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【交通】新東名開通で、東名の所要時間が大幅短縮









1:やるっきゃ騎士φ ★:2012/11/15(木) 16:11:30.33 ID:???


NEXCO中日本は、「新東名(静岡県)インパクト調整会議」において、
開通後6か月間の交通状況および整備効果をとりまとめた結果を発表した。



新東名の静岡県内区間のうち、御殿場JCTから三ヶ日JCTまでの約162kmが、
今年4月14日に開通。全路線約100km/hで一定走行できることから、
「運転しやすく快適に走行が可能」との声が約9割あり、
多くの道路利用者が走りやすさを実感している。 



また新東名の開通により、東名の所要時間の日々のばらつきが3分の1に減少。
特に、御殿場JCT~三ヶ日JCTの東名のゴールデンウィークやお盆における
所要時間は、新東名開通前に比べ76分短縮した。



ソースは
http://response.jp/article/2012/11/15/185280.html



■NEXCO 中日本 http://www.c-nexco.co.jp/
 2012年11月14日 新東名高速道路 御殿場JCT~三ヶ日JCT間 開通後6ヶ月間の交通状況および整備効果
 http://www.c-nexco.co.jp/news/2933.html
  PDFファイル
  http://www.c-nexco.co.jp/images/news/2933/9fa9ede1bbd51dae4466f39c1a2bd514.pdf






3:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:14:36.99 ID:Yz91G419

三ヶ日から先が大渋滞
なんとかしろよ!!






40:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:49:17.32 ID:VsR46ZVh

>>3
とりあえずみかんでも食べて落ち着いて!











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4:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:17:54.33 ID:m6Y7UHCM

76分!すげぇwww






5:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:18:21.89 ID:L6LawWhM

ホント、愛知県内も早く完成させろよ。






6:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:18:59.97 ID:pJmSI5ob

下り線の東名・新東名合流後の60km/h規制区間をどうにかしろよ






23:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:01:28.82 ID:yw4R2F1R

>>6
60km/h規制区間って、
1000円高速で渋滞がひどくて導入されたところだろ。
1000円高速以前はあの区間ってそんなに混んでたっけ?






32:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:26:22.27 ID:CIzMmiWY

>>23
岡崎から音羽蒲郡のあたりまではしょっちゅう渋滞してたよ






7:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:29:10.87 ID:ZhlFww6K

三ヶ日JCTの渋滞を何とかしてください。






8:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:29:16.08 ID:CRbX2DC1

浜松市バイパスは40年ぐらい前に開通したのに豊橋市は今だに
国道一号が市内を縦断している愛知は糞。






10: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:8) :2012/11/15(木) 16:32:34.50 ID:Qs+CdkO4

>>8
豊橋東BPが出来て23号経由にならないとなあ。 

その23号もBPが細切れになってて
全線改良が終わらないとどうしようもならないか。






24:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:03:09.37 ID:yw4R2F1R

>>10
23号って全通しても、1号より20キロも遠回りになるからな・・・






54:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 19:59:15.76 ID:qGbucvhP

>>24
全通して一号線より20Km長くなるとはいえ、
信号停止時間やノロノロ区間の平均速度考えたら
確実に23号線のバイパス区間の方が圧倒的に速い。
完成したら潮見バイパス出た所から大高まで信号無いからね。


ただ西尾東から幸田の片側一車線区間が拡幅されるかどうか…。
多分やると思うけど…。






20:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:54:45.68 ID:ls7WCuIh

>>8
蒲郡の糞みかん農家共に文句は言ってくれ






50:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 18:54:40.40 ID:Dn7XF6Su

>>8
国道1号線を唯一路面電車が走ってるところだな。






12:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:36:35.88 ID:OWAV9WEi

三ヶ日から飯田方向に抜ける三遠信道路の早期実現を……

あれが通れば、名古屋方面に行く必要なくなる。






13:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:37:39.00 ID:ZWAtVMTx

>>12
それは難しだろうな






37:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:39:55.46 ID:Qs+CdkO4

>>12
重要性の低さから予算もつかず
全線4車線の自動車専用道の計画がどんどんしょぼくなり、
片側1車線の自動車専用道と既存のR152の
整備拡張がほとんどになってしまった。






53:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 19:25:27.98 ID:SkmjmfEI

>>12
しかも三遠南信は無料だからな






14:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:39:48.26 ID:O0DOqQrj

一時間以上縮まるってすごいな
物流コストかなり下がるんじゃないか?






15:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:40:52.88 ID:7Q6M1zVb

>>14
良く読んでー






17:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:42:09.42 ID:O0DOqQrj

>>15
> ゴールデンウィークやお盆における

よく読んでなかったw






16:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:41:31.16 ID:VbYY8GmU

>>14
お盆やGWだけの
特殊な事情ある時の短縮時間です。






18:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:48:34.04 ID:SG0w1Fgm

東BPが出来ても蒲郡BPが全線開通しなきゃ
最近、五井山周辺で測量中の看板を見なくなったけど、
トンネル工事や盛土工事はいつから始まるんだ?

でも、開通したら静かな所が騒音でうるさくなるから嫌だなぁ。






19:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:54:41.30 ID:WBCtik/N

三大何とかしろよ区間
四日市JCT~亀山JCT
瀬田東~神戸JCT

あと1こどこにしよう






26:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:05:35.12 ID:CIzMmiWY

新東名はSAをなんとかしてくれ
トイレと自販機しかないPA並にしか駐車できん

>>19
>四日市JCT~亀山JCT 

いま頑張って道路作ってるみたいよ






28:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:11:51.34 ID:pJmSI5ob

>>26
いやいや、ちゃんとSAの施設が整っているだけマシだよ
と島根の人が言いそう






47:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 18:28:11.94 ID:g4X8ikTB

>>19
東名横浜~世田谷






21:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 16:57:22.51 ID:8GhZ3cpr

一宮あたりも毎日スゴイぞ!

なんとかしろよ・






22:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:00:12.47 ID:rz68+31B

こういう公共事業はもっとやれと






25:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:04:08.01 ID:mPKJwD3c

都内から2時間で静岡市の自宅に帰れるからなあ。
もう新幹線なんて乗る気しないよ。静岡駅まで行くのが面倒。
でも片側2車線区間では相変わらずノロノロの大型車が追越車線に






27:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:07:07.98 ID:mPKJwD3c

御殿場のあれはジャンクション内だから仕方がないよ。 

まだ神奈川から到達してない新東名の本線に、
東名から乗り換えてるんだよ。






29:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:18:56.66 ID:JEjdYhNm

豊田まで開通しないと豊川三ヶ日で大渋滞






67:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 02:22:50.19 ID:zPdUx40t

>>29
豊田、岡崎もどーにかしてほしい。
暫定三車線でも渋滞してるし、、、。






68:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 02:38:50.47 ID:pee7jcka

>>29
豊田まであと1~2年か
トンネル・橋はほぼ完成
用地取得が後1%か






76:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 05:43:15.10 ID:Lcrpu0vJ

>>68
引佐から豊田市の間を新城作手経由で走ってみれば
まだまだ工事は半ばだと分かるよ






30:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:23:23.80 ID:LvH9vYXu

新名神も早く開通させてくれ






34:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:30:52.92 ID:W2zO8bVL

3車線のところは、外側の車線から
それぞれの制限速度を変えれば良いのに。
100km/h、125km/h、150km/h くらい。

後方確認しないで車線変更するバカは淘汰ってことで…






35:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:32:24.61 ID:Msfjv1CS

東名間の半分は静岡県という事実






36:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:36:55.69 ID:KCvZHMWp

高速バス戦争がより激化するな






38:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:41:16.14 ID:/kfXsirx

近畿の工場立地、12.5%増 1~6月、企業がリスク分散
http://www.nikkei.com/article/DGXNASJB30043_Q2A031C1LDA000/






39:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:43:31.34 ID:t1jLwg9O

新東名、走り易過ぎる

直線で車線が広いから、メーター見てビックリする






41:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 17:53:24.78 ID:pGpb/JbC

>>39
そのビックリする速度を出せるような広さと線形で
造ってるんだもん。






59:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 22:23:18.13 ID:eq+dEjxg

>>41
東名と同じ回転数でも実際一割くらい速いから
舗装もいいんじゃね?グリップがよさそう。






60:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 23:16:16.95 ID:tsUxOX3E

>>59
アップダウンが少ないとか言うのを聞いた気がしないでもないが
工事中の所しか走ったことないので判らん







64:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 01:42:52.28 ID:92xSN5Tk

>
日本人は運転ヘタクソだし、モラル低いし、昨今はミニバンの流行で
車自体の高速性能も低下してるし、加えてエコブームや不況による
低燃費流行で結果的に100km/h制限が妥当というところだわな。






46:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 18:14:26.66 ID:mzhqq/q3

静岡土人がSAに押し掛けてきてウゼー。
静岡県内にICはいらんやろ。






51:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 19:17:47.82 ID:vmjT+rKf

>>46
もうそんなに混雑してないよ。
夏まではSAで職業ドライバーが満席で飯が食えなくて
付設のコンビニ弁当を買ってたね。






49:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 18:51:53.59 ID:Dn7XF6Su

さっさと豊田まで延ばして欲しいわ。
引佐で合流されられて糞詰まり渋滞はアホらしい。






56:名刺は切らしておりまして:2012/11/15(木) 21:14:47.89 ID:jI0NEaL9

人口減るのに道路はこれ以上いらん。






65:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 01:47:09.62 ID:F/EA2E6y

外環はいつになるんだろうか






70:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 02:45:45.27 ID:pee7jcka

まだまだ土木部完了していないトンネルや橋もあるのかぁ
1期開通分の様な早期開通はないのかなぁ






76:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 05:43:15.10 ID:Lcrpu0vJ

>>70
引佐から豊田市の間を新城作手経由で走ってみれば
まだまだ工事は半ばだと分かるよ






71:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 03:10:48.82 ID:axv10llb

一時間も二時間も運転すること自体が苦痛だと知った





81:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 07:17:21.09 ID:1KIIB87B

大型連休、3日連休などの渋滞がなくなっただけ。
平日は渋滞なしです。
無駄な公共事業の例です。
ゼネコン、土木業者が儲かるね。






83:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 07:31:34.20 ID:tjpxsldL

>>81
いまは機械化がすすんでいるから
公共事業やってもあまり景気がよくならないだよね
ニューデールの頃だと 工事したら 万単位の雇用が確保できたんだけど、






82:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 07:24:32.19 ID:2KSvzgMU

海老名以東はいつ造るの?
玉川ICで外環に接続するはずだが。






84:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 07:33:24.83 ID:4v7rymZa

大和トンネル事故どうにかしろ






85:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 07:35:08.03 ID:NgXkOfbP

機械化だと技術がいるから
本体工事の受注は大手中心の企業体のばかりで、
工事現場までの行く仮設道路を造るための
伐採&地ならしとかを地元の下請けがやってる状態。





117:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 19:27:54.37 ID:iaUcuu2f

マスゴミは自民の無駄バラマキの象徴だと
猛烈に叩いたけど、要る道路だったよね






118:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 19:51:11.37 ID:rdVMhjFt

>>117
建設途中のつながってない伊勢湾岸自動車道をさらして
車がまったく通っていないとやったのもニュースステーション 


今じゃ伊勢湾岸自動車道のインターすぐのジャズドリーム長島は
西日本最大級の集客施設






121:名刺は切らしておりまして:2012/11/17(土) 12:49:53.99 ID:25PFeP77

>>118
対面通行(二車線)の高速道路の四車線化工事を凍結したときに、
・「観光シーズンは大渋滞」
・「対面通行は危険」
と騒いでいたマスコミが 


半年後、四車線化復活になった途端
・「何時も空いている」
・「この道路は無駄だ」
と報道していたのを思い出した。






119:名刺は切らしておりまして:2012/11/16(金) 22:40:28.31 ID:au4t+Kdl

>>117
東名のぐにゃぐにゃした狭い道や、
そこで壁になるバスやトラックは凄いストレスだよ…











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