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ターボ車といえば「ブルーバードSSSターボ」だな__HVやEVだけでなく…トヨタ、ターボ車も強化





1: クロアシネコ(やわらか銀行):2012/09/24(月) 22:39:20.64 ID:2bqncRMp0


HVやEVだけでなく…トヨタ、ターボ車も強化



トヨタ自動車は24日、ハイブリッド車(HV)の品ぞろえ強化を柱とするエコカー戦略を発表した。



2015年末までにHV14車種を新たに投入するほか、既存7車種を改良する。新規投入するのは「カローラ」などになるとみられる。13年以降の世界販売台数は100万台以上を目指す。



燃費性能と出力を両立させる「ターボエンジン車」も、14年以降に発売する。ガソリンエンジンの小型化で犠牲になる出力をターボチャージャー(過給器)で 補う。ターボ車は構造が比較的単純で、車体価格を引き下げやすいため、欧州メーカーが新興国市場で販売台数を増やす原動力となっている。 



また、小型車「iQ」をベースとする電気自動車(EV)を日米で限定投入する。1回の充電で走行できる距離は100キロ・メートルで、今年12月以降に、自治体などに販売する。




(2012年9月24日21時14分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120924-OYT1T01166.htm?from=main4







3: ボブキャット(関東・甲信越):2012/09/24(月) 22:42:12.38 ID:aSQy55cKO

以下、ソアラとスターレット禁止






139: マヌルネコ(新疆ウイグル自治区):2012/09/24(月) 23:51:30.12 ID:FY88EG6Q0

>>3
パルサーは!
パルサーGTI-Rはいいの?






4: シャルトリュー(やわらか銀行):2012/09/24(月) 22:42:40.05 ID:sU7Fz31h0

ブルのsssターボって一車種だったっけ? 53年頃だっけか
60年頃だっけか 画像を出しなさい






173: サビイロネコ(WiMAX):2012/09/25(火) 00:35:06.46 ID:KnAFsA/T0

>>4
62年のU12型じゃね






5: シンガプーラ(宮城県):2012/09/24(月) 22:43:23.35 ID:2SpLyidU0

ブルーバードSSSターボとか30年くらいぶりに聞いたわ





9: 黒トラ(長野県):2012/09/24(月) 22:45:28.24 ID:xR6eL2V90

リーザスパイダーだろ…

直線でアクセル普通に踏んだだけで
ボディ歪むのがわかるんだぜ












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10: マーブルキャット(富山県):2012/09/24(月) 22:45:40.58 ID:yRqwW9JS0

名前は憶えてるがなんか変な車だったとしか覚えていない、
安っぽさ全開だったよ






12: コーニッシュレック(チベット自治区):2012/09/24(月) 22:47:55.10 ID:VQeOUpXb0

ブルーバードSSSターボ
むかしバブル時代くらいか?国内ラリーで強かった記憶がある






13: クロアシネコ(やわらか銀行):2012/09/24(月) 22:48:25.99 ID:2bqncRMp0

あえてRSターボにしませんでした






14: ヤマネコ(長野県):2012/09/24(月) 22:48:42.13 ID:/9HhcQ5T0

懐かしい、アテーサリミテッド乗ってたわ20年前、早かったぞ






17: ロシアンブルー(福岡県):2012/09/24(月) 22:50:27.11 ID:5/6SYskS0

RB26DETT積んだR32~R34GT-Rだろ






18: サーバル(やわらか銀行):2012/09/24(月) 22:50:33.96 ID:phFCXbJA0

空冷式インタークーラーターボのスタリオンだろ





19: ジャガー(東日本):2012/09/24(月) 22:50:37.48 ID:OgNbT8520

910ブルね
最近は510より見ないかも






20: クロアシネコ(やわらか銀行):2012/09/24(月) 22:50:40.77 ID:2bqncRMp0









48: スフィンクス(関東・甲信越):2012/09/24(月) 23:00:06.39 ID:hZXg4l2ZO

>>20

おー、うちのファミリーカーだったやつや、色は白だったけど
100km超えるとチンコーンチンコーン鳴ってたなw






51: ロシアンブルー(福岡県):2012/09/24(月) 23:02:07.42 ID:5/6SYskS0

>>48
最近の車用に100km/hこえたら
チンコンと鳴る装置を作ってうろうかと考えてる






65: 三毛(東京都):2012/09/24(月) 23:08:27.27 ID:9iu7CY8A0

>>20
画像が新しい過ぎる
ついこの間の奴じゃなくてS40年代だよ






76: シンガプーラ(宮城県):2012/09/24(月) 23:12:18.71 ID:2SpLyidU0

>>65
それって510の1800SSSじゃないの?






159: 白黒(山形県):2012/09/25(火) 00:17:28.96 ID:Kn57idiS0

>>20
こういう角ばってる好きだわ
デザインもシンプルイズザベスト






24: イリオモテヤマネコ(神奈川県):2012/09/24(月) 22:51:32.68 ID:3o0u06f70

俺のツアラーV盗んだやつ返せ!






26: シャルトリュー(家):2012/09/24(月) 22:52:11.48 ID:sVK8YKX60

俺のAE82カローラFX-GTちゃんが至高!!






