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【自動車】フィアット パンダ 新型に 4×4…クラス唯一の本格4WD






1:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:2012/09/22(土) 21:30:48.58 ID:???


フィアットは9月27日、フランスで開幕するパリモーターショー12において、新型『パンダ4x4』を初公開する。 



パンダ4x4は新型『パンダ』をベースに、オフロード走行に対応したSUVに仕立てたモデル。歴代パンダにも4ラ4仕様はラインナップされており、3世代目となる新型パンダもその伝統を受け継いで、4x4が設定される。 



新型パンダ4x4は通常のパンダに対して、車高を引き上げ、前後バンパーにアンダーガードを追加。ボディサイドのクラッディングパネルも、オフロードテイストを強調する装備だ。



4WDシステムは、路面状況や走行条件に応じて、前後でトルク配分を行う。ELDと呼ばれる、電子制御デフロック機構も採用。フィアットによると、パンダ4x4が欧州Aセグメントにおいて、唯一の本格4WD車になるという。 



エンジンは、ガソリンとディーゼルの2ユニット。ガソリンは0.9リットルの2気筒ターボ「ツインエア」で、最大出力85psを発生する。




《森脇稔》

ソース:レスポンス
http://response.jp/article/2012/09/19/181553.html







2:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 21:33:32.19 ID:+hxzfi6p

ジムニーは神

まで読んだ






4:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 21:36:07.17 ID:BRR+8dDM

この手の車は初代デザインが神すぎて2代目以降はクソすぎる






7:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 21:45:03.79 ID:kpqnOEYJ

丸くなってる・・・













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8:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 21:47:34.77 ID:kQ6lJWup

四角っぽければいいのに。

ラーダニーバみたいなの出してお。






9:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 21:47:45.37 ID:TSFS2t33

顔がどんどん本物のパンダに近づいていっている






10:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 21:48:57.12 ID:JP1ik543

またなんちゃって四駆か






14:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 22:01:49.42 ID:5Ati19kW

>>10
初代パンダの4駆の駆動系はシュタイヤ・プフだったが(本物のヨンク)。
軽さもあって素晴しかった。

こいつはどうなんかね?






15:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 22:15:25.32 ID:BRR+8dDM

>>14
機械としての信頼性の無さが致命的だったけど
デザインと走破性はよかっよね? 


