151
http://www.777money.com/torivia/gasolin.htm

数ヶ月前の数字だけど。

半額まではないけど、日本の6割くらいなんだから
そりゃ日本の小型車とか乗らんわ。
V6エンジンのアコードあたりを乗るわな。中流なら。 


V6エンジンのアコードがリッター10キロとしたら、
日米の価格差を考慮すれば、
日本でリッター14キロくらいの負担感になる。 


日本でコンパクトカー乗るより少し悪い程度だぜw 感覚的には






159:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:14:21.70 ID:DXhBs0Jd0

>>157
俺の記憶だと3、4年前はリッター90円くらいだったから
負担減のはずなんだけどな。






161:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:22:55.15 ID:U9uP2Z3R0

>>157
まあ、660ccとか1300ccとか似合わない国だわな、アメリカはw
地図の縮尺間違えて、「大した距離じゃないな。」なーんて走り出すと、
日本国内感覚だと走れども走れども、目的地に着かなかったり。


北海道もそれに近いけれど、8000ccV8がやっぱ似合う感じかなw








168:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:35:54.76 ID:Mtyy6WYw0

アメリカの番組を見てると
一般人が乗っているのはトラックとバンが非常に多い。 


おそらく貨物自動車として速度がでないから税制上、
保険上安くなるのでは? 

これでいいのかなあ?詳しい人がいたら頼みます。






172:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:41:51.94 ID:od5OnjxH0

>>168
だから、ピックアップトラックは税制的に優遇されてるんだって。 


州によっては無税もある。
それに、ピックアップトラックって馬鹿でかいし
さぞかし高そうに見えるけど、安いモデルなら2万ドル弱からあるし、
中間モデルでも2万5千ドル出せば良いトラックが買える。 


アメリカって異様に車が安いんだよな。中国に抜かれたとはいえ、
世界第二位の市場だし、外国メーカーもアメリカでは
安めで売ってるのかなって気がする。 


2割くらい安い感じだよ。
日本と比べたら。
日本車の250万の車は2万ドルくらいだとおもう。むこうでは






173:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:42:24.96 ID:fjXoB0Wu0

車が長持ちするようになったってのも大きいと思う。 


90年代初頭までのアメリカ車はマジで10年以上乗れなかった。
大事に大事にメンテをしてもあちこち壊れるw
しかもパワーウィンドウやカーステがオプションだった。
今は93年ぐらいのカムリとかまだ現役だもんねえ。 


アメリカ人義父が長年ランクル乗りだけど、やっぱり定年退職だしって
ことでハイブリッドハイランダー(ヴァンガード)と、ジェッタを購入。
ダウンサイジングだって。 


でも93年ぐらいに買ったランクルはお気に入りで、
動かなくまで乗るらしい。






176:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:45:22.53 ID:DXhBs0Jd0

>>173
北米だと80年代のアメ車が現役バリバリで走り回ってるけどな。






179:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:49:36.83 ID:fjXoB0Wu0

>>176
いや、北米住みなんだけど汗。


80年代のアメ車に乗ってる人は、正直底辺層でしょう。
例外がグランドチェロキーぐらいで。


自分は昔80年代のダッジのセダンに乗ってたけど、
それはひどかった。





185:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:57:32.22 ID:od5OnjxH0

>>183
パーツ買えてるんだろう。底辺ならそんなもんでは?
仮にパーツをちょこちょこと10年で100万円分買えたとしても、
底辺は纏まった金は出せないから、そうせざるを得ない。 


10年で100万も修理代出すなら新車買った方がいいじゃんってのは
普通の人の話で、底辺はその金が無い。直近のパーツ代くらいしか・・・。






187:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 02:04:31.93 ID:fjXoB0Wu0

>>185
パーツ屋はいたるところにあるし、
正規品を払う金のない人はジャンク屋でも安く手に入るしね…。 

オイルもフィルターも自分で替えてたわ、学生時代。






181:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 01:49:59.38 ID:od5OnjxH0

ピックアップトラックの優遇税制は
日本で言うところの商用車と同じじゃないかな。
仕事で使うから安くしましょうって感じ。 


ダブルキャブ(二列目シート)とかもあるから、
軽自動車代わりに自家用車として使う人も多いと。


TTPの問題で、アメリカ自動車業界が日本の軽自動車にケチつけてたけど、
あれを認めるなら、カウンターでピックアップトラックの
優遇税制を日本は突かないといけない。 


突かれたらアメリカは絶対に認めないけどな。
認められない。農民とか庶民が沢山ピックアップトラック乗ってんのに、
TTPの為に増税しますとなれば、選挙に落ちるw
ということで、軽自動車の区分はなくなる事はないだろうな。







212:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 08:10:21.05 ID:/M4DRX2I0

家より車を選ぶ奴らだからな
それは無い。






216:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 09:05:55.82 ID:nDpdOGWhI

>>212
マジレスすると、家より車選ぶ奴は稀。 

比率的に言えば日本人の方が家より車選ぶ。






229:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 10:54:35.26 ID:NJ1CjQ7Q0

>>212
マジレスするとアメちゃんは車より家を選ぶよ 

正確には家が買えるなら車より家に金をかける
向こうの感覚じゃ家は買うのがゴールじゃなくて、
家にどれだけカネと手間をかけるかだからなおさら






231:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 12:19:52.24 ID:JG+bV7dh0

>>229
ホームセンターも半端無い規模と品揃え
夏は早朝から自宅のペンキ塗、帰宅後もペンキ塗
壁紙は自分で貼り替えるのは普通。 


便器やサッシもホームセンターで購入して自前で交換
交換した部材はゴミコンテナに放り込んで終了







268:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 19:50:52.33 ID:jbe3ef3g0

世の中からPCとインターネットと携帯、スマホを撲滅したら、
少しは車持つ人を増えるよ。






270:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 19:53:58.65 ID:jRQfPDN/0

>>268
どっちかっていうと、車の方を無くしてもらってかまわない






272:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 20:03:09.75 ID:oiaQxeEX0

>>268みたいに、個人で月々支払う物が多くなっちゃったり、
次々新しいおもちゃが発売されるから、
車に回せなくなっちゃったんだよ






271:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 19:58:08.07 ID:nTbbfKc20

若者とはいえ年齢が違うけどな 

16で免許とって乗り始めて、
もっぱら大半のアメリカ人は20代中盤までは中古さ 


就職してすぐにフレッシュマンローンなんかで新車買う日本人も
昔と比べたらだいぶ減ったけど






274:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 20:05:36.81 ID:Dt+cM4dH0

車を買うお金がありません
グリーやモバゲーに数十万使う金ならあります(キリッ






103:名無しさん@13周年:2012/06/28(木) 00:20:51.54 ID:htY0p3sq0

まとめ 


・新車が売れないだけで、中古車は売れている。 

・アメリカ人は自分で車を直せる。 

・ピックアップトラックは、アメリカの軽トラとおなじ。 

・男はピックアップトラックで決まり(キリっという価値観がある。










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