29: アンデスネコ(関西・北陸):2012/09/24(月) 22:52:34.10 ID:0M1VhtTKO

パルサーGTi-Rだろ






32: ターキッシュアンゴラ(西日本):2012/09/24(月) 22:52:46.21 ID:cY73GQiA0

お手軽なところではアルトワークスかなぁ






33: マヌルネコ(兵庫県):2012/09/24(月) 22:53:32.96 ID:bMa4Qx0k0

初代のアルトワークスは楽しかった
あれでドッカンターボってのを初めて知ったわ





36: ジャガー(東日本):2012/09/24(月) 22:54:11.35 ID:OgNbT8520

電撃ルプリなんて誰も覚えてないだろ






37: アジアゴールデンキャット(茨城県):2012/09/24(月) 22:54:17.69 ID:Jnz+w6Cz0

パルサーのターボ車かな?
ボンネットの給気口がゴチャゴチャしてた奴が好きだった






38: ターキッシュバン(埼玉県):2012/09/24(月) 22:54:43.31 ID:NPto874T0

すーぱー
すぽーつ
せだん

どうかんがえても中2






122: アメリカンワイヤーヘア(中国地方):2012/09/24(月) 23:42:20.33 ID:R81K1Mcs0

>>38
「SSS」はスーパー・スポーツ・セダンの頭文字なのに
なぜかクーペモデルに冠された事がある。






40: ジャングルキャット(愛知県):2012/09/24(月) 22:55:39.40 ID:3SrRThZW0

SR20のブルーバード乗ってた
アテーサの奴 


貰い物のおんぼろだったが
初めての車だったので思いいれある






41: クロアシネコ(やわらか銀行):2012/09/24(月) 22:55:57.22 ID:2bqncRMp0

テレビCM 1983 NISSAN BLUEBIRD

http://www.youtube.com/watch?v=b0q-8vYD0NQ





47: シャルトリュー(やわらか銀行):2012/09/24(月) 23:00:02.88 ID:sU7Fz31h0

>>41
83年てドアミラー解禁されてたのか 
そういやあの頃は青銀のカロⅡがカッコ良かったな






42: サイベリアン(内モンゴル自治区):2012/09/24(月) 22:57:48.96 ID:1wtt9Jdd0

アルトワークス初代の加速が忘れられない…
軽なのに
頭が、体が、加速Gでシートに押し付けられぱなっしだった






45: ロシアンブルー(福岡県):2012/09/24(月) 22:59:28.85 ID:5/6SYskS0

>>42
初代には乗ったことが無いけど、
BNR32のセカンドカーでHA21乗ってたときはそんな衝撃は無かったなあ。






50: エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/09/24(月) 23:02:00.69 ID:g/+wByuJ0

>>42
ん~
個人的にはVIVIO RX-Rに軍配があがる…






43: エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/09/24(月) 22:57:57.10 ID:g/+wByuJ0

ミラターボXX
リミッターカットが簡単でチューブ一本外せば即完了w






49: ヨーロッパオオヤマネコ(関東・甲信越):2012/09/24(月) 23:00:28.46 ID:OnJ/+c29O

スカイライン初のターボ、ジャパンターボ





54: コーニッシュレック(空):2012/09/24(月) 23:02:56.44 ID:Mg9r/l3j0

CITYターボブルドッグ






55: ピクシーボブ(家):2012/09/24(月) 23:03:17.02 ID:yv3tg9Is0

ターボ車といえばランタボ事ランサー・ターボだろ





56: アメリカンショートヘア(東日本):2012/09/24(月) 23:03:41.83 ID:G7KbwynF0

SSS-Rだろうが。






57: ユキヒョウ(公衆):2012/09/24(月) 23:04:00.52 ID:gE0D+u6S0

ルノー5ターボ2とか、ホンダcity・ターボ2






58: エキゾチックショートヘア(滋賀県):2012/09/24(月) 23:05:24.06 ID:hsF44mz70

ブール-バードというなら510
ブール-バード1600SSS
サファリブラウン
ポルシェタイプ四速フルシンクロ






59: ジャングルキャット(チベット自治区):2012/09/24(月) 23:06:50.81 ID:pQ1V88yc0

シティ・ブルドッグⅡだろう






60: チーター(東京都):2012/09/24(月) 23:06:53.49 ID:MJTRVc3N0








66: チーター(東京都):2012/09/24(月) 23:08:34.35 ID:MJTRVc3N0

>>60
3-TGTEUか






235: ヒョウ(東京都):2012/09/25(火) 11:58:12.81 ID:F9XInWnj0

>>60
こういうデザインでまた出してよ
丸まっちい車は買う気がしない






62: シャルトリュー(やわらか銀行):2012/09/24(月) 23:07:35.55 ID:sU7Fz31h0

ターボを最初に知ったのはポルシェターボかな
国産ではホンダ・シティかなぁ~?






63: ヨーロッパヤマネコ(東日本):2012/09/24(月) 23:07:52.63 ID:1HlvNRJN0

ランサーターボ乗ってたけど
ちょっと借りたアルトワークスの加速半端なかった 

550とは思えんかったな






69: ロシアンブルー(福岡県):2012/09/24(月) 23:10:13.28 ID:5/6SYskS0

3TGか






72: チーター(東京都):2012/09/24(月) 23:11:17.79 ID:MJTRVc3N0

>>69
あの時代は3Sないから2000クラスは18RGだね4発は






88: ロシアンブルー(福岡県):2012/09/24(月) 23:20:06.88 ID:5/6SYskS0

>>72
18RGか、弟がセリカのSTに載せてたわ







71: エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/09/24(月) 23:10:59.11 ID:g/+wByuJ0

ジェミニイルムシャーR一押し
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/6000454/profile.html






162: バーミーズ(空):2012/09/25(火) 00:21:45.41 ID:qUDOQHXQi

>>71
出るのが20年早かった、
パッケージ自体は最近の欧州スポーツと同じ
1.6l小排気量ターボだしとにかくバランスがいい






73: バリニーズ(愛知県):2012/09/24(月) 23:11:19.78 ID:eGhzp1+E0

L20用のタービン2個使って、3.1リッターで400馬力超えたわ。






77: ペルシャ(三重県):2012/09/24(月) 23:13:00.62 ID:F9McMGn50

SSSが何の略か分かる奴、このスレにはどんだけいるのかな。






91: バリニーズ(愛知県):2012/09/24(月) 23:24:45.82 ID:eGhzp1+E0

>>77
スーパースポーツセダン でよかったか?






