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【労働環境】「怒鳴っても人間は変わらない!」史上最悪の米・GM工場を変えたトヨタのシンプルな教え





1:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★:2012/10/21(日) 22:11:25.22 ID:???


誰かがミスをすると私たちは腹が立ち、怒鳴ることもあります。怒る理由はミスをした人の
行動を変えたいためです。しかし、いくら怒っても彼らの行動は変わらないどころか、
反抗的になることさえあります。100万人以上のメンバーが所属する非営利政治活動グループ
「Demand Progress」の設立者で代表のAaron Swartz氏は、「重要なのは人間を変えること
ではなく、仕組み(システム)を変えること」と述べています。今回はSwartz氏が米・
ゼネラルモーターズ社(以下、GM)の事例をもとに「史上最悪の工場を変えたシンプルな
教え」について語ります。


■米・ゼネラルモーターズ社の実験 



米・カリフォルニア州フリーモントにあるGMの工場は最悪の状態でした。当時の労働組合長
は「戦いの毎日でした」と振り返ります。「働いている時間より抗議活動をしている時間の
方が長かったのです。ストライキは日常茶飯事で、毎日が混乱の連続でした。当時の自動車
業界では、フリーモントの労働者は全米で最悪だと呼ばれていたのです」。 



当時の工場を調査した米・ミシガン大学のJeffrey Liker教授によると「フリーモントの
工場で買えないものはない」がキャッチフレーズだったそうです。「セックス、ドラッグ、
アルコール、すべてが工場内で手に入りました。昼食や休憩時間になると、賭博などの違法
行為も見られました」。無断欠勤は常習化しており、労働者が十分に出勤していないため、
製造ラインが動かせないことも多くありました。管理者は、工場近くのバーに入り浸って
いる労働者たちを引きずり出して働かせたこともあったそうです。 



会社が労働者に罰を与えれば、すぐに過激な仕返しがありました。会社の車にわざとキズを
付けたり、ストライキを始めたり、部品を故意に取り付けなかったりしました。それは
会社と労働者の戦争でした。1982年、ついにGMはフリーモントの工場を閉鎖しました。 



しかしその翌年、トヨタがアメリカで最初の自動車工場を建設するにあたり、GMと提携する
ことが決まりました。フリーモントの工場は再稼働することになったのです。この時、
工場で再雇用されたのはGM時代に最悪と呼ばれたあの労働者たちでした。またこの出来事は
、「GMとトヨタがそれぞれ同じ労働者を雇ったらどのような違いが出るのか」という、
経営史に残る壮大な実験の始まりでもありました。 



まずトヨタは、フリーモントの騒がしい労働者を日本に送り、彼らにとっては「全く新しい
働き方」を見せることにしました。「トヨタ生産方式」と呼ばれる働き方です。トヨタでは
、現場の労働者と管理者は同じチームだと見なされていました。労働者がミスでラインを
止めても、管理者が怒鳴ることはありませんでした。それどころか、どうやって労働者を
手助けできるか、自ら現場に足を運んで聞きに来ていたのです。フリーモントの労働者に
とって、これは信じられない光景でした。当時のトヨタで教育係をしていた従業員はその
光景をこう語ります。「フリーモントで30年以上働いてきた白髪まじりのアメリカ人が、
涙を流しながらトヨタの労働者を抱き寄せていました。彼らはみんなが協力し合うトヨタの
働き方を見て、心の底から感動したようでした」。 




ソース:ライフハッカー
http://www.lifehacker.jp/2012/10/121017fix_the.html

(つづく)






2:@@@ハリケーン@@@φ ★:2012/10/21(日) 22:12:26.58 ID:???


