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【自動車】ホンダ、HV車販売が100万台突破 約13年かけて トヨタは451万台




1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/10/15(月) 15:13:35.40 ID:???


ホンダは15日、ハイブリッド車(HV)の世界販売台数が9月末時点で
累計100万台を超えたと発表した。
初代「インサイト」を発売した1999年11月から数え12年11カ月で達成した。 


ホンダは現在、世界約50カ国でHV8車種を販売。世界的に環境配慮型の自動車の
需要が高まる中、今年5月には米国で「アキュラ ILX ハイブリッド」を
生産開始、7月からはタイで「ジャズ ハイブリッド」の生産を始めた。 


アジア地域での販売強化に向け、年内にマレーシアでも生産を始める予定。
今後は「NSX」や「レジェンド」など、スポーツ志向の強い車種へもHVを
展開していく方針だ。 



HVの世界累計販売台数で、国内最大手のトヨタ自動車は451万台(9月末時点)。
これに次ぐ2位がホンダとなっている。 



ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121015/biz12101512500005-n1.htm
ホンダがタイで生産、販売を開始した主力小型車ジャズのハイブリッド車=今年7月、バンコク(共同)




■ホンダ http://www.honda.co.jp/
 2012年10月15日 Hondaのハイブリッド車が世界累計販売台数100万台を達成
 http://www.honda.co.jp/news/2012/c121015.html
 株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267






2:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:22:48.56 ID:RCAEc14G

本田のHVってなんちゃってじゃん。






3:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:30:56.98 ID:V/m5zBoQ

>>2
まあ、電動アシスト自転車と同じやからな・・・






4:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:35:07.15 ID:Pi9u7DNF

ジャズハイブリットってFIT?
日本で売れば結構売れるんじゃないかな?






5:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:36:38.53 ID:KcEV4pn7

>>4
FITハイブリッドあるじゃん






6:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:37:59.89 ID:rFdHvXSZ

なんだか、町中でみる数字と乖離あるなぁ… 

ホンダは1/10これくらいの印象











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7:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:38:55.45 ID:tVz1HwqD

実際にHVをものに出来てるのってのは、
日本の2社だけだからな、大したもんだよ両社とも。 


やはりと言うか、他社も燃費重視の車を出してきた。
燃費重視の車だが、どこも非難されてる、安作りとかさw
でもさ、それだけ新燃費規制が厳しいんだよ、
BMWが3気筒なんか作るくらいにさw







8:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:43:08.88 ID:qc2Drqjx

ホンダのHVって
・インサイト
・FIT
・FITシャトル
・フリード
・CR-Z

他にあったっけ?






17:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:18:46.56 ID:bc+40z6D

>>8
シビックHV






23:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:53:45.66 ID:1W1W8cQm

>>8
北米でシビックHVとアキュラのILXがあるけど売れてない







9:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:43:26.10 ID:IXVsnCVC

マツダが生涯かけて売ったロータリーエンジンも
カローラ一年分にも満たないんだっけな





25:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 17:02:01.23 ID:4Lg30DDV

>>9
そんなもんでしょ。
ロードスターの累計だってようやく100万台に達する程度ですよ





18:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:21:42.23 ID:e5+utZnB

>>9
今のマツダはディーゼル重視だろ。軽油だからガソリンより安い。
実測の経費を考えるとハイブリッド超える燃費だろ。






19:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:25:10.59 ID:RCAEc14G

>>18
安いっていっても、日本だとたかだか10~20円程度しか安くない。
これが欧州とかだともっと安いけどね。 

日本だとディーゼルにするメリットは実はあまりないんだよ。






24:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 17:00:36.07 ID:4Lg30DDV

>>19
欧州ではガソリンと軽油の値段はほぼ同じです
日本ほど軽油/ガソリンの価格比が小さな国は他にないと思います。






65:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 22:00:57.03 ID:QK1p8Obf

>>19
今年の頭に仕事で東欧にいたけど
なぜかガソリンより軽油の方が高かった







71:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 23:03:45.70 ID:2A1VtNgM

>>19
欧州こそ軽油とガソリンの価格差ないし、
都市部以外は供給不足の軽油の方が高いよ。







13:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 15:59:25.14 ID:B3uWd8AV

ホンダ、ソフトバンク、ユニクロ、マクドナルド、
こいつらから同じ臭いがする・・・






15:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:04:01.36 ID:RCAEc14G

インサイトはすでにランク外だし、フィットHVもすでに風前の灯火だし、
後は軽のNBOXとN-ONEぐらいだろ? 