129: アメリカンワイヤーヘア(中国地方):2012/09/24(月) 23:47:11.32 ID:R81K1Mcs0

>>77
あった、これだ


http://www.youtube.com/watch?v=D86flseYBQM





136: ピューマ(東京都):2012/09/24(月) 23:49:32.90 ID:dlfNEl0S0

>>129
ウチのとーちゃん乗ってるのまんまこれだわ
ボロボロだけど車検通してる






142: アメリカンワイヤーヘア(中国地方):2012/09/24(月) 23:54:20.31 ID:R81K1Mcs0

>>136
「ブルーバード・スーパー・スポーツ・セダン・クーペ」は
「カリーナ・エキサイティング・ドレッシー(ED)・エキサティングバージョン」
と並ぶ珍名だ。 


つか、博物館クラスだろ。すげーな。






147: ジャガランディ(東京都):2012/09/25(火) 00:00:03.07 ID:dlfNEl0S0

>>142
家の前に停めてると
通りすがりのマニアが売ってくれって訪ねて来るって






148: ジャガーネコ(東京都):2012/09/25(火) 00:01:50.01 ID:2kOJ1XEa0

>>147
トーチャン健在なうちにフルオーバーホール、オールペンしてあげて






154: エキゾチックショートヘア(中国地方):2012/09/25(火) 00:07:00.24 ID:R81K1Mcs0

>>147
コスモ・スポーツのオーナーが、
信号で停まるまで追い回されて、
売ってくれとせがまれたって話を聞いたことがある。






78: ギコ(神奈川県):2012/09/24(月) 23:13:44.76 ID:kE4dIarE0

SR20DETのアテーサ乗ってたなぁ。
マイナーすぎてパーツみんなワンオフ懐かしい。






80: オリエンタル(禿):2012/09/24(月) 23:14:33.46 ID:YhMx4Tssi

GTS-t type-Mによく乗ってた
まじドッカンだわ






87: ボブキャット(関東・甲信越):2012/09/24(月) 23:18:06.76 ID:aSQy55cKO

>>80
希少価値あるかとプロトのノンターボに乗ってたわ






84: チーター(東京都):2012/09/24(月) 23:15:23.83 ID:MJTRVc3N0

僕は8本プラグのCA18ちゃん(AA略






86: ジャガー(東日本):2012/09/24(月) 23:16:47.30 ID:OgNbT8520

このスレの中に
シルビアZSE-Xをゼットセックスと読んだオッサンがいるはずだ






89: イリオモテヤマネコ(千葉県):2012/09/24(月) 23:20:16.61 ID:bgAX/J0b0

タイトルのブルーバードSSSターボ、って
U11?U12?
U12アテーサじゃなくって
U11でCA18ターボがあったような・・。
あれはブルーバードマキシマの勘違いか






101: サビイロネコ(広島県):2012/09/24(月) 23:27:50.74 ID:AalGHrdI0

>>89
910だよ






197: ボブキャット(関東・甲信越):2012/09/25(火) 02:20:46.51 ID:956jynLMO

>>89
U11でCA18ET(シングルカムターボ)ってのがあった気がする






92: ライオン(東京都):2012/09/24(月) 23:25:36.73 ID:GuDVlrKl0

NAで中回転から高回転まで切れ目無く伸びてくS2000も面白いぞ







94: ボルネオウンピョウ(WiMAX):2012/09/24(月) 23:26:29.20 ID:TRhNlHeg0

SR20純正前置き乗ってた






95: エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/09/24(月) 23:26:41.19 ID:g/+wByuJ0

「TARBO」ステッカーより
何故か「twincam」ステッカーの方がかっこ良く思た遠いあの頃…






97: ピューマ(東京都):2012/09/24(月) 23:27:00.21 ID:dlfNEl0S0

実家でとーちゃんが510のクーペまだ乗ってるわ






102: チーター(東京都):2012/09/24(月) 23:29:32.27 ID:MJTRVc3N0

去年までリトラのS12シルビアをガレージ保管してたわ
今は整理してMZ20ソアラだけ保存対象にしてる






103: ノルウェージャンフォレストキャット (神奈川県):2012/09/24(月) 23:30:21.46 ID:nCcq/ZG30

おっさんども寝ろよ






106: チーター(東京都):2012/09/24(月) 23:32:48.98 ID:MJTRVc3N0

>>103
子供はボクサーとか赤いエンブレムのアレにでも乗って
マンセーしてろよw






104: ジャガー(大阪府):2012/09/24(月) 23:30:33.29 ID:1M1UXwg+0

U12のHTにシルビアのSR18DET乗せたけど、
途中でマフラーの位置合わせが面倒になって
意図せずセンターから斜め出しになってワイヤーで固定してた。 

出口のタイコだけ廃車になったランチアから持ってきたアンサのタイコ付けてた。






105: エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/09/24(月) 23:31:47.27 ID:g/+wByuJ0

ターボⅡブルドックは今でも人気あるよな…
回顧スレの常連車






107: ピクシーボブ(埼玉県):2012/09/24(月) 23:32:50.23 ID:qyOdXCiv0

おまいら、逆TURBOマークの意味知ってるか?






113: アメリカンショートヘア(東日本):2012/09/24(月) 23:35:17.45 ID:G7KbwynF0

>>107
救急車の逆さ文字と同じ






108: 三毛(チベット自治区):2012/09/24(月) 23:33:16.11 ID:NLyjzdsu0

ターボと言えばアルピナB10ビターボ






110: アメリカンショートヘア(東日本):2012/09/24(月) 23:34:09.20 ID:G7KbwynF0

SR20多いな。
CA18DETも面白かった。






111: スナドリネコ(熊本県):2012/09/24(月) 23:34:17.22 ID:fAgLM4t90

俺の世代じゃevo7だな






114: コーニッシュレック(神奈川県):2012/09/24(月) 23:35:45.27 ID:eJy3lEo6P

うちの父ちゃんの車はブルーバードで
SSSって書いてたけどそれがターボなのかなんなのかは知らん






115: ジャガー(東日本):2012/09/24(月) 23:36:26.69 ID:OgNbT8520

セリカXXにもターボあったんだぜ…






119: トラ(静岡県):2012/09/24(月) 23:40:55.64 ID:wi/1/HSJ0

ベンベの2002ターボは出た?






120: オリエンタル(dion軍):2012/09/24(月) 23:41:40.90 ID:bgZUxu7I0

ジェミニディーゼルターボのnavi5でお願いします。






123: シンガプーラ(千葉県):2012/09/24(月) 23:42:34.83 ID:zVfeWEsj0

コルディアの1600キャブターボだろ






310: キジ白(茸):2012/09/26(水) 06:27:40.17 ID:vuHSSz320

>>123
乗ってた、スタートレックみたいなメーターが当時萌えた。
ターボが焼き付いて、ロケットのような煙もSFチックで素敵!