>>1のつづき 



3カ月後、フリーモントの労働者はアメリカに戻り、工場は再稼働しました。すべてが変わって
いました。抗議活動や無断欠勤はすっかりなくなり、労働者たちは仕事に来るのが楽しみ
だと言うようになったのです。変化はそれだけではありません。過去に全米最悪と呼ばれた
フリーモントの工場は、全米トップの工場に生まれ変わったのです。作った車は満点に近い
品質評価を受け、製造コストも急減しました。問題は従業員にあったのではなく、仕組みに
あったことが証明されたのです。(※1) 



組織は人間だけで成り立っているわけではなく、仕組みがあって成り立つものです。その
意味で、組織とは人間を組み込んだ機械のようなものです。「組み立てライン」を想像して
みてください。単純に人を集めて、マニュアルと部品を与えてもうまく組み立てられない
はずです。逆に、ベルトコンベアの上に部品を載せて、作業者が別々の工程を担当するなど
、入念な仕組みを作れば組み立てラインはスムーズに動くでしょう。 



<中略> 



前述のGM工場では、労働者は毎日のようにミスを起こしていました。エンジンが逆方向に
入った車、ハンドルやブレーキがない車、エンジンすら動かない車も見つかっていました。
当時の管理者は怒鳴ってばかりで労働者を助けることはなかったそうです。労働者は何かの
異常に気づいてもどうしたらいいかわかっていなかったため、問題を放置していました。



反対に、トヨタの工場では問題を放置しませんでした。組み立てラインの上には「アンドン
」と呼ばれる赤いコードがあり、何か問題があればそのコードを引いてラインを止めること
ができました。コードを引くとランプが点灯し、すぐに管理者が駆けつけて問題を解決する
ことになっていました。



この仕組みを導入した成果は工場のいたるところで見られました。労働者の負荷低減を目的
としたマットやクッション、使いやすいようにキャスターが付いた道具用の棚、問題解決の
ために特別に設計された道具など、労働者のための小さな改善が積み重なって大きな変化を
生み出していました。 



あなたが誰かに対して腹が立った時、彼らの行動を変えたいと思うでしょう。しかし、
あなたがどれだけ高い役職に就いていても、他人の頭の中までコントロールすることは
できません。怒鳴っても彼らの行動は変わりません。
GMの労働者のように反抗的になるだけです。 



他人の行動は変えられません。しかし、それ以外なら何でも変えられます。そして多くの
場合、人を変えなくても変化は起こせるのです。




■注釈
※1. この逸話は多くの人によって語られていますが、本記事ではラジオ番組「This Ameri
can Life」で放送された「403話:NUMMI」から引用されたものです(2010年3月26日放送、
2012年9月23日閲覧)。引用は番組の台本を元にしていますが、放送版とは若干異なった
内容であることをご了承ください。 


<以下略。省略部分はソース参照>

-以上-







4:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:13:31.35 ID:jbDxMxuA

トヨタの工場は厳しいって聞くけど。






75:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:56:03.26 ID:qAdJBBZC

>>4
人間扱いされないからなw






130:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:02:02.17 ID:pn1pJR01

>>4
海外生産地と国内生産地では待遇が雲泥の差なので。
当然日本国内の期間工は奴隷以下の待遇。






317:名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 07:22:53.22 ID:66eiSqiH

>>4
厳さと、働きやすさは違うと言うことなんだろう?










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14:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:22:48.93 ID:OQ+NmPBc

2交替3交替の日本の期間工を奴隷として使ってきたシステム






15:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:24:33.82 ID:fc56vnrO

日本では絶望工場と言われてたのにw






26:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:29:55.98 ID:wJDHE0gB

>>15
トヨタの工場で働く日本人は
FOXCONNでいう中国人による中国人の扱いと同じ
ちなみに、絶望工場は現役だそうだなw






17:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:25:15.26 ID:7piDuhbb

トヨタの規模の工場でそんな末端の部分まで細かく調整しつつ
稼動し続けるって言うのは
とんでもなく大変なことだよ 



生産目標のとのせめぎ合いで
忙殺するのが普通だし、それは責められることじゃない 



でもそこに手を入れるって言うのはすさまじい経営努力だ
なんでみんな責めるのか解らん。
国内生産と雇用を最も守っているのもトヨタのに






325:名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 11:13:11.37 ID:vEECsRiw

>>17
それもそうですね






19:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:25:27.83 ID:YXxdaDc0

相変わらずトヨタスレはアンチばかりだなw






110:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:16:46.12 ID:Jug3LXDl

>>19 トヨタ生産方式の功ばかりがクローズアップされるけど、
この方式は完ぺきなオペレーションと、
カイゼンの効果が従業員になんらかの形で還元されることが
はっきり見える状況じゃないと成功しない。


