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ホンダ車 は安物ブランドの象徴

1:中国住み (美楽加油!) ◆0AyEq578t2 (埼玉県):2011/07/07(木) 20:19:14.21 ID:wvccQiAN0

中国 広西チワン族自治区の地方都市の公安警察が、パトロールカーとしてメルセデス・ベンツのMLシリーズを購入したにも関わらず、ベンツのマークをホンダのマークに変更しホンダCR-Vのパトカーとして乗っていると中国のネットユーザが投稿。

中国のネットユーザはこれを受けて 「ベンツのパトカーは豪華すぎる!」 「ホンダのマークしておけば、バレないとでも思っているのか!」など大騒ぎになっているそうです。



※中国では公務員が使う公用車に高級車を購入し、その公用車を私用で使うことが問題になっており、また、中国全体で 公用車の購入費用が年間5兆円も使われていると言われ、庶民の怒りをかっています。


ホンモノのベンツMLシリーズ


本田CR-V

問題のパトカー



http://news.ifeng.com/opinion/gundong/detail_2011_07/07/7499631_0.shtml





5:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/07(木) 20:21:47.02 ID:e3WduY+O0

本田のエンブレムだけで価値が数段下がるな





9:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/07(木) 20:22:30.37 ID:9WIGgKm20

ほんとにベンツなんだろうか
真似てる中国車なんていっぱいあるだろうし







湘南美容外科クリニック



エックスサーバー






22:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/07(木) 20:26:39.07 ID:je6I9mig0

クラウンの警察車両って内装やすっちいからそんなに高くないんだよ^^


by事故で不動車になったので
家まで送ってくれた愛○県警のお巡りさん





30:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 20:29:17.07 ID:26FB09t30

>>22
ちなみに警ら仕様のFR車で約230万、交通仕様で約250万な






32:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 20:30:32.61 ID:jY3Tf9bq0

本田は身も心も外国企業じゃん






35:名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/07(木) 20:31:31.78 ID:5gUe0Moh0

>中国全体で 公用車の購入費用が年間5兆円も
使われていると言われ、


スゲーわ






37:名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/07(木) 20:31:36.53 ID:17fNQS7VO

ホンダ車って整備しにくいんだよな
大衆車なんだから、もっとメンテ時のこと考えて設計すべき





50:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/07(木) 20:36:02.27 ID:gKofJpUT0

むしろメルセデスのMとか恥ずかしいでしょ





64:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/07(木) 20:40:45.19 ID:DlOYVQMq0

現行型のCR-V糞ダセェよな





67:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 20:41:55.18 ID:ID54zvXu0

>>64
初代を2代目はいいのにな
現行は糞ダサい。





68:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/07(木) 20:42:16.27 ID:g7PAevQQP

ML63かよ
CR-Vとは価格差500万あるな






70:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/07(木) 20:43:31.21 ID:o0L5rBc00

実際ホンダってNSXみたいなの除いて
高級車的なもん作ってたっけ?





77:中国住み (美楽加油!) ◆0AyEq578t2 (埼玉県):2011/07/07(木) 20:46:18.43 ID:wvccQiAN0

>>70
アキュラ





82:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/07(木) 20:47:34.25 ID:3+Tz5OQj0

>>70
レジェンド
620万~





85:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/07(木) 20:49:01.67 ID:Iqdcrn2y0

>>70
680万円の高級セダン「レジェンド」を出してる(アキュラでの最高級車)
日本向けには年間300台しか生産されない貴重な車 






87:中国住み (美楽加油!) ◆0AyEq578t2 (埼玉県):2011/07/07(木) 20:50:39.77 ID:wvccQiAN0

>>85
奇特なホンダファンが300人しかいないんだろう





89:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/07(木) 20:52:41.93 ID:c2AgPNmg0

>>85
ダイハツ・アルティスと良い勝負だな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9





100:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/07(木) 20:57:16.75 ID:Iqdcrn2y0

>>89
ホンダのレジェンドは自社開発の車だ、
カムリにDエンブレムをくっつけた車とは違う 

年間300台も売れない・・・じゃなかった300台限定生産の貴重な車とは違うんだよ






71:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 20:44:39.14 ID:ID54zvXu0

海外じゃホンダとトヨタはブランド力が飛びぬけてるよ。
海外の中古車相場を見れば一目瞭然。 


トヨタ>ホンダ がブランド扱いで
他の日本車は値崩れが激しい。





96:名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/07(木) 20:55:05.35 ID:LsE+jKZd0

