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【ターボで世界3割シェア】 本気の三菱重工、トヨタ脅かす




1: ボルネオウンピョウ(大阪府):2012/09/25(火) 08:11:53.46 ID:YCBJpwpw0


世界に広がる、欧州発のエコカー技術「ダウンサイジング」。
三菱重工はこの技術の基幹部品、過給器で世界一を目指す。
「ハイブリッド」で世界制覇を目論むトヨタの手ごわい敵となる。 


「うちのターボチャージャー(過給器)が載っていないのは、
トヨタとメルセデス・ベンツくらい。2016年に世界シェア3割で首位に立つ」 


三菱重工業の前川篤・相模原製作所長は、並々ならぬ決意を示す。 



  ターボチャージャーは、自動車エンジンの熱効率を高め、その性能を最大化する「過給器」の代表的な製品。エンジンから出る排ガスを使ってタービンを回し、 これに直結したコンプレッサーで新たな空気をエンジンに送る。過給器でより多くの空気をエンジンに供給することで、エンジン出力を高める。


 三菱重工は、高温下でタービンを高速回転させるこの技術を、飛行機や発電設備など重電分野で培ってきた。このため、自動車メーカーといえども開発は容易でない。三菱重工とIHI、米国のハネウエルとボルグワーナーの4社が世界市場をほぼ独占している。


 かつて、ホンダの「ターボエンジン」がF1レースを席巻したように、ターボチャージャーはガソリンがぶ飲みのスポーツカー向けとの印象が強かったが、ここ数年で大きく変わった。


 独フォルクスワーゲンなど欧州自動車メーカーが、過給器を使えばエンジン排気量を小さくしつつ、出力を維持できることに着目。「ダウンサイジング」と呼 び、低燃費エコカー技術の本命と位置づけたのだ。ターボチャージャーの主戦場は中小型の量産車に移り、その勢いは世界に広がっている。

 

■小型エンジン向け、4年間で6倍


   今や、トヨタ自動車が世界制覇を目論むHV(ハイブリッド車)は押され気味だ。トヨタが6月にHV技術の供与を決めた独BMWも、三菱重工の得意先。ダウンサイジングかHVか、世界中のメーカーが天秤にかける。

 三菱重工によると、北米でのターボチャージャーの需要は2016年に289万台と今年の3.1倍に膨らむ。このうち4割が排気量1~2リットルの小型エンジン向けで、4年で6倍以上に伸びる。


(後略)



全文はソースで
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20120921/237138/






8: アメリカンボブテイル(チベット自治区):2012/09/25(火) 08:18:10.69 ID:YMZT407p0

個人的にはNAのが好きです






11: ラグドール(家):2012/09/25(火) 08:33:01.05 ID:OfXQCh+C0

そういやGTRで宣伝してたっけ?






50: スミロドン(山形県):2012/09/25(火) 14:19:08.70 ID:5ZdM2HvB0

>>11
ありゃタービンじゃなくてバルブ
GT-RはたしかIHI 











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7: ジャパニーズボブテイル(関西・東海):2012/09/25(火) 08:17:25.67 ID:4oYQzSA80

ターボとか言ってるが、燃料供給がほとんどコンピュータ化された現在では、
ただの飾りの言葉だよな






15: スフィンクス(佐賀県):2012/09/25(火) 09:00:37.06 ID:tnn2LZ/y0

>>7を誰か解説してください






16: バリニーズ(愛媛県):2012/09/25(火) 09:03:11.42 ID:wcIuk5dX0

>>15
意訳すると「俺は池沼でキチガイだ。触れると怪我するぜ」って感じ






42: 三毛(福島県):2012/09/25(火) 10:04:25.78 ID:yrAIEgaV0

>>7
先生!もっと詳しく教えてください!






12: サバトラ(千葉県):2012/09/25(火) 08:35:03.16 ID:0W8luK/h0

零戦にターボつけられなかったくせに






13: ジャパニーズボブテイル(関西・東海):2012/09/25(火) 08:38:35.96 ID:4oYQzSA80

そういや零戦は三菱製だったな






26: しぃ(WiMAX):2012/09/25(火) 09:24:37.47 ID:64Vwzrgn0

現状7割以上他社がやっていて変なスレタイだな。

>>13
下請け組立工場でしょ。






14: ピューマ(長屋):2012/09/25(火) 08:49:19.15 ID:m6y00Dmh0

>>1
>三菱重工によると、
北米でのターボチャージャーの需要は
2016年に289万台と今年の3.1倍に膨らむ。


てことはあのアメ車特有のOHV7リッターV8みたいな
無駄にでかいエンジンが無くなんの?






