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【自動車】日産、疲労を30%軽減するシート…2013年から順次採用









1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/10/18(木) 15:49:50.08 ID:???

日産自動車は10月17日、長時間乗車した時の疲労度を30%軽減する効果がある
後部座席を開発し、2013年から順次、日産ブランドの乗用車全車に採用することを
明らかにした。 



日産の開発スタッフによると、「人間にとって重い骨格である骨盤と肋骨の部分を
それぞれきちんと支えることで、その間にある腰の負担を減らすように
シートバック部分の折り曲げ位置を工夫したスパイラルサポート機能付
コンファタブルシートを、今年発売した新型『アルティマ』の前席に採用した」という。



今回技術発表した後部座席は、スパイラルサポート機能に加えて、
「クッションの先端に少し柔らかい素材を使うことで、小柄な体格の女性が
座った時にも、きちんと奥まで腰かけてシートバックを使って頂けるような工夫を
している」のが特徴。 



また、後席乗員の疲労が発生するメカニズムを解析した結果、シートバックを
折り曲げる角度を前席よりも浅くすることで、背中の筋負担を軽減するように改良を
加えた。「まんべんなく支えることで腰の負担が減り、長い時間座っていても
疲れが少なくなる。我々の実験結果では約30%、腰への負担が少ないという結果が
出ている」という。 



こうした機能を備えたシートは「販売価格に影響しないので、来年以降、日産車全車に
採用を広げていく」としている。 



ソースは
http://response.jp/article/2012/10/18/183342.html


日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201






9:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:01:26.88 ID:PRdMC0RO

アーロンみたいなメッシュシートにして欲しいんだが
夏場は蒸れないからスッゲー快適なんだよ






39:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:59:09.39 ID:QF1sGLMx

>>9
ベンチレーター付きのメッシュシートはあるよ。
車種は限られてるけど。











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11:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:02:27.99 ID:8UTWAUxe

シートの先の問題は以前から思っていた。
特にMTだとペダル操作ぺこぺこするんで、すごい邪魔で
それが元で疲れる。


なので、腰とか背中にクッション入れて、体が前に出るようにして
膝周辺が楽に動くようにしている。






123:名刺は切らしておりまして:2012/10/30(火) 00:54:49.84 ID:5N5+keUQ

>>11
身長いくつ?
そんなでかいシートのクルマあるか?





12:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:02:37.80 ID:JGBJZvCB

気持ち良すぎてねちゃう><






13:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:03:20.76 ID:pD81jA3r

ムラーノのレザーシート、クラウンと比べて
めっちゃふっかふかだった。






14:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:04:32.50 ID:w2WskcIc

従業員の疲労を緩和してやれよ・・






15:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:04:43.62 ID:C4v9anq2

運転時の姿勢が悪い俺でも効果あるかな






18:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:10:43.16 ID:JGBJZvCB

30%という数値はどうやって算出したのか






21:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:15:00.99 ID:8UTWAUxe

>>18
素人考え。

シートつくって、社内で使う車に設置、乗ってもらい
普段とどう?普段はどのくらいの距離で疲れ覚える?
で、今のシートは? 

そこからの平均値。






23:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:16:21.42 ID:8wSxW4BA

R32GT-Rのシートは既にこのようなアプローチで作られている。 

ただ、当時の技術では価格に響いてしまった。






26:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:17:39.31 ID:OYmP73Lh

疲労というのは前席と違い
横に動く挙動を耐えるのに筋肉を使うことで起きるのが大半


ドライバがなぜ疲れないかというとハンドルが
支えになるのと、次にどっちにGがかかるか当然、前予測できるから
筋肉に無駄が起きないため。






27:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:18:03.79 ID:vqOTnvaq

車のシートは大丈夫なんだが
新幹線に長時間乗ってると尻が痛くなる
グリーン車ならましだがそれでも痛くなる






29:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:22:09.90 ID:OYmP73Lh

>>27
東-大はOKだが
新神戸以西は来る
広島以西は完全になる


定期的に1~16号車を散歩すると柔らぐ






30:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:30:55.92 ID:ipFSen9T

こういうの意外に役に立たないんだよな。低反発シートなんかもそうだけど、
加重を一点集中させず分散させて云々…とか言うけど、人間の体って加重が
掛かるところは硬くなってるし、まんべんなく支えるって事は弱い部分にも
負担が行くし隙間も無くなる。隙間の通気がなくなって蒸れて逆に不快とか。 


