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日産「GT-R」13年モデル ニュルタイムは7分18秒6









1: ベンガル(千葉県):2012/11/02(金) 18:55:08.26 ID:fFK8BSaz0


日産自動車は11月2日、「NISSAN GT-R」13年モデルの発表および試乗会をスポーツランド菅生で開催。会場ではGT-R開発責任者であるチーフビークルエンジニア&チーフプロダクトスペシャリスト&プログラムダイレクター 水野和敏氏が、車両解説を行った。



■“ぶっちぎり”の性能を得た第3世代GT-R 



 水野氏は冒頭、「GT-Rはユーザーに感動を与えるクルマを目指している。例えば僕の好きなイタリアンアートのフェラーリ、ジャーマンスピリットのポル シェには敬服するし、イギリスのロータスやアストンマーティンに代表される貴族が乗るスポーツカーなど、スーパーカーには色々な世界がある。 



その中で、GT-Rは何かと聞かれたら“走り”。走りは奥が深くて、走る、曲がる、止まるを極めることと同時に、将来のトレンドリーダーになる役目があ る」と述べるとともに、「アスリートが毎年進化していくように、GT-Rも年次改良で進化している」とし、08年~10年モデル(第1世代)は“トップレ ベル”の性能、11年~12年モデル(第2世代)は“世界トップ”の性能、そして第3世代に突入した13年モデルは“ぶっちぎり”の性能を得たと、各世代 のモデルを表現。



 今回の13年モデルでは、0-100km/h加速は12年モデルの2.84秒から2.74秒に進化するとともに、ニュルブルクリンクのタイム計測では7分18秒6をマークした。



具体的な年次改良の内容についてだが、エンジンの出力・トルクは12年モデルと同じく404kW(550PS)/6400rpm、632Nm (64.5kgm)/3200-5800rpmにとどまった。しかし、エンジンでは高出力用インジェクターを採用したほか、ターボチャージャーの過給バイ パスに専用開発のオリフィスを追加し、過給圧の急激な低下を抑制して高回転域での加速を持続するようにした。



http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121102_570499.html






5: シャルトリュー(埼玉県):2012/11/02(金) 18:57:44.73 ID:aUQY15tY0

フルモデルチェンジまだー
発売してかなり経ってるだろ






8: 茶トラ(WiMAX):2012/11/02(金) 18:58:41.93 ID:L7I2uuHD0

お前らはほんとGT-Rを憎んでるな
親でも轢き殺されたのか?






15: ラグドール(宮崎県):2012/11/02(金) 19:00:51.92 ID:TsB69uoM0

>>8
俺を含めて買えない奴のひがみ






17: サイベリアン(北海道):2012/11/02(金) 19:02:33.27 ID:MsauzkX0O

>>8
俺は好きだよ。
数少ない日本の誇れるクルマ。











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39: ハバナブラウン(神奈川県):2012/11/02(金) 19:14:56.67 ID:t4GbDLmq0

>>8
にゅるで速いのは日本の勝利と思ってる
が、見た目ダサいし
ATみたいな物しか乗っかってないし
つまらない車 


次期4ドアスカイライン、3LターボのMTに期待
デザインは子フーガでだっさいけど






73: 猫又(dion軍):2012/11/02(金) 19:42:52.67 ID:jInKWABm0

>>8
GTRに限った話じゃないだろ。
高いのはほとんど叩かれとる






130: 縞三毛(チベット自治区):2012/11/02(金) 21:22:44.28 ID:SGp+DpwD0

>>8
お金がなくて買えない

ダサいから買わない
って事にしている






18: アメリカンボブテイル(滋賀県):2012/11/02(金) 19:02:33.85 ID:YMwVWgjq0

周りの人にあの人はこういうデザインのクルマが
格好いいと思ってるんだーって思われるのが嫌







21: マンチカン(大阪府):2012/11/02(金) 19:04:25.86 ID:EhI98h8T0

LFAニュルより遅いんだな






139: ウンピョウ(福岡県):2012/11/02(金) 21:44:46.10 ID:s4ncia9p0

>>21
ニュル専用に調整したトヨタお得意のインチキ






200: コーニッシュレック(内モンゴル自治区):2012/11/03(土) 07:31:26.88 ID:diA/+TcGO

>>139
一世代昔のシングルクラッチAGS搭載、ブリヂストン製のRE070装着で
あのラップタイムを叩きだしてるんだから、仮にニュルだけに特化した
"インチキ仕様"とやらだとしても驚異的に速いクルマに変わりないだろ。 