17: サバトラ(愛媛県):2012/09/25(火) 09:06:32.11 ID:5bF5vTxF0

三菱のTD02をカブで回せないものかとちょっと考えた時期もあった






21: トラ(WiMAX):2012/09/25(火) 09:11:20.98 ID:GgbzoAjt0

レガシーにGT6041をシングル装着したのですがぜんぜん速くなりません。
どうしてですか?(><)






23: スフィンクス(チベット自治区):2012/09/25(火) 09:14:26.83 ID:ZMuO5k9F0

ってかベンツは三菱使ってやれよ






24: シャム(東京都):2012/09/25(火) 09:19:21.95 ID:D53PcRbU0

パーツメーカーに堕ちたってこと?






26: しぃ(WiMAX):2012/09/25(火) 09:24:37.47 ID:64Vwzrgn0

>>24
パーツメーカーと言うより、卸売だと思う。






27: アメリカンボブテイル(長屋):2012/09/25(火) 09:24:52.80 ID:J0kggTPH0

>>24
逆だろ
世界中のターボ車の3割は三菱タービンがないと困るってことだから。






32: ジャガーネコ(チベット自治区):2012/09/25(火) 09:35:01.34 ID:EkSQCtVY0

>>24
重工と自動車まちがってない?






25: クロアシネコ(WiMAX):2012/09/25(火) 09:22:06.71 ID:jDTKwtkR0

これはまぁ本当
IHIタービン買うしかない他社とは違う






30: しぃ(庭):2012/09/25(火) 09:33:28.89 ID:INHXB5tsP

ベンツはスーパーチャージャー?






31: ボンベイ(埼玉県):2012/09/25(火) 09:34:06.63 ID:a020oPXt0

大排気量車を排気量下げてターボ積めば燃費は下がると思うが
軽自動車のN/Aで十分な人には理解できないと思うが






33: アメリカンボブテイル(長屋):2012/09/25(火) 09:36:12.78 ID:J0kggTPH0

>>31
重工さん三菱車のNAの
パワーの無さを何とかしてあげて!


会社の車がminicabの3ATなので坂道登りませんww 







35: ソマリ(東京都):2012/09/25(火) 09:55:26.96 ID:HoT4CuqR0

ターボボタンで過給開始です






36: アメリカンボブテイル(長屋):2012/09/25(火) 09:58:23.60 ID:J0kggTPH0


>>35
ターボブーストぉ!







37: ターキッシュアンゴラ(九州地方):2012/09/25(火) 09:59:34.29 ID:E96zk6QsO

排気タービンで発電して電動コンプで過給した方が
ターボラグ無さそうな気がするけどダメなの?






39: ボルネオヤマネコ(愛知県):2012/09/25(火) 10:01:45.37 ID:R7dz09Ps0

>>37
バイクにホームセンターで売ってるブロアー取り付けて
過給させてるの見たことある。






40: アメリカンボブテイル(長屋):2012/09/25(火) 10:02:27.73 ID:J0kggTPH0

>>37
そこでスーパーチャージャーですよ






38: アンデスネコ(東京都):2012/09/25(火) 10:00:10.91 ID:puomaB100

記事書いたやつ馬鹿だしな。トヨタを引き合いに出したかっただけ







44: サバトラ(愛媛県):2012/09/25(火) 12:24:52.95 ID:5bF5vTxF0

IHIはもう産業用に特化し始めたやろ
 
RX6とか言ってたのは遥か昔の話や
TO4Eで一時代を築いたギャレットエアリサーチは最近どうなんやろな






46: コラット(愛知県):2012/09/25(火) 12:29:35.64 ID:N+FxwhLBP

三菱の新車って走ってるのを全く見かけないけど大丈夫なのか?






49: 三毛(福岡県):2012/09/25(火) 14:10:10.13 ID:jvgmi4v10

PCにTURBOボタンがあったことを覚えてますか?






52: スナドリネコ(岐阜県):2012/09/25(火) 14:26:44.80 ID:3VmY1QBl0

>>49
MSX TURBO R?みたいなのが家にあった。






57: 三毛(福岡県):2012/09/25(火) 14:45:27.98 ID:jvgmi4v10

>>52
いや、昔のPC/AT互換機には
CPUのクロック調整のためのスイッチがついてたんだ。 



TURBOスイッチをONにすると通常クロックでOFFにすると
クロックダウンで通常クロックだと異常に速い速度で処理される
古いゲームなんかを適正速度でプレイできた。






51: 三毛(愛媛県):2012/09/25(火) 14:23:04.08 ID:1g5yuFTS0

エンジンだけはやたらと頑丈なんだよなぁ…






53: サバトラ(愛媛県):2012/09/25(火) 14:30:16.79 ID:5bF5vTxF0

>>51
ねぇよカスwww 鋳鉄の頃のブロックだけや
ちょっと過給圧上げたらすぐ抜ける、ガスケットやらピストンやら
ランド落ちっぽい壊れ方しやがったけど、無視して乗り続けたけどなwww






65: サーバル(関西・東海):2012/09/25(火) 15:05:33.18 ID:pTWA3LoyO

>>53
今時そんなくだらねー改造をするからだろwwwww






54: ラガマフィン(チベット自治区):2012/09/25(火) 14:35:34.45 ID:BndhaKwL0

またターボの時代が来るのか(エ・ω・`)






56: ジャングルキャット(WiMAX):2012/09/25(火) 14:43:05.39 ID:HvuJId4e0

はやくBRZにターボ載せろ!







