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【経済】日産、世界初の駐車枠検知機能付き踏み間違い防止機能を採用





1: ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★:2012/12/07(金) 06:35:14.05 ID:???0


日産自動車はミニバン「エルグランド」に世界で初めて駐車枠検知機能付きの
「踏み間違い衝突防止アシスト」を採用した。 


駐車操作などの低速走行時に運転者がブレーキと間違えてアクセルを踏み込むと
誤操作を検知し、加速の抑制やブレーキの作動により壁などに衝突する事故のリスクを
減らす。アラウンドビューモニターのカメラ4台と超音波ソナーを使った。 



*+*+ 日刊工業新聞 +*+*
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420121207beac.html






2:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:36:31.65 ID:rutek0Nt0

もうそろそろ免許いらずの完全オート車出てもいいんじゃね?






3:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:36:48.54 ID:jWmux/8Y0

高速逆走にも対応しています。






4:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:38:46.71 ID:UCQFZUwp0

路上で実験してみたがるバカが絶対に出てくるはず。











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12:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:44:59.47 ID:2uXDMgko0

高速道路を時速200キロぐらいでSAからSAまで自動運行してくれる
システムが欲しいなw






54:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 08:59:55.30 ID:oxnI+bSo0

>>12
高速道路に自動操舵のガイドビーコン埋め込む構想ってなかったっけ? 

それと衝突防止システムとか等間隔走行システムを組み合わせれば
自動運行も可能かもね。






55:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 09:10:43.27 ID:cc+z8Tw+0

>>54
路線が明確な道路に限れば今の技術でもできるだろうね。
問題はやっても採算がとれないというか、必要とされているのかどうかって話で。
一般道はむずかしいなぁ。






15:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:46:58.59 ID:6GMcaT4X0

シルバーは安全装置てんこ盛り義務化でいいだろ






16:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:47:34.80 ID:m9/ZCQMG0

おれマニュアルで2回踏み間違えた(・ω<)






39:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:36:42.12 ID:tQLQTQENO

>>16
それでも無事なのはマニュアルだからだろ






41:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:43:59.44 ID:aeNLZtbT0

>>16
ローのまま急加速できないからな
助かったわ‥






18:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:48:59.81 ID:tQLQTQENO

年寄りはMT限定にしろよ!
急発進しかけたらエンスト確定なんだし、左足はクラッチに乗ってるんだし






20:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:51:38.16 ID:gvc/PqBr0

最初からこの車に乗った奴は、他の車運転できないな・・・
年寄り限定にした方がいい気がする






22:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:56:08.23 ID:pMtb7qdY0

一方ロシアはMTに乗った






23:(  `ハエ ):2012/12/07(金) 06:56:30.87 ID:VRbZQDWH0

自動化し過ぎると逆に怖いけどな。






24:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:57:21.60 ID:gfxoR7AD0

お前らボケナスのために開発したんだ少しは感謝しろ






25:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 06:57:59.17 ID:JtzBLhRV0

また、人間をダメにする装備w
サテライトビュー、レーダークルーズみたいに
あると、どうしても頼っちゃうんだよな

こっちみたいな積雪寒冷地の冬では効かないだろうけどw






27:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:02:57.48 ID:uFqOhPTcP

>>25
ダメなのはお前みたいな安全装置付けない奴だろ 

エアバッグとかもドライバーが頼っちゃうから付けないとか
言い出すんじゃねーだろうなw






33:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:26:38.41 ID:bcY/mRV20

>>27
アメリカじゃエアバッグがあるからと
シートベルトしない人が多いと聞いたことがある






35:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:33:59.50 ID:uFqOhPTcP

>>33
はいはいw
日本もエアバッグあると
シートベルトしない奴増えて危険だって言われてたんだぜw 


そいういうバカが極少数いたのは事実だが、
シートベルト着用率は下がってないけどな






42:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:46:42.31 ID:bcY/mRV20

>>35
ガセだったのか。それはよかった 

エアバッグは発明者が死んだとたん各メーカーが一斉に採用したらしいけど
あのなんとかペダルも発明者死んだら使われるようになるのかな






46:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:59:51.71 ID:uFqOhPTcP

>>42
エアバッグの発明者は日本人なんだよな
エアバッグ発表したら、このスレみたくフルボッコにされて夫婦で心中



あとナルセペダルは厳しいだろ
この日産のみたいなセンサータイプの踏み間違い事故防止装置は全車に装備されてくけど
同じような装置はスバル、トヨタが10万、マツダが8万、ダイハツが5万なのに、
この日産のは50万くらいするクソ装置だけど