モーターファンのインタビューによれば、あと1~2秒のマージン残して
アタックしてたらしいから、GT-Rと同じダンロップ製のSP SPORT MAXX系
タイヤ装着したらもう数秒は速くなるんじゃね?R33の黒歴史アタックと
R34のNur.発売だってあるんだから、トヨタの悪口は言えないだろうよ。






22: キジトラ(千葉県):2012/11/02(金) 19:05:21.04 ID:4dvuep5b0

素直に凄いだろw
このタイム出すのにポルシェならいくらかかると思ってんだ。
デザインはともかく、日本の工業力を称えろよアホ共。






23: ソマリ(北海道):2012/11/02(金) 19:05:27.52 ID:PokeUgxS0

またポルシェがいちゃもんつけてくるから
タイムは抑えとけと…






24: ヨーロッパオオヤマネコ(徳島県):2012/11/02(金) 19:06:40.27 ID:J+RsLxtn0

>>23
クルマオタも信者めんどくさそーだな






27: セルカークレックス(愛知県):2012/11/02(金) 19:08:15.75 ID:N6APOtqS0

IS Fのが価値的には上だろ。

レクサスならではの細部に渡るクオリティの高さに加えて
V8というパワフルなエンジン。NAという快感。 


さらに車体自体も4ドアセダンでありGT-Rとは比べ物にならない実用性。
後部座席に乗るのも嫌な感じはしないし。それに燃費だってそこまで悪くない。 


2ドアセダンのGT-Rとは比べ物にならない居住性と積載力を持つのに
そのGT-Rと同程度の燃費性能を実現するとは
トヨタの技術力のたかさを感じさせるよなぁ・・・ 

そりゃ少しは性能的にはGT-Rより遅いかも分からんけど、
内外装のクオリティの高さで言えば比較にならないし、
ターボのV6なんかとV8では気持ちよさが違う。 

NA のV8はフィーリング的にも最高。さらに、IS FはFRだ。
四駆のGT-Rなんかよりスマートでシンプルな駆動系は
ハンドルのキレもいいし走りもしゃきっとしている。
ここでもIS Fが優れる。
それに正式な場に乗り付けてもIS Fはデザインが
気品溢れるのでサマになるし。大人ならIS Fを買うべき






33: ヨーロッパオオヤマネコ(徳島県):2012/11/02(金) 19:11:11.70 ID:J+RsLxtn0

>>27
IS Fってどの層に需要あるの?






42: ハバナブラウン(神奈川県):2012/11/02(金) 19:17:01.04 ID:t4GbDLmq0

>>33
勤務医用






45: ヨーロッパオオヤマネコ(徳島県):2012/11/02(金) 19:18:56.68 ID:J+RsLxtn0

>>42
なんか具体例にワロタ
中途半端ってことか






79: ハバナブラウン(神奈川県):2012/11/02(金) 19:48:24.52 ID:t4GbDLmq0

>>42
私大病院勤務、30代後半から40代前半 

お金は入るようになって、速い車が欲しいけど
速くてカッコイイ外車は高くてまだ買えないし、
上の目も気になるから、コレにしておこうって人






31: アンデスネコ(東京都):2012/11/02(金) 19:10:51.37 ID:94mRDNTb0

>>1
いいな
ゴーンがFMCの許可出してないから
当分はマイナーチェンジしかないか






35: ベンガル(千葉県):2012/11/02(金) 19:13:09.54 ID:fFK8BSaz0

>>31
水野引退とともにGT-Rは生産中止でFMCはないとの噂があるぞ






34: サビイロネコ(愛知県):2012/11/02(金) 19:12:39.66 ID:CjmxJQ3A0

相変わらずアンチが多いな
グランツーリスモでしか車運転したことないガキは黙ってろよ






36: バリニーズ(神奈川県):2012/11/02(金) 19:13:18.95 ID:Qoo9AqXa0

セミオートのほうが性能高いらしいけど
見た目を含めMTグレード欲しかったなぁ

パドルシフトでカチカチやってるだけじゃあ楽しくないと思います







50: ハイイロネコ(栃木県):2012/11/02(金) 19:24:17.18 ID:aILOnzJE0

何で海外メーカーはGTRの何倍も金かけても
GTRより遅い車しか作れないの?





145: マヌルネコ(茨城県):2012/11/02(金) 21:57:14.38 ID:wEJArtOG0

>>50
高級機械式時計と電波ソーラー時計の違いみたいなもんじゃない?






