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アルファロメオの新型車、9速ATを採用






1: ツシマヤマネコ(千葉県):2012/09/10(月) 19:45:10.94 ID:r0NtN3LP0


アルファロメオの主力セダン/ステーションワゴン"Alfa Romeo 159"の後継モデルで、"Alfa Romeo Giulia"と呼ばれるとも言われる新しい主力セダン/ステーションワゴンについて、米国の組み立て工場で生産され、欧州市場などに輸出されることになると、自動車専門紙Automotive Newsが報じている。 



新型モデルのジュリアは、クライスラーのダッジブランドのコンパクトセダン"Dodge Dart"で初使用された新開発のCUSWプラットフォームを基盤としたシャシーに、 フィアットの"Multiair"可変バルブタイミングシステムを組み込んだクライスラーの"Pentastar"V型6気筒エンジンを搭載。 



更に米国の工場で生産されるZF Friedrichshafen AG製の9速オートマチックトランスミッションも設定されるため、生産ラインをダッジ ダートと同じ米国へ集中させることによる生産コストの低減を狙っているようだ。



この新型ジュリアのセダンとステーションワゴンは、2014年モデルとしてリリースされる予定となっている。 



http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51738872.html






2: スノーシュー(茨城県):2012/09/10(月) 19:46:34.54 ID:2TupYalC0

CVTでいいじゃん






3: シャム(大阪府):2012/09/10(月) 19:46:49.06 ID:VYV3qqFC0

意味あんのかw







5: ギコ(新疆ウイグル自治区):2012/09/10(月) 19:46:53.58 ID:/kVFhFS70

ギヤ増やすといいことあるの?






14: スナネコ(北海道【19:44 北海道震度1】):2012/09/10(月) 19:51:32.34 ID:SE2LyNwWO

>>5
ママチャリと15段変速自転車どっちいい?












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19: ギコ(新疆ウイグル自治区):2012/09/10(月) 19:53:47.29 ID:/kVFhFS70

>>14
15段とかめんどくない?






49: シンガプーラ(静岡県):2012/09/10(月) 22:08:39.92 ID:OeA1i+Xp0

>>19
昔27段変速の自転車があったよ(エД`)y-~~






66: エジプシャン・マウ(愛知県):2012/09/11(火) 00:28:33.49 ID:X4oGg/bC0

>>49
そういうのって前輪と後輪の組み合わせ数だろ?
後輪側のギア数だけで勝負しろってんだ






15: ターキッシュアンゴラ(兵庫県):2012/09/10(月) 19:52:21.42 ID:OQglgcD60

>>5
ギヤ比を細かく調節する技術があれば、
小さいギヤ比で走る時間を増やすことで燃費を改善できる






53: イリオモテヤマネコ(チベット自治区):2012/09/10(月) 22:13:34.65 ID:f5lMAq0a0

>>5
基本的に、車輪のついてる乗り物ってのは
動力の回転数をキープする必要があるのさ。
坂道でも平地でも下り坂でもカーブでも
常に同じ回転数を保たないと効率良く走れない。
その為にはギアは多ければ多いほどいい。 


身近なトコだと自転車な。
これは、ペダルを毎分90回転で回すのが最も効率がよいとされている。
坂道でも平地でも90回転。そうなると頼れるのは
90回転をキープする為のギアだけなのだ。
ケイデンスメーター取り付けて、90回転キープじゃ~






7: イリオモテヤマネコ(徳島県):2012/09/10(月) 19:47:03.89 ID:Jn8pF5tT0

9速ってうわぁ・・すげぇな






8: 白黒(新潟県):2012/09/10(月) 19:47:49.97 ID:Og+MJcPd0

あと一歩で二桁だなw






10: ピクシーボブ(大阪府):2012/09/10(月) 19:50:42.85 ID:oPUadl820

昔はかっこよかった
今はただの壊れやすいレトロ車メーカー






12: パンパスネコ(埼玉県):2012/09/10(月) 19:51:12.19 ID:GEaphPy00

クライスラーかよ。
そんな鉄屑にジュリアの名前付けちまうのかよ。
もうアルファ買わねぇ。






13: スナドリネコ(大阪府):2012/09/10(月) 19:51:25.32 ID:ikHBXz+I0

無段変則でええやん






18: オリエンタル(やわらか銀行):2012/09/10(月) 19:53:45.13 ID:fEh+hxbQ0

パワーがありすぎてCVTはダメなのかな?