私が前務めていたところもそうだけど
あれは完コピかつシステムの監視を怠ると
一気に従業員の目から精気を吸い取る抗がん剤的な特効薬だよ。






20:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:25:45.13 ID:gYAoTYt6

GMは確かに馬鹿ですが、
20以下のガキがピックアップを新車で帰るローンがくめる
豊田で日本でいうならレクサス新車で20以下で買えるローンを
組めるかってとできない、しない






238:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 09:06:27.50 ID:zJDhR6xW

>>20

ピックアップは日本で言えば
ガソリントラックに軽規格の税制優遇が付いたもの
少なくともレクサスにそんなラインアップないぞ。 


まあ、派遣工が新車の軽バンかヴィッツ位を新車割賦購入・維持出来る様な
状況を自動車メーカーが作らないと「若者のクルマ離れ()」は解消されないな。






21:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:26:03.42 ID:sqDzHEcw

怒鳴っても人間は変わらない。
単に怒鳴られないと従わない人間が世の中には居るだけのこと。
間違ってはいけない。


自分が怒鳴られなくても分かる人間だからと言って、
それを他人に一律に期待しても駄目。






35:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:35:47.74 ID:m2y33JHG

とりあえず怒鳴るのがジャップだろw






38:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:37:43.05 ID:gYAoTYt6

>>35
俺の大学は酒を飲む前に挨拶を教えられる、
発声練習を一晩中やらされる奴も居る
酒でうがいをして喉つぶすまで声を出す 


当たり前の海軍の伝統だが、
アメリカ軍はこの訓練を恐れて正面艦隊戦闘をいまだに避けてる
チキンだよな






43:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:39:42.34 ID:m2y33JHG

>>38
ラガーマンなら酔った勢いでレイプとかするんだろうなあ。

そういうの、もう流行らない。






44:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:40:18.58 ID:gYAoTYt6

>>43
甘い甘いアメリカンフットボールだからホモだちがあるよ






57:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:47:31.67 ID:m2y33JHG

>>44
そっちもあるのかwww






39:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:38:10.80 ID:Cyy4FQBw

なんで2chでトヨタが叩かれまくってんのかわからん
プリウスのアクセル戻らない疑惑も実際潔白だったじゃねぇか
あの当時晒しモノにしやがったくせに






40:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:38:59.40 ID:gYAoTYt6

>>39
ぷリウスのデータもトロンも結局守れずに
コピーされて無茶苦茶にされたよ







45:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:41:35.79 ID:PEFut2Wp

なんだろうこの「道は開ける」調はw






186:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 02:44:13.49 ID:v0QaaG0Z

>>45
思ったw
読んだのはすごい昔なのに思い出したよw






47:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:42:06.15 ID:3NOKCeNN

トヨタホームに、派遣で行ってたことあったが
今してる、営業の仕事からしたら天国だったな






52:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:44:49.22 ID:JuNLAhND

反論するやつは、
フリーモントの工場をもっと良くする対案を出すべき






54:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:45:47.18 ID:XgvOcapH

昔のトヨタは良かったね、、、て話でしかない。
今のトヨタも日本の企業も変わってしまったよ。 


「怒鳴っても人間は変わらない!」
今の日本の経営者たちに教えてやれ






55:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:45:51.27 ID:BylvFic8

NUMMIて閉鎖されたんだよな 残念なことだ
テスラが買い取ってモデルSの量産をするらしいが






58:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:47:42.03 ID:QjFneKiZ

下請けの部品会社を泣かせ、日本の消費者からぼったくって
いるからアメリカ工場が成立しているんだぜ。 


GMやフォードは米国の工場売ったカネでカナダやメキシコ
に工場作ってFTAを無理やり政府にやらせてボロもうけ・・・
してるのにどうやったらつぶれるのさ。





67:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:51:32.90 ID:16l4jFWR

料理の鉄人の陳建一の調理場は怒鳴ると罰金なんだって。






69:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:51:56.54 ID:5bWANZCx

山崎のパン工場でも同じ光景が見れますか?






70:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 22:52:09.73 ID:GAnl4w+0

これ1980年代~1990年代の話だよね 

ライン工の末路を知ってしまった今の感覚で読むと
すごく複雑な気分になる







85:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:08:49.81 ID:G5DHvMJC

>労働者の負荷低減を目的 としたマットやクッション、
使いやすいようにキャスターが付いた道具用の棚、
>問題解決の ために特別に設計された道具など、
労働者のための小さな改善が積み重なって大きな変化を
>生み出していました。 


これは大嘘だな。管理者側が書いた文章だな。 


①能率を重視して、椅子を取られ、
座り仕事が立ち仕事になった。能率は上がったが疲れてへとへとである。 


②労働者の立場に立った5Sではなく、
管理者から見ての5Sなので 綺麗にはなったが、やりにくくなった。 


③機械や棚のレイアウトを仕事を知らない管理者が
現場の意見より、自分の考えを優先して決める為、
見栄えはいいが無駄な動きが多くなった。し
かも、管理者が変わるたびにレイアウトを変更して、意思の
統一ができていない。 


④作業者より未熟な管理者がなぜなぜ対策をするので、
的外れでいつまで経っても改善しない。
現場の人が考えたなぜなぜ対策はなぜかお気に召さないらしい。 


⑤管理者が進めたことでも、
さらに上の管理者(素人)の言葉によってコロリと変わってしまって
一貫性がない。 


⑥たまに来る上の管理者は、
現場で進めた改善策を見て
「こんな改善で効果を上げるわけはない」と馬鹿にするが、
実際はそれは一番効果を上げてる対策だったりする。






207:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 06:26:12.38 ID:75WceNXF

>>85
カイゼンは、ブレイクスルーが起きにくい。
だから、たまに外からやってきた人間が提案した案をやる。



よい例が、ゴパンの開発。
5年ぐらい米からパンを作るための米粉を作るために、
どうやって生米を細かくするかを
機械を何度も作りなおしてカイゼンして試したが
生米が硬すぎてなかなかうまくいかず、
外からやってきた人間にどうせ、パンにするなら、水に浸けて、
やわらかくしてから、即パンの生地を作ればよいと言われて
うまく行ったのがゴパン。






89:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:11:38.28 ID:V+hUuqzA

ええ話やな
人材派遣なんてものがない、トヨタの労働者が輝いてた頃の話だわ







92:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:20:27.60 ID:ayyqhzW/

>>1

この話、昔ドキュメンタリーでNHKがやってた。






93:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:24:25.84 ID:sgIKk4E+

現在トヨタの子会社である日野の工場は
期間工の間でもダントツで最悪の工場だと言われてるけどね






94:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:25:22.55 ID:F6Mqb1aa

ゴーンさんが日産の雰囲気を変えるのには
プライドを刺激するのが一番だったと言っていたな。 


腐らすようなこと言うのではなくてサムライ魂に火をつける、と言っていた。






96:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:25:36.44 ID:V41pORp9

日本のワンミスも許されない品質管理が
日本経済を支えているのも分かるが
それと同時に人間の心を壊してる事も忘れるな。トヨタよ。





98:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:28:45.73 ID:tWSqD8LJ

どの面下げて言ってるんや?小さいことで怒鳴り声だらけだわ
しかも効率悪くなってるし






103:名刺は切らしておりまして:2012/10/21(日) 23:39:45.17 ID:khL0J4R1

トヨタはある程度うまくやっているんだろう。たぶん。 


ただ、同じ方式を採用しようとした郵便は
結局うまく行かなかったな






107:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:11:47.75 ID:J0HgHyxW

この今の時代に、過去のあり得ない美談持ってこられてもなあw。







113:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:32:54.84 ID:OFgXqe84

>
当時のトヨタ関連の派遣には恨みはあるだろう。


3年勤めたら正社員に登用されるという
政府が決めた企業義務を反故にして、
2年でほとんどクビ切られちゃったからな。 


小泉首相のときに政治顧問になっていた
奥田(当時経団連会長・トヨタ会長)は
「企業は少しの正社員とあとは派遣がいれば良い」と発言していた。 


製造業への派遣制度は
アメリカの年次改革要望書に沿って小泉が進めたことだが、
当時の奥田の発言からすると、製造業への派遣制度を
一番望んでいたのは奥田だったんじゃないだろうか?







148:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:17:38.60 ID:IeCqG9pP

>
横スレだが障害者枠を守らないと罰則はあるよ
罰則として税金が高くなるんだよ、そういう仕組みになっている 


まあ中小企業によっては罰則払ってでも
障害者雇わないところも多いが大企業の
場合は罰則が高くなることとイメージが悪くなるから大抵雇って適当な部署で
飼い殺しだがね






156:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:21:31.00 ID:RCtFcITt

>>148
知的障害者枠はかなりキツイ・・・






109:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:15:42.80 ID:v98qzXd2

日本のシステムエンジニアは、怒鳴られていそうだな。







115:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:34:44.89 ID:ukpxOt14

それだけ教わってもGM潰れたがな






119:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:41:54.27 ID:RCtFcITt

>>115
GMが潰れた最大要因は、ファイナンスに頼り切ってたこと。
トヨタは正反対にファイナンス事業を縮小気味。
ぞーゆうこと。


ちなみに、GMは金融工学のための材料としての債権作りの為だけに
そこらへんのホームレスにまでローンで車売ってた。






117:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:37:51.84 ID:O0PhXmih

トヨタ生産方式の凄い所はア
メリカ人や中国人でも日本人並みの仕事をさせる事 

まあ、無理な所には始めから工場を作らないだけとも言う(韓国とか)






123:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:48:32.87 ID:Jug3LXDl

>>117 
アメリカのブルーワーカーって
ダラダラ働くって勝手なイメージ持ってたんだけど、
ある番組で生鮮品総合会社のことをやってて、
レタス畑からレタスを刈って芯をくりぬいて
収穫車に載せるノルマが2秒に1個以上だってさ。






125:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 00:50:54.34 ID:RCtFcITt

>>123
アメリカ舐めすぎ。
ちなみに労働時間は日本より長いぞ。 


特に上に行けば行くほどな。
夜の10時過ぎから会議とか普通だしな。







138:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:10:37.21 ID:jEp3EEE4

現場まで浸透すればいいけどね。
Amazonとか上級管理職は相当いい理念をもってるっぽいんだが
出荷の現場を取り仕切ってる奴は人間のクズみたいなのばっかだったし。 


学生の時に1カ月だけバイトしてみて思った。
上が理念掲げてやったつもりになってるだけだなって。






141:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:13:04.32 ID:IeCqG9pP

俺、トヨタの工場ラインを見ていたことあったけど
トヨタラインにだけは働きたくないと思ったな 


あれは人間扱いじゃねえよ、ほんとうに部品だよ部品
だってよ、足の動き方その寸法、腕の動かし方まで決められるんだぜ 

普通の人間じゃ長く持たない、
だから期間労働者を随時募集して若いのを入れているんだよ 

給料はたしかにいいから集まるんだけどね、
あれは見たら>>1みたいなこと信じられんわ






143:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:14:36.67 ID:sRDVEDWy

ウチのクソ店長に見せたいわ。

人は城
人は石垣
人は堀







167:エラ通信! ◆0/aze39TU2 :2012/10/22(月) 01:41:07.60 ID:FtQ0H/LK

この当時は日本の工場も、若干余裕があった。
円高の進行で今はまったくない。
ギスギスさは当時の数十倍。






170:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:47:58.79 ID:6/TYjbq6

トヨタを援護する義理もないが~
派遣の正社員化を進めていることとかオマエら知らんだろ






172:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:50:33.21 ID:RCtFcITt

>>170
元々トヨタは派遣に反対してたしねぇ・・・ 

トヨタの雇用に国籍条項が有る事も知らんバカも多いみたいだね







174:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 01:56:18.41 ID:0wTU3vz+

人間力やコミュ力、叱る、怒鳴る、教育
結局こういう丁稚奉公的な労働者への教育より 


マニュアルを作る
マニュアル通りにさせる
機械的な扱いを受けたほうが、実は労働者にとってラクなんだよ 


俺は本当にそう思う、
人間教育とかやりだすと労働現場は労働者にとってキツくなる






241:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 09:11:24.82 ID:KpTrZKAE