158: マヌルネコ(神奈川県):2012/11/02(金) 22:27:38.45 ID:SlvWVZ7s0

>>50
速さ以外のとこに金かけるから






57: パンパスネコ(大阪府):2012/11/02(金) 19:30:05.16 ID:HQDNZiXi0

4灯テールランプは当然だが、
フロントフェンダーから下って行くラインは次モデルも使うとみた。
あそこ新鮮でかっこいい






60: ソマリ(北海道):2012/11/02(金) 19:31:40.23 ID:PokeUgxS0

GT・Rは昔から無骨だし
今のって結構スタイリッシュな方だろ文句言うなw







62: ジョフロイネコ(WiMAX):2012/11/02(金) 19:33:38.31 ID:3UbmZ3wg0

これ市販車だと世界一のタイムじゃね?






66: ベンガル(千葉県):2012/11/02(金) 19:39:20.19 ID:fFK8BSaz0

>>62
市販車最速は六分台だよ






175: ヤマネコ(WiMAX):2012/11/02(金) 23:32:23.57 ID:X1Q9+QQF0

>>66
ラジカルSR8は街乗り車高にすると全然曲がらないらしい。
峠のアンチャンのRX-7に置いてきぼりにされるレベルだとさ。






81: マヌルネコ(静岡県):2012/11/02(金) 19:49:22.96 ID:99iHjZQL0

ニキラウダがいた頃のF1ニュルのタイムって
七分半くらいだったよな 


コース全く同じじゃないだろうけどそれに市販車で肉薄するとか凄いな






82: 黒トラ(大阪府):2012/11/02(金) 19:51:23.49 ID:qCaJWyob0

>>81
全然違うコースだろ?






84: マヌルネコ(静岡県):2012/11/02(金) 19:52:31.29 ID:99iHjZQL0

>>82
八割がたおなじじゃね






92: マヌルネコ(SB-iPhone):2012/11/02(金) 20:05:50.98 ID:GqXx3fB8i

こんなの電子制御で速いだけで足回りは幼稚なセッティング
乗っても全く楽しくない、走りの本質を理解していない 


BMW1シリーズの方がはるかに真の意味でスポーツカーだと言える






93: イリオモテヤマネコ(東京都):2012/11/02(金) 20:06:52.27 ID:PmZBR+7/0

>>92
最高に笑った






96: マンクス(神奈川県):2012/11/02(金) 20:10:34.16 ID:WVVM7upCP

>>92
お前、面白い奴だな






94: シンガプーラ(大阪府):2012/11/02(金) 20:09:34.80 ID:r6jOAGYe0

スカイラインの1車種としてのGT-Rなら応援するが
スーパーカーとしてのNISSAN GTーRは何とも思わない






97: マンクス(神奈川県):2012/11/02(金) 20:14:20.36 ID:WVVM7upCP

>>94
スーパーカーのアイデンティティを根幹から揺るがす車両だからね。
1000万円しないでポルシェやフェラーリを上回るタイムをたたき出し、
なおかつ、300km/hの速度域でも余裕なクルマだからね。






98: 茶トラ(WiMAX):2012/11/02(金) 20:17:51.49 ID:L7I2uuHD0

中国の金持ちには何故か
フェラーリやランボ、ポルシェよりもGT-Rが人気で、
それを羨む層もいつかはRを夢見て日産車を買うという、
車会社が採算度外視でスポーツカーの
フラッグシップモデルを持つ意味を具現化してるのがGT-R
トヨタですらその意見を理解してるというのに、あのメーカーは・・・・






103: ピクシーボブ(チベット自治区):2012/11/02(金) 20:22:51.24 ID:ZxHZXJyq0

>>98
GTRやLFAは自動車メーカーとしてのシンボル車だけど、
フェラーリは、F-1で活動するための資金を集めるための車だから、
そりゃ価格も違うわさ。






113: メインクーン(東京都):2012/11/02(金) 20:39:25.63 ID:x52G8zIr0

>>103
価格を上げると資金がたくさん集まる(儲かる)の?






131: マンクス(チベット自治区):2012/11/02(金) 21:22:58.23 ID:KjAQJNs1P

>>113
フェラーリの価格の半分はF-1チームへのお布施と言われてる
ホンダやトヨタやメルセデスがF-1を辞める事はあっても
フェラーリが辞める事は無い、
辞めるのはフェラーリと言う会社その物が無くなる時






153: メインクーン(東京都):2012/11/02(金) 22:10:26.34 ID:x52G8zIr0

>>131
じゃあランボルギーニは?






154: ジャパニーズボブテイル(チベット自治区):2012/11/02(金) 22:17:35.38 ID:1wbkmK520

>>153
トラクターの開発費用になる







99: オセロット(兵庫県):2012/11/02(金) 20:18:02.88 ID:aAaBsLEm0

>>0-100km/h加速は12年モデルの2.84秒から2.74秒に進化

これレース仕様でもないのに恐ろしく速くね?