ただ、N-ONEはすっころびそうなにおいがプンプンしてんだけど。






16:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:05:57.00 ID:9gkzFwHB

今のホンダのHVってフィットやフリード等の
既存車種に付けたHVがメインだから目立たないってのはあるわな。
モノは言いよう、という事にもなるだろうが。
実際フィットなんかを見るに、言うほど少なくはないだろう。 


インサイトが死んだのは当然と言えば当然だ。
プリウスを抜きにしても、身内のフィットHVが
性能変わらず、安く、居住性と使い勝手が良いんだから。



問題は、システム的な意味でのホンダHVの二の矢が
どういうものなのかという点だと思うが。 

今のIMA程度では、燃費だけならエンジン単体でも
努力次第でどうにかなりそうなレベルだろうからな。






20:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:31:50.85 ID:977vzsID

来年出す新型フイットハイブリットが爆売れして逆転したりして。






21:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:45:54.40 ID:RCAEc14G

>>20
そりゃないだろ。
爆売れする理由がねえもん。






36:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:06:23.81 ID:waGoMvAi

>>20
新しいCRZと同じ中身のやつなら欲しいかも。
0-100で9秒を切りそうだから動力的には十分だし。






22:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 16:52:46.37 ID:rFdHvXSZ

300万超えるプリウスが馬鹿売れしてるからなぁ…
タクシーも沢山いるしね
アクアも町中でよく見る
ホンダのはわかりにくいだけかな?







29:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 17:25:04.93 ID:GtWLTVrg

その結果、GSがバタバタ潰れてるな
そのうちガソリン値上げして本末転倒する予感







34:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:04:02.10 ID:Hh/OJC3o

雪国じゃなかったらぜひハイブリットにしたいところなんだが、
やっぱ4WDじゃないと不安なんだよなあ 


なんちゃってレベルのデュアルポンプでも、あると無いじゃ全然違う
かといってハイブリット+4WDは、重くなるだけで燃費が良くならないだろうな






43:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:23:36.89 ID:hZ3O/F7Z

>>34
e-4WD があるじゃないか
本来の意味ではハイブリッド車両だ






47:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:49:57.83 ID:rFdHvXSZ

>>34
坂多かったら発進はどうしてもね






40:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:15:53.66 ID:vk+PcVZT

ハイブリッド・・・

あれって、年間4万キロを7年間走ってようやく元を取れるらしいな

せめて年間2万キロで3年で元を取れるようにしてくれないと買う気が起きない

あと、ステップワゴンとかでやって欲しいわ






41:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:17:54.80 ID:P0FWw73x

>>40
元を取ろうなんて考える奴は、歩くか自転車にしとけ。






42:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:21:41.11 ID:vk+PcVZT

>>41
じゃー買わない

バッテリーの交換も高いらしい維持費ばっかり飛んでいくな

今の軽自動車でいいか






45:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:35:31.04 ID:P0FWw73x

>>42
軽なら維持費激安だからそれが良いと思うよ。

但し、バッテリーの交換が高いのは嘘。
普通の乗り方だとバッテリーの交換は不要だし、
交換しても定価で10万ちょっと。







49:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 18:59:08.66 ID:OLtrbgJv

インサイトほとんどみかけなくなったね
そんなに耐久性がないのかな

たまに見かけると憐れに思ってしまう






58:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 20:38:46.63 ID:DjsBMEMQ

>>49
インサイトが出た2009年2月以来、
その年は毎月1万台以上売れたことになってる。統計上はw
でもなぜか街ではめったに見かけない 

普通、月に1万台以上売れてる大ヒット車なら、しょっちゅう見かけるはず。 



真相は自社買い。
各地の販売店の近くの駐車場(新たに借りたものもある)には
異様な数のインサイトが大量に駐車されてた。 


マスコミに盛り上げてもらったことだし、
販売上位にランキングして、プリウスのライバルと認識してもらえば
売れるようになるはずと本気で思ってた。
しかし、実売は伸びず。 