あとは夏場の快適性と高速性能は軽自動車以下だった。







16:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 22:22:16.07 ID:ebOUQ6cP

Aセグメント級で乗用車ベースの擬似SUVでありながら
走破性もそこそこって車はこれしかないんだな 

ある意味一番イタリアらしい






18:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 22:40:05.55 ID:0rUT5aDL

初代パンダは素晴らしかったけどなぁ







23:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 23:45:47.21 ID:m36RxjKw

フィアットってイタ車のクセしてかっこ悪いしなんの取り柄もないな。
まさに痛車。






70:名刺は切らしておりまして:2012/09/25(火) 16:33:32.84 ID:VVYp8WM+

>>23
ランチアやアルファロメオを作ってるのもFIATの社員だけど。






24:名刺は切らしておりまして:2012/09/22(土) 23:48:00.31 ID:BdQS2dza

昔のパンダすごいカッコ良かったのに
今のはスズキの軽のパチもんみたいだな。







26:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 00:18:36.30 ID:S9idY4jk

かつてスバルジャスティー4WDて名車があったな






31:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 01:01:57.60 ID:vCLhuxfq

>>26
あれはよかった






27:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 00:25:51.32 ID:ikjBeQi1

最近のフィアットはデザイン酷すぎる
どこの新興国デザインだよ







28:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 00:38:26.87 ID:+DkcXIcb

微妙・・
昔の角ってたのは味あったな






32:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 01:03:19.12 ID:b/HdHFEh

>>1
いまのパンダは好きになれなかったけど、これカッコイイ
Aセグの四駆って欧州勢は無かったのか 


いままでジムニーの1300と
ダイハツテリオスが牛耳ってたというわけか






34:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 01:23:22.17 ID:hVqQEjo0

初代は好きだったが、新しいパンダは中国製になるって聞いたが。

その時点でパスだわ






39:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 07:54:51.92 ID:2zfYS6zf

>>34
ミニと同じで、本来安さは正義、って車だからな。
安く作れるところで作るのは当たり前。
とはいえ中国はなぁ。






43:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 09:03:23.38 ID:VcZJ1Qb3

>>34,39 

お前らジーリー・パンダと間違えてるだろw 


フィアットのパンダは労組に配慮してイタリアで作る
同じプラットフォームの500とかはポーランドだけどな






37:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 05:00:57.87 ID:ffljzS76

でもAWD出さないVWよりはまし






40:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 08:11:15.59 ID:iCvEHgfr

これ見るとジムニーの良さがわかるな~ 

しかしコレ初代のデザインをどうしても超えられないねぇ






45:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 12:36:12.44 ID:kXS9wHq+

パジェロミニをもう一度






46:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 14:32:56.15 ID:wl5okRzD

国産もジュークみたいなのもっと増えて欲しいな






48:名刺は切らしておりまして:2012/09/23(日) 18:08:37.91 ID:UuuUexJi

全然売れなかったテリオスみたい







52:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 17:07:34.33 ID:3wnemDTB

イタリアに行くと恐ろしくボロい車が
火花出しながら平気で走ってるんだよなあ
フランスもたいがいだけど







55:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 17:25:15.69 ID:7eYnvu5y


初代FIAT500から派生したクロカン車「ランジェール(RANGER)」 




こういうフルオープン可のクロカン車がリメイクされたら楽しそうだ。






57:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 22:01:02.91 ID:vV25Jcdv

ムルティプラのデコッパチも凄かったなぁ






60:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 23:39:21.93 ID:EwsiJ2kN

あらら パンダ4WDの面影ないな






61:名刺は切らしておりまして:2012/09/24(月) 23:45:16.81 ID:nX4IU9Ok

VWのクロスポロが4WDなら即買うのに。






64:名刺は切らしておりまして:2012/09/25(火) 13:09:02.61 ID:pnbp+7HE

MINI クロスオーバーは無視?






72:名刺は切らしておりまして:2012/09/25(火) 18:26:30.05 ID:o6FtCRfD

>>64
でかい






71:名刺は切らしておりまして:2012/09/25(火) 16:34:38.65 ID:VVYp8WM+

ダイハツのビーゴやラッシュは?







74:名刺は切らしておりまして:2012/09/26(水) 18:27:24.01 ID:W+9wXIcx

初代が素晴らしすぎて比較されるに決まってるんだから
名前を変えればいいのに






86:名刺は切らしておりまして:2012/09/27(木) 04:10:01.98 ID:kCGYLIwb

>>74
先代はもともとジンゴという名前で発売される予定で云々かんぬん・・







78:名刺は切らしておりまして:2012/09/26(水) 19:52:03.95 ID:znifHVYJ

そろそろニューX1/9でも出すべきだな










80:名刺は切らしておりまして:2012/09/26(水) 20:07:33.07 ID:PLGeZhJh

トランスファがついてないのは、偽本格






82:名刺は切らしておりまして:2012/09/27(木) 00:13:23.07 ID:zS/Qcx+V

ジムニーどころかテリオスにも及ばない・・・ダサ






83:名刺は切らしておりまして:2012/09/27(木) 00:18:46.43 ID:WEEtWun1

またジウジアーロに丸投げすればいいんだよ






84:名刺は切らしておりまして:2012/09/27(木) 02:44:35.25 ID:I7HfTSYk

つかパンダの初代はダサいだろ
鉄板張り合わせただけみたいな







88:名刺は切らしておりまして:2012/09/27(木) 04:52:54.18 ID:/rDtek9o

そもそもデザインを論じる車でもないだろ。必要が生んだだけであって。


初代デミオもそんなところがあるな。
状況が苦しいからあり合わせの材料で
とりあえず一丁→あらこれ便利じゃないの






90:名刺は切らしておりまして:2012/09/27(木) 11:22:26.42 ID:nx9LxinX

初代のデザインは秀逸だろ
理解できないバカはデザイン語るなよ
初代の4ラ4は凄い悪路走破性を持ってたんだよな






94:名刺は切らしておりまして:2012/09/27(木) 14:00:48.27 ID:Htd13gQp

デザイン=設計と見るか
デザイン=ファッションと見るかの違いだろ


それにしてもパンダ4ラ4が欧州Aセグメントにおいて、
唯一の本格4WD車ってのが意外
欧州車にジムニーみたいなのはないのかな







99:名刺は切らしておりまして:2012/09/29(土) 19:50:07.88 ID:rO4XE9wQ

初代の鉄板グリルのチープさは神だと思う。
今のデザインは単にビンボー臭いアジアカー的。
まあ、ドッチもぶっ壊れる具合は一緒なんだけどな。






100:名刺は切らしておりまして:2012/09/29(土) 19:58:53.11 ID:ogAGs7JI

確かに初代は偉大だが
このサイズでの4x4をもっと誉めてくれ






101:名刺は切らしておりまして:2012/09/29(土) 20:06:33.44 ID:aHCmj+p6

本格的だと・・・
マーチの4駆と変わんねーだろハゲ






102:名刺は切らしておりまして:2012/09/30(日) 07:28:42.84 ID:OMgvRdOi

>>101
流石にe4WDより良いだろうに。
あれは、発進時のみのアシストで雪道マジ怖い。






103:名刺は切らしておりまして:2012/09/30(日) 09:21:55.63 ID:q/ifW5QQ

デフロックまで付いてるのは珍しいね。






106:名刺は切らしておりまして:2012/09/30(日) 15:22:08.29 ID:RqiMPLat

早く国内発表してくれ!













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