102: ハバナブラウン(神奈川県):2012/11/02(金) 20:21:45.51 ID:t4GbDLmq0

>>99
ランチアラリーより速いからな






109: トラ(神奈川県):2012/11/02(金) 20:36:29.35 ID:I9+e92E40

>>99
F1より速い
まあ4WDでかつトラクションコントロールも付いてるGTRと
パワーの割に車重が軽すぎてダウンフォースが無ければ
満足なトラクションを得られないF1を比べるのも酷だが
ちなみにF1は100-200km/hを2.7秒で加速する





136: ジョフロイネコ(埼玉県):2012/11/02(金) 21:41:14.02 ID:Gs7NUSXj0

GT-Rいいな~
あの価格帯で奇跡だろ・・・・・・あとは維持費を何とかしてください
そしたら買います





149: ブリティッシュショートヘア(WiMAX):2012/11/02(金) 22:02:42.17 ID:9Zlgp7/+0

・重いのをタイヤと馬力で無理やり走らせてること
・いくら金持ち相手とはいえ、法外な維持費
・エクステリアがひどい
・ゴーンが嫌い(ポルシェ乗ってるくせに)
・32-34と値段が違いすぎる






150: ジャガランディ(東京都):2012/11/02(金) 22:02:53.99 ID:Qo3cAXhY0

わかりやすく首都高環状線のタイムで





161: マンクス(やわらか銀行):2012/11/02(金) 22:33:59.27 ID:pBuZdBsp0

車会社のウザい身分審査無しで800万円で変える、
世界で2番目に加速が速い車






180: 白黒(秋):2012/11/03(土) 01:11:35.93 ID:lpgvnvTfP

ジェームス・ボンドが
タキシードで運転してサマになるかって意味なら
GT-Rは似合わないだろな






181: ぬこ(チベット自治区):2012/11/03(土) 01:18:09.43 ID:umwAaIBn0

>>180
相棒で神戸(みっちー)がGT-R乗ってたけど、あれは似合ってた。
でも右京さんが一人で運転してるとちょっと違和感あったなw 


ちなみに今期から出てくる右京さんの愛車はフィガロ







184: 猫又(西日本):2012/11/03(土) 02:28:40.92 ID:DsZr/r810

中古で150万のエボ7ですら8分25秒なのに。。
一桁違う価格で何やってんだか。

エボでいいわ。






186: ジャパニーズボブテイル(北海道):2012/11/03(土) 02:34:40.73 ID:2jbd6tkAO

>>184
1分差ってとんでもなく違うぞ。






188: 猫又(西日本):2012/11/03(土) 02:48:23.55 ID:DsZr/r810

>>186
どうせ日本でしか乗らないし。。。
まして公道で、そうそうGT-RやLFに出会うわけでもないし、
エボやインプが実質最強じゃね?
コスパ最高だわ。






194: ジャガーネコ(兵庫県):2012/11/03(土) 03:44:38.18 ID:t3d0C5QZ0

>>186
時速60kmでも1km違うしな1分で
120km/hなら2km180km/hなら3km
1分の差はたしかにデカイ






193: ジャガーネコ(兵庫県):2012/11/03(土) 03:41:03.18 ID:t3d0C5QZ0

911が六気筒だからって、付き合わんでもいいだろ
V8持ってんだから






195: ターキッシュバン(埼玉県):2012/11/03(土) 03:45:13.45 ID:paL4Jw6u0

>>193
気筒数あげるだけのメリットがないんじゃないの






196: ジャガーネコ(兵庫県):2012/11/03(土) 03:49:39.61 ID:t3d0C5QZ0

>>195
プレミア感が圧倒的に違う
V6セコイわ
BOXER6ならスバルを含めてもレアだけど






197: ターキッシュバン(埼玉県):2012/11/03(土) 03:54:26.89 ID:paL4Jw6u0

>>196
V8でプレミア感ねぇ 

V12になら世界でも作っているメーカー少ないから
プレミア感あるだろうけど






198: ジャガーネコ(兵庫県):2012/11/03(土) 04:01:05.44 ID:t3d0C5QZ0

V12とかV10とか維持できない
GT-RのプライスでV8ってのがバランスいいんだよ






199: スナドリネコ(新疆ウイグル自治区):2012/11/03(土) 05:37:00.09 ID:jE+HkLJy0

サーキットのタイムなんて一般人に意味無いだろ
東京大阪間○○時間とかそういうのをやってくれ






215: オリエンタル(関東・甲信越):2012/11/03(土) 13:51:00.78 ID:LsSD4NUaO

筑波7周したらエボは周回遅れになっちゃうのか






216: スナネコ(神奈川県):2012/11/03(土) 13:56:40.54 ID:qbRwqS2x0

中の人ですが、GT-Rを買えるほどの
お給料は残念ながら頂戴しておりません><













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