エンブレム変えても、あんま違和感無いんだが。。w






109:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 21:03:11.13 ID:ID54zvXu0

ホンダは遊び心がなくなったからな、利益優先でトヨタと同じになってしまった。


初代ステップワゴン・SMX・CRV・オデッセイ登場この辺が一番輝いてた。

SMX位の遊び心がほしいね。
実際あーいった車がイメージを作っていくんだよ。





112:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/07(木) 21:05:31.42 ID:c2AgPNmg0

>>109
SMX後席のドアが左右両方に付いてたら
大ブレークするはずだった残念車

俺は好きだけど





119:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 21:10:11.61 ID:ID54zvXu0

>>112
一応小ブレイクはしたんだけどな。
マイナーチェンジで通常車はベンチシートをやめて、余計売れなくなった。


あの辺からホンダの方向性が変わったような気だする。
当時経営者も交代してるし、変に利益優先なっていった。

利益追求はいいけど、遊び心は残しておかないと本田宗一郎が泣くで





125:名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/07/07(木) 21:11:55.28 ID:kqCEMrqJ0

>>109
モビリオスパイクは中々いい車だったぞ
もう生産してないが





126:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 21:13:18.07 ID:ID54zvXu0

>>125
スパイクはいいね
中が広々してるしいい車。


もうちょっとデザインが良ければと思うのと、
ネーミングにモビリオを外せば大ヒットしたかも。





132:名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/07/07(木) 21:19:12.87 ID:kqCEMrqJ0

>>126
フェイスが軽くDQNで、
無限モデューロのパーツも豊富で生産中止になってから妙に人気出て、
中古車も店頭に並ぶとすぐに売れるらしい 


低重心、1500VTECエンジンに7速マニュアルパドルで
Sミニバンのくせに無駄によく走ったし
フリードスパイクはどーなんだろうね?





133:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 21:21:20.09 ID:ID54zvXu0

>>132
燃費も良かったしね。
実用性と遊び心を備えた車だったと思うよ。

ただ売る際はモビリオのネーミングは外すべきだった。





137:名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/07/07(木) 21:24:48.21 ID:kqCEMrqJ0

>>133
確かに
ぱっとみ、一緒だけどモビリオとは全然違う車に仕上がってるもんな
サイコーに丁度イイホンダはフィットが持っていったんだっけw





141:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/07(木) 21:35:28.10 ID:SYnKhmpm0

>>133
実はモビリオは売れていた。
モデル末期までは販売台数も上位ランキングに入るくらいだった。





135:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 21:23:04.65 ID:ID54zvXu0

>>132
フリードスパイクは若い人の気持ちはくすぐらないだろうね





128:名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/07(木) 21:14:58.29 ID:ID54zvXu0

>>125
スパイクも別の形で出せば売れるのに、
今のホンダは銭計算ばかりしてるからちょっと売れないと廃盤にしちゃんだよ
残念だね。





118:名無しさん@涙目です。(チリ):2011/07/07(木) 21:10:00.53 ID:BHHpmnIw0

フィットとクラウンが家にあるがフィットのほうがよく乗る
売ってしまおうか悩んでる





123:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/07(木) 21:11:38.77 ID:c2AgPNmg0

>>118
売るんだったら早くしないと値崩れするぞ
特に高級車





127:名無しさん@涙目です。(チリ):2011/07/07(木) 21:13:27.40 ID:BHHpmnIw0

>>123
早いうちに売るか・・・






142:名無しさん@涙目です。(香川県):2011/07/07(木) 21:37:55.18 ID:WoVrsZZW0

フリードはモビリオの後継みたいなもんじゃないの?




144:名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/07(木) 21:40:15.90 ID:SYnKhmpm0

>>142
そう実質は後継でモビリオの2代目みたいなもん。
ほとんど名前変えただけ。






150:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/07(木) 22:05:59.63 ID:ZLpFQ0bJ0

アコードは外車よりかっこいい 




152:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/07(木) 22:10:02.29 ID:2B8+/XmQ0

>>150
いいじゃんいいじゃん
で、おいくら?