312: エジプシャン・マウ(中国地方):2012/09/26(水) 11:16:17.30 ID:433irrqN0

>>310
並ぶと紛らわしいな







125: メインクーン(SB-iPhone):2012/09/24(月) 23:43:04.57 ID:w8Mdsq42i

大学生の頃、中古のブルーバードSSS買って
就職してからも10年くらい乗っていた。 


クラッチがイかれたんで廃車にしたが勿体無い事した。
直して乗り続ければよかった。
エンジンと足回りは問題なかったのだから・・・






126: サバトラ(千葉県):2012/09/24(月) 23:44:16.99 ID:QV5xekK70

ファミリアのGTAが欲しかった






127: トンキニーズ(やわらか銀行):2012/09/24(月) 23:44:52.99 ID:gmEOsfrR0

ぬめっとした曲線。
下がった尻。 


こんなデザインのブルーバードに、「SSS」と名付けられた日にゃあ・・・
日産凋落の象徴だったねえ。






128: エキゾチックショートヘア(大阪府):2012/09/24(月) 23:45:56.89 ID:g/+wByuJ0

シャレードデトマソターボも忘れないでくれ






130: ヒョウ(WiMAX):2012/09/24(月) 23:47:15.85 ID:+EBGcTVC0

レガシィが2Lで280PSのが出たときはびっくらこいた






131: 三毛(沖縄県):2012/09/24(月) 23:47:23.68 ID:nykUOJ9D0

それとジェミニのハンドリング・バイ・ロータスもな






138: シンガプーラ(山口県):2012/09/24(月) 23:51:12.78 ID:xTW1P7kj0

先輩のクジラクラウンでドライブ

エンドレステープに少女Aを録音して
100回くらい聞かされたのは、良いおもひで






140: バリニーズ(愛知県):2012/09/24(月) 23:52:49.03 ID:eGhzp1+E0

ソアラターボフィスコなんてあったな






141: マレーヤマネコ(岡山県):2012/09/24(月) 23:54:16.15 ID:3XKBzRUF0

買ってそのまま競技できるもんな
すげー時代だったもんだ 

今で言うとTRDのヴィッツレース仕様みたいなもんだな






143: ハイイロネコ(神奈川県):2012/09/24(月) 23:55:02.05 ID:Lctp7oD+0

はぁ?ランサーEXターボだろ何言ってんだ?






144: 三毛(沖縄県):2012/09/24(月) 23:56:45.66 ID:nykUOJ9D0

スタリオンGSR-VR 重かった。。






145: アメリカンワイヤーヘア(中国地方):2012/09/24(月) 23:58:08.74 ID:R81K1Mcs0

ユーノス・コスモ(20B)も相当だったと聞くが






146: 茶トラ(京都府):2012/09/24(月) 23:58:14.20 ID:2NOO3iuF0

910ブルは中古で真っ白のやつ売ってたな、けっこう人気あった 

おいらは貧乏だったから高3のとき9万円でKP61スターレット買った






149: 黒トラ(東京都):2012/09/25(火) 00:02:20.15 ID:4OwbVUoA0

ターボ&ハイブリッドって無理なの?






151: ユキヒョウ(東京都):2012/09/25(火) 00:03:48.24 ID:xJj8EhUR0

>>149
つ A6ハイブリッド






150: ジャパニーズボブテイル(関東・甲信越):2012/09/25(火) 00:03:38.31 ID:k2gEvHJS0

ステージアのターボ速かったなぁ安定性あるから全く加速感なかったけど
気づけばリミッターぶち当たってたし






156: ぬこ(庭):2012/09/25(火) 00:11:56.82 ID:MaZUR3N80

ミドシップ+ターボ=MR2
これが出てないとはν即どうしたんだ






164: 白黒(山形県):2012/09/25(火) 00:25:53.67 ID:Kn57idiS0

>>156
走る棺桶と言われたあれか






157: ヨーロッパオオヤマネコ(家):2012/09/25(火) 00:14:39.56 ID:txOaGVNR0

サンタナは名車






171: アムールヤマネコ(大阪府):2012/09/25(火) 00:33:53.34 ID:a+SG+L6j0

>>157
1984年 ニッサン VWサンタナ 2000Xi5
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3094






158: ソマリ(内モンゴル自治区):2012/09/25(火) 00:16:30.13 ID:R9xzPQMxO

ターボのGTOは凄いぜ






163: アメリカンボブテイル(東日本):2012/09/25(火) 00:22:10.02 ID:q4ItcCyQ0

>>158
いやNAが一番だって。






176: クロアシネコ(北海道):2012/09/25(火) 00:46:30.11 ID:+PDHjpGo0

>>163
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし






220: スナドリネコ(富山県):2012/09/25(火) 09:51:01.87 ID:7Ovw0o610

>>176
思い出して笑っちまうからもうやめてくれ






160: エジプシャン・マウ(dion軍):2012/09/25(火) 00:19:27.01 ID:A/sPB0sS0

ターボはキーンて音がするって学んだのはよろしくメカドック







165: セルカークレックス(京都府):2012/09/25(火) 00:26:16.74 ID:cNX0ZNDg0

なんでワークスは910じゃなくてパルサーGTI-Rを推したんだろうな
ファミリアしかり、ハッチバック最強と思われてた時代だったからか?






168: アムールヤマネコ(長屋):2012/09/25(火) 00:32:19.47 ID:wfEISN2X0

これこそターボと思ったのはシティターボだった






170: アメリカンボブテイル(東日本):2012/09/25(火) 00:33:48.42 ID:q4ItcCyQ0

>>168
俺はマーチスーパーターボだった。






169: ジャガランディ(西日本):2012/09/25(火) 00:32:49.85 ID:CpbY3vYf0

ブルーバードSSSターボといってもオレのはニスモ仕様だから、その辺の
安物と一緒にしないでよね!