スタイルはプリウスのパクリと言われ、
簡易ハイブリッドだから燃費はたいしたことない。
後ろは狭すぎて子供用。こりゃ、売れるわけない。 




2009年12月にも1万台以上売れてた大人気車のはずなのに
2010年に入るといきなり月に1000台ほどしか売れなくなったインサイト 

自社買いした車は一部は中古車屋、多くは外国に渡っていきましたw






84:名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 08:49:20.87 ID:6brpFy3J

>>58
インサイトの自社買いはすさまじかったな。

外国に格安で流れたんだろうか・・・・







57:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 20:16:39.98 ID:FCPJNOwt

ホンダの方がHV車種、多くなかった?
なのに高いトヨタが売れている不思議。






61:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 20:54:45.66 ID:4g0G1Qkw

プリウスの一人勝ちは面白く無いので
インサイトにしました(  ̄ー ̄)ノNBOXも所有してますが
インサイト面白い車ですよ

まあフィットより少し足の固いあんまり燃費の変わらない車ですが
まあ自己満足の車かな?


NBOXのほうが気を使わないだけいい道具かな?







66:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 22:01:48.88 ID:eLGMbw94

CR-Z欲しいけど、口コミの評価がメチャクチャ悪いから買わないでいる。






67:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 22:06:35.64 ID:uMchQuYc

>>66
何が評判悪いの?

乗用車として?






87:名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 09:01:36.74 ID:bUlqzcNS

>>66
赤海苔(6MT)だが口コミを見ていないのでなんとも思わんw
ど田舎在住のため年平均 21km/l とか出ているので
まぁ、満足


峠を攻める人とかには物足りないのかな?






88:名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 09:57:28.28 ID:kXtkEj75

>>87
動力性能たいしたことないし、自分でいじりにくい
って、あたりが昔を知ってる人には耐えられないかも。
同乗者に優しくないし。 


貴重なクーペだと思うけど、自分には狭苦しさ(≒視界の悪さ)が耐え難い。
暗いといわれた二代目CR-Xよりさらに雰囲気暗い。






91:名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 10:46:16.94 ID:jZsA1vVS

>>66
いっちゃ悪いが動力性能以前に足回りがな...
下手したらiQに劣る







69:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 22:38:54.27 ID:YVmtsrny

アコード、ストリーム、ステップワゴン等、軽自動車以外はすべてハイブリッド
化されるんじゃないかな。



たんたんと走るミニバンにはモータードライブの
シリーズHVがいい味を出すと思う。






70:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 22:56:37.36 ID:JFbqPBls

ホンダのは似非ハイブリッド。
こんなのハイブリッドじゃない。ただのモーターアシスト自動車。






72:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 23:09:26.46 ID:P0FWw73x

>>70

ハイブリッドって『混ぜモノ』だから、
エンジンとモータで動いている限りハイブリッドだよ。

それに、IMAはインテリジェントモータアシスト。
最初からモータアシストだと言ってる。

何を言ってんだか






74:名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 00:10:36.61 ID:kvSPHzTM

>>72
いやぁ、途中からホンダは其れをハイブリッドって言ってような







86:名刺は切らしておりまして:2012/10/16(火) 08:50:55.73 ID:VUpfFe/c

ワゴンRには駆動用モーターがない。
だからハイブリッドとは言わない。 


CRZには駆動用モーターがある。
だからハイブリッド。







68:名刺は切らしておりまして:2012/10/15(月) 22:17:01.27 ID:a1kRe7oh

現行プリウスがぶっちぎりに売れてるからなー
ホンダはフィット以外にもHVのヒット作が欲しいところだな。














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