153:名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/07(木) 22:12:49.39 ID:ZLpFQ0bJ0

>>152
280万円くらいから





154:中国住み (美楽加油!) ◆0AyEq578t2 (埼玉県):2011/07/07(木) 22:14:38.44 ID:wvccQiAN0

>>153
ナメてるな
前は170万円ぐらいからあったのに。





191:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/08(金) 06:58:43.37 ID:Xh0AY1lY0

>>150
値段設定が異常
同価格帯調べると唖然とするw





193:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/08(金) 07:02:41.25 ID:sqBS9Ui/0

>>191
250万のベースグレードで十二分だぞ
お買い得だ





194:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/08(金) 07:14:47.87 ID:Xh0AY1lY0

>>193
いやあ、あの質感であの価格はないわ 特にインテリア 


何時ごろからか↑この系統のステアリングになったじゃない 


各車質感は違うがMC前と比較すると質感がガタ落ち
5年くらい前からFMCすると価格は激上がり、装備はそれなりに充実した風には見せて
その分質を落として価格は爆上げ感が凄くする





197:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/08(金) 07:22:09.90 ID:sqBS9Ui/0

>>194
え?
現行アコードはMC前後で大して変わってないと思うが
先代と比較しても質感は相当上がってると思うけどな
ボディ剛性なんか比較にならないほどになってる


好き嫌いはともかく250万ならお買い得だと思うよ
上のグレードを買う必要はないが





202:名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/08(金) 07:37:20.62 ID:Xh0AY1lY0

>>197
いや俺ホンダ車オーナーだから時々ディーラー行く
店長と仲がいいんで試乗車チョイ乗りさせて貰うけど
インサイトあたりからかなあ「なんか酷いよなこれ」と感じだした
まあプリウスと勝負だから致し方ないけどこれはないぞ と思った 


総じて車全体としては悪くはないとは思うが値段がなあ・・・
アコードとマークX比較すると同価格帯じゃない俺なら迷うことなくマークXにするわ
アコードの一番高い奴だと安い奴だけどクラウン買えるもんなあ・・・





199:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/08(金) 07:25:53.55 ID:t/YO9pIf0

>>193
ベースグレードにセットオプションつけた奴がいいかもと思ったけど、
本革巻きステアリングがオプション設定すらないないのがなあ…。






160:名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/07(木) 23:02:15.87 ID:nq2zXH/aO

ホンダってオプション地獄だと思う
何でこれとこれがセットオプションなんだよみたいな




163:名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/07(木) 23:06:48.36 ID:bavEPDGrO

>>160
マツダスバル三菱のオプションみたことないの?





167:名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/07(木) 23:15:05.47 ID:nq2zXH/aO

>>163
眼中になかったから今まで見たことないんだけど、そんなひどいの?





196:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/08(金) 07:17:05.23 ID:t/YO9pIf0

>>160
日産も結構なもの。

トヨタの同クラス車の標準装備がオプション扱いで、
色々オプションつけるとトヨタより高くなる。

結局最低限のオプションしかつけずに日産買ったけど。





169:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/07(木) 23:17:11.27 ID:O+TYnqNe0

フリードスパイクのってるけど便利でいいわ。
自転車のっけて動きまわってる。





172:名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/07/07(木) 23:28:24.76 ID:kqCEMrqJ0

>>169
フリスパ乗りキターーー!
コクピットかっこいいよね





175:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/07(木) 23:35:23.89 ID:O+TYnqNe0

>>172
カーナビの位置だけがちょっとつらいえkど、コックピット結構好きだな。 





177:名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/07(木) 23:40:58.91 ID:kSIP+Zos0

>>175
普通車だと、
これしか選択肢がないのが辛い。

他のだと商用車や、軽箱になってしまう。
糞なプライドのせいで商用車や軽箱は選べない。





180:名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/07/07(木) 23:44:50.32 ID:kqCEMrqJ0

モビリオスパイクは250のロードバイク積めたから
フリスパもいけるんじゃないの?




186:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/08(金) 01:13:36.37 ID:DGCG7N8H0

>>180
自転車だったらばらさないでも2台とかのっけられるね。






131:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/07(木) 21:18:44.08 ID:jkOe8c530

エンブレムのデザイン

日産>マツダ>>>トヨタ>>>>>>>>>>>>>>ホンダ(笑)





138:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/07(木) 21:27:51.25 ID:tEyNVXnh0

>>131
トヨタよかひどいってこたねーよw
ダイハツより下だろ、トヨタマークは





140:名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/07(木) 21:34:47.71 ID:c2AgPNmg0

>>131
バブル期のマツダのエンブレムは覚えきれないほどあって
何処の車かわからなかった特にランティスクーペとか・・・
外車かと思った。








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