疲れたら微妙に体を動かせば筋肉もほぐれるし、
適度に固い椅子の方が疲れにくい。






31:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:33:28.05 ID:q2FLuDQq

これ、昔からのクルマの永遠の課題な気がする。
さまざまな体格の人が乗るから、一概にどれが疲れるか疲れないか
と言う事でも無さそう。 


経験からすると、一見立派なシートでも疲れたり
しょぼいシートでも疲れないのが有ったり
さまざまだ。






32:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:37:23.58 ID:VO54KDoP

>>31
これはまさにその通りだな。 


ただ、極端に安い車のシートで
感心するようなものには出会ったことはないが。






34:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:40:09.42 ID:8UTWAUxe

>>32
現在うちには、
レクサスLS600H、RAV4、ハイゼットカーゴ、ハイゼットトラック
がある。


この中で長距離一番疲れないのがハイゼットカーゴ。



これは私にとって事実。
ビニール表のやっすいシートだが、一日走っても
疲労が少ない。






44:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:05:20.43 ID:EQ/JP0/2

>>34 姿勢がいいから あるある あり得る






101:名刺は切らしておりまして:2012/10/19(金) 15:12:26.02 ID:/j5NCITT

>>34
業務で使う車だから見た目はともかくしっかり出来てるんだよな。
オフィスのなんてことない椅子も、実際は相当に作り込まれてる。






37:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:52:21.61 ID:PYrNN8kq

それより各部に圧力センサーつけて
累積値が高くなったら自動で圧力がかかる位置をずらすように
変形してくれるシートはどうでしょう?

あ、そりゃ介護ベッドか。






38:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 16:55:08.73 ID:xMBBhWy7

新型ノートに採用してくれたら良かったのに






40:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:00:11.02 ID:s7QeCbe9

余計な事すると腰が痛くなるシートが出来る
身長150~180㎝まで都合のいいシートなんか出来ない






41:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:03:02.02 ID:V1sjh/ZX

腰枕を使えば疲れにくくなるよ






42:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:03:09.60 ID:Nz9N6WGX

日産車のシートが元々他車の3倍は疲労するシートだったから、
30% 低減したぐらいじゃあw






43:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:03:21.72 ID:OnRgXnBp

軽トラの直角姿勢がヘルニアのおれには楽






49:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:23:03.63 ID:MCqMwtwB

走り屋が使ってるバケットシートは疲れないぜ。
俺はレカロシートだけど






53:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:27:45.63 ID:8UTWAUxe

>>49
散々使った。レカロにブリッドに。
どれも駄目、乗り降りに支障が出る。それと疲れる。 


無論、これは車種と人によることだけど。
だから難しいんだよ。






59:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 18:14:18.64 ID:yBxavkga

>>53
レカロは身長180以上、体重80kgくらいあると良いみたいだね。
日本人にはちょっとゴツすぎてつかれる感じ。 


日産車で良いシートだったなと記憶に残っているのは
マッチのマーチ( K10)のシート。
デザインも格好良かったと思ったらジウジアーロデザインらしい。





60:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 18:35:16.29 ID:FKm61wRW

>>59
フルバケは関係無いけどね
身体が揺り動かされない為の道具だし






50:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:24:28.01 ID:ChXKXPCe

GT-Rのシートも絶賛されてるから日産はやれば出来る子なのに、
何かシートって真面目にやらんよね、日本メーカーは






113:名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 22:50:40.76 ID:8g5yILtI

>>50
日本にはシートを評価して車を選ぶ客が余り居ないからじゃないの?