172: アメリカンボブテイル(東日本):2012/09/25(火) 00:34:36.18 ID:q4ItcCyQ0

>>169
俺のSSS-Rと勝負する?






174: マヌルネコ(チベット自治区):2012/09/25(火) 00:35:27.40 ID:/NUrSCnj0

四輪独立懸架についてはだれも書かないな






177: ヒョウ(大阪府):2012/09/25(火) 00:49:16.69 ID:q7Yew9F40

ビスカスAWDの感覚が衝撃的だったな。
滑り出しがリアからじゃなくて4輪全部がヌメッと滑り出す感じ。
慣れれば早めに流して踏んでいけばグイグイ加速する。
病み付きになって車重の軽いパルサー買ったけどな。






178: キジトラ(兵庫県):2012/09/25(火) 00:55:04.71 ID:7bLTyDfj0

ミラージュ サイボーグだろ?






181: クロアシネコ(愛知県):2012/09/25(火) 01:07:19.71 ID:kXrVQR/50

いすゞアスカターボ 






182: スコティッシュフォールド(千葉県):2012/09/25(火) 01:12:04.28 ID:RMa6cR0R0

ランチア・デルタS4
異論は認めない






183: ハバナブラウン(東京都):2012/09/25(火) 01:19:06.00 ID:J3ZJCR710

ソアラだろ






184: 白黒(東京都):2012/09/25(火) 01:23:09.40 ID:WHYYS8+q0

ボロボロになるまで、親父が乗っていた。
錆でドアに穴開いていたぜ。
俺は34を穴が開くまで乗るつもり。





191: ラ・パーマ(東京都):2012/09/25(火) 01:40:10.57 ID:H2i4VT3E0

イメージ的にCA18





194: ヤマネコ(神奈川県):2012/09/25(火) 01:49:33.59 ID:Zi0t+fQD0

>>1
SOHCターボとか懐かしいなおっさん






196: スノーシュー(やわらか銀行):2012/09/25(火) 02:18:25.03 ID:1eA2wOcD0

なつかしー
910ブルのSSSセダン2000(ノンターボ)に乗ってた。
Z20型エンジン(ツインプラグ)のやつ 


半ドアやPブレーキ解除忘れ時に
「左のドアが開いています」とかしゃべるんだよね 


当時としてはハイテクだったのかな
走りはとにかく遅かったけど






198: ジャガー(愛知県):2012/09/25(火) 02:27:05.51 ID:o+iRU6gG0

セリカGT-4の最終モデルがクソかっこよかった
ボンネットにネットで覆われたデカい吸気凹みがあったやつ






200: ウンピョウ(福岡県):2012/09/25(火) 02:38:44.05 ID:YKoukf3H0

>>198
これ?








204: ジャガー(愛知県):2012/09/25(火) 03:04:01.23 ID:o+iRU6gG0

>>200
いや、セリカGT-FOUR ラリーコンペティションって
93年のリトラクタブルモデルから98年の四つ目モデル迄のタイプで
トヨタがまだWRCやってた頃のだから其れの前のモデル






206: ウンピョウ(長野県):2012/09/25(火) 04:26:57.13 ID:0mLUq1Gs0

>>204
所謂ST205ってやつね 

トヨタがインチキやってせいでWRCで活躍することなく消えて
イメージも悪くなってしまった不憫な車






201: アフリカゴールデンキャット(長野県):2012/09/25(火) 02:39:34.84 ID:6wOzOq+40

>>198
初代GT-4に乗ってた、センターデフロック付きの前期型の奴
加速は当時としてはそこそこだったが、とにかく曲がらなかったなぁ
あとエンジンがヒート気味になるとクラッチ周辺が排熱で熱くなるw






204: ジャガー(愛知県):2012/09/25(火) 03:04:01.23 ID:o+iRU6gG0

>>201
初代もかっこいいよね。それに乗っていたとは羨ましい、高校の頃憧れたよ。 


大学卒業したら買うぞと思ってたら
トヨタがラリー止めてラリーコンペティションも無くなっちゃったから
がっかりしたよ。






202: チーター(東京都):2012/09/25(火) 02:47:06.89 ID:GuBK9dYE0

ギャランVR4が始めての四駆ターボで凄かった






205: ボルネオウンピョウ(熊本県):2012/09/25(火) 03:18:10.32 ID:4E5wlCaS0

>>202
あれのお陰で、地方戦のラリーで随分勝たせてもらった






203: ロシアンブルー(長屋):2012/09/25(火) 02:50:54.50 ID:fRM2NxqY0

当時、ゼロヨン最速だった。友人の親父が購入し、よく乗せてもらった。
シートに押し付けられる加速感が凄かった。







208: コラット(兵庫県):2012/09/25(火) 06:06:39.79 ID:2nFroJuGP

FRのころか?あれはクラッチが重かった
FFになってそこそこ。
SR20DETTつんだブルこそ最強






217: ハバナブラウン(関東・東海):2012/09/25(火) 07:30:30.57 ID:ohapnkK5O

OHC時代のターボはランサーとブルーバードが速かった






218: ヤマネコ(やわらか銀行):2012/09/25(火) 07:40:25.66 ID:a4VsyKPW0

シティターボってノーマルでも1.2くらい
ブーストかかってるよね






222: サイベリアン(東日本):2012/09/25(火) 10:58:05.41 ID:kEceVy6c0

まあブルーバードといえば510だよな






223: トラ(福岡県):2012/09/25(火) 11:06:27.65 ID:1jAmjaA+0

やっぱりシティターボ
鳥山明がシティ買った直後に出て悔しかったんだっけ






227: アムールヤマネコ(長屋):2012/09/25(火) 11:29:12.91 ID:wfEISN2X0

シティターボのデカイ打ち上げ花火型ブースト表示液晶は熱かった






228: ジャガー(栃木県):2012/09/25(火) 11:36:57.10 ID:uU+uTUnN0

昔はセダンはもちろんファミリアとかマーチにもターボが付いてたしな。






229: ノルウェージャンフォレストキャット (兵庫県):2012/09/25(火) 11:37:08.75 ID:Hqhf5FqR0

スカイラインRSターボのスパっとしたリアがカッチョイイ、
なんて斬新なんだ!!しかも市販車なのに扁平タイヤ! 