>>174
だいたいDQN企業ほど「人間力の育成」とか言い出すよなw 


会社の業績が上がらないのはそこで働く人間の問題じゃない
結局は会社のシステムの問題
悪い慣習を引きずってるから全てが悪くなる
どんな素晴らしい人間も駄目な組織に入れば駄目人間になるのと一緒






245:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 09:28:14.28 ID:odcla3Qo

>>241
でもその良いシステムを作るのは人間だぜ。






180:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 02:07:58.94 ID:RCtFcITt

しかし、アンチトヨタやアンチ奥田って、ホントにカルト宗教なんだなw 

信仰心の為に現実が何も見えてないwww






183:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 02:33:24.78 ID:QHYI645t

一方、米のライン工には、
日本より高額の給与を支給しているのであった?






185:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 02:40:21.99 ID:KNgY/Qtd

>>183
でも日本人の人件費って保険とか全部含むしなぁ 

その辺りを含めると日本の方が高くなりそうな気も…





250:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 09:40:56.32 ID:MrC5/nfA

調べたら派遣も期間工も年収300万にも満たないらしいね...






252:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 09:46:43.15 ID:KpTrZKAE

>>250
正社員だって今は300万に満たないのもいるぞ
ボーナスカットが増えてるからな






255:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 10:28:47.20 ID:EYEdFXyu

アメリカで怒鳴ると訴訟で負けるからだろ。

なに美談にしようとしてるんだか。






257:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 10:45:13.36 ID:gkjihDsG

>>255
アメリカはそういうリーダーを好まない傾向もある。 

ちょっと前にNFLでも叱責の仕方で少し騒がれたことがあった。
リーダーが安易に怒鳴り散らしてはいかんよ、と。
 





259:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 10:49:21.39 ID:1PgUUYhX

日本で同じようにやってみようよ、ねえ。


一番の身内を一番大事に出来ない人間が
外でどんな美麗字句を並べたとしてもただのカス。
それはワタミンとかでも明らかだよね・・・・






260:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 10:58:44.28 ID:M81CqMLJ

>>259
普通の感覚の人はそう考えるんだけど
日本人はそうじゃない人の割合が高いから 


外でそれなりの役職を持ってる人は家でも立派な人間だろう、
と勝手に思っちゃうw






262:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 11:19:46.87 ID:HlQD0T/r

日本の場合、怒鳴るとかの問題以前に 


・意味のわからない理由でキレる
・自分が分からないとキレる
・自分の間違いを指摘されたらキレる
・部下への責任転嫁に失敗したらキレる 


上司に限らず、こういう奴が増えてるのが問題






265:名刺は切らしておりまして:2012/10/22(月) 11:34:12.71 ID:QqYNufZl

アメリカは銃社会だから部下とはいえ怒鳴るのはご法度 


なんでもアメリカの管理職の労災死亡原因の1割が
怨恨による他殺らしい





314:名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 01:11:10.94 ID:5J+3m3Df

QCとかみんなうんざりしてるよねw
それも”自主的に”って建前で時間外にやらされたりとか。


トヨタぐらいの規模ならそのカイゼンで大きな成果も出ようが
ほとんどの中小メーカーでは、
QC活動で使わせた時間のコストを考慮に入れると
元が取れることすら殆ど皆無に近いんだよなw 


俺、全社発表会で「QC活動への実質強制参加こそが最大の無駄」
つって上司にガチ切れされたぜwwww 大問題になったwwww 


あとで製造部門の専務だけが俺をこっそり褒めてくれたがw




※QC活動
quality control activities

 品質管理の手法を用いて具体的な業務課題の解決に取り組み、
その品質の適正保持・効率化・改善などの対策を考え、実践する活動のこと。
一般的にQCサークルと呼ばれる小集団による活動を指すことが多い。  




315:名刺は切らしておりまして:2012/10/23(火) 01:24:57.68 ID:Q8Aa9qsc

>>314
あれ、グルグル回ってるだけだからね。
要するに集団自己満足。













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