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スバルBRZ、2014年にターボモデル発売か




1: トンキニーズ(千葉県):2012/10/23(火) 21:54:05.92 ID:wEpMpQaM0



これまでも開発が噂されてきていたスバルのFRスポーツクーペ"Subaru BRZ"のターボ仕様について、幾つかの具体的な情報を自動車専門紙Automotive Newsがリポートしている(画像はSubaru BRZ STI Concept")。 



記事によると、2014年モデルとしてリリースされるというこのBRZのターボ仕様は、標準モデルと同じ排気量2.0L 直噴/ポート噴射機構"D-4S" 水平対向4気筒エンジンにツインスクロールターボを装着することで、通常モデルの最高出力200hp&最大トルク151lb-ftから最高出力280hp&最大トルク250lb-ft程度にパワーアップするとのことだ。



なお、このBRZのターボ仕様について、「Sti」のサブブランドが付けられるのかは現時点で不明。このターボ仕様とはまた別に"STi"モデルが用意されるのであるならば、更にパワーアップした仕様に仕立てられるものと予想される。 



http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51746836.html






2: ジャガー(福井県):2012/10/23(火) 21:58:05.41 ID:f/thQ80P0

初めから出しとけよマジで






4: マーブルキャット(dion軍):2012/10/23(火) 22:00:05.16 ID:ppHYBVS40

その後、4wd化してインプ化するのか






6: デボンレックス(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 22:01:42.21 ID:POQqX1Em0

>>4
AWDにはせんだろ。そもそもそんなスペースがない






5: アメリカンワイヤーヘア(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 22:00:21.09 ID:1fDN9q/u0

いよいよMSアクセラを手放す時が来るのか










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8: スナネコ(北海道):2012/10/23(火) 22:05:25.63 ID:TNUvFtFN0

所詮280どまりか・・・
350くらい出せないのかな






32: パンパスネコ(茨城県):2012/10/23(火) 22:32:38.32 ID:5bzHv8om0

>>8
安全マージン考えると厳しいよ。






11: メインクーン(宮城県):2012/10/23(火) 22:10:22.16 ID:QFtr9MrN0

廉価版出せよ

乗り出しがコミコミで170万くらいならマジで買うからさ






64: 黒トラ(関東・甲信越):2012/10/23(火) 23:56:55.25 ID:YJU+TMs2O

>>11
こういう身の程知らずの貧乏人は害悪以外のなにものでもない







13: ブリティッシュショートヘア(岩手県):2012/10/23(火) 22:13:34.69 ID:Y2E2nTPd0

ミッションが怪しいって話じゃねっけ?






14: トンキニーズ(千葉県):2012/10/23(火) 22:14:33.94 ID:wEpMpQaM0

>>13
ミッションとボンネットの形状を変える必要あり







16: アメリカンワイヤーヘア(岐阜県):2012/10/23(火) 22:15:15.31 ID:+lfKRdzB0

ざけんな買った奴かわいそすぎだろ






17: ヒマラヤン(チベット自治区):2012/10/23(火) 22:15:47.69 ID:mw4Uj/F70

NAを買った奴は顔面キモオタブルーだな







19: メインクーン(宮城県):2012/10/23(火) 22:16:15.77 ID:QFtr9MrN0

ミッションが駄目って聞くけど
当のアルテッツァだって限定とは言えターボモデル有ったぞ?






20: ヒマラヤン(チベット自治区):2012/10/23(火) 22:16:57.29 ID:mw4Uj/F70

>>19
アルテッツァ280Tとかレア過ぎる






21: シャム(山梨県):2012/10/23(火) 22:17:29.99 ID:Ix5zunCp0

fa20にはボンネットの形的に
ターボは無理と雑誌で見たが、嘘だったか






24: ジョフロイネコ(埼玉県):2012/10/23(火) 22:19:21.98 ID:+4kMmn2B0

XVで出るはずだった1.6ターボの話はどこいったん






25: ベンガルヤマネコ(石川県):2012/10/23(火) 22:20:36.40 ID:NVg9l21Y0

インプのクーペ復活すれば、それでいいんじゃ






85: イエネコ(宮城県):2012/10/24(水) 11:21:51.45 ID:ilsBMyuZ0

>>25
インプレッサ・リトナの事か???






27: 黒トラ(岐阜県):2012/10/23(火) 22:23:22.72 ID:1sckNhZM0

レイアウト的にもう最初から前置きICになるんじゃないの?

まぁどんどん重量バランスが崩れていきそうだけど






28: ターキッシュバン(福島県):2012/10/23(火) 22:25:52.41 ID:kr+aHTJ/0

つまり限りなくインプになっていくんじゃねーか
コンセプトぶれぶれだな






29: マンクス(東京都):2012/10/23(火) 22:27:44.77 ID:dXQ/9AmN0

何で300ps越えにしないんだ
280規制なんてとっくに無くなったんじゃないのか






30: アメリカンワイヤーヘア(dion軍):2012/10/23(火) 22:31:03.03 ID:Deha1bXg0

発展途上国じゃねーんだから
馬力ありがたがる風潮かっこ悪いわ






31: メインクーン(新疆ウイグル自治区):2012/10/23(火) 22:32:28.44 ID:j3ri4Of50

スバルって全ラインナップターボ化ってリリース出してたから
そりゃ出るだろ






33: 黒トラ(京都府):2012/10/23(火) 22:33:21.83 ID:fUDUGHLU0

あんだけタービン入れる隙間もないとか言っときながら
ターボだすのかよ






37: スミロドン(石川県):2012/10/23(火) 22:39:14.91 ID:fecUmnj10

>>33
トヨタはツインチャージャーのコンセプト出してなかった?
金次第なんじゃなかろうか






35: エジプシャン・マウ(岩手県):2012/10/23(火) 22:38:40.32 ID:tlMdLEYq0

量産のターボエンジンの割にアルミブロックで圧縮比もそこそこあって、
ブースト1.2とか掛けてふつーに10万㎞走るんだから
結構すごいかもとおもた。







39: スノーシュー(埼玉県):2012/10/23(火) 22:46:35.68 ID:X9Cdf6+S0

BRZベースにターボ搭載してるレガシーの立場は…
あっちは300psいってるけど。






42: ヤマネコ(東日本):2012/10/23(火) 22:58:40.09 ID:pXwzhr2J0

>>39
じゃ、300オーバーだな?