そして西部警察のアレの印象が強くて
その後の鉄仮面が旧車扱いされていることにまだ違和感があるのが真のおっさん
あと初期ソアラの旧車扱いにも



230: スコティッシュフォールド(西日本):2012/09/25(火) 11:43:08.56 ID:3rYGz8bW0

セド・グロのブロアムターボだろ






232: クロアシネコ(愛知県):2012/09/25(火) 11:49:34.31 ID:BP6s6PXm0

Rのバッジは伊達じゃない
ファミリアGT-Rなめんな






233: ライオン(神奈川県):2012/09/25(火) 11:52:46.41 ID:YnCJ1hh+0

CX500TURBO






241: サイベリアン(東日本):2012/09/25(火) 13:38:11.43 ID:kEceVy6c0

>>233
あったな
焼き付き多発で消えたんだっけか?






234: オリエンタル(大阪府):2012/09/25(火) 11:55:56.43 ID:E4PMzMSr0

おまえの車は買わない。
すばるのターボ買うといったら「いまどきターボですかw」
と嘲笑したトヨタカローラの営業マン。
すばる買ってよかったよ。






239: アムールヤマネコ(長屋):2012/09/25(火) 13:30:48.86 ID:wfEISN2X0

視界良好極細Aピラー、夢のピラーレス4ドアハードトップ・・・
今から考えると簡単に死ぬな


最強はシティターボの車重690kg!今の軽自動車より100kg以上軽い
とにかく140㌔以上出すとドアがワナワナ震えて千切れ飛びそうだった






240: マヌルネコ(福島県):2012/09/25(火) 13:35:40.32 ID:8O8iGT0T0

初代アルトEPIターボ・パートタイム4WD
ファミリアGT-X1800DOHCフルタイム4WD

あたりはある意味先駆者






242: ジャパニーズボブテイル(埼玉県):2012/09/25(火) 14:02:31.28 ID:KMN0U3o/0

セリカXXボルトオンターボで飛ばしたなあ(遠い目)






244: 三毛(福岡県):2012/09/25(火) 14:52:39.93 ID:jvgmi4v10

ターボ車と言えば、新車当時Z32見て
クソでかい車だなあって思ってたけど
全幅はZ33、Z34より若干小さいんだな。






245: ターキッシュアンゴラ(神奈川県):2012/09/25(火) 15:01:49.11 ID:qnx6pM6f0

U12ブルーバードSSSアテーサX MT 乗ってた。
バブルの車は装備がよかったよ。 


電動格納ミラー(ヒーター付)
ビスカスLSD
免許取りたての時買って半年たった頃のクリスマスに駐車場で事故った。。。 


ものすごく憂鬱だったよ。






247: ウンピョウ(三重県):2012/09/25(火) 15:57:44.27 ID:Aqdk+efX0

日産派ならバイオレットターボだろ






249: 黒(新潟県):2012/09/25(火) 17:00:24.90 ID:FoBH7PsD0

CA18は、結構回るエンジンでした






250: スコティッシュフォールド(西日本):2012/09/25(火) 17:10:45.81 ID:3rYGz8bW0

どっかんと言えばスターレットかミラXX






251: アメリカンカール(公衆):2012/09/25(火) 17:31:13.59 ID:CcXW5njd0

スズキのK6Aターボ車は総じて糞 

Kei乗ってたんだが、一回でも激安店のガソリン入れたら
アイドリングが不安定になった。
ウチにもう一台トヨタ車あるけど、こういうことは一切ないな。






253: 三毛(福岡県):2012/09/25(火) 17:36:11.31 ID:jvgmi4v10

>>251
>一回でも激安店のガソリン入れたら 

混ぜモンガソリンいれりゃそうなるだろ。
バカじゃねーの?






254: アメリカンカール(公衆):2012/09/25(火) 17:38:53.26 ID:CcXW5njd0

>>253
いや、そんな一回の混ぜ物でおかしくなるのか?
このカスエンジンはと言いたい。


色々乗ってきたけどこんなのK6Aが初めて。






255: 三毛(福岡県):2012/09/25(火) 17:49:36.23 ID:jvgmi4v10

>>254
お前オイルもケチってるだろ






292: ウンピョウ(長野県):2012/09/25(火) 23:09:23.45 ID:0mLUq1Gs0

ストーリアX4乗ってたけど
5000回転以上回さないと過給しない超ドッカンターボ 


ブースト圧は納車時の状態で2キロかかっていて、
レンチがあれば簡単にブースト圧調整することが出来、
最大2.5キロまで上げることが出来た。
前後機械式LSDがついてるから雪道にめちゃ強かったね 



>>251
ハイオク仕様なのにレギュラー入れたとか? 