※エアバッグの歴史
技術者でありアメリカ海軍に所属していたJohn W. Hetrickは、現在のエアバッグにあたる安全クッションを1952年に設計し、翌年1953年に特許を取得した。彼は魚雷で用いられている空気圧縮技 術を応用して、自動車事故の安全性を高めることを思いついた。Hetrickはアメリカの自動車会社でも働いていたが、会社側は彼の発明を製品化すること に興味を示さず、この発明から10年以上たつまで市場に出ることはなかった。


Allen K. Breedは衝突検知の技術を発明し、開発した。Breedコーポレーションは、1967年にこの技術をクライスラーの車に搭載し初めて市場に出た。同様 の衝突抑制器"Auto-Ceptor"はEaton, Yale と Towne Incによって開発され、フォードに搭載された。この技術はすぐにアメリカで自動車安全システムとして販売された[1][2]。一方、イタリアの Eaton-Liviaカンパニーはこれを改良したローカライズされたエアバッグを販売していた。


日本でのエアバッグの発明は1963年に遡る。特許申請事務代行 業のGIC(グッドアイデアセンター)を経営していた小堀保三郎が、航空機事故などで、衝撃を緩和させ、生存率を改善させる装置として考案した。後に一般 的に搭載されるようになったエアバッグではあるが、当時としてはあまりに奇抜な発想だったため、発表の場では、日本人の関係者からは失笑を買い、相手にさ れることはなかった。また、エアバッグが、火薬の使用が当時の日本の消防法に抵触してしまうことから、日本でエアバッグが開発されることはなかった。一 方、欧米の企業では、エアバッグの研究、開発が進められ、それにあわせて法規も整えられていった。


開発が進むにつれ、その有用性が認められ、1970年頃からは日 本でも本格的な開発が始まった。現在、エアバッグは、世界中の自動車で、ほぼ標準装備となっているが、小堀が特許を有していた間は、実用化されていなかっ たため、特許による収入がなく、研究費などで借金を抱えていた。なお小堀はエアバッグの世界的な普及を知ることなく、1975年8月30日、生活苦から夫 婦でガス心中を遂げている。  





31:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:17:33.58 ID:Wt9VXeM30

こういう技術は実用化すんの大変だろうけど
ちりも積もれば的な感じで安全性に貢献するんだろな






38:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:35:17.67 ID:TE2o95SK0

アラームで動転して、さらにアクセル全開w






45:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 07:54:16.58 ID:h6k37ILY0

小さい車が一番必要なんだが
降りてくるのは一番最後w






53:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 08:57:59.97 ID:I2p8NnWs0

例えばの話だが信号で停車中に金属バットを持ったDQNに囲まれたとする。
俺なら轢き殺してでもアクセル全開でダッシュしたいと思うが、
この車ではそれが出来ない。
DQNでなくても、自然災害などで類似の状況はありえるかもしれん。






56:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 09:21:04.79 ID:YNnWFT+x0

>>53
アメリカのゾンビ映画で採用されるな・・・主人公がゾンビの群れから脱出しようとするが
主人公女性 「これ、エルグランドなのよー」
主人公男性 「なにぃーー」







58:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 09:28:54.19 ID:LpLvBfYU0

例えば60歳とかでラインを設けて
以上の年齢の奴が乗る車はATだけにして
アクセル取っちゃえよ 


移動はクリープで行い、何かあったらブレーキだけを踏む






60:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 09:53:47.87 ID:C9pkBMjmP

>>58
慣れるまですげぇ怖そうだな
ブレーキ踏まないとどんどん加速してっちゃうわけだろ? 


っていうかブレーキランプの波動効果で渋滞と追突事故が増えそうだな







62:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 10:24:45.77 ID:XIqqA6QY0

大声で動作を呼称しないと反応しないようにすればいいんだよ





72:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 10:55:08.92 ID:n7zpVmeE0

オレおっさんでMT車好きなんだけど
この前小娘にMTなんてジジイイみたいと言われた orz






77:名無しさん@13周年:2012/12/07(金) 13:59:42.60 ID:ITkRtR4q0

法令で装備を義務化してくれ











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