59: エジプシャン・マウ(秋田県):2012/09/25(火) 14:50:39.69 ID:pJWkbZbn0

そもそもターボって何なの?






61: サバトラ(愛媛県):2012/09/25(火) 14:54:09.24 ID:5bF5vTxF0


>>59
排気タービン式遠心コンプレッサ







68: シャム(東京都):2012/09/25(火) 15:56:47.55 ID:D53PcRbU0

>>59
主人公が繰り出す必殺技みたいなもん






62: ボンベイ(静岡県):2012/09/25(火) 14:58:38.08 ID:dIM1JHg50

おいらの車にはGT2530ちゃんが2匹
付いております。






63: サバトラ(愛媛県):2012/09/25(火) 14:58:38.36 ID:5bF5vTxF0


関係ないけど三菱の一番小さいヤツ 




TD02より小さい数字のTD015ってのがあるけど、
ハウジングの向きが逆なだけでサイズ自体は一緒らしい 


コレ、250のスク―ターなんかに丁度良さそうだなーと思いつつ、何もしない






66: ノルウェージャンフォレストキャット (内モンゴル自治区):2012/09/25(火) 15:18:29.29 ID:WdXDvg0wO

しかしターボって不思議だよな
いくら空気や燃料をエンジンに詰め込んでも爆発する部屋は変わらないのに






67: ギコ(東日本):2012/09/25(火) 15:23:41.67 ID:gGj2sgAM0

>>66
お、おう






70: アフリカゴールデンキャット(神奈川県):2012/09/25(火) 17:12:11.88 ID:Zp6jVZ1N0

>>66
詰め込む→ピストンを押し下げる→損失が減る→燃費向上






75: サバトラ(愛媛県):2012/09/25(火) 20:13:55.86 ID:5bF5vTxF0

>>70
ワックスかける → ワックスとる
               ↓

         /フフ         ム`ヽ
        / ノ)   ∧∧     ) ヽ
       ゙/ |  (エ・ω・`)ノ⌒(ゝ._,ノ
       / ノ⌒7⌒ヽーく  \ /
       丶_ ノ 。   ノ、  。|/
          `ヽ `ー-'_人`ーノ
           丶  ̄ _人'彡ノ
           ノ  r'十ヽ/
       /`ヽ _/ 十∨






83: ジャガーネコ(福岡県):2012/09/25(火) 23:51:58.60 ID:k+xZf+4G0

>>70
そこは燃費向上関係ないだろw
圧縮行程でピストン押し上げる→損失増える
が抜けてるw






71: コラット(鹿児島県):2012/09/25(火) 19:21:20.92 ID:+mOu9Ft/0

ちなみに日本の道路事情を考えるとターボよりスーチャーのほうが嵌る。






72: ターキッシュアンゴラ(九州地方):2012/09/25(火) 19:55:00.81 ID:E96zk6QsO

俺のRX7はシーケンシャルターボで平均燃費4km






73: しぃ(WiMAX):2012/09/25(火) 20:07:14.98 ID:64Vwzrgn0

シリンダーの設計値以上の出力を出したら壊れるから、
結局、ターボチャージャーを使わないときの出力が設計の
8割とか9割なんだろうね。






77: 猫又(WiMAX):2012/09/25(火) 20:33:07.76 ID:ot2cLXSj0

タービン一式安くできればね。
20万~30万するから






78: アメリカンカール(チベット自治区):2012/09/25(火) 20:34:11.69 ID:HH1POIF/0

三菱は日本製にこだわりすぎ






80: しぃ(WiMAX):2012/09/25(火) 22:03:47.65 ID:64Vwzrgn0

>>78
海外の発注先が確保できないんだろ。






79: ハバナブラウン(新疆ウイグル自治区):2012/09/25(火) 20:41:18.40 ID:LkSfCMJ20

日本勢でどのくらいのシェアなの?
他メーカーで有力なのってIHIぐらいだろ?






81: しぃ(やわらか銀行):2012/09/25(火) 22:55:24.40 ID:DiphIPK2P

KKKビッグシングルに大容量追加INJ一択やろ






82: アムールヤマネコ(東京都):2012/09/25(火) 23:10:49.05 ID:rKeL8atI0

マツダのPWSが最強なんだろ?






85: 白黒(愛媛県):2012/09/26(水) 09:04:22.31 ID:TLugD5820

>>82
仕組み見れば分かるけど、アレは本物のカスやで






43: コラット(山口県):2012/09/25(火) 11:07:34.62 ID:hyZSVoj+0

そういや震災のときに三菱の工場が止まって
世界中の自動車生産がヤバいってニュースでやってたな














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