X4はレギュラー入れるとエンジンぶっ壊れるから
絶対に入れるなってディーラーの人に念を押されたな






256: コラット(家):2012/09/25(火) 17:53:44.33 ID:DVbSWv+WP

ドッカンといえば初代WRXsti






257: アフリカゴールデンキャット(福岡県):2012/09/25(火) 17:59:07.71 ID:/NYa/I8a0

スカイラインRSターボ乗ってた
2速でタコメーターとスピードメーターが完全シンクロw






258: パンパスネコ(チベット自治区):2012/09/25(火) 18:01:46.14 ID:Hq7pzIfj0

ここまでマーチスーパーターボなし






272: アフリカゴールデンキャット(長野県):2012/09/25(火) 19:42:05.69 ID:6wOzOq+40

>>258
多くの走り屋さんはスーパーターボじゃなくマーチRをチョイスしたんだ 


その理由は様々だが最大の理由はリアのビスカスLSDが嫌われた事で
走り屋さんはリニアに効くメカニカルLSDを好んだからだそうな






280: アメリカンカール(福岡県):2012/09/25(火) 20:59:13.61 ID:akIXzUqg0

>>272
マーチRはFF リアデフはない
スーパーターボ マーチRともにフロントビスカスは標準装備
違いはRがクロスミッションって事






259: ターキッシュバン(関東・甲信越):2012/09/25(火) 18:05:38.94 ID:zkGvH6xkO

聞いた話だけど、
昔のポルシェターボの両脇に貼るステッカー一枚10万円したって…







261: 茶トラ(東京都):2012/09/25(火) 18:21:31.50 ID:b9W7jAlT0

ワゴンブームの時、SSSウイングロード乗ってた
スタンド入っても、これ何って聞いてきた
純正でブースト計が着いててよかった






263: エキゾチックショートヘア(やわらか銀行):2012/09/25(火) 18:25:54.53 ID:BqFCN9h+0

ミラターボ今の時代にぴったし






264: スフィンクス(関東・甲信越):2012/09/25(火) 18:25:56.31 ID:K5HOI0LzO

スカイラインか2000GTターボ

HSkボルトオンドッカンターボ

おっさんですみません






265: アメリカンボブテイル(東京都):2012/09/25(火) 18:26:43.99 ID:7ArDmQRx0

近所にブルーバードSSS-Rが止まってる。






266: ブリティッシュショートヘア(埼玉県):2012/09/25(火) 18:30:22.85 ID:TrAPlOpO0

今乗ってるBMW335はめちゃ早いよ。






267: スフィンクス(関東・甲信越):2012/09/25(火) 18:31:40.20 ID:K5HOI0LzO

あと有明ゼロヨンで早かったのがブルSSSターボ

一番早かったのは浦安から来ていたS30Z。おそらくフルチューンだった。
当時の1980雑誌オプションに掲載された。おいらのコロGは却下






270: コラット(鹿児島県):2012/09/25(火) 19:15:28.25 ID:+mOu9Ft/0

カローラアクシオGT TRD TURBOを買いました。
こういう車が増えるのはいいこと。


1.5リッターで150馬力みたいな
中間クラスが日本者はぽっかり空いてるからね。 

で、いきなり2リッターででかい車ってんじゃ
日本の道路事情にもあってない。






271: アメリカンボブテイル(東京都):2012/09/25(火) 19:32:37.98 ID:7ArDmQRx0

>>270
コルトラリーアートver.Rは生産中止したけどな。 


あと、コルトプラスラリーアートはコスパ最強だった。
電動テールゲードが標準装備で、大人4人乗って荷物積んでも十分走る。
あれでヴィッツやフィットのRSより速いからな。






277: ノルウェージャンフォレストキャット (やわらか銀行):2012/09/25(火) 20:02:17.93 ID:WAZ/JVeJ0

>>270
カローラアクシオGT、良いですね。 


オートメッセで出品されてて、
メーカー担当者と色々と話したことがあったよ。






274: ヤマネコ(やわらか銀行):2012/09/25(火) 19:51:23.29 ID:a4VsyKPW0

マーチ・スーパーターボ欲しかったけどパワステ付いてないから止めた






275: しぃ(dion軍):2012/09/25(火) 19:52:15.75 ID:4+hXaevbP

トヨタと言えばスーパーチャージャーだろ






276: パンパスネコ(北海道):2012/09/25(火) 19:55:36.78 ID:MeOTIVWOO

ターボ 


スカイラインRSターボ(R30)
シティターボⅡブルドック
スタタボ(EP71)
サバンナRX-7(FC3S)
スープラターボA
ランタボ






278: マーブルキャット(神奈川県):2012/09/25(火) 20:09:49.93 ID:zXcWsU790

FJ20はいかがなものかと思ったものだ






279: メインクーン(神奈川県):2012/09/25(火) 20:48:06.66 ID:9ZkzGxCF0

実家に最終型のブルーバードのSSSの真っ赤なエンブレムだけ落ちてた。
とりあえずインプに付けた。セダンだし間違ってはいない。






281: ヒョウ(東日本):2012/09/25(火) 21:05:06.66 ID:H+Qaq/2+0

このスレのなかに
TURBOエンブレムグローブボックスの所に
貼り付けてたオッサンがいるハズだ






284: シャルトリュー(チベット自治区):2012/09/25(火) 21:58:46.37 ID:R5EHO2yL0

社長のインパルY31はマンホールでよく滑ったな。

今なら言える。ドアぶつけたの僕です。






285: アメリカンショートヘア(愛知県):2012/09/25(火) 21:59:42.30 ID:mb6IjBFM0

ロータスヨーロッパにターボ付けると
早瀬左近のポルシエに勝てるんだよ






287: ジャガー(愛知県):2012/09/25(火) 22:51:36.63 ID:o+iRU6gG0

そう言えばバイクのターボ車って聞いた事がないな






288: ラ・パーマ(東京都):2012/09/25(火) 22:54:05.17 ID:H2i4VT3E0

バイクにもターボ付きあったよw






289: ジャガー(愛知県):2012/09/25(火) 22:58:08.08 ID:o+iRU6gG0

>>288
え!あったんだ






290: カナダオオヤマネコ(東日本):2012/09/25(火) 22:59:06.60 ID:nV0rWU1o0


>>289
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCX 







294: ジャガー(愛知県):2012/09/25(火) 23:10:27.72 ID:o+iRU6gG0

>>290
勉強になりましたm(_ _)m





293: ラ・パーマ(東京都):2012/09/25(火) 23:10:23.11 ID:H2i4VT3E0

GPZのターボもあったよねw






296: ソマリ(内モンゴル自治区):2012/09/25(火) 23:19:50.80 ID:a0oyXO/gO

ルーチェV6ターボ乗ってた!