フランス車はA/Bセグメントの安いグレードの車でも長距離で腰が痛く
ならない不思議。






115:名刺は切らしておりまして:2012/10/29(月) 22:27:56.99 ID:QgxCtoC4

>>113
そうかもしれん
うちの安もんシトロエンでも腰痛はまったくない
前は帰省するとその日は使い物にならんかったのに。
この頃は運転が楽しくてしかたない。






124:名刺は切らしておりまして:2012/10/30(火) 00:57:10.63 ID:5N5+keUQ

>>50
日本車のシートはサイズが小さいからハンデがあるんだが、
シートを大きくすると>>11みたいな苦情が来る。






51:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 17:25:24.12 ID:EagB3SRc

でもレカロは椅子倒すのに疲れるんだヨ・・






56:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 18:02:04.71 ID:opwpvVO2

シートがどうこう言ってるやつは、まず自分の着座姿勢を見なおせ。 

思い切りシートバックを後ろに寝かせて、
寝そべった姿勢でシート云々言っても話にならん。





62:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 18:35:59.38 ID:Lz4tJOSt

それよりも街乗りで疲れない車を作ってほしい。 


現行車視界が悪くて安全確認するのに
首降ったり身を乗り出したりしなきゃいけなかったから
20分試乗しただけで疲れたw






71:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 19:15:32.19 ID:O/ti2Oyj

日産のシートって柔らかかったんだじゃないかな 


どっちにしてもシート如何で
運転のしやすさ疲れやすさが大きく変わってくるんで
前々からシートに力を入れろよと思ってた

レカロなんかスゲー値段だものな 
デザインもアレだし





88:名刺は切らしておりまして:2012/10/18(木) 23:27:27.16 ID:6u/k7VaB

何年ルノーと組んでるんだよ。
10年前のクリオ、小難しい説明なくても、
疲れ知らずの絶品だったぜ。






90:名刺は切らしておりまして:2012/10/19(金) 00:03:14.95 ID:ppRa/9Ax

何故運転席じゃないんだ






92:名刺は切らしておりまして:2012/10/19(金) 01:29:40.10 ID:mQkxYLWf

>>90
これより運転席の方が楽。
これは後部座席の割には楽だなと言うシート。






93:名刺は切らしておりまして:2012/10/19(金) 05:39:47.21 ID:caM4RTnZ

椅子にして売ってほしいな






97:名刺は切らしておりまして:2012/10/19(金) 11:48:58.43 ID:XCbxVt7o

>>93
作業用なら普通にアーロンとか買った方が良かったりする。







98:名刺は切らしておりまして:2012/10/19(金) 13:58:23.30 ID:iU2qKYP0

日本車のシートってしばらく座ってると疲れるよね(エ・ω・`)
昔よりはましになったけどさ






99:名刺は切らしておりまして:2012/10/19(金) 14:12:48.76 ID:Uv+SWLa+

>>98
マツダとスバルのシートはわりといい。86もシートは悪くない。
新型ノートは他はイマイチだったけどシートの座りは悪くなかった。
マーチとパッソは糞。





117:名刺は切らしておりまして:2012/10/29(月) 22:29:05.31 ID:3ttnhIIh

そういえばWRXのシートは良かった






122:名刺は切らしておりまして:2012/10/30(火) 00:52:55.66 ID:5N5+keUQ

シートは大きさが何より重要。
アーロンチェアのように体格に応じてサイズを選べるようにすべき。












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COMMENT

一番新しいレガシィは自分的には辛い
前に乗ってたトラヴィックは凄く楽だった

ノートは長く乗るものではない、うん

| | 2012/10/30 23:26 | URL |















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