21: ピクシーボブ(福岡県):2012/09/10(月) 19:55:21.38 ID:juYXpFgA0

CVTだと伝達効率が劣るんだよな






22: リビアヤマネコ(滋賀県):2012/09/10(月) 19:59:25.41 ID:55hdIfmQ0

ギアの段数にこだわるのは厨二病
チャリとか5段もありゃ十分なのに18段とか買いやがる。






26: マヌルネコ(チベット自治区):2012/09/10(月) 20:08:08.61 ID:QjAYoqFI0

>>22
五段じゃムリ






32: 黒(東京都):2012/09/10(月) 20:11:03.36 ID:2U6FQ1nk0

>>22
今時は24段が普通






37: マレーヤマネコ(愛媛県):2012/09/10(月) 20:13:49.55 ID:cd92dmbD0

>>32
今、リア9枚やろハゲ、10枚も増えつつあるし






75: ジャガーネコ(山梨県):2012/09/11(火) 01:18:31.51 ID:gHfBRfVW0

>>37
今はリア10枚が普通でハイグレードなのは11枚になってきたぞ
前はもう30年くらい2枚だけど。MTBとかは3枚だな






39: エジプシャン・マウ(茸):2012/09/10(月) 20:20:52.31 ID:0Zikv9rR0

>>22
プロはギアシフトが真ん中に拘る






54: スミロドン(家):2012/09/10(月) 22:14:00.68 ID:QOLn6t37P

>>22
ヘッドライトの灯火の数を競ってた時代もあったよな。
俺のFFセンサーは8灯だった






23: ラガマフィン(北海道【19:44 北海道震度1】):2012/09/10(月) 20:01:05.30 ID:CxU98FBb0

段数増やせば増やすほど油温の上昇やらトラブルやら問題が増えるだろうに。
そんな段数にしないといけないくらいトルクスカスカってこと?
CVTにすればいいのに。






36: 猫又(東京都):2012/09/10(月) 20:13:44.50 ID:kHg2KHlQ0

そのうち10段15段になった末に無段変速になって
わざわざ擬似的マニュアルモードで5段変速できる仕様になる






38: ハバナブラウン(新潟県):2012/09/10(月) 20:14:01.53 ID:tDozp8ox0

つか、画像は159だろ。






40: ボルネオウンピョウ(チベット自治区):2012/09/10(月) 20:27:19.26 ID:+PAXCPiX0

田舎だけど、アルファロメオってわりと見るな。

車種とかわからんけどフロントグリルでわかるし






41: バリニーズ(チベット自治区):2012/09/10(月) 20:30:38.38 ID:WDqplVVw0

アルファ中古めっちゃ安いからな
維持が大変だけど





43: ターキッシュバン(神奈川県):2012/09/10(月) 20:32:47.39 ID:sf730Top0

アルファロメオとか乗り回すような人生を歩みたかったね。






44: キジトラ(岐阜県):2012/09/10(月) 20:40:39.08 ID:3/Hdsquw0

ATかよ。MTでやれば面白いのに>9速






45: サイベリアン(岡山県):2012/09/10(月) 20:41:36.10 ID:blUXZyPg0

しばらく156乗ってたけど
修理代だけで年間二十万円くらい掛かったはw
女にはモテたけどなw






46: ピクシーボブ(大阪府):2012/09/10(月) 21:13:55.15 ID:oPUadl820

過去の話でよかったな 

156は見た目新しいのに、
クラッシュテストが中国車と全く変わらない、
紙のような恐ろしい車だった






52: ノルウェージャンフォレストキャット (家):2012/09/10(月) 22:11:17.97 ID:QdiwzXjH0

ただでさえ故障しやすいのに複雑な機構にするなよ






58: ジャングルキャット(新疆ウイグル自治区):2012/09/10(月) 22:31:57.73 ID:rBSHs1DT0

ジュリエッタ欲しいが、壊れるイメージがあって手が出せない






59: バリニーズ(チベット自治区):2012/09/10(月) 23:42:43.17 ID:WDqplVVw0

かっこわるいかっこわるい言ってるやつは>>1の画像を見て行ってるのか?
>>1は先代159だからな 


新型じゃないから古臭くて当然






65: スノーシュー(東京都):2012/09/11(火) 00:15:06.72 ID:s1XM15hN0

自分のところのマルチエアの直4ターボ使わずに、
シャーシもエンジンもクライスラー製かよ。 

ほんとにガワだけアルファロメオの車になるな・・・・。






71: 猫又(dion軍):2012/09/11(火) 01:11:18.37 ID:kSsixVNmP

アルファロメオってFFだろ?ATで問題なし。

そもそもMTのメリットなんざ
FRと組み合わせる以外に見ることはない。







85: ジャングルキャット(新疆ウイグル自治区):2012/09/11(火) 09:36:17.43 ID:k63xzJeQ0

多段速より全段ロックアップのほうが重要じゃないの
9速でそれやってたらすごいけど







87: カナダオオヤマネコ(愛知県):2012/09/11(火) 09:45:50.00 ID:n8ZuEYCx0

>ZF Friedrichshafen AG製
すぐ壊れるイメージしかない。






97: カナダオオヤマネコ(埼玉県):2012/09/11(火) 11:13:55.17 ID:/7Ehgl6G0

>>87
ガラスのミッションと言われたいたのはもう20年前の話






92: ウンピョウ(埼玉県):2012/09/11(火) 09:57:55.50 ID:mRzqnBAc0

アフファロメオってなんか微妙。
カッコいいのか悪いのかよくわかんない。


ファッションでいえば
すごいオシャレなんだろうけど、
自分にはよくわからないファッションみたいな。






98: アメリカンカール(滋賀県):2012/09/11(火) 11:29:10.14 ID:URPEJaM40

アルファロメオはライトが嫌






108: アメリカンショートヘア(dion軍):2012/09/12(水) 02:59:30.51 ID:o6jt1sMH0

いまだにZFのミッションは信用してないわ






110: リビアヤマネコ(やわらか銀行):2012/09/12(水) 05:57:07.29 ID:RZrlAHdG0

多段ATも9速まで来たらスゲーな

ホンダなんて、5速までしか持ってないのに
(V6だけこの間ようやく6ATに)






95: オリエンタル(チベット自治区):2012/09/11(火) 10:24:32.63 ID:2lPHZPrY0

昔ほど魅力的な車を生産できなくなったなあー
スッドみたいな軽快小型車希望
MITOはイマイチなんだよ


ブレアも重そうだし過去の車だねー
イタリア人はアルファ買わないで
アウディばっかり乗ってやがるし












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