本当は、13Bロータリーターボ欲しかったが、
プラス30万の予算と、燃費の関係で買えなかった…(;エд`)

でも、2000ccV6ターボでも楽しかった。

13Bロータリーターボなら車検切れても、下取りにも出さずに持ってたかも…(;エд`)







299: サビイロネコ(宮崎県):2012/09/25(火) 23:31:36.80 ID:UFcA4a740

ターセルのリトラターボを見たときの衝撃は忘れない






300: ラ・パーマ(東京都):2012/09/25(火) 23:32:41.25 ID:H2i4VT3E0

GPターボだな






301: 茶トラ(京都府):2012/09/25(火) 23:36:57.33 ID:kze+WB1k0

シティ・ターボⅡに乗ってたよ。
あれは面白かったな。 

脇見運転の兄ちゃんに追突されて、廃車になっちゃった。






302: ロシアンブルー(家):2012/09/25(火) 23:39:19.92 ID:N6z3TCcz0

パルサーのターボってあったっけ?ラリーカーみたいなヤツ。 


あれを10年前にドヤ顔で乗ってた友達が、
こないだ会ったらセレナに乗り換えてた。
嫁、子供が出来ると好きな車にも乗れなくなるんだな・・・






303: サビイロネコ(宮崎県):2012/09/25(火) 23:46:14.35 ID:UFcA4a740

>>302
パルサーGTi-Rだっけか 

あのころはファミリアGTR/GTXとかもあって面白い時代だった






304: 茶トラ(京都府):2012/09/25(火) 23:49:31.09 ID:kze+WB1k0

パルサーGTi-Rは鳴りもの入りで登場したけど、サッパリだったんだよな。
期待値高かったから、凄くガッカリ感があった事を覚えてる。






305: カナダオオヤマネコ(東日本):2012/09/25(火) 23:51:50.13 ID:nV0rWU1o0

>>304
超フロントヘビーでドアンダー。そしてオーバーヒートのおまけつき。
直線番長だけどすごく面白い車だったんだけどなぁ~






311: シャルトリュー(大阪府):2012/09/26(水) 07:58:08.08 ID:n9IhA94z0

ターボ車といえばスターレットだよな






312: エジプシャン・マウ(中国地方):2012/09/26(水) 11:16:17.30 ID:433irrqN0

>>311
並ぶと紛らわしいな






313: マヌルネコ(愛媛県):2012/09/26(水) 13:51:46.59 ID:3owmhrbc0

友人のスターレットGTにのったけど
あんなジャジャ馬作ったトヨタはいい意味で頭おかしい






320: 白(愛媛県):2012/09/27(木) 09:22:44.21 ID:/v8L/lfA0

>>313
あれな、小一万で160~170馬力にまでなるけど、
デブがオープンのままやとコーナーで進まない 

というかボディ弱すぎて曲がらない






314: シャルトリュー(アメリカ合衆国):2012/09/26(水) 21:24:12.35 ID:ynO/iyh+0

日本初のツインカムターボはセリカなんだぜ






327: シンガプーラ(岐阜県):2012/09/27(木) 13:09:18.60 ID:WX7ajjl20

>>314
カリーナ!
コロナ!!






329: シンガプーラ(アメリカ合衆国):2012/09/27(木) 22:08:53.11 ID:OcQl3fDt0

>>327
同時発売だからなぁw

日本発のツインカム"4バルブ"ターボエンジン搭載車はなんだっけ
FJ20ETのRSターボ?かね






315: マーゲイ(静岡県):2012/09/27(木) 08:34:03.84 ID:7RRYRQT30

トラッドサニー時代でスポーツバージョン的なやつあるの?
20年前LAに渡米した時はトラッドサニーの
アメ板セントラが大袈裟なエアロ着けてわんさか居たけど。 


今トラッドサニー時代のサニーカリフォルニアが無性に欲しい






316: ヤマネコ(大阪府):2012/09/27(木) 09:04:04.13 ID:04DxlKhY0

80年代になるまではDOHCとターボの両立なんてなかったんだがな。 

マークⅡにツインターボが登場した時はすげえと思ったが、
一つのエキゾーストハウジングの両側にコンプレッサーハウジングが
二つ付いてるなんちゃってツインターボと知ってずっこけた。






321: 白(愛媛県):2012/09/27(木) 09:26:54.34 ID:/v8L/lfA0

>>316
小型のターボを2基にする事で、
慣性マスを減らし、容量も確保って方向性は割と正しい
ただそのターボチャージャーは慣性云々以前に、
ベアリングにボールベアリング未採用
大径シングルのボールベアリングターボ入れた方が付きが良かったみたいな事を






317: ボブキャット(家):2012/09/27(木) 09:11:04.54 ID:P7vcMUNc0

(エ・ω・`)L28改3.1Lツインターボちゃうかったのです







319: 白(愛媛県):2012/09/27(木) 09:21:32.78 ID:/v8L/lfA0

どう考えても初代シーマやろ






322: トンキニーズ(東京都):2012/09/27(木) 09:28:45.53 ID:YtsdJXQm0

俺の中ではジャパンだな。 


友達の兄ちゃんが乗ってたけど、
乗せてもらったらすっげードッカンターボだった。






323: アンデスネコ(内モンゴル自治区):2012/09/27(木) 10:07:07.51 ID:dvCpbENNO

5MTのミラXXだな(エ・ω・`)
60キロ加速は今のレガシィGTより上だわ(エ・ω・`)
マジで(エ・ω・`)






324: ソマリ(東日本):2012/09/27(木) 10:48:28.12 ID:cXDT/01J0

910、2ドアHTターボ乗ってたよ、ツインプラグの
走っててプラグ1本抜け落ちてJAF呼んだのは恥ずかしい思い出 


2000年頃だったから、
JAFの兄ちゃんにエンジンルームスッカスカですね言われた
写真撮っておくんだったな






325: 斑(大阪府):2012/09/27(木) 10:52:51.56 ID:/ZJFlgtW0

シルエットフォーミュラのブルターボが好きだったわ
赤のコカコーラカラーがカッコよかった。 

空力何ソレみたいなウイング・フェンダー・F&Sスカートて味がある罠






326: トンキニーズ(東京都):2012/09/27(木) 10:57:08.80 ID:YtsdJXQm0

>>325
柳田のオヤジだね。Zも良かったけどブルーバードも印象的。






328: オシキャット(千葉県):2012/09/27(木) 19:32:10.61 ID:uHrWVu840

今でいうランエボだ
日産のラリーだとブルーバード パルサーGTI-Rときて撤退。





318: チーター(福岡県):2012/09/27(木) 09:15:59.46 ID:Z490lmAB0

>>1
お前とは気があいそうだわ。 

昔の俺の愛車だった。後にも崎にもターボ車に乗ったのはこれだけ。
あ、セリカLBにボルトオンターボを摘んだことはあるか。
















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