40: カラカル(岩手県):2012/10/23(火) 22:49:28.36 ID:Z5UjxDVX0

車両300万
乗るまでに350~360万ってとこかぁ
俺には買えない…






41: アムールヤマネコ(群馬県):2012/10/23(火) 22:55:13.21 ID:8G3kXIEI0

何度この話繰り返されてんだよ
絶対出ないよ






43: トラ(福島県):2012/10/23(火) 22:58:55.00 ID:hQpo2LyF0

むしろHVを出した方が話題になると思う






45: クロアシネコ(神奈川県):2012/10/23(火) 23:12:26.29 ID:0LG+xrKl0

いいからさっさと大量生産しろよ
いつまで待たせる気だ






49: オセロット(山形県):2012/10/23(火) 23:17:10.48 ID:ji+Wc67J0

ターボより6気筒乗せてほしいなぁ
アウトバックのやつ





52: ロシアンブルー(やわらか銀行):2012/10/23(火) 23:24:07.23 ID:vy+faUj70

ボンネットに穴開けないターボってあるの?






53: ジャガーネコ(愛知県):2012/10/23(火) 23:30:16.42 ID:KmdTFJHE0

>>52
いくらでもあるよ






55: ロシアンブルー(やわらか銀行):2012/10/23(火) 23:42:03.61 ID:vy+faUj70

>>53
やっぱりあるのか 

穴無いほうがかっこいいのになんで穴あけるんだろ






57: 茶トラ(三重県):2012/10/23(火) 23:43:50.77 ID:dAtky2fO0

>>55
穴はあいてるほうがいいんですよ






60: エジプシャン・マウ(岩手県):2012/10/23(火) 23:47:49.68 ID:tlMdLEYq0

>>55
インタークーラーをエンジンの上に乗せてるから冷やすために仕方なく
開けてんだ。理由もなくあんなだっせぇ穴開ける奴がいるか。






59: ジャパニーズボブテイル(東京都):2012/10/23(火) 23:47:29.87 ID:6jIH8oVO0

それより現行インプの1.6ターボ早く出せ






66: アメリカンショートヘア(群馬県):2012/10/24(水) 00:23:29.90 ID:etocOzyp0

低走行のBRZと86が中古市場に大量に出回るのか







69: 白黒(神奈川県):2012/10/24(水) 00:50:22.15 ID:odbdiEnu0

ターボつきが300でstiが320位じゃないの? 

インプなんてノーマルでも
オーバーシュートでブースト1.4位掛かっていたよ。






70: サーバル(愛知県):2012/10/24(水) 00:57:53.86 ID:jkyioVzP0

歴史は繰り返す。
次モデルはFFのNA。






72: 黒トラ(三重県):2012/10/24(水) 01:40:52.73 ID:0x7t+J/Z0

>>70
FFの方が軽くてよく曲がって速いってオチだろ






73: ヤマネコ(dion軍):2012/10/24(水) 01:43:00.41 ID:uniI/r4i0

6発エンジン積んじゃえよ






74: ラグドール(東京都):2012/10/24(水) 02:58:15.33 ID:eMlldPCU0

ターボモデルはよ!そうすればNAモデルが捨て値で買える!






75: 縞三毛(dion軍):2012/10/24(水) 03:04:55.06 ID:IzFKkyC00

もう次のモデルチェンジで
86スーパーチャージャーBRZターボにしちまえよ






76: カラカル(新疆ウイグル自治区):2012/10/24(水) 03:09:33.48 ID:58SXZhnY0

ターボが出ると86そのものの保険料が上がりそうで
嫌だなぁ。







79: ジャパニーズボブテイル(富山県):2012/10/24(水) 06:05:55.11 ID:NM07BbUu0

別にいらんだろ、そういうやつは最初から高出力モデル買うからな
FRの運転で得られる一体感を味わいたいだけだと思うけど違うのかな






82: サビイロネコ(catv?):2012/10/24(水) 11:07:58.94 ID:undMsef10

既存のFA20にターボ追加とか無理無理
やるならターボ付きの別エンジン載せ替えだろ
マウント位置は同じらしいしな






90: ジョフロイネコ(岩手県):2012/10/24(水) 13:27:26.00 ID:dJjKk4mG0

2014年ってちょっと遅すぎる気がするが…
14年どころか来年ですらどうなるかもわからないのに






95: カナダオオヤマネコ(禿):2012/10/25(木) 07:36:35.77 ID:T+PilR7ai

エンジンのマウント位置からして
ターボは搭載出来ないんじゃなかった?

FA20自体はターボ化は既にLEGACYで実現してるけどね。







89: アビシニアン(内モンゴル自治区):2012/10/24(水) 13:09:18.68 ID:ulYbyPtoO

ターボ待ちの奴はオレ含めて結構いるはず
まあ価格次第だけどね














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