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スズキ、スペインでの2輪車製造から撤退





1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/11/08(木) 16:09:03.71 ID:???


11月6日、米国での四輪車販売からの撤退を発表したばかりのスズキ。
今度はスペインで、二輪車の生産から撤退することが分かった。



これは11月7日、スズキのスペイン法人、スズキモーターエスパーニャが
発表したもの。2013年第1四半期(1-3月)をもって、スペインでの
二輪車の生産を、全て打ち切ることが告げられたのだ。 



スズキのスペイン工場では、主に欧州向けの二輪車を組み立ててきた。
今回の決定は、欧州で長引く信用不安により、現地でのスズキの
二輪車販売が低迷。大幅な生産調整が必要になったのが、大きな理由で
ある。 



なおスズキは、2013年第1四半期以降、欧州市場向けの二輪車に
ついては、日本などアジア地域の工場からの輸出で対応することを
検討中。スズキによると、欧州向けの二輪車の生産をどの工場が
引き継ぐかは、現時点では決定していないという。



ソース・画像は
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121108-00000035-rps-bus_all
スズキ http://www.suzuki.co.jp/
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7269






2:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:10:46.40 ID:L4gT4Kny

スズキは魅力的なバイクないよな。
昔はガンマとかGSX-Rとかあったのに。






23:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 17:10:38.90 ID:WnX/4Kd+

>>2
ジェンマとかGSRで.....






3:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:15:06.87 ID:5ozW7tuL

ヨーロッパの工場閉鎖の波が日本メーカーにも来たか






4:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:15:40.78 ID:ndxQ+EDl

刀やRGγもよかったな。











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5:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:20:25.49 ID:DbPKtN7w

世界一MotoGPが盛り上がる国、それがスペイン
これマメな






9:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:31:44.21 ID:5OuSu4Gt

日本にいると想像ができんのだが、
世界単位で見るとカワサキが地味ーに
頑張ってるように見えてくる不思議






10:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:34:45.73 ID:mH4ds5xT

原付のガンマは乗りやすかったな。






13:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:43:33.14 ID:dk+OOxA4

スクーター天国イタリアなんかの免許制度変更で市場縮小
ガキの時モペット乗り回す→大人になってデカイバイク買う
                  ↓
ガキの時モペット乗れない→大人になってもバイクに興味なし







16:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:54:07.39 ID:eutGsUFR

スペインの失業率またUP!

大丈夫かよおい






34:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 20:05:53.13 ID:zvXy0RU0

>>16
スペインから早めに逃げとくってのはアリかもな






17:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 16:54:33.74 ID:ZXbT1w7F

アメリカの4輪車撤退に続いてこれか







28:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 18:52:03.20 ID:9QvtcgFl

アメリカからも撤退してるし、東南アジアだけで食って行くのか






30:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 19:12:57.72 ID:wyoUMbOa

アドレスV125とハヤブサが無かったらとっくに終わってるだろうな






31:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 19:17:23.41 ID:5OuSu4Gt

チョイノリくらいから色々おかしかった






32:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 19:33:13.23 ID:zrbDqf01

シュワンツが好きで原付γでバイクデビューした俺としては寂し話やな 


とはいえ、今のスズキで欲しいバイクは…隼かGSX-Rくらいか
刀の時みたいなビックウェーブをおこしてほしいもんだ







36:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 20:22:10.25 ID:itZGYnGH

なんだかんだでアドレスは通勤用に最強だしな
カブよりコスパいい






39:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 20:44:02.41 ID:AC7ZaitB

>>36
でもカブ厨は認めないんだよw 

チェーンの延びやスポーク調整を計算に入れないし。






57:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:25:36.83 ID:WnX/4Kd+

>>36
今はPCXとか
他社の安いモデルに結構やられてる
排ガス規制でパワーダウンしたしのう

250でアドレスのコンセプトで作って欲しいのう






37:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 20:32:35.29 ID:YjFYIpai

今はどのメーカーも
コストダウンのために東南アジア生産にシフトしているからな。
それこそ小型バイクをスペインで生産しても採算が合わないだろうね。






38:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 20:33:48.61 ID:i+mE1npE

アドレスV125は原付サイズ&通勤快速 

あと、足元がフラットだから荷物を置ける。<これが大きい。







41:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 20:59:10.59 ID:ka/2PSUw

スズキが負けたのではなくスペインの雇用がなくなった。 

コスト削減で東南アジアへ






52:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:02:19.75 ID:sbeKUoLT

>>41
ヨーロッパでは鈴木が一人負けじゃなかったっけ?
250cc以上だと、かなり負けてた記憶がある






44:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 21:09:26.66 ID:8O4dDaVp

先週やってた映画でトム・クルーズとキャメロン・ディアスが乗ってた
モトクロスみたいなバイクは格好良かったな。






45:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 21:09:30.03 ID:neHvrz+h

DR-Zの後継はまだかね?






46:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 21:10:40.41 ID:b1OPDnYE

デルビがスペインスズキみたいなもんだから撤退しても別に良いじゃん






48:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 21:32:47.11 ID:/dltX70r

シュワンツが泣いてるぞ






50:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 21:41:01.60 ID:j+FKqEn8

>>48
シュワンツは最近、ホンダだぜ






56:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:20:49.83 ID:YCKaPP3S

売れ残ったsixteenを日本で売ってくれないかなぁ






58:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:32:04.19 ID:ZuZ/lRM5

日本メーカーのバイクはヨーロッパだとまだ売れてる方なんだぞ
というか日本以外が・・・信頼性がイマイチすぎるから・・・






64:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:41:01.46 ID:WnX/4Kd+

>>58
欧州圏のランキング見ればわかるけど
BMWの一人勝ち状態






66:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:57:45.68 ID:FKa0roSw

>>64
R1200GSがトップ争いなだけじゃね? 

上位は手頃なミドルクラスばかりの中、
1台だけ価格帯が違うというのが凄いけどw






67:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 23:39:02.67 ID:9W43tUOW

>>58
欧州と一口に言ってもドイツはBMWが強いしイタリア、フランスとか
スクーター市場が大きいとこはピアジオグループが強いし






68:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 23:47:12.57 ID:zvXy0RU0

>>67
っても国内生産なんかしてないんだろ 

台湾生産とかばっかで
生産撤退は当然の流れだろ






60:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:35:18.89 ID:v4LFpUJl

まあ生産に関しちゃどうしても安い所でってならざるをえんな

アメリカ販売の撤退はちょっとアレだけど






62:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:38:09.00 ID:rTBr6Iuq

スペインから逃げるのは普通にアリなんじゃないの。
アメリカでの四輪撤退とは訳が違う気がする。






65:名刺は切らしておりまして:2012/11/08(木) 22:53:59.98 ID:y/ojND2v

昼休み2時間とか、お祈り4回の国でもの作る会社の気がしれない。






73:名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 01:21:28.79 ID:A0aY69ge

実測馬力で200馬力出して来たBMWのS1000RRに
スズキのGSX-R1000オーナーが一斉に乗り替えたんだっけ?
ヨーロッパでは。 


ホンダは、一昔前のスーパーバイク並のスペックになってて
公道で使いこなせないパワーは無駄っていち速く馬力競争から降りたしな






75:名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 03:24:30.97 ID:fq2tnrHS

街中で見かけるアドレスはプラスチックが紫外線で劣化している






77:名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 05:30:35.96 ID:RzW8LjvM

そりゃ、この先どうなるのか解らんスペインなんかに
工場を置いていられないわな。






78:名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 05:49:52.81 ID:rrbX+afL

ガンマ400が最後の相棒だったな。

錆びたり劣化したりしないようにバラして保存してあるけど、
15年ぶりに組み立ててみるかなあ。

2st特有のガッツン感はたまらんが、オッサンには危険かもしれん。






81:名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 09:14:30.39 ID:1n3ZZt4G

スペイン撤退はありかもしれないけど
昨今撤退の二文字はマイナスイメージやな

しかし、国内スズキは400以上のラインナップが寂し過ぎるな~






82:名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 09:25:13.47 ID:EuvlgHoU

早いところはさっさと動くよな、
動きの鈍い企業、動けない企業はどつぼにはまる。

これから大不況が来る、との判断だろう、正しいと思うよ。






84:名刺は切らしておりまして:2012/11/09(金) 09:37:37.65 ID:1Mo2LNhz

ジェベルが好きだったのに、いつの間